約3年前にこれをみて作ったものです。(別垢です。) こちらは非常に軽く仕上げることができてマスダンもすくなくできますが、車重や、スプリングによって大きく走りに影響します。 また、駆動系について、受け全体を持ち上げるような機構になっているのでシャフトがあがります。するとギアの接触が悪くなって、ショック吸収時に一瞬加速がもたつくように感じます。また、スイッチオンにするとタイヤがぶれて駆動系にも影響があるとかんじます。 公式大会でウォッシュボードはかなり余裕に行くことができます。差をつけられます。 一方で登りは駆動効率が悪いのでもたつきます。またMSなのでPDがないので、ギア比を3.7:1にした方がいいかもしれません。 費用はなかなか安く上がったのでよかったです。もっともっとあと何年も使えばいいマシンができるかもしれませんが、正直、ボディ提灯の方がメンテも簡単でいいと思いました。 今はメインではあまり使いません。サブとしてつかっています。

現状、各地のコースレイアウトやLD・HD系を使う時などはブレーキは必要だと思いますよ。

サスになってるから高評価がきてんだろw

サスになってるのに何処がなってないのか教えてや

内臓サスの可動域なんてこんなもんだよw