Vers 1918, Emile Huchet décide de créer un nouveau siège d'exploitation dans le secteur de Merlebach pour une question de sécurité. Les travaux des deux puits, Cuvellette Nord et Cuvellette Sud, débutent entre 1930 et 1933. C'est en 1934 que le premier charbon de Cuvellette a été remonté. A cette époque, ce fut le siège qui possède l'équipement le plus moderne pour l'exploitation.
Le puits Cuvellete Nord dans la commune de Freyming Merlebach a été foncé entre 1930 et 1932 par la compagnies des Mines de Sarre et Moselle. Il a une profondeur de 1288.80 mètres et un diamètre de 6 mètres. La fonction fut l'extraction par skip à bois et l'aérage. Le chevalement en forme de "Z" jaune a été construit en 1991 par Secométal avec une hauteur de 58 mètres et d'un diamètre des molettes de 6 mètres. La machine d'extraction a été installée en 1932 et remplacée en 1982 de type Poulie Koepe de 7.06 mètres de diamètre d'une puissance de 2 moteurs de 870 kW. L'arrêt de l'extraction fut en 1966 mais le puits est maintenu pour l'aérage des chantier de l'unitée d'exploitation de Merlebach jusqu'en 2003.
Le puits Cuvellette Sud dans la commune de Freyming Merlebach a été foncé entre 1930 et 1932 par la compagnie des Mines de Sarre et Moselle. Le puits a une profondeur de 667.92 mètres et un diamètre de 6 mètres. Sa fonction fut l'extraction, le service et l'aérage. Le chevalement en béton a été construit en 1930 par Dykerhoff. Le chevalement mesure 34 mètres de haut et possède 6 mètres de diamètre des molettes. La machines d'extraction a été installé en 1930 de type poulie Koepe de 8 mètres de diamètre d'une puissance de 3200 kW. L'extraction pris fin en 1966 et est maintenue pour l'aérage de l'unitée d'exploitation de Merlebach jusqu'en 2003. Ce chevalement en béton armé est désormais inscrit à l'inventaire des monuments historiques.