Lux Well вскрывали

дет сал старшая группа !

Спасибо, будем продолжать)

Хороший видео,ты вот скажи купить или нет и сколько стойт данный аппарат😉😉

Интересно смотреть подробные видео по доработке самоката, чтоб самому можно было повторить, а не понять что это сложно и непонятно, поэтому нужно везти к вам в сервис.

Спасибо!

Здравствуйте! Проверьте настройки бортового компьютера ( В вашем случае нужно обратить внимание на P0 ): P0 - калибровка графических делений на экране ( тот момент, когда у вас батарея показывает 0, хотя полностью заряжена и т.д ) - по умолчанию 41.5 P01 - Размер заднего колеса в дюймах = 10 P02 - Размер переденего колеса = 15 P03 - Датчик измерения скорости = штатный 1 / внешний 0 Р04 - Измерение скорости = км/мили Р05 - Старт с места более резкий = 0/1 ( но если ставить 0, переодически может выключаться, не выдерживает контроллер ). Р06 - Круиз контроль = выкл 0 / вкл 1 Р07 - Старт с места мощность = 0/1 Р08 - Ограничение мощности = по умолчанию 100 Р09 - Одометр ( пробег ) Р10 - Рекуперация = 0 нет, 1 средняя, 2 сильная.

Характеристики и цена позволяют.

К сожалению, у меня нет информации На данный момент мы больше не продаем электросамокаты

Greetings from Russia, it is unexpected and pleasant that we are watched even in Sweden. I will try to answer the main questions: You understand correctly that in the video, I recommend to disassemble the wheels and put them on the sealant, also to fill by sealant the place of an exit of wires from the wheel axis. The same operation should be performed with the battery compartment: put the lid on the sealant, pour the sealant all the places where the wires come out of the deck. About the suspension of this scooter.When you will see the wear on the plastic covers, I recommend to grind the cover and press the bronze bushings there. Bushings can be ordered from a Turner. Regarding the elastomeric mechanism, if you want to change the stiffness, or wear rubber inside the elastomer, you can clean all the rubber from the inside and pour polyurethane. About the bearings in the steering mechanism-it's all good from the factory. You should only sdadite the condition of the bearings. And so the scooter is good, ride and have a fun, there will be more questions, or if you have any problems-write to us in the comments below our latest videos, under the old I can not notice. Best regards, Daniil from Electrozone

Спасибо!) Если по бюджету проходите, конечно GX. А так, лучше приезжайте к нам в магазин, покатаетесь по улице и на G Booster и на GX, и поймете что Вам лучше подходит. electrosamokat-russia.ru/contact

@@Minako_ru Kugoo GX Jilong - уже дороговат )) хотя "агрегат" конечно достойный. В магазин приеду обязательно.

Все из за того что они врут но при этом они ставят меньшую мощность что бы провода не сгорели ибо при такой мощности уже на третий день активных покатушек он сломается

Вы купили электросамокат или нет

Локтайт можно взять

Спросите в автомагазине любой синий фиксатор, марка не имеет значения.

У меня тоже самое, братишка. Это нормально.

Это чтоб прохожие думали что за ними троллейбус едет.

Тормозные диски звенят. Где-то кто-то снимал обзор поменял болты крепления тормозного диска на более длинные и все прошло. Сам не пробовал благополучно избавился от сия чуда.

@@user-on1eu8pn6v От самоката избавился или от звука?

@@user-on1eu8pn6v почему избавился?

Хорошо, у нас в очереди следующий электросамокат Falcon Zero 10x, возможно после него разберем GT Booster. Если есть еще пожелания, пишите, все рассмотрим.

спасибо за идею. Да, посещала похожая мысль и приварить к головке большую гайку. Но решил зачем портить инструмент, да и чего еще мы еще увидим нового с другой стороны колеса...

Такой момент присутствует у большинства электросамокатов.

Порядка 800$

Ну да китайцы нечего не доробатывают это логично😗😗

Приняли, постараемся в ближайшее время сделать такой ролик.

Пока что ролик на монтаже, вот вам список всех настроек: P0 - калибровка графических делений на экране ( тот момент, когда у вас батарея показывает 0, хотя полностью заряжена и т.д ) - по умолчанию 41.5 P01 - Размер заднего колеса в дюймах = 10 P02 - Размер переденего колеса = 15 P03 - Датчик измерения скорости = штатный 1 / внешний 0 Р04 - Измерение скорости = км/мили Р05 - Старт с места более резкий = 0/1 ( но если ставить 0, переодически может выключаться, не выдерживает контроллер ). Р06 - Круиз контроль = выкл 0 / вкл 1 Р07 - Старт с места мощность = 0/1 Р08 - Ограничение мощности = по умолчанию 100 Р09 - Одометр ( пробег ) Р10 - Рекуперация = 0 нет, 1 средняя, 2 сильная.

Посмотри у Кирилла Ботанова у него все чётко показано в ролике уже давно. Не хотите искать.

Мы забыли упомянуть, что в данном ролике разбирался электросамокат произоводителя Jilong. Поставки от мая 2019 года. Дело в том, что компания Jilong именно с мая 2019 года начала писать фактическую емкость акб на коробках и в паспортах. Именно поэтому в нашем ролике Booster с емкостью акб 23ah. Но, мы постараемся в следующих ролик внедрить замер этого акб, либо подсчет банок.

Масса факторов...

Здравствуйте, мы уже сталкивались с такой проблемой. Приходилось полностью менять переднюю вилку.

@@Minako_ru пока это единственный минус, который заметил))

Здравствуйте! Сейчас много электросамокатов на разборе и на монтаже, но постараемся найти время и заснять именно тех часть про ТО при покупке электросамокатов.

Такое общее видео не получится сделать на все самокаты, т к у каждого свой конструктив и соответственно свои болячки. А в пользу какого самоката отказались от бустера, или Ваш ник-ответ на вопрос?)

@@user-it8is2gp8b у меня уже есть сяоми м365 обычный, но мне порой его мало, по скорости, по расстоянию, в пользу какого то определенного еще нет. Точно не буду брать халтены, ультроны дорогие, пока глаз падает на куго этот бустер и самокаты с хорошей водоизоляцией zaxboard

@@nevergiveup6145 скоро по идее выйдет разбор falcon 10x на этом же канале, он же kugoo g1 (собственно это тот же самый zaxboard, только заметно дешевле, т к в нем надо самому пролить пару мест герметиком и при желании залить лаком контроллер и колеса). Из слабых мест фалькона я выявил следующее: люфт во втулках крепления аммортов с завода, на колесе одна из крышек сидела на герметике с пропусками, т е желательно все же вскрыть колеса самому и посадить крышки самостоятельно на герметик, ну и у аккумуляторного отсека следует пролить герметиком все вводы и выводы проводов. Из общих недостатков самоката-это курок газа на мой взгляд очень неудачный и не самый емкий аккум в 18.2 (если память не изменяет) Ач при 48 вольтах, но зато похоже, что объем честный. Бустер однозначно сделан менее аккуратно, чем фалькон, но мне у него больше нравится курок газа (он и на отклик без какой-либо задержки и под большой палец намного удобнее, вообще я заметил, что абсолютно все самокаты, у которых курок под указательный палец, имеют небольшую задержку), ну и аккум похоже там все же побольше. Идеальных самокатов, увы, пока не встречал, так, чтобы прям все было из коробки хорошо. Может в самокате за цену 150 и выше будет все хорошо, кроме цены, не знаю-такие еще не пробовал) К сожалению, на сегодня при выборе электросамоката приходится искать компромиссный вариант, который имеет приемлемый для тебя баланс качества (зачастую либо закрывая глаза, либо дорабатывая самому) и характеристик. В любом случае, желаю удачи в поисках своего коня, небольшая просьба-отпишитесь, на каком самокате в итоге остановились)

@@user-it8is2gp8b Все верно ты написал. Но Европа не Россия увы в плане законодательства дорожного транспорта и тут за этим и следят и влепить могут штраф. Если самокат 25-30км в ч то сразу одевай шлем, защиту, документы какие то нужны и разрешение. Так, что о самокатах выше 2 поколения я и не мечтаю. Но вот км 40+- хочется порой, не хватает на прямых или дороге где разрешено на велике ездить. Да и все, что больше сяоми вызовет внимание, лишнее внимание. Пока моя основная загвостка это безопасность покупки. Т.к. у нас их нет нормальных, кроме сяоката, а если и есть то по цене выше Китая х2, и с Китая я не могу закзаать из за + налога на таможню 27% и непонятно норм аппарат мне вышлют или как обычно. А в Европе цены х1.4-1.7 раза выше Китая + за доставку 200 баксов минимум.

На том самокате, который мы вскрывали, было только 3 фазных провода, идущих на колесо. После Вашего комментария на просторах ютуба посмотрел видео полной разборки колеса-датчиков, как и ожидалось, нет. Может, Вам, попался какой-то уникальный аппарат с другими контроллерами и мотор-колесами?

Нет, замер происходил на ходу с человеком ( под нагрузкой ).

Полять даже видно по проводам что как они все расположены что там уже кто-то сувал свое еплище будет окуратнее покупая самокат

Примерно так мы и мерили мощность, правда, прям горок нет возле места, где делаем обзор, ну так дорога с небольшим уклоном. Режим езды: череда разгон-торможение, вот как раз на разгоне пиковые значения мы и смотрим.

@@user-it8is2gp8b это уже радует! А на двух мотор колёсах ехать выгоднее по расходу энергии чем на одном. Меня смущает что заднее колесо сильно греется если на одном ехать.А на двух оба еле теплые. И по нагрузочным линиям на табло показывает меньше нагрузку когда на двух моторах едешь.

Здравствуйте, спасибо за такой развернутый отзыв, побольше бы таких) По поводу Ultron'a подумаем, возможно в ближайшее время появится у нас на канале. Проблема в том, что у нас сейчас уже расписан план, и к сожалению, Ultron Т11 там отсутствовал, так как его не просили у нас в комментариях. Но, мы все-таки попробуем что-то придумать, и записать обзор в ближайшее время.

я тоже против музыки

Да. Дорабатывать надо. У мен\я с коробки было несоответствие отверстий сидушки и дэки (сверлил чугун), невозможность закрепить сидение в вертикальном положении (пришлось заварить на СТО, в следствии чего сидушка не складывается), слизалась внутренняя резьба под шестигранник в выносе (пока не выкручивал, болт утоплен, кста), а вчера развалилась сварка в креплении фар. ПАМАГИТЕ!!!

Расскажите подробнее пожалуйста

)))) да все они гавно, взял corrus и тож по полной перебираю)

@@Vadik11111 Это точно, они все говно.

Оригинальный. Просто первого поколения