먼 훗날 기변을 위한 2종소형 도전기 시간도 아끼고 편하게 운전면허 등록을 했는데 과연 결과는.? BGM : Palm Trees by Joakim Karud & Joey Edwin (Free Download)
Пікірлер: 564
@user-pj9ls1gu2h4 жыл бұрын
오늘도 잘 보겠습니다❤️ 코로나 조심하세요 좋은 영상 감사합니다❤️
@mincho__o4 жыл бұрын
감사합니다🧚🏻♀️🧚🏻♀️
@user-xh4hb4uv8f4 жыл бұрын
민초님 오늘도 힐링하고 갑니다. 좋은소식 있기를...
@user-zo7yf6wu2c4 жыл бұрын
오로오로 드디어 나왔어네요~~~기다렸습니다!!! 역시 도전 하시는거 너무 멋있습니다!! 다음영상도 기다릴게요~ 민초누님^^
@slamnoise4 жыл бұрын
드디어 기다리고 기다리던 2종 소형 도전기 ㅠㅠㅠㅠ 진짜 축하드려용!! ㅎㅅㅎ
@mincho__o3 жыл бұрын
감사합니다🧚🏻♀️
@user-se4kj1yi2i4 жыл бұрын
2소 따신거 축하드립니다!!ㅎ 박스까는 영상 기다리고 있을게요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@mosquito9804 жыл бұрын
민초님 웃으실때 정말 으하하 웃으시는게 귀여워요ㅎㅎㅎㅎ
@user-vk2ft6lo3b4 жыл бұрын
2소 합격 진심 ㅊㅋ드림다~^^ 저도 작년에 따서 아직도 기억이 새록새록 나네요~!^^
@user-pu7zq8zl7v4 жыл бұрын
오오옿 축하드려요!! 민초님ㅎㅎ,, 저두 하루빨리 바이크 입문해보고싶네여 :p
@user-dz4it5pq9f4 жыл бұрын
드뎌올라왔네영 인스타에서 봤는뎅 엄청 기달렸습니당!
@mincho__o4 жыл бұрын
시청감사합니다🧚🏻♀️
@hpmaple63 жыл бұрын
와 축하드려요!! 정말 멋져요!!
@user-sb5nu6bv3y3 жыл бұрын
항상 도전하시는 모습 보기 좋아여! 매력 있으셔여 ㅎㅎ
@ThaiRia Жыл бұрын
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 생각입니다. 전혀 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 예를 들자면 동전이 원을 그리며 구르자면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 오토바이를 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고나서 핸들을 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 시선은 바깥을 보는 사람이 대부분인데 이것 또한 잘못입니다. 시선을 두어야 할 곳은 다름 아닌 안쪽 입니다. 즉 짧은 쪽 라인을 보아야 합니다. 자신이 머릿속으로 그린 반원의 끝이 안쪽라인이어야 합니다. 진입전에 바닥에 그림이 보여야 합니다. 오토바이는 사람이 본 데로 갑니다. 사람이 그에 맞혀 길들여 졌기 때문입니다. 안쪽 라인은 도는 방향의 짧은 쪽입니다. 그러니 머릿속 반원의 그림을 더 연장해서 그려야 합니다. 뒷바퀴가 라인을 밟을까 걱정이 되어서 바깥라인을 보게 되면 몸도 이와 같이 반응해서 잘 돌고도 거의 마지막에 탈선합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 심리적인 문제입니다. 둘 중 하나는 성공하는데 한 쪽은 항상 문제가 생기는 경우입니다. 상기 적어 놓은 데로 자신이 약한 쪽에 과감히 결단력 있게 연습해야 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
@sr6i3sri4ma7ha4 жыл бұрын
축하드려요 머찌다!!!💜💕
@user-jy8xf5bm5y4 жыл бұрын
난 미라쥬로 시험봤는데 ㅠㅠㅠ 운이 좋아서 한번에 성공했지만요! 헿 항상 안라무복 하시고 햅격 하시오요..? 아니 이미 합격 하셨구나.. ;ㅅ; 선댓글의 최후인가..
@nofear53174 жыл бұрын
다행이네요 미라쥬가 진짜 잘 떨어지죠ㅋㅋㅋㅋ
@mincho__o4 жыл бұрын
미라쥬넘 어려운것,,
@user-lv2vq2fj1d4 жыл бұрын
진짜진짜 죄송한데 안라무복아 안전한 라이딩 복,,,이 없는이에요?
@seanoh01164 жыл бұрын
@@user-lv2vq2fj1d 무사복귀 줄임말로 알고 있어용
@user-nm6se6ip1x4 жыл бұрын
@@user-lv2vq2fj1d 안전라이딩 무사복귀
@BeomDeLelLa4 жыл бұрын
축하드려요 민초님🥳
@user-ku7kx9qi1y4 жыл бұрын
축하 합니다 수고 하셨네요 저는 데이스타로 시험 봤는데 예전에 시험 봤던것이 생각 나는 영상이네요 쉽게 쉽게 하시는것 같습니다 바이크 자주 타시는분들은 감 익히는것이 금방 적응 하셔서 합격하시는 분이 많은것 같네요
@mincho__o4 жыл бұрын
감사합니다😀
@user-uz2dw4ie8k4 жыл бұрын
이런 영상 너무 좋습니다 사랑해요
@user-fw8go3ke6h3 жыл бұрын
유튜브 알고리즘으로 보게되었는લો 들어오길 잘했다는 생각ગ 드네용 앞으로 영상도 기대할께요☺️☺️
@nany19834 жыл бұрын
축하드립니다~~ 숨숨님두 같이 합격 하셨을런지 ㅋㅋㅋㅋ 항상 안전운전 즐거운 라이딩 하세요~^^
2소 취득 축하드려요!! 더 많은 기종을 경험해볼 수 있겠네요! 이참에 기변도 하시나요???ㅋㅋㅋ
@user-my4bt8hl8q4 жыл бұрын
축하드립니다~
@kwoenseohyoen3 жыл бұрын
나도 미라쥬 5번보고 합격했는데 그게 벌써 10년이 넘었네 ㅋㅋ 이젠 오도바이 관심도 없고 ㅠㅠ
@user-qm5xw8cw3g4 жыл бұрын
시험보실 때 타신 펄아이는 125인가요 250인가요? 지금 갑자기 자신감이 넘치고 있습니다!!!
@user-ip3wv2ux2o4 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다~
@makaobig4 жыл бұрын
먼가 순식간에 딴 느낌이네요~ 축하드립니다
@user-dt2bh4ci6q4 жыл бұрын
2소 합격 축하드려요!!! 전 6호 타고 합격했었는데 ㅎ 강사님도 여전하시고!! 이제 곧 기변 하시겠네요^^ 언제나 안라하시고 천안 오실때마다 못뵙네요 ㅠㅡㅠ
@mincho__o4 жыл бұрын
감사합니다아😀
@HeoYongHoi4 жыл бұрын
면허 취득 축하드립니다~ 출고기 올라올 때까지 기다릴께요 ㅎㅎ
@helpmemeee3 жыл бұрын
저는 수요일날 시험인데 ㅋㅋ 조심히 타셔요, 첫번째도ㅠ안전 두번쨔도 안전~
@user-jb3hs6xn4e4 жыл бұрын
ㅊㅋㅊㅋ 추카합니다~~~^^
@user-my4kq2qj9f4 жыл бұрын
저두 어제 미라쥬로 첫 시험봤는데 운이좋아서 합격했지만 합격하신거 축하드립니당
@dolse7754 жыл бұрын
5:59 이 장면 저만 돌려보기 했나요?? 세상 기엽게 찍히셨음 ㅠㅠ
@sydneyleo4 жыл бұрын
미라쥬 말고 펄아이나 다른 타종으로 시험치면 난이도 2배 3배는 쉽습니다 바이크 포지션이 너무다르고 무게도 달라서..
@dogyem4 жыл бұрын
민초님 2소 축하드려요~
@MINAK-TV4 жыл бұрын
와우 축하드려요~~ 진정 트엄 가시는건가요?
@CPTcross0ver4 жыл бұрын
축하드립니다^^
@NanoCAT20244 жыл бұрын
축하드립니다 안운하세요~! ^^7
@user-pf8et3id4p4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 추카추카~
@user-tc7ih5hh5x4 жыл бұрын
축하드려요^^
@user-oi8fi7yc2z4 жыл бұрын
축하드립니다! 이제 기변하시겠군요ㅎ
@SEOmarrr4 жыл бұрын
저도 소형 학원등록하러 갑니다아😆😆 예쁜 아이들을 안전하게 타기위해!!
@mincho__o4 жыл бұрын
합격기원해요🧚🏻♀️
@user-cl5wj3ml1x3 жыл бұрын
민초님 2종 소형 면허 따신거 축하드립니다 앞으로 더 재밌는 영상 많이 올려주세요 건강하세요
@ThaiRia Жыл бұрын
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 생각입니다. 전혀 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 예를 들자면 동전이 원을 그리며 구르자면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 오토바이를 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고나서 핸들을 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 시선은 바깥을 보는 사람이 대부분인데 이것 또한 잘못입니다. 시선을 두어야 할 곳은 다름 아닌 안쪽 입니다. 즉 짧은 쪽 라인을 보아야 합니다. 자신이 머릿속으로 그린 반원의 끝이 안쪽라인이어야 합니다. 진입전에 바닥에 그림이 보여야 합니다. 오토바이는 사람이 본 데로 갑니다. 사람이 그에 맞혀 길들여 졌기 때문입니다. 안쪽 라인은 도는 방향의 짧은 쪽입니다. 그러니 머릿속 반원의 그림을 더 연장해서 그려야 합니다. 뒷바퀴가 라인을 밟을까 걱정이 되어서 바깥라인을 보게 되면 몸도 이와 같이 반응해서 잘 돌고도 거의 마지막에 탈선합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 심리적인 문제입니다. 둘 중 하나는 성공하는데 한 쪽은 항상 문제가 생기는 경우입니다. 상기 적어 놓은 데로 자신이 약한 쪽에 과감히 결단력 있게 연습해야 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
미라쥬는 브레이크만 안잡으면 안떨어져요 ㅋㅋ 클러치로 터럴러러럴 꿀럭 꿀럭 하면 합격 입니다. 요즘도 2소 학원 25만에서 30만원 하나요?
@user-vc2uf2xh7q3 жыл бұрын
고생하셨습니다
@user-sh6go8cm9x4 жыл бұрын
면허 따신거 축하드려요!!! 👏👏👏이제 탄이 볼 수 있는 날도 얼마 안 남은건가요??ㅠㅠ
@mincho__o4 жыл бұрын
아직 탄ㅇㅣ 많이 사랑해주세요😀
@user-ob4gf5rh1t3 жыл бұрын
맨처음에 오토바이 타시려고 사시려고했을때 부모님이 어떻게 반응하셨나요? 또 어떻게 말씀드렸나요? ㅠㅠ 저희집은 절대로 죽어도 안될거같은 분위기인데 살수있는 팁좀 알려쥬세요 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
@user-st7ub3nv9z4 жыл бұрын
민쵸님 드뎌 원하고 원하시던 2소 따셨네요 ㅎㅎㅎ 정말로 축하드립니다! 전 작년 2월에 학원 등록안하고 아버지 아시분이 오토바이 가게 하셔서 거기서 미라쥬로 세번 연습해서 미라쥬로 2번만에 붙었습니다!
@ThaiRia Жыл бұрын
대부분 사람들이 모르고 실수 하는 것이 하나 있습니다. 오토바이는 손으로만 운전한다는 생각입니다. 전혀 아닙니다. 발을 사용해야만 합니다. 아니면 탈선하게 됩니다. 명심하세요. 예를 들자면 동전이 원을 그리며 구르자면 중심이 무너져야 한다는 것을 잘 압니다. 손으로만 터닝하겠다는 식은 잘못된 계산법입니다. 원심력을 무시하고 터닝하니 탈선하게 됩니다. 터닝포인트에서 미리 우회전할 경우 오른발로 오토바이를 눌러서 중심을 무너뜨려야 합니다. 그리고나서 핸들을 돌려야 합니다. 좌회전도 마찬가지로 왼발을 눌러 중심을 무너뜨리면서 동시에 핸들을 돌려야 합니다. 그렇다고 계속 밟는 것도 아닙니다. 리듬이 있어요. * 오른발 꾸욱~바로- / 왼발 꾸욱~바로 (거의 다 돌아간 시점에 바로) 이런 식의 리듬을 익혀야 합니다. 시선은 바깥을 보는 사람이 대부분인데 이것 또한 잘못입니다. 시선을 두어야 할 곳은 다름 아닌 안쪽 입니다. 즉 짧은 쪽 라인을 보아야 합니다. 자신이 머릿속으로 그린 반원의 끝이 안쪽라인이어야 합니다. 진입전에 바닥에 그림이 보여야 합니다. 오토바이는 사람이 본 데로 갑니다. 사람이 그에 맞혀 길들여 졌기 때문입니다. 안쪽 라인은 도는 방향의 짧은 쪽입니다. 그러니 머릿속 반원의 그림을 더 연장해서 그려야 합니다. 뒷바퀴가 라인을 밟을까 걱정이 되어서 바깥라인을 보게 되면 몸도 이와 같이 반응해서 잘 돌고도 거의 마지막에 탈선합니다. 사람이 두려워 하는 방향이 있다고 합니다. 심리적인 문제입니다. 둘 중 하나는 성공하는데 한 쪽은 항상 문제가 생기는 경우입니다. 상기 적어 놓은 데로 자신이 약한 쪽에 과감히 결단력 있게 연습해야 합니다. 좌로 탈선하는 사람이 있는가 하면 매 번 우로 탈선하는 사람도 있는데, 이것은 본능적으로 자신이 두려워 하는 커브구간이 둘 중 하나 있기 때문입니다. 결국 원칙대로 하는 것이 제일 좋습니다. 동전이 먼저 쓰러지듯이요. 오른발 꾸욱~~바로- / 왼발 꾸욱~~바로 (이 연습은 오토바이라면 아무 것이라도 연습이 가능합니다.)
@sellingmood58513 жыл бұрын
민초님 영상속 신으신 신발 뭔가요~?ㅎㅎ
@mrj97133 жыл бұрын
시험장가면 5-60명중에 2-3명 합격 나머지는 굴절코스에서 광탈합니다. 보통 3전4기가 많습니다. 저는 미라쥬250으로 문경에서 봤습니다.