Un débat sur cette localisation alors que l'inventaire sur le territoire est pas fini? C'est comme décider du menu sans avoir la carte quoi. (une connerie)

Merci !

Il serait intéressant de connaître les effets du Lithium sur le corps humain... Je dis ça je ne dis rien... ☺️

la grande question du debat devrait etre : Pourquoi continuer sur la voix du lithium et pas commencer a travaillé sur le sodium comme la chine a deja commencer ?

Que nous dit madame *Aurore STEPHANT* sur ce sujet ?

En vrai ya un soupçon de ce côté ou c'est juste une vanne?

@@etiennelaval342 jsp je le trouve un peut passive agressive

​@@etiennelaval342Ben c'est une des plus grosses multinationales du secteur 🤣 des soupçons ? 🤔

La bombinette reprend toutes les conneries qu'elle a ramassées pendant les #debatlithium . Pas besoin de carte de presse pour fréquenter les bistrots

@@fantomebambou je "la "trouve....faute d accord ou oublie de menssioner le sujet. Propos flou!

les gens veulent des smartphones mais que la pollutions soit ailleurs en chine ou en amérique ou afrique... et que les travailleurs chinois fassent le boulot payé au lance pierre...

exactement ce que je me suis dit en regardant la vidéo, on pourrait avoir du local, moins cher, créant de l'emplois, mais on fait tout pour qu'il revienne plus cher ou bien on préfère l'importer de l'autre bout du monde.... La stupidité de ce pays, pas étonnant qu'on coule par rapport à d'autres...

C'est le cas d'un tas de décisions "stratégiques". Est-ce qu'on achète une bagnole électrique? Alors qu'on ne sait absolument pas si on arrivera à recycler correctement le matériel, si cela profitera à l'industrie nationale, si la production électrique dite bas-carbone suffira à alimenter le parc, si les matériaux utilisés dans le véhicule sont extraits de manière correctes, respectueuse tant de l'environnement que de l'humain, si ladite technologie est plus ou moins rentable durant sa durée de vie qui elle-même est une inconnue, etc... Et pourtant, le quidam moyen décide comme un grand s'il achète ou non son véhicule électrique. Si les quidams sont nombreux, en plus, cela tend à modifier les conditions et à faire évoluer - dans un sens comme dans l'autre - l'équation qui avant ladite évolution/stagnation n'était composée que d'inconnues.

@@likornnoir Non, mais là, on parle de sujets sur lesquels une étude d'impact est en cours. Forcer à prendre la décision sans attendre ces études, c'est comme si on disait "choisissez votre voiture, on vous dira après quelle est sa consommation". C'est une prise de décision dans un contexte où on limite volontairement l'accès à l'information.

@@likornnoir L'étude d'impact concernant la biodiversité n'a pas été faite. La vidéo est totalement orientée, car on n'entend que la voix d'Imérys qui prétend que, d'après eux "l'impact sur la biodiversité sera faible". Fais-moi confiance, frérot. Ben non, désolée, ça n'inspire pas du tout confiance.

@karinet2 tu es un peu dur il y a aussi l'avis de Bruno Lemaire qui affirme que cette mine sera totalement verte, ça compte !

Tant que c'est pas chez nous ça passe hein.

😂😂😂😂

Je te vois très bien avec de grands cils, d'immenses yeux bleus, des pommettes rouges et des boucles blondes. C'est exactement comme ça que tu es au fond de toi j'en suis sûr.

L'apatite... Comme jean Michel ?

Et cette introooooooooooo bordel j’arrête d'écrire des script. Je suis nul.

Dis pas ça ​@@monsieurbidouille, Valentine est trop forte et trop drôle, mais tes vidéos sont tout aussi intéressantes !

effectivement il faudrait comparer avec les alternatives : mines ailleurs, industries pétrolières, ...

Mais tellement ! son amour pour le granite transpire par tout les pores.

Il y a Bialowieza, mais aussi un tout petit reliquat en Italie du Nord (Val Grande). Ce qui n'empêche pas de nombreuses forêts d'être aussi des sites à haute biodiversité. Les chênaies de l'Allier sont particulièrement intéressantes sur ce point. Prétendre "on peut taper dans les forêts comme on veut parce qu'elles ne sont pas primaires" est aussi débile que dire que le bocage peut être supprimé car créé par l'Homme, par ex.

@@karinet2 c'est vrai et en même temps il faut aussi comparer avec une alternative. car dire on ne touche pas à ceci cela parce que cela aurait un impact, ok, mais quel est l'impact de l'alternative ? notre addiction au fossile a déjà détruit massivement la biodiversité, ne rien faire pour diminuer l'impact actuel, c'est aussi prendre une décision lourde en terme d'impact

@@MarcMarc-cf9mq La biodiversité se casse la gueule en France. Les vieux massifs forestiers sont menacés... et on en serait à se dire "ah mais bon, comme faut lutter contre le réchauffement climatique, pour la biodiversité, ben on peut bousiller de la biodiversité sans s'inquiéter". Un peu absurde, non?

@@karinet2 tellement absurde que ce n'est pas ce que j'ai dis. j'ai dis qu'il fallait regarder les alternatives. le choix n'est pas "la mine ou rien", le choix est "mine ou pétrole", sauf à croire qu'un refus de la mine va soudainement réduire l'usage de la voiture d'un volume équivalent, un peu absurde non ?

@@MarcMarc-cf9mq Je n'ai pas dit que j'étais contre cette mine dans l'absolu. Je ne comprends pas l'idiotie du moment qui est d'être soit pour soit contre... ce n'est pas pour rien que les projets miniers sont soumis à études d'impact et mesures de compensation. Normalement c'est plutôt bien mené sur le sol français. Mais là on observe que le gouvernement a décidé que ça les emmerdait, et qu'on n'avait qu'à demander aux gens (qui n'y connaissent rien pour la plupart) leur avis, et faire passer en force des projets +facilement sans tenir compte de l'avis des spécialistes.

Les importation risque de devenir plus compliquer dans un future proche je rappelle que depuis 2006 l'Europe perd 2% de sont approvisionnement pétrolier par ans ....

lithium c'est fort addictif :p

ça existe encore le terme maniaco-dépressif ?

​@@Easysim_oui. C'est juste qu'on les appelle bipolaire maintenant. Aucun rapport avec les ours par contre.

@@georgespompidou9822 ouais c'est ce qu'il me semblait, d'autant plus bizarre que ça vient d'un psychiatre en plus.

Oui enfin ça va, je pense pas que tous les bipolaires de France consomment 20000 tonnes par an 😂. On se retrouverait à 100 mmol par litre, ça coûterait cher en cercueils. Ah et ça va, maniaco-depressif c'est désuet mais pas offensant.

Aucune chance : quand le consommateur verra le prix des batteries fabriquées en France, avec des salaires français et en respectant des normes environnementales bien plus contraignantes, pas sûr que beaucoup d'amateurs d'électriques se bousculent encore au portillon, ou, mais ça revient au même, que beaucoup de contribuables acceptent de financer les subventions pour que ces amateurs puissent se payer leur joujou électrique... Pour acheter une Dacia Spring fabriquée en Chine avec des batteries chinoises et l'aide des copains pour la payer, il y a du monde. Quand il s'agira d'acheter un 3008 capable de déplacer une famille jusque chez Mamie à 400km sans y passer la journée et équipé d'une batterie fabriquée en France, le tout sans subvention que personne ne voudra plus assumer, on risque de trouver moins de candidats !

​@@fabrices.560des mesures de protectionnisme répondraient tout à fait à ces besoins économiques et environnementaux en taxant fortement les batteries non vertueuses et en subventionnant les vertueuses. Or, le protectionnisme est une horreur aux yeux de l'UE. Le maître mot doit rester l'ultra libéralisme à tout prix, fût-ce en dépit de l'intérêt des peuples et de la nature.

@@fabrices.560 le prix n'est pas qu'une question de salaire ou de condition environnementale. on voit bien une différence de compétitivité énorme entre 2 VE produit en Asie. suffit par ex de voir le nombre de voiture dont le designeur n'a jamais utilisé le coffre arrondi qui réduit la capacité utile du coffre. ou à l'inverse, comparer la tesla Y produite/assemblée en Allemagne avec d'autres voitures produite/assemblée également en Allemagne. A un moment donné, c'est peut-être mieux de financer des aides à l'emploi plutôt que payer des indemnités de chomage

@@fabrices.560 Planifions nos besoins. La voiture de base devrait avoir 2 places et une autonomie de 100km à 80kmh. Je pense qu'elle pourrait couter 10000 euros si ca devenait le standard. Nos véhicules actuels sont bien trop gros. Pour preuve, chaque voiture en france roule avec 1.3 personnes en moyenne. réduire leur taille réduit leur impact. Bien sur il existe des familles qui ont besoin de 5 places mais ca ne devrait pas étre la norme et encore moins des voitures de plus de 2 tonnes pour plus de 4,5 metres de long. Il faut sortir de l'idée de choisir sa voiture en fonction des pires condition dans laquelle on va l'utiliser.

@@Razieltor Tellement d'accord avec toi... ^^ J'ai déjà déménagé et j'ai pourtant jamais acheter de camion alors si c'est pour faire 1000km en famille une fois tous les 2 ans on pourrait louer un diesel 5 places et le reste du temps rouler en "petite Twingo"

Ben non. Pas "Bien evidement...". Tiens, on pourrait par exemple poser la question dans un sens completement different, et ca amenerait sans doute quelques autres "Bien evidement...". Par exemple : "Comment faire pour avoir une societe qui n'a pas besoin d'utiliser du lithium ?"(Je suis ouvert a toute autre question 🙂)

​@@olivierdep4153 autre question encore plus intéressante comment réussir à faire évoluer la société pour qu'elle ne soit plus dépendante de tout produit d'origine fossile?

@@olivierdep4153 Salut, Très bonne question qui à malheureusement une réponse simple ; on ne peux pas. Par nature l'Homme se développe et à donc besoins d'énergie. On "pourrait" faire sans mais il faudrait revenir au machine à vapeur du 19e siècle et au bateau à voile. Mais avec 8 milliards d'individu sur terre ça va être compliqué

@@steffarc L’argument du “retour a la bougie” ne tient pas une seconde… au moins pour moi qui ai vécu sans internet, puis avec la 1G, puis la 2G...etc. Pour poursuivre dans l’exemple, la 5G ouvre sans doute de nouvelles possibilités, mais on peut vivre sans, comme on a vécu sans. Quant aux bateaux à voile, de nouveaux matériaux combinés a des nouvelles technologies proposent une propulsion mixte des cargos, en utilisant le vent. C’est dommage qu’on ait souvent cette réponse péremptoire qui élimine toute alternative, ce qui revient a jeter le bébé avec l’eau du bain. L’homme a normalement appris au cours de cette incroyable période de développement technologique, mais il a aussi appris que le-dit développement a mis une pression inacceptable au navire amiral, notre terre. Avec toutes ces connaissances acquises et compte-rendu que la façon dont l’homme se développe (et en tenant compte du fait qu’il n’y a des inégalités énormes pour l’accès aux fruits du-dit développement), on devrait pouvoir réfléchir et poser les questions autrement.

M Bidouille il a travaillé . Bombinette se contente de faire les poubelles

😂

Le timing de la blague est incroyable. j'ai adoré celle sur la raclette Richemont aussi.

À quand le polyparent1 et polyparent2 ?

C'est la CNDP qui a commandé cette vidéo, pas Imerys. Je me suis efforcée de rester la plus neutre possible :)

Ben désolée mais c'est très très léger concernant la biodiversité...

@@Sciencedecomptoir ils ont répondu ou pas pour les comptes offshore du coup ? 😂

Quel montage ? Je prends juste une grande inspiration avant de commencer à tourner et je parle d'une seule traite par la suite

@@Sciencedecomptoir le mieux serait de parler pendant que tu prends une grande inspiration.

@@Sciencedecomptoir 🤔je ne suis pas sur de te croire Valentine je cherche toujours les 7 différences et tu as avoué qu'il y a des raccords 🙄ah ! les jeunes talents toujours aussi déconcertant 😊🥸on me la fait pas à moi bon je n'ais pas vu de pendule d'horloge ou de montres (mes lunettes sont de toutes façons assez peu efficace pour voir si l'heure a changé) désolé mais j'enquête 🧐🥸⌚🤠

@@pplodieux Je vois pas le problème, elle fait plusieurs prises mais toujours sur l'inspiration du départ. Avoue que : Elle est forte, celle là ^^

@@sullyvan6441 Mon sens de l'humour est désuet de toute évidence je me moque pas de Valentine je précise quand même je ne serais pas abonné à sa chaine autrement je précise que je ne sais pas comment interpreter ton commentaire 🤫🤗je suis positif donc je me dis que tu me chambre c'est de bonne guerre ! 👍 🥸🎸(j'aime bien me la péter c'est pour ça la gratte)😂(fais pas attention à mes sottises c'est préferable) 🤠

c'est dommage parce qu'on n'en a plus beaucoup de l'antimoine !

Un entreprise qui, en absence d'étude d'impact, dit "l'impact sur la biodiversité sera faible" (relayé sans aucun état d'âme dans la vidéo) c'est pas ce que j'appelle une communication sincère. Et à part les "inquiétudes" pour la ZNIEF à peine évoquées, désolée mais cette vidéo manque carrément d'objectivité sur ce point.

@@karinet2 la vidéo montre quand même bien ses doutes sur les arguments de l'entreprise ("on en parle des comptes offshore") je ne doute pas que le plan était de demander des vidéos pour faire de la propagande qui convainc les gens que tkt tout va bien mais ça a l'air d'avoir été fait de manière plus neutre

La société moderne va droit vers un mur j’ai l’impression. Vouloir exploiter des mines avec un risque de pollution dans tout les sens, pour extraire des métaux assez terribles pour le monde du vivant.. qui seraient utilisés pour (entre autre) la fabrication de batteries pour voiture électrique, dont l’existence et le développement sont dues à la volonté de réduire.. la pollution atmosphérique… *mal de crâne* Autant arrêter les frais.

Oui enfin l’idée n’est pas de remplacer une pollution par une autre, donc ça me semble plutôt sain de réfléchir à ce qu’on fait.

@@pw6002 Enfin, je prefère une petite pollution locale à un effet de serre global

Faut voir à quel point ça pollue. Si les locaux sont intoxiqués à la poussière et doivent porter des masques à gaz, on peut comprendre qu'ils râlent... Même si à terme ça serait rentable pour la France complète

L'extraction du Lithium c'est des milliards de litres d'eau pollués qui retournent dire coucou à la biodiversité.

de toute façon, quelle que soit notre opinion, l'état fera que ce qu'il veut sans, comme d'habitude, nous dire tout pourvu que ça rapporte. Et un peu plus pour foutre en l'air notre planète 😢

rien ne t'empêche d'acheter une Dacia Springs ou une Citroën Ami (970Kg ou 480Kg ) il y a une offre et c'est a l'acheteur de faire le reste. j'ai personnellement pris une MG4 de 1635Kg car la Springs etait trop juste en autonomie pour mon métier d'artisan. (200KG de plus que mon ancien diesel de 16ans.)

@@michaelvandeweghe2910 Mon choix individuel n'a que peu d'impact face à la production annuelle de véhicules. Les choix politique ont toujours plus d'impact que les choix personnels quand ont souhaite des changement à l'échelle d'un pays

@@christopheraune-nu7dx les choix politique ne sont-elles pas l'émanation des volontés des citoyens? SI tu applique cette logique aux voitures , tu dois aussi l'appliquer aux restes des sujets. la taille des logements, genre 30m² / personne. avec des plafond a 2.4m de haut, 1 steak /mois, 2tshort et 2 pantalon par saison. L'idée le semble un peu dangereuse. La seul solution de j'entrevois c'est de commencer a fermer les voies secondaires dans les grandes villes.

@@michaelvandeweghe2910 Non : les choix politiques ne sont pas toujours l'émanation des volontés des citoyens. On est une majorité à vouloir la paix : ont fait des guerres. Etc. Ensuite : Je ne suis pas contre la consultation. Je dis que cette consultation n'a que peu de sens si elle ne concerne que la mine. Imagine qu'on meurt de soif parceque l'eau du pays est accaparé par 1% de la population : être consulté pour savoir si on ouvre un puit ou pas n'a pas vraiment d'importance, pareil pour le rationnement d'eau ; tant que politiquement on ne partage pas l'eau équitablement la population crèvera de soif. C'est le même raisonnement ici : Mine de lithium ou pas ? L'aspect encore plus important , pour moi, c'est surtout de savoir ce qu'on en fait ! Et si c'est pour en faire des SUV de 2t5, bof. Une tesla, c'est genre 10x plus de lithium qu'une zoé. Si, avec des décisions politique, nous décidions d'arrêter de construire / importer / commercialiser des grosse voitures type SUV et cie, les impacts positifs dépasserait, de loins, ceux mentionné dans la vidéo. C'est physique. Poids, prise au vent, friction des roues ; les suv sont déplorables pour ces 3 grand critères de consommation d'énergie. D'autre part, les changement individuelle sont presque hors propos sachant qu'une grosse partie de la population est nihiliste quand aux questions d'éthique, d'environnement, d'équité... La bonne volonté se fait marcher dessus par le conditionnement, la publicité, les habitudes, ainsi de suite. Cet appel à laisser les consommateurs " régulé " la société par leurs achats, c'est du bullshit dans l'état actuel de la société. Mais un bullshit qu'adore utiliser comme argument certains humains pour que rien ne change

26:35

C'était énorme!

les USI c'est démodé on est passé aux USB, à une ou deux bananes près :D

J'ai une tendresse particulière pour le "terrain de foot" La longueur va de 80 à 120 m Ça fait des grosses bananes 😂

En essayant de recroiser un peu les chiffres je dirais des batteries d’environ 50kwh, ça équivaut à la version avec le plus d’autonomie de la Renault r5 Pour le coût les unités SI parleront à personne, personne ne sait combien y’a de lithium dans une batterie, je suis sûr que l’immense majorité si elle devait deviner sur estimerait d’un facteur 10

@@nixx5490 En vrai je ne suis pas plus avancé avec des usi, je te l'accorde. Mon problème c'est de voir la voiture individuelle remise au centre du débat. Parce que dans le fond, si cette mine est uniquement exploitée pour maintenir la production d'engins de guerre routiers individuels, c'est une raison de plus pour s'y opposer. Par contre, si on peut tracer les débouchés pour s'assurer que ça ne servira qu'à des véhicules

@@lokk9472 une ioniq28 d'1.6 tonnes consomme plus qu'une Citroën ami de 500kg J'arrive pas à comprendre le délire autour du poids Bref de toute façon faut électrifier toute la flotte peut importe son nombre, c'est juste pas la question, on aura pas trop de lithium Dans tout les cas on a une flotte a électrifier et le moyen le plus propre de le faire c'est d'extraire chez nous

Que nous dit madame *Aurore STEPHANT* sur ce sujet ?

Elise Lucet à la base elle est journaliste . Bombinette , cà m'étonnerais

@@anasthasedugland6047 T'aurais dû t'épargner ce commentaire minable, pauvre de toi.

@@anasthasedugland6047 Elle s'appelle Valentine.

Amateur. Les savants se servent aussi des orteils et sont capables de compter jusqu'à 20.

Je suis pas le seul à avoir remarqué :D

Merci et condoléances

à mon avis, vu que tu l'a cites tu la connais, et du coup on sais déjà ce qu'elle en pense ;-)

Super le débat vendu au publique par les vulgarisateur scientifique, rapportant directement la parole de l'entreprise !

@@spaceexplorationindustry3454 on n'a pas du voir la même vidéo. moi j'ai attendu de nombreux points problématiques noir sur blanc

Article du Monde s'appelant : Les grands groupes miniers accusés de manquer de transparence

Mdr

Ma grand-mère s'appelait Emilie

Dans la vidéo de Mr Bidouille, il est expliqué que le minerai serait transporté dans les galeries par des véhicules pilotés à distance (donc limité l'exposition aux risques pour les opérateurs). Il restera néanmoins du personnel pour placer les explosifs j'imagine. L'intérêt de la mine souterraine est de limiter le transport des poussières aux alentours du site. Dans les mines souterraine, l'air est de toute façon renouvelée régulièrement pour la sécurité des travailleurs. Les normes et les techniques d'extraction ont bien changé depuis le début du XXème siècle. Cela reste bien sûr un environnement chaud, humide et dangereux. C'est (j'imagine encore une fois) connu et pris en compte car la productivité de la mine en dépendra.

Oui, par ailleurs les ouvriers dans les sites d'extractions carrières et minières restent maintenant dans leurs engins avec cabine pressurisée à air filtré et climatisé. Le temps des mineurs qui triment à la pioche et à la barre à mine comme dans Germinal est révolu depuis plusieurs décennies déjà.

entre les 2 c'est sans doute mieux le travail en surface en terme d’environnement de travail. mais qui a d'autres impacts

Absolument ! Un lithipapa une lithimaman ☝️

@@Sciencedecomptoir lithipamignon tout ça !