お待たせしましたm(_ _)m
今回も引き続きシャーシの製作なのですが、予定していたユニバーサルシャフトの製作まで届きませんでした。ごめんなさい(´×ω×`)
動画ではサクッと製作しているスプリングの項目ですが、実際は今回のほとんどの製作時間をここにあてることになってしまいました。今回はインタークーラーの製作にもチャレンジしてみましたが、次回は走行する為の製作に専念したいと思います。
Vol.1-3より、当面の間視聴者の皆さんには、以前改造したINNO64のアルテッツァで当ガレージに通って頂く、という体の内容にしています(･ω･｡) 今後の取り組み次第で車種が増えていく可能性があることも、また一興として頂けれたらなと思っています。
この動画はトミカサイズのミニカーを改造してラジドリを目指す動画です。
峠編Vol.1-1より、ホットウィールのS15シルビアで峠を目指すべくドリラジに改造していきます。じっくりと改造していき、成功や失敗を重ねて様々なトラブルを乗り越え、少しずつ進化していくS15シルビアをご覧頂ければと思います。
Thank you for waiting！
I will continue to make the chassis this time, but I did not reach the planned production of the universal shaft. I'm sorry.
In the video, it is an item of spring that is easily made, but in reality, most of the production time this time has been spent here. This time I tried to make an intercooler, but next time I would like to concentrate on making it for running.
From Vol.1-3, for the time being, the content of the body is that the viewers will go to this garage with the previously remodeled INNO64 Altezza. I hope that it will be a pleasure to see that there is a possibility that the number of car models will increase depending on future efforts.
This video is a video of remodeling a Tomica-sized miniature car and aiming for radio-controlled drifting.
From the pass edition Vol.1-1, we will remodel it to drifting to aim for the pass with S15 Silvia of Hot Wheels. We hope that you will see the S15 Silvia, which has been slowly remodeled, overcame various troubles through successes and failures, and gradually evolved.
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