Как фото добавить?

Простите, не совсем понял, о чём речь?

Тут не добавляются вроде

Да можно и так сделать. А стартер там родной стоит на движке.

Добрый день. Думаю, на каракат нужен кулак покрепче, там нагрузки другие. Каракат больше трактора габаритами, значит и момент нагрузок на узел больше. Я бы не рисковал, даже если кто то будет уверять, что ставил и всё нормально. Даже на таком тракторишке этот узел работает на пределе возможностей.

@@master_jelezkin спасибо! Буду искать вариант покрепче!

Как понял, так отвечу. Здесь подвеска не нужна, трактор повторяет рельеф местности за счёт вращающегося узла перелома. А небольшая конструктивная скорость минимизирует тряску при движении.

Здравствуйте. Обычно все агрегаты берутся с классики. Только обратите внимание, что редукторы обоих мостов должны быть с одинаковым передаточным числом. Удачи в начинаниях

Ещё бы понять, что здесь написано 🤔

Хочу спросить: а тормозной барабан ( общий) на задний конец кардана нет желания?.🙂

Добрый день. Углы не мешают, там выверта такого нет, что бы они упирались. Не доходят дру до друга примерно на 100-120 мм. А по размерам полуосей посмотрите в первой части, где я мост укорачиваю.

Один общий тормозной барабан сделать можно, мне приходила в голову такая мысль. Но я всё же остановился на уже готовом варианте с родными тормозами.

Добрый день. Предположу, что у вас переворачивается по другой причине. При полном вывороте колёса касаются и наезжают друг на друга. Задняя часть опрокидывается. Решите эту проблему и забудете про опрокидывания. Я на прошлом тракторе делал упоры, ограничивающие поворот, на этом просто укоротил сошку.

Здравствуйте. Думаю, 500 мм максимум. Ито, если резина стандартной ширины.

@@master_jelezkin Понятно, спасибо за ответ. Буду пытаться впихнуть раздатку нивы и КПП ваз , при колее 70см.

@@Maxim30rus думаю, раздатка на переломке лишняя. Или вы классику будете собирать? Тогда ширина рамы будет ещё меньше из за выворота колёс.

@@master_jelezkin да будет переломка, но если раздатку закрепить на штатные крепления , КПП смещается в лево а карданы на редуктора должны выходить посередине. Придется раздатку располагать вертикально ведущий и ведомые карданы распологаются друг над другом, видел так у одного в Ютубе

@@Maxim30rus посмотрите следующую мою часть по сборке. Там установка двигателя и коробки. Потом решите для себя, нужна ли вам там раздатка. Я считаю, это лишний агрегат здесь.

Здравствуйте. В первой части показано, как укорачиваю мост. Третья ещё не смонтирована, там будет установка двигателя, коробки и рулевого механизма.

Доброго дня. Всё правильно, они оба перевёрнуты, а вращение идёт в одну сторону, потому что то, что они повёрнуты навстречу друг другу и их хвостовики имеют зеркальное вращение, компенсирует друг друга. Другими словами, один хвостовик вращается по часовой, другой против, но и сами мосты друг к другу повёрнуты. В итоге оба едут в одном направлении. Пример этому любой полноприводный авто.

Если переворачивать оба редуктора то то и вращение поменяется на обоих.

@@grey2378 а ты попробуй

@@frezer_102 не надо умничать . я себе похожую игрушку собрал. на даче катаюсь по рыбалкам. а у тебя такая есть?

@@grey2378 я не умничаю. Че то ты слишком агрессивен. Баба не даёт?

Двигатель лифан имеет обратное вращение и, что бы компенсировать это переворачиваются мосты. Можно развернуть двигатель навстречу коробке, тогда будет правильное вращение и мосты переворачивать не нужно. Но в этом случае увеличятся габариты трактора.

@@master_jelezkin понятно спосибо, я нашёл мосты снивы коробку и раздатку сних можно же зделать, редуктора тоже переворачивать, подскажите пожалуйста

@@user-te5ys3nd4h Всё просто проверяется. Ставите на коробке любую передачу вперёд и смотрите куда вращается хвостовик при проворачивании двигателя. В ту же сторону вращаете хвостовик редуктора. Если полуоси вращаются в нужном вам направлении, то так и оставляете. Если нет, то переворачиваете. Просто здесь много разных факторов, например, где и как располагается двигатель (сзади, спереди, развёрнут ...)

@@user-te5ys3nd4h Раздатка, думаю тут будет лишней

@@master_jelezkin что-бы спахивать землю под кортошку и окучивать, сколько сил двигатель должен быть 6 сил хватит

Доброго дня. Между полурамами 230 мм.

Здравствуйте спасибо большое вам

@@user-te5ys3nd4h Незачто. Обращайтесь, всё расскажу, что интересует

@@master_jelezkin спасибо буду обращаться покамись всё готовлю

А можно размеры полурам?

Более прочный, согласен. А насчёт более удачного, тут множество критериев. Один из них, доступность. Поворотные узлы классики валяются буквально под ногами.