Mini Ratschen Set gesucht gefunden

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2 жыл бұрын

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Пікірлер: 42

@Schrauba 2 жыл бұрын

Hallo ihr Lieben, Pakete werden heute gepackt. Stichwort "Nachtschicht" ihr seit die besten, DANKE! Ich freue mich riesig das Spitzen Werkzeug mit euch teilen zu können!

@peterwillesch2027 2 жыл бұрын

Habe mir schon diese kleinen Schrauberratschen gekauft und kann jeden nur empfehlen für sich und auch zum verschenken sich das zu bestellen. Mein Autoschrauber war begeistert und wir waren erstaunt über Quallität und die gute Verarbeitung und wie Daniel mit Liebe das Loch gebohrt und die Gravur gemacht hat. Ich werde mir gleich den neuen Kasten bestellen und kann dann meine Ratsche auch verschenken. Wünsche frohe Weihnachtstage und sende liebe Grüße. Peter

@kenanreis3033 2 жыл бұрын

Nüssr Bis 12 ist nicht gut. Deutsche Standart ist 13.

@Schrauba 2 жыл бұрын

ja du hast recht, aber leider kann auch ich nicht alles haben :(

@dzenxalergo9414 Ай бұрын

Das ist China Standard, für 30 ist mir zu teuer

@reinhardkoerner1363 2 жыл бұрын

Die Schrauber Nüsse sollten bis 13mm gehen

@christiang.9485 2 жыл бұрын

Hat Deine Strommesszange gar kein Zero-Adjust, also Nullabgleich - oder macht die das automatisch? Weil man nicht gesehen hat, dass Du davor einen Nullabgleich gemacht hast. Also die Stromzangen für Gleichstrom, die ich kenne muss man vorher an der Messstelle auf Null stellen - da bei Gleichstrom ja m.W. ein Hall Sensor verbaut ist, sonst könnte er nicht wie bei einer reinen AC Zange, das über das Wechselfeld machen. Und dieser Hallsensor misst quasi auch das Erdmagnetfeld mit, weswegen ich zb. bei meiner da auf DC erst den Abgleich machen muss.

@Phonegumpy 2 жыл бұрын

Stimmt auffallend!

@ravensbude8076 2 жыл бұрын

Schönes Werkzeug. Schönes video

@SirAnton13 2 жыл бұрын

moin moin Daniel ;-)) Da kommt glatt wieder mein Problem was ich mit unseren Polo 9n ( Tochter) hatte ... Das dicke Pluskabel von der Lima zur Batterie hat glatt im Sicherungskasten ( Flachsicherung ) ein dickes Loch eingebrannt . Irgendwie muss dieses Kabel innen eine Unterbrechung gehabt haben . Das war so heftig das im Leerlauf das Kabel immer mehr heiß wurde . Konnte man sehr gut erfühlen . Erst nach erneuern dieses Kabels war Ruhe . Sehr häufiges bekanntes Problem am 9n . War so ca.vor 4 Jahren . Wo ich jetzt dein Video gesehen hab ,musst ich schmunzeln , ja ( da war doch was ;-)) ) Vielleicht auch Dein Problem . Bleib am Ball .....! Zur kleinen Ratsche : wenn ich nicht schon Beide hätte ...... Übrigens hat eine mit der Holzkiste in meiner Vitrine Einzug erhalten . Das ist schon ein Kunstwerk und wird in Ehren gehalten . WÜNSCHE DIR & DEINER FAMILIE EINE BESINNLICHE WEIHNACHTZEIT . lg Bernd

@dedelreichardt6815 2 жыл бұрын

Moin, du hast doch auch die led h7 eingebaut 🤔 leuchten deine nach dem starten ,bei ausgeschalteten Abblendlicht drei-bis viermal kurz auf ?

@GiroPagir 2 жыл бұрын

Dafür ist die Lampenüberwachung verantwortlich, die muss per Codierung deaktiviert werden.

@dedelreichardt6815 2 жыл бұрын

@@GiroPagir danke für den Tipp 👍👍

@Schrauba 2 жыл бұрын

Hab nie drauf geachtet und aufgefallen ist mir das nicht

@dedelreichardt6815 2 жыл бұрын

@@Schrauba ich merke das auch nur weil der Audi A3 8p in der Garage steht 😉 kannst ja mal bei deinem TT drauf achten

@rainerteufel3990 2 жыл бұрын

Hallo Daniel-Düsentrieb, ist es nicht evtl. möglich, dass du dir einen stärkeren Generator einbaust? 🧐

@Schrauba 2 жыл бұрын

geht bestimmt aber ich wüsste nicht welcher Optional passen würde?

@rainerteufel3990 2 жыл бұрын

@@Schrauba, dass sagt dir evtl. schon die Bestellliste von deinem Hersteller... 🧐

@KING_LOZA 2 жыл бұрын

Brate diese sachen sind klasse !!!!

@maxthecaddy8451 2 жыл бұрын

Excellent👍 big fan of your channel from the UK, if your webshop was in English as well i would buy from you👌

@olafsteaedtler6214 2 жыл бұрын

Habe gerade die letzte kleine Ratsche gekauft IIIIIIoooooIIIII und wech sind sie alle, noch nie bei dem Daniel etwas gekauft , aber fand die Ratsche den Hammer :)

@LED-Umbauten 2 жыл бұрын

Nun zieh doch mal die Sicherung von der Lima nach. Da wird sicher der Spannungsabfall sein, wie schon im letzten Video geschrieben. Der Sicherungsblock auf der Batterie ist schon so oft in Rauch aufgegangen. Das ist ein bekannter Fehler. Übrigens schicker Ratschsatz.

@matrix54190 2 жыл бұрын

Hallo Daniel, Lieferst Du auch nach Frankreich? Wenn ja,dann werde ich mir dieses Ratschenset bestellen🤩😉. Grüße Peter

@christiang.9485 2 жыл бұрын

Also rechnerisch hat deine Plus UND Minusverbindung 13 Milliohm - was denke ich passen könnte, da Du ja die Plusleitung und die Masseverbindung rechnen musst. Man könnte jetzt vom Querschnitt der Plus und Masseverbindung nachschauen, was Kupfer da an Widerstand haben darf - aber vom Gefühl her würde ich sagen passt es. Also bei 100 Ampere hättest Du dann insgesamt einen Spannungsabfall von 1,3 Volt - also grenzwertig aber für das Alter vom Auto, könnte es hin kommen. Vielleicht wenn man alle Kontaktstellen (Lichtmaschine Masse und Plus, und Batterie Masse und Plus sauber macht, würde es ggf. etwas besser ausschauen) aber bei dem Widerstandswert kann ich mir jetzt schwer vorstellen, dass da die Plus Leitung defekt ist. Hättest ggf. eine Spannungsmessung "direkt" über die Plus machen sollen - also ob die 0,2 Volt direkt über dem Plus Kabel anliegen, oder ob Du über die Motor und Karosseriemasse auch was verlierst.

@Schrauba 2 жыл бұрын

Ich werde das ganze noch mal thematisieren aber gerade nicht. Wie gesagt bei warmen Motor kommen 13.3-13.5v an der Batterie an also 0.7v fehlen da.

@christiang.9485 2 жыл бұрын

@@Schrauba Dann mach mal eine Spannungsmessung "über dem Kabel" also bei 0,7 Volt oder selbst 0,2 Volt, bekommt man das sogar mit billigen Messgeräten noch hin. Dann kannst Du pro Kabel, oder pro Kontaktstelle messen, wo die Spannung "stiften" geht. Du musst Dir das vorstellen wie bei einer Reihenschaltung oder "Kette" - wenn Du an der Lichtmaschine misst, und am Akku - weißt Du nur was sie bringt, und was am Akku ankommt. Wenn Du aber die "Teilstrecken" misst, wie die Plus Leitung oder die Verbindung Motormasse zur Batteriemasse, müsstest Du da sehr schnell sehen, wo die 0,7 Volt wirklich verloren gehen - Die summe aller Spannungen ist eigentlich immer gleich 0, daher kannst Du es echt nachmessen.

@mrbit1968 2 жыл бұрын

Korrodiertes Plus Kabel am Anlasser oder Kohlen Am Regler verschliessen.. TIP von mir. Schau mal am Anlasser die Qwetschklemme an ...Am Pluspol... Ich konnte durch den Druck des Messgerät (Spitzen) bei getauschten Anlasser ..konnte ich erst dann wieder Starten ;) Qwetschklemme erneuert und alles wieder Tutti.. Den Anlasser hab ich immer noch ;) LOL. darüber wird auch die Batterie zurück geladen (Brücke). Viel Grünspann und die Spannung der Qwetschung war nicht mehr da nach 20 Jahren... Symptom : Batterie wurde beim Fahren Entladen... Anlasser hat gedreht aber nix ging wegen zuwenig Spannung. Hin und wieder Kontakt gehabt etc... PLUS ! Geht von Lichtmaschine zum Anlasser und von da zur Batterie und umgekehrt (über das selbe Kabel)... Nur am Anlasser herrscht mehr Feuchtigkeit. Hoffe konnte dir helfen ;) Bin mir aber ganz sicher... :)

@Schrauba 2 жыл бұрын

Hi, Danke für den Tipp! Werde die Verbindungen mal neu Quetschen und schauen was passiert. Video folgt dann bei gelegenheit. LG Daniel

@Bornamortezaei Жыл бұрын

Das ist in Aliexpress 9€ plus versand 16€

@saschaappel 2 жыл бұрын

Hallo Daniel😉 habe natürlich sofort eine Bitratsche bei dir geordert 😜 Gruß Sascha

@Schrauba 2 жыл бұрын

Hallo Sascha, schon gepackt und morgen bei der Post :)

@saschaappel 2 жыл бұрын

@@Schrauba Daniel du hast nicht zu viel versprochen 😊 die Ratsche kam heute an,ich bin begeistert 👍👍

@ravensbude8076 2 жыл бұрын

15 ampere ist doch viel zu wenig.

@ravensbude8076 2 жыл бұрын

1.9 tdi macht 74 ampere Denke der 1.8t sollte so 40-50 machen.

@Schrauba 2 жыл бұрын

meinst du der sollte mehr laden? ok, dann stimmt da doch was nicht

@mrbit1968 2 жыл бұрын

@@Schrauba Amper werden gezogen nicht geliefert... Im gegensatz zu Volt..Wenn die Verbindung Schei..e ist kann auch nix gezogen werden. Bin zwar nur ein Hobby Elektro...aber einiges weiss ich, das ist der Grund warum manche Sicherungen bei Verschiedenen Belastungen den Kurzen machen nicht wegen der Volt der den Fluss bei dir vor der Türe Bildet. ... ;) Volt ist der Strom am Fluss der gewisse Kapazitäten an Wasser Aufnehmen kann... Leicht umschrieben. Das Flussbett ist Volt. der Gebrochene Damm (Kurzschluss oder zu Starke Verbraucher ) die dann zu Hohe Amper ziehen (Wassermassen) die den Fluss zum überlauf bringt...... Ich gaub gut umschrieben ;) Genial würde ich sagen...;)

@ravensbude8076 2 жыл бұрын

@@Schrauba denke das ist echt zu wenig. Am besten guckst du mal bei der V Klasse was die Lima liefert.

@klonkaklun9721 2 жыл бұрын

Wenn der Akku oberhalb 14 V hat, kann er kaum mehr Ampere ziehen! Bei leerem Akku sollten können je nach Akkutyp und -zustand durchaus weit über 50A fließen. Bei derartigen Strömen sollten miserable Kontakte warm werden. Spannungs-Messen: unter Last 1 x zwischen Akku-Plus und Lichtmaschinen-dickes Plus und 1 x zwischen Akku-minus und Lichtmaschinen-Gehäuse - Da sollten es wenige zehntel Volt durch den Spannungsbafall des Kabels sein. Wenn es mehr ist, dort sind oft irgendwelche Kontaktstellen marode: gern genommen Masse-Anschluss Akku-Karosserie und noch lieber Karosserie zum Motorgehäuse... Dein Plus-Kabel hat also nur 0,2V Spannungsabfall, das ist bei allen Verbrauchern tolerabel. Am Lichtmaschinenkabel sollte bei allen eingeschalteten Verbrauchern durchaus der Verbraucherstrom + (z.B. 15A) Akkuladestrom fließen - das ist wesentlich mehr. Klonka