Привет Александр.Спасибо. По идеи это должен был не конец.Видишь,планировал еще внедрение переднего моста,переднего вом и куна.Возможно и сделаю.Он будет у меня,пока не построю тот себе тракторец.

Их еще можно не вниз скосом,а наоборот,скосом верх в сторону петли.Я просто сделал вниз,вне так удобнее показалось.

@@AlTrak56 Есть варианты это хорошо. Хорошая задумка, придумка👍

Приветствую Николай. Да,нужен один и под все цели.А то трактор для летнего времени,а погрузчик стоит.А погрузчик зимой,а трактор стоит.

Нет,навеска сделано по правилам,основные тяги чуток ниже центра оси моста,плуг не выскакивает.Плуг с опорным колесом постоянно наклоняется в другую сторону от колеса,он не идет вертикально.Если раслабляешь винты,то вообще парнуха получается.

@@AlTrak56 мы столкнулись с проблемой управления на колесном и на гусеничном, как переделали навеску , то сразу управление появилось на подруливании, до этого выворачивало оборудование после подруливания. А плуг наклоняется скорее из-за того, что верхние рычаги на нижнем положении должны упираться и держать переднюю часть плуга, тогда и не будет заваливаться плуг. Не знаю правильно объяснил. Нужно навеску копировать с сельхоз техники, учитывать все моменты

Спасибо))

Приветствую Александр.Спасибо))

Приветствую Иван. Благодарю за развернутый комментарий и за подписку.Да,лязг уберем.Там еще капот надо обклеить,шумка у меня есть.Он тоже дребежит.

@@AlTrak56 Можно как вариант ,,гребёнку " для фиксации ручки переключения сделать из фанеры водостойкой . У меня на улице во дворе лет 20 стоял мотоблок ЛОМБАРДИНИ со сломанным мотором , Так бы и стоял , но тут во Всех инструментах была акция , на мотор ЛИФАН 177 за 17500 , И надо же мне было купить , получилось как в том анекдоте про еврея который проходил мимо магазина Ритуальных принадлежностей увидел вывеску Акция , и решил ; Надо зайти " Так вот и я решил , ; что надо купить , и купил !!! Блок конечно очень толковый , , с отбором мощьности , с Поворотными кулачковыми коническими муфтами и тд и тп. Аот сейчас тоже делаю .

Приветствую Алексей.Да,на первый взгляд как будто скаут.Здесь есть как и плюсы по сравнению с китайцем,но и у китайца есть свои плюсы,взять тот же дизельный движок.Но на китайце мне не нравится зависимый вом.Пока едешь,вом крутится,остановился и вом тоже.Так же минус,что там вом через шестерню,тоже не удобно.Так же нет реверса. Но тут тоже есть минусы.Хоть на первой скорость маленькая,но для фрезы хотелось бы еще ниже.Нет блокировки заднего моста.Ну и доватить еще передний мост,было бы отлично.

@@AlTrak56 доброго, на скаутах коробка желает лучшего я его как мог весь перебрал кроме ДВС раму усилил а КПП это что то, и что придумать не знаю, у нас группа есть курилка называется там эти скауты кто как может переделывает в основном дифференциалы на мотоблока меняем.

Ну вот Александр,который мне капот подарил.Так он скаут покупал для чистки снега и он говорит,что он для снега вообще не годится.Три года с ним мучался и передний мост от уаза ставил с гидромотором.Все равно не то.Он его разобрал и распродал,а двигатель на погрузчик поставил.Теперь доволен.

Привет Руслан.Спасибо)))

Привет Ринат.Спасибо)))

Приветствую Ришат.Спасибо))))

Спасибо Игорь)))

Привет Сергей.Спасибо))

Приветствую Русласн.Спасибо)))

Привет Михалыч.Спасибо.

Спасибо Виктор)))

Спасибо)))

Приветствую.Ну так ваш с крабовым то вообще красота.Новый проект у меня тоже будет с такой ходовой,единственное я не хочу классику с куном,стойки,цилиндры,кун по мне мешается в районе капота.У меня будет чуток другая конструкция.Она будет 2в1,а возможно 3в1.Но не одновремено 2в1,а по отдельности,но это будет один конструктив.

Привет Алексей.Спасибо)))

Привет Вячеслав.Спасибо)))

Точно,можно и так сделать.Но видишь,при всех работах я рулю левой рукой,а через правый борт следишь за отвалом,за плугом,за снегоротором,по этому под правую руку все рычаги сделал.

Приветствую Владимир.

Привет Юрий.Спасибо))) С отдыха вернулись?

@@AlTrak56 привет Алик,да, вернулся,чесно говоря даже чуть подустал от жары и духоты,да и дома работы много,пока сын в отпуске надо плитку тротуарную постелить во дворе,а потом за следующий проект браться...

А у тебя же все было выложено тратуарной плиткой во дворе?Ты новую ложишь или где то достилаешь?

@@AlTrak56 добавляю ещё 40кв.м , что-то типа мангальной зоны должно получиться ...

А так и подумал,расширяете площадку.

Приветствую Александр.Спасибо))))

Почти.У китайцев зависимый вом,а здесь независимый.У китайцев нет реверса,а здесь есть.

​@@AlTrak56вставлю свои пять копеек))): китайские комплектующие ну ооочень не айс. Картера лопаются, подши крошатся, шестерёнки слизываются, а валысворачиваются. Знакомец пятый год не столько работает, сколько под трактором валяется)))

)))))

Ременное

Да,без гидравлики.Она и не планировалась на этот трактор.

Пока нет

@@AlTrak56 на таком комфортней езда чем на погрузчики?

стандартный лифан 15 сил

Без нагрузки нормально себя ведет,я имею виду просто во время езды.А если к примеру в нагрузке,допустим пашешь и во что то воткнулся и трактор стоит в нагрузке на скорости,то реверс не выключить в обратку,только скоростью отъедишь чуток назад,тогда ревес опять начинает включатся.

Привет Алексей.Спасибо))) А тебе зачем,у тебя же есть тракторок 4х4? В таком состоянии продал бы за 140.000р.Но продаватся не планируется.Пока нужен для своих огородных дел.В планах воткнуть передний мост,сниму со своего погрузчика и поставить гидравлику.А когда не нужен будет,тысяч на 200-240 уже цена будет.

@@AlTrak56 да у меня мнение сложилось в огородных условиях лучше классика чем переломка

Добрый день. Я свои контакты не раздаю.

Спасибо Василий.

Спасибо Юрий.