"Cuando más cómodo estás es cuando te bajas de ellos" Gran comentario ¡Bravo!

Joan felicidades buen video, y no por el coche en si (que también 😁) ,si no por tus lógicos razonamientos sin influencias de la marca Hay programas de TV como "más que coches" o "centímetros cúbicos" que no analizan coches ni te cuentan lo malo ,parecen spot de publicidad ,según ellos no hay coche malo Vosotros junto con otros canales de KZfaq si contáis todo.....autofacil ,carwou .... etc Insisto felicidades ,seguiremos siendo fieles seguidores

Fantastico video como siempre. Con humor y profesionalidad. Fenomeno el detalle del movil grande.🤣🤣👍👍

Mini Cabrio Piano Black 😉 Buen trabajo 👍

Pues a mi ha gustado el coche y también el vídeo.Yo no me gastaría tanto en un descapotable, que me parecen de lo más atrayente por cierto, pero el que pueda y quiera por qué no?.Dentro de un plis plas, todos enchufados a la corriente, o sea que aprovechen mientras puedan un coche de verdad, y no los electrodomésticos que vienen de camino.Alguno irá a currar en bus por no poder enchufar el coche por las noches, por no tener plaza de garaje, o aún peor, por no poder pagar la electricidad que costará cargarlo.Sr. Dalmau, para ser un coche incómodo, se le vio de lo más alegre durante la prueba.

Muchas gracias por explicar de una manera facil de entender./ Saludos desde Estocolmo Suecia

Cochazo Que maravilla de Mini!!!! Peugeot debería copiar para el icockpit el hecho de que la instrumentación se mueva solidariamente con la altura del volante. Creo que sería perfecto para adaptar todas las tallas

Me ha sorprendido lo de los 1.450 kilos de peso. Lo esperaba más ligero.

Es eso, un capricho, por precio y funcionalidad ,Bona feina CRACKS !!

“Estos coches son cómodos cuando te bajas de ellos”. Grande Dalmau 😂, y gran consejo final 😉 No hubiera adivinado tal astronómico precio. A BMW se le va un poco con su “minimarca”

Muy chulo pero lo del negro piano ya se nos va de las manos

En resumen: Si quieres negro piano en el exterior, lo pagas. Si no quieres negro piano en el interior, lo pagas también. Es la jugada maestra: los fans del negro piano pagarán por tenerlo y los detractores (un servidor incluido) pagaremos por no tenerlo. Nunca me ha gustado este coche, desde el original hasta la fecha, pero reconozco que siempre ha mantienido su espíritu de juguete deportivo. Algo han debido hacer bien, cuando sigue montando un 2 litros de 4 cilindros. Mi respeto 👌🏽 La prueba, genial como siempre. Muy buen trabajo.

Buen consejo el del final, cabrio sí pero no hacen falta tantos caballos 👏🏼👏🏼

Buen video , muy buena explicación como siempre, aunque coches así son caprichos para el quién puede. Un saludo

De entrada me doy por aludido 😅😅..... Bue video amigo, un coche q viene bien para ciudad aunque es un lujo no apto para todos.

¡Madre mia!.Que cantidad de negro piano para que se arañe!

que nave! no es un Miata pero mola

Joan 😂😂haciendo amigos, con los fabricantes de MINI y BMW. los has puesto a caldo 👍👍 menos mal que siempre hay caprichosos.

¿A qué se debe el nuevo formato a 50fps?

Se aprecia la calidad de imagen

Es una hermosura

Por fin motor gasolina puro y duro sin cablecitos ni baterías...

pero cómo podéis tener tanta cara de decir " a 5500 rpm se acaban "xd SE ACABAN!, ni siquiera decir que pierden fuelle o algo, nono S E A C A B A N según vosotros, el coche llega a 5500rpm y se apaga, implosiona, se autodestruye... cómo es posible esto, cuando ese motor da practicamente 231cv desde 5250 hasta las 6250rpm(226cv) y a 6500rpm da 212cv. es increíble vaya

Buen vídeo Joan, pero donde esté el MX-5 …

Buen vídeo señor Dalmau, te ha tocado el coche con más negro piano que había, un capricho para cuando tenga la crisis de los 50.

"Tengo poco pelo" esa expresión es un eufemismo jajajajaj

Muy buen vídeo y explicación de lo que no hay que comprar aunque sea tu segundo vehículo. Este coche es para gente denominada “ selecta “ no solo a nivel económico . Demasiado negro piano

Sería genial ver a Nestor sentado atrás, no?? Con media cabeza fuera... jejejeje

Soy propietario del mismo coche sin ser cabrio. La suspensión pilotada no varia con los modos de conducción (ojalá). Es una suspensión que genera cierto desconcierto en apoyos a alta velocidad, incluso en línea recta. Tiene buen marketing por lo de llamarla “pilotada”, pero insisto, nada de ajustable en función del modo de conducción. Por lo demás, comparto lo dicho por Joan en cuanto a que no es necesario tanto motor. Y lo digo con la experiencia de haber tenido antes un Cooper de la misma generación (en cinco puertas), con el que, comparando uno con el otro, tengo la sensacion de que disfruté más en curvas cerradas ya que a pesar de tener mucho agarre, tenia menos que el JCW, y ese supuesto handicap, a veces, y al menos particularmente, menos agarre esboza mas sonrisas. Pero quizas eso da para otro debate, basado en aquello que siemrpe se hace de encumbrar el agarre por encima de todo, olvidando que eso, a mi entender, genera falta de diversion a velocidades normales, y grandes sustos cuando la cosa se va de madre a velocidades elevadas. Y es que, reconozcámoslo, por mucho que amemos los coches, la gran mayoría no tneemos manos para controlar y disfrutar a una bestia cuando se va a velocidades ilegales. Pero en defintiva, y volviendo al coche en cuestión, afirmo con rotundiad, a pesar de lo dicho, que repetiría su compra. De hecho espero que sea un coche que, si es posible, permanezca mucho tiempo conmigo. Como en la mayoria de casos, estas compras no se hacen sólo con la cabeza (para eso me hubiese comprado un Yaris hibrido, que por cierto, me encanta), sinó con el corazón y esperemos que el corazón se pueda seguir haciendo valer en lo que nos quieran vender en el futuor, aunque pinta todo muy cabal, correcto y ecológico… Un saludo!

Un coche molón, como se dice hoy día. Porque Mini y Citroën poseen un punto en común muy claro: la imagen juvenil que transmiten con cada uno de sus coches. Pero echando a un lado a la marca francesa, Este “Johnny” es un Mini con reglas Mini, imagen Mini y diversión de Mini. Y descapotado, un punto fantástico. Mola muchísimo su estética, sobre todo gracias a ese nuevo color que, acompañado del negro piano del Pack, lo transforman en lo que es: Un Cooper descapotable y precioso. Todo reluce en su interior, y no me refiero al piano, pues todo recuerda a ese espíritu que la marca insufla en sus modelos. Pequeño habitáculo con justa comodidad trasera, y donde los huecos portaobjetos se ven justicos, pero usables. Y aunque es pequeño para cualquiera de mis maletas, el modelo es una digna pieza de disfrutar si está entre tus manos conducirlo. Hablando de conducir: grandes datos y opinión lo oído de boca del maestro Dalmau. Concretos datos para un deportivo con espíritu de circuito y aires de ganador. En conjunto hemos descubierto que lo bueno es caro, demasiado quizás. Gran trabajo e imágenes. Lugares por conocer, y secretos que revelar. Siempre están al acecho cada cámara de los cámaras. Gran trabajo, Dalmau. Experiencia, rigor y saber en cada uno de tus vídeos; eso vemos y encontramos en ellos. Gracias de nuevo. Un Saludo para ti, para “el Johnny”, para el cámara y, en definitiva; para el equipo que da forma a coches.net. :)

Ehh ahí vivo yo!

si joan.....la montañaaa de montttserrrattttt es la hostia....los pirineos a su lado son Lomas....Todo lo catalan es maravilloso

Lo de la banderita en los talcos...vaya tela

Porfin sin suv y sin eléctrico 😍 Bonito mini 😊

Nueva clase magistral del Doctor Dalmau. Hay que seguir su consejo y mirar versiones menos potentes para poder hacerse con un Mini Cabrio.

Comparativa entre este y el mx5 nd 2.0?...al viento lo digo por si el viento escucha...(o lee) ;)

Lo mejor el motor..

Yo tengo un descapotable techo duro, japonés, V6, simplemente espectacular, de los q ya no se hacen… 😉✌🏻

Prefiero un Clubmam,aunque Joan no lo pinta nada mal.

💜 16:20 Definitivamente me cuesta creer como a alguien que se supone le gusta manejar se queje de la potencia de un 4 cilindros 2L. En USA alquile un Mustang Cabrio y solo me hubiese gustado que fuera un V8. Por comentarios así , cada vez hay motores mas chicos.

El gran problema de los mini actuales, es el gran peso que tienen por el tamaño del coche. Estamos hablando que ese modelo pesa casi igual que un Peugeot 407 hdi 2007 por poner ejemplo. Luego a causa de el espacio para la capota, la posición de los asientos traseros es muy incómoda y descapotado el portón de carga es muy reducido. Mini Cooper s y jcw, me gustan los modelos hatchback 2010-2013 con el motor rediseñado de la psa/BMW. Siendo más pequeño que los modelos actuales, pero algo más grande que los modelos precedentes, ofreciendo espacio cómodo para pasajeros y un peso más reducido de 1250kg. Sigue siendo bastante peso para un vehículo Tqn pequeño, pero es más ligero al conducir y divertido. Mini cooper jcw siempre será caro, por el equipamiento que lleva y accesorios. Es una lástima que los modelo cabrio pierdan tanto confort en comparación con los hatchback.

Le bajaron potencia?

Este tipo de coches con motores tan potentes me genera una pregunta, por qué podrán circular estos coches nuevos con emisiones de más de 150 gr/km de CO2 y no los antiguos que contaminan igual o menos??

Q barbaridad 51.000 plomos!!!!

Bonito lastima que no sea 3cm más ancho, y largo, ya que sería la parte de atrás realmente util

Llevo suscrito desde que empezasteis pero si EL JEFE lo pide desde las plazas traseras, sufriendo... buscaré más amigos que se suscriban

Qué sería de la vida sin algún MINI CAPRICHO??

50.400 madre mia ..... definitivamente se les va la olla!

Vaya "caprichito" !!! 😳😳

Y cuando en oscuridad para apreciar las,luces en los c vehículos ????

La máquina ferpecta...

Buen video Joan. Visca Montserrat!.

Joan la próxima vez que grabes delante de mi casa pégame un toque, y lo probamos juntos!

Para cuando un vídeo comparando lo que te gastas con un coche térmico de uno phev? Al precio de la luz o derivados del petróleo de hoy día… sería interesante, no por consumos, sino por 🤑🤑

Los videos de tricilindricos y eléctricos en general ni los veo..😉

Es imposible que se note tanto el peso teniendo en cuenta que pesa 30kg más que el cerrado jajajajaj

El problema principal que justifica el subviraje es que de serie lleva una rueda 205 de ancho, muy estrecha para la potencia del coche y pierde tracción. No hay ningún coche de esa potencia con una rueda tan estrecha . Hay que meterle una 215 en las 4 ruedas. El mini GP aunque lleva mismo motor 2.0 potenciado con leves mejoras lleva una llanta más ancha con neumático 225 de ancho.

Me gusta el coche, pero compraría el básico, prefiero conducir muchos kilómetros disfrutando del paisaje que.

Cuando más cómodo estas es cuando te bajas de ellos...😁😁😂😂

Y seguimos con el piano black… y en un cabrio. No sé en qué piensan los ingenieros, seguro que en colgar su título detrás de sus cabezas

Osti quina carretera és? He vist Montserrat de fons, sóc de la zona i no me la conec.

Es precioso pero es un coche capricho, no me lo compraría como coche de diario, pero bueno, tampoco tengo la capacidad económica para comprarlo, solo, o como capricho jeje

Un mini descapotao

Mini de capricho....yasta

Como siempre Joan buen vídeo, pero el cochecito ni fú ni fá, lo veo muy caro para lo poco que ofrece. Pero bueno, para gustos los colores. ;D ;D

Lo de siempre coches q no sirven un pimiento y cuestan un dineral. Los jefes de las marcas están puestos a dedo? Pregunto

Tiene el mismo sentido el coche que el precio que tiene...absurdo

Un coche para gente con pasta, que tiene 2,3,4 o 5 coches y para darse una vueltita 51.000€ sin mas. Para mi no es ni bonito.

Los cabrios en climas extremos no tienen ningun sentido, menos aun con los sobrecostes.

Los autos cada dia mas caros

Mucho dinero creo yo. Para gustos los colores

Algunos fabricantes no tienen vergüenza, paso por que sea un coche pequeño incluso por su desorbitado precio porque para gustos colores como dice Gerard, pero como se asienta la capota una vez abierta en la parte trasera es un insulto al diseño y a la decencia estética.

Muy caro...prefiero el cerrado o el GP ;)

Un caprichito..... pero me parece que tiene unos cuantos defectos 🤔 injustificable

No entiendo ese coche, no le veo la gracia lo mire por donde lo mire y encima cuesta un riñón. Mini ha hecho un coche para justificarse con sus clientes al final de su vida comercial... decepcionante. Mejor no poner nombres rimbombantes.

Están flipando.... No me jodas€ €€.

Un descapotable sin opción manual... lo que faltaba por ver

Joan, el video si me gusta, pero el coche ni mijita!!!,

Carisimo

Vamos, que es un motoraco con coche añadido..El que se gaste 50.000 € en este carro debería salir en las noticias de la mano de Matías Prats...🤦

Por menos dinero te compras un cabrio de verdad y no ese engendro. Un S2000 de segunda mano, un MX-5 nuevo, todo un z4 o hasta un 718 Boxster en estado casi nuevo.

50.000 euros que disparate

Me parece un coche que solo lo compraría gente sin mucho raciocinio

Bonito coche...aunque caro

Joan buen vídeo, el coche para ricachones caprichosos, ah no te despeines por el viento

No vale lo que cuesta. Por ese precio tienes un Mustang 5.0, que es mucho más coche, más bonito, más rápido, más historia... En fin

Joan, te veo con menos kilos,!!!!!

50.000 euros por un coche que en vez de montarte te lo pones .... vaya tela, carísimo, incomodo pero eh es bonito jajajaja

50.000€? Estamos locos? Jajaja

8 kilos de Mini. No está mal...

poco aceleracion para tantos cvs y tan pequeño, mal la verdad

Un precio Maxi para un Mini. Nadie en su sano juicio lo compraría.

mil veces mejor un Z4

Ese coche no vale para nada, y por esos precios hay coches compactos deportivos mejores en todo.

Mnuda estafa para 50mil soy fan de Mini desde que naci pero no compraria uno por ese precio.

Cada generación y restyling es más fea que la anterior.

Mucha pasta vale ese huevo