Nietuzinkowe i oryginalne autko,cieszy oko😊pozdrawiam 🤗

"Pan Lord " do jezdzenia po prawdziwych bezdrożach najczęściej ma starego Defendera , a nie Range Rovera ☺. Świetny test. Pozdrawiam.

Montowalem go w Holandii razem z bmw x1. Dla mnie mini we wnętrzu bił na głowę bmw.

Countryman to wspaniały samochód! Panie Macieju szacun za BARDZO trafne spostrzeżenia na temat tego auta. Potwierdzam, radocha z jazdy jest nawet w bazowej wersji! Od maja 2018 zrobiłem 106 tys. km tym autem z silnikiem 1.5 OneD diesel - w manualu. Póki co bez awarii, a MINI nie ma ze mną lekko. Mini ma doskonałe fotele, audio, skrzynia chodzi z tzw. klikiem i dość silnym oporem, kierownica też daje wyraźny opór, hamulce brzytwa. Najlepsze co to auto ma do zaoferowania oprócz designu to zawieszenie i to jak się prowadzi (arteon i cx-3 mogą pozazdrościć). Rozpórka pod maską robi robotę. Dźwięk silnika robi się aksamitny przy głębokim wciśnięciu pedału gazu. Kultura pracy jest dużo lepsza niż w 1.0 tsi VW. tu widać różnicę między markami VW i BMW. Niesamowicie elastyczna skrzynia biegów na 4 jedzie od 50 do 180. Średnio pali koło 6.8 - ale to auto waży więcej niż Skoda Octavia kombi. Szybka trasa niemiecka autostradą to 8.7 litra , prędkość maksymalna, licznikowa 219 km/h. Auto bardzo oryginalne! Jednym słowem POLECAM wszystkim!

4 lata jeździłem mini cooper S JCW edition (192ps) , frajda z jazdy niesamowita Miesiąc temu odebrałem nowego Cantrymena JCW (306ps) , jazda tym autem to czyste szaleństwo Mini zostanie ze mną na bardzo długo coś czuję

Kupilem "Wieska" 2 lata temu, jedze miasto, trasy, ale czesto zdarza mi sie zjechac z asfaltu (dzialka w gorach, wypady na rower etc). Reakcje otoczenia na ten zakup byly rozne, od "ale fajne auto" po "cos ty kupil za dziwologa". Balem sie ze bedzie twardo i w sumie jest, srodek czasami lubi sie odezwac skrzypieniem, szczegolnie uszczelki, boczki drzwi u dolu sa wykonczone twardym plastikiem, do pedalow i pozycji za kierownica trzeba sie przyzwyczaic, przy autostradowych predkosciach jest dosc glosno, przelacznik trybow jazdy jest najdalej od pozycji kierowcy, auto spala w miescie 12-15l, autostrada 9-10, trasa 6-8. Po tych 2 latach i przejechaniu 60k moge powiedziec ze kupilbym to auto jeszcze raz, tym razem w z twardszym zawieszeniem (moze DCC) i na 19", bardzo fajnie sie tym jezdzi, zakupu tego auta nie da sie wytlumaczyc logiczna argumentacja, trzeba sie po prostu przejechac i lubic dziwologi...

Dziękuje za test i pozdrawiam !!! Pies z kotem - bomba !!! Mini zresztą tez !

Bardzo mi się podoba. Szczególnie z tymi tylnymi światłami imitującymi flagę Wielkiej Brytanii

Interesujący, sensowny test- o tym, czym ten samochód dziś jest/ może być. Dla mnie, był to drugi samochód w moim życiu- pierwszym była (przez zaledwie pół roku) Simca Aronde Elysee z 1957 roku w dwukolorowym malowaniu (góra - czerwona, od linii okien kremowy beż). Countryman którym jeździłem był z 1966 (tak, chyba....) roku, niebieski i fantasmagorycznie prymitywny. Moje ówczesne oczekiwania nie były zbyt wygórowane, w końcu miałem jakieś 21-22 lata, a dzięki zakupowi kilku pasiastych garniturów ze zbyt krótkimi portkami i całkiem dobrze utrzymanego prochowca Burberrys (wszystko z lumpeksów) zadawałem nie lada szyku parkując na ulicy Mostowej w Toruniu. Co, do pojazdu - miał 4 cylindrowy fenomenalny motor o pojemności 800 lub 850 ccm, który chodził jak Omega Constellation i...już! Szyby były odsuwane jak w Nysie, boczki drzwi z dykty, elektryka wołała o pomstę do nieba, długa wajcha zmiany biegów działała jak w Starze 25. Miał tylko 2 obite dermą fotele i długą pryczę na towar. A mimo wszystko zapamiętałem go, (cytując kogoś), że był równie piękny, co "zachód słońca nad Charlize Theron" (odpowiednio nieubraną oczywiście). I jako anegdotę, mogę dodać, że w tamtym czasie miałem możliwość parkowania na zapleczu hotelu "Pod Orłem"- ponurej, zaszczurzonej budy w owych latach- i któregoś razu będąc w dobrym chmielu wjechałem na pamięć na moje miejsce parkingowe, które było zajęte przez Triumpha Spitfire na brytyjskich blachach. Niestety nieco go drapnąłem. Następnego dnia, tłumaczyłem się z tego przed starszym Brytyjczykiem bełkocząc najlepszym cockneyem, na jaki mnie było stać. To, co go kompletnie rozbroiło, to stwierdzenie, że "gdzie jeszcze w całej Europie środkowej może do dojść do kolizji dwóch angielskich klasyków"? Ot takie wspominki po 30 latach. Wszystkiego najlepszego na Święta Panie Redaktorze.

Doczekałem się w końcu;-), dziękuję za ten test. Byłem ciekawy Pana opinii. Dla mnie też to fantastyczny samochód! Topowy JCW jeździ jak strzała:-) a cenę ma jak na 306 KM akceptowalną. Przy czym autko wybitnie uniwersalne, na miasto idealne. W trasę też! 450 l bagażnik, przesuwana kanapa, regulowane oparcia...Sprężysty jak najbardziej, ale w miły i kontrolowany sposób. Trzeba wziąć do niego zawieszenie adaptacyjne i po kłopocie...Nawet komfortowy w trasie! Daje to "pudełko" niezwykłą radość z jazdy. Dla rodziny 2+1 idealny. I tylko tych starych "budzików" żal!

Mam przyjemność jeździć takim zbójem od 2 lat. Bardzo fajne auto :)

Fajna zabawka dla każdego zamożniejszego kantrymena Piękne określenie jak na to autko - eklektyczne. I trafne. Zdrowia życzę ( nawet i "eklektycznego"(?))

Sprzedał mi Pan to MINI. Teraz muszę wymyśilć pieniądze na niego haha.

Cooper zaczynają nabierać charakteru. 😉💪

Super odcinek

Dzisiejszy odcinek sponsorują kot i pies😄 pozdrawiam prowadzącego.

3 grudnia 2020 był jedynym w tym roku dniem popylania z szuflą śniegową. Pertyński Pan jesteś morsem, przyznaj się Pan 😂

Panie Macieju, kolejny bogaty w treść test. Półtora roku temu miałem okazję przejechać się Countrymanem szukając auta w komisach dealerskich BMW. Wybór w ostateczności padł na auto innej marki ale pozytywnie zapamiętałem tę przejażdżkę :) Zwróciłem uwagę, że słupki B w tym Mini również są ogromne. Nie przeszkadzały Panu? Co prawda zwężają się u góry ale również są szerokie. Pytam, bo w Citroenie Pan zwrócił na to uwagę. Piękne zdjęcie Pan pokazał :D - burza na głowie. Ciekawe jakby Pan zapuścił teraz, pewnie kręciołki też by były ale w stylu Briana May ;)

Panie Macieju kiedy test najnowszej KIA Optima GT z silnikiem 2.5 turbo?

Jeździłem takim w zeszłym tyg i uważam ze fajna zabawka w dobrej jakości

Zauważyłęm, że na przykład właściciele Range Roverów to sa nieleganccy kierowcy, tak jak np psy sa upodobnione do własciecieli tak morris mini ma sympatyczna klientele

Panie Macieju, dobry rzeczowy test, jak większość publikowanych przez Pana. Nie zgadzam się tylko z jednym, mianowicie oglądałem wersje zarówno przed, jak i poliftowe i nie widzę żadnej różnicy jeśli chodzi o jakość. Proszę mnie poprawić jeśli się mylę. Wybrałem przedlift ponieważ po pierwsze, i najważniejsze - zegary są analogowe, po drugie równie ważne moc 192 a nie 178, po trzecie cena transakcyjna o 20k niższa w tej samej konfiguracji.

Dobry wieczór Pomimo ładnie stylistycznie napompowanej sylwetki bardzo dziwnie wyglądają te małe kółka z niskoprofilowymi oponami może to wina czarnych felg ?

Z ciekawości zacząłem konfigurować wersję z dieslem 150 KM i automatem, zaczyna się od 141 tys ale żeby mieć automatyczną klimę trzeba dokupić pakiet za prawie 4 tysiące, a podłokietnik jest dopiero w jeszcze droższym pakiecie... Manualna klima w aucie za 140 tysięcy... Ale za to można sobie dobrać kolory lusterek i pasów na karoserii. Fajna zabawka jako piąte auto w rodzinie bogatego posiadacza ziemskiego.

Chcialbym aby powstał kanal ktory testuje nowe samochody w absolutnie podstawowych wersjach. Np ten mini z klima manualna, szmata kij i lekko ponad 100KM. Albo nowe BMW golasy, lub Sandero bez klimy radia, czarny zderzak z felgą stalową.

Автiвка дiйсно фантастична, моя любов з другого погляду, пiсля першoï поïздки. ❤

Noo 2 stowki pln trzeba miec hehe ale bardzo mi sie podooba bryka schludnie zrobiona nie podobna do zadnego innego samochodu.Ciekawe czy sa dedykowane bagazniki na rowery 2 szt lub narty rowniez dla 2 osob ? Piekna bryka 👍

Panie Macieju mam pytanie: w jakim sposób producent może wpływać jak jakość spasowania? Rodzaje zaczepów z tańszego plastiku? Gorszy klej? Bo skoro jeden producent robi auta o tak różnej jakości to nie można tego zrzucić na brak know-how

Czy to prawda, że słupki A oraz wąska i dość mocno spionizowana szyba przednia ograniczają widoczność? Mam tu szczególnie na myśli miejskie sygnalizacje świetlne. Jak jest z wyciszeniem auta?

Jak oni to robią, że mimo kastracji o 14 koni wciąż jest tako szybki albo szybszy ? :)

Pan M. miłośnik piesełów...

Panie @Pertyn, dobrze mi się wydaje, że Mini deklaruje dla tego modelu sprint do 100km/h w granicach 5,1sec? Pytam ponieważ niepokoi mnie trochę wynik na poziomie bliżej 6,5sec, który Pan osiągnął... Jasne! Są to wciąż wyniki w miarę sportowe, ale w zestawieniu z inną opcją jaką jest T-roc R zadaję sobie głośno pytanie czy ten model jest wystarczająco sportowy... Rozumiem, że wynik poniżej 6sec jest osiągalny jedynie z launch control? W tych warunkach nawet Cupry Ateca czy Formentor wydają się być dużo atrakcyjniejsze pod względem stosunku wyposażenia, ceny i osiągów... Z góry dziękuję za odpowiedź!

Panie Macieju, czy będzie Pan testował Kię Ceed z nowym 1.5 t-gdi, jeśli tak to kiedy ? Z góry dziękuję i pozdrawiam

Na pierwszym ujęciu ten mini to duży jest:)

Panie Macieju pytanie z innej beczki do jakiej temperatury zewnętrznej wytrzymujesz w tej firmowej koszulce?, widze ze przy tym tescie bylo -1,5C

Za pieniądze full wersji można mieć średnie nowe S3. Ciężkie decyzje. Co by Pan wybrał ?

Panie Macieju, kiedy test Hondy E?

Powinien nazywać się Bumpkin.

Uda się przetestować ten model z hybryda? ;)

Panie Redaktorze, jak porównałby Pan Countrymana S, z Pumą ST? (oba auta zbliżonych gabarytów, o podobnym, sportowym sznycie, chociaż już innych segmentów). Dla zdeterminowanych, MINI na przednią oś, 178KM i w manualu, jest już cennikowo bardzo blisko Forda (dealerzy forda nie dają zniżek na warianty ST, BMW daje na wszystko jak leci).

A teraz nowy countryman S to z 200 tysięcy

Ul. Szyszkowa Warszawa ... Tędy przetoczyła się wojna.

Niezla taniocha za ponad 100k w podstawie i ponad 200k z opcjami ...

Jego lordowska mość patrzy na BMW z podagrą i typowo angielską flegmą.

👍🏻

Panie Macieju, a mnie uczyli, że Countryman, to po prostu wieśniak 😁

strasznie słychać silnik, mimo tego mikrofonu

Ciężko się tego słucha...

220 tyś to strasznie drogo. Tyle kosztuje Lexus RX 300t.

dlaczego Mini tak bardzo traca na wartosci?

kzfaq.info/get/bejne/m9-EgJqa0K6agaM.html Lord i jego Range Rover 🤦🤦🤦 Panie Pertyn... błagam 😎

Samochód ładny z zewnątrz ale ta deska rozdzielcza i to coś na środku to tragediaaaaa

Nuda,nuda,nuda ...

Nie rozumiem przeznaczenia tego modelu

Countryman to raczej wieśniak...

To jest naprawdę pocieszne. Wychodzi na to, że Countryman full opcja z 102 konnym silniczkiem to będzie jakieś 220 tysi. Dorzucam 30 tysi i mam wypasionego po kokardę prawie 400 Stingera. I od razu tłumaczę - tak wiem obcięli mu moc ale drobne strojenie silnika i znów będzie ok 400 koni. PS Kolega z pracy miał MINI. Teraz jeździ Peugotem i mówi, że mini nigdy więcej.

Rozumiem ględzenie, ale tutaj jest takie pitolenie, że trudno się nadziwić … gorsi się tylko księża z niedzielnymi przemowami

Po prostu samochód dla wiochmena nie ma się co czarować czarować