初コメです。 いつも参考にさせて いただいてます。 タミヤ のクラフトツールで、カッターのこ についている刃が いいかと。

溝タイヤの恩恵は私が知っている範囲では２つ。 　★ウェットな路面に強い。（比較は同じ素材のスリックタイプ。） 　★転がり抵抗が下がる。（当然グリップ力も下がる。） 　☆溝の深さによっては軽量化にもなる。（但し掘りすぎて分割しそのままの状態ではレギュ違反。） 　☆ゴムタイヤでは未検証ですが、コーナーではグリップ力が上がるとか？（溝の深さが関係します。） 第１世代のスポンジタイヤで使われていた技法の１つで、溝を深く掘り細いタイヤが数枚重なった様な感じに仕上げる。その細さゆえにコーナーでは各々のグリップを発揮させて…という感じだったか？性能の詳細を忘れたよｗ