крутые моменты, бро! реально респект, интересный коммент вышел!

Где вы проспали последние 10-11 лет? :) Ауди начала ставить Bang&Olufsen в 2007 (это как бы 10 лет назад ровно) - я лично был на выставке во Франкфурте в Сентябре 2007-го когда они показали новую A5/S5/RS5 и как раз таки Ауди и задали эту планку тогда с крутявой брендовой музычкой в машине. БМВ давным давно слились почти по всем статьям - как раз вот с тех лет и замер у них прогресс в ноль: - по салону мерин номер 1 и это не обсуждаемый факт! Вы просто посидите в С63 ради прикола ;) Ауди чуть по скромнее дизайн, не дают в базе светлый салон никогда (гады полные - говорят это политика их босса, который считает что светлый салон это отстой и не практично, а посему ТОЛЬКО за 8-10 косарей доплаты можно светлый салон заказать :// ) - но качество и комфорт не отстаёт от мерина. БМВ по салону (3 и 4я серии) сливают по полной: новенькая 440 попробуйте на заднее сиденье посадить любимую и ребёнка и проехать минут 10 - я хочу видеть как вы словите по голове от неё потом!! Это не сиденья сзади - а дворовая деревянная скамья :)) А потом сядьте на заднее сиденье в Ауди А5 спортбэк - и вы кайфанёте в поездке на любую дистанцию! Попробуйте! - Шумоизоляция у БМВ сливает обоим конкурентам по полной! ( я o сериях 3 и 4 опять таки - я не лезу выше, там цены другие) - У БМВ в козырях остались задний привод (в странах с лютыми зимами дальше парковки у дома не уедешь на заднем) И ещё мультимедия зачётная!! Но, я бы не сказал что у Мерина она Г. или у Ауди - всё новенькое, красивое очень. Говорят у мерина тормоза в мультимедии- тут я не спец, не пробовал. А так, по мощности, комфорту, красоте и качеству салона, шумке - БМВ остались в начале 2000х и проспали с вами на пару 10 летний прогресс :)) Желаю вам и вашей любимой фирме очнутся и начать выпускать достойные, конкуретно способные модели. А ради того что бы бублики дрифтить сегодня никто машину (на западе во всяком случае) не покупает! Все мои друзья и знакомые выбирают спортивность, красоту, мощность и конечно же комфорт - ВСЁ В ОДНОМ!!! Этого БМВ не даёт в 3 и 4 сериях ну никак. Даже близко. Вы ради интереса арендуйте трёшку и прокатитесь 1000км. А на обратный путь поменяйте машину на мерин или Ауди 4/5 серии и проделайте тот же путь - я вам гарантирую, что больше в БМВ вы не сядете и присоеденитесь к моему мнению. Для слова - я владел моделями всех трёх брендов и изначально был ярый поклонник БМВ (вы рядом не стояли с тем как я бумер обожал.. поверьте!!). Исколесил пол Европы на БМВ 3 купе-кабриолет, потом 530, потом С и Е класс мерины и в итоге выбор пал на Ауди, так как она вобрала комфорт от Мерседеса и спортивность от БМВ - идеальный компромис!! Хотя, Е класс в душу запал на всегда наверное - это наверное самое комфортное и кайфовое что у меня было когдато.. - но там тупила коробка по страшному при активной езде (тачка новая была), так что для дальних поездок Мерин это идеал, но в комплексе проигрывал Ауди, так как Ауди почти так же комфортна, но механически Ауди на голову выше мерина, просто зачёт!! Всё переключается шустро, "вкусно" - хочется играться в ручном режиме лепестками не переставая, как дитё малое :)) И при этом - нет шума и дёргания как в БМВ!! Тоесть, Ауди абсолютно универсальна, комфортна и без излишеств - это её главные достоинства. Кстати о понтах - на западе (кроме Германии) на скоростях нигде не полетаешь. А вот со светофора дёрнуть любую М позволяет любая RS-ка!! Ну в принципе что и происходит (но повторюсь ещё раз - при виде S/RS на светофоре пыл и жар водителей М/335/435/440 притухает моментально в НОЛЬ :) Наблюдаю эту картину чуть ли не ежедневно.

"Главный плюс тачки в том что ВСЕ владельцы BMW подьезжают к этой модели ровно и стартуют ТИХО, ибо знаю что будут ПОРВАННЫ в клочья со старта про любых обстоятельствах, особенно погодных ))" - хахах, да я б против Audi RS не стал гоняться)

Я за рулём на кватро не ездил и на мерене не ездил, пассажиром не поймёшь, на бмв 3,5,7 серии ездил и на данный момент фанат бмв, но разум за ауди... Только вот чего же все обожают бумер за рулёжку, ты как ездил на много авто этих марок, можешь популярно написать о разнице этих машин, чуть я понял за комфорт, спортивность и т.д., но хотелось бы больше, чтобы понятие было... Пожалуйста, если не сложно, напиши, очень буду ждать...

@@TheIheaby та это гон. Атмо что рс что с тягаться сейчас могут только с гражданскими тачками. Эту рску кстати объедет ДВУХлитроваяя а5 обычная Турбо на 2-3 стейдже

Хорошая идея

на все 100% даже было бы интереснее про владельца

+

А что про владельца то? 🤔

Краткая биография))

С проси у его папы - мне не займёт на такую тачку?

Pavel S ого! А вы откуда?))

Nicky Rush Нью Йорк

Pavel S уф! Приятного и хорошего дня!

tak zhe)

Nicky Rush спасибо. И отдельный спасибос за четкий видос!

Алексей Макаров по разному считают, вообще есть теория, что для отвода пыли от колодок и газов трения колодки об диск, чтобы не получался эффект как при игре в аэрохоккей, когда между поверхностями при трении прослойка воздуха/газа

окей, спасибо

Арен Торосян теории от Потанина?))

RBNB я с ним солидарен в том числе) но читал об этом ранее

Алексей Макаров все вместе

+Aliv Dead в описании видео треки )

Спасиб)

спасибо, очень приятно!

Да, передний номер как минимум убивает все дизайнерские решения автопроизводителей. Да и на RS серии номер крепить совсем не хочется, выглядит идеально

Alexander II найти бы его ещё ))

Окей) А если Додж Рам?! Было бы неплохо показать настоящий американский пикап!)

Я про это прошу Ника уже несколько видосов)))

System Engineer с63 уже отснял, е63 пока не нашёл :)

Он сейчас как раз в Москве, и он ездит C 63 S W205, я думаю он скорее всего его снимет)

ок, бро, ждем первый ( классический ) мерс на канале ))

System Engineer так был уже и не один ))

Лайк поставил, а кем работает Миша? Достаточно юный, а такую машину уже имеет.

хахах, о любимых так не говорят - ОРНУЛ! спасибо)

The helicopter чем Ауди такая хорошая машина? про неё можно так же много плохого на говорить, в плане её управляемости, и заканчивая кучей проблем с моторами и коробками

Максим Филатов про управляемость не знаю, вроде же наоборот хвалят Quattro? А про s-tronic соглашусь. Я считал, что она с автоматом, как на РС6. Оказалось нет)

The helicopter как система полного привода относится к управляемости? полный привод ауди-это очень хорошая штука, но только Терсен. система Ауди Кватро Плюс, которая на новых Ауди сейчас имеет переднеприводный характер. и это не очень хорошо. но упустим этот момент. управляемость зависит от развесовки. она 60:40 то есть морда тяжелее-это от таго, что Ауди вешают моторы ПЕРЕД и НА переднию ось. В БМВ же делают, За переднию ось, ближе к центру. теряя место для простора салона, достигают лучшей развесовки и управляемости.

The helicopter проще говоря, Ауди которая валит и управляется-это R8. все остальное едет мимо поворотов. по прямой Ауди едут отлично. за счёт робота и лаунч/контроль. даже если взять гражданскую 328 и 2.0 tfsi А4. на 328 можно отскачить от Ауди и на старте, не смотря на лаунч(если рассматривать поколение b8) поскольку на 328 твинскрол турбина. а у Ауди нет. но на прямике в районе 200-220 Ауди начнёт уезжать вперёд, благодаря тому, что турбина хоть и без изменений геометрии, но на верхах она больше воздуха берет, нежели твин/скрол.

хорошая идеология, мне нравится.

На самом деле да, сейчас это так и пошло, учитывая камеры, ограничения скорости. Но всегда можно приехать на таком RS куда-нибудь на трек и действительно порадовать себя всеми возможностями такой Ауди.

Да, от владения RS7 можно получать отдельное удовольствие. Но все таки попробовать её на треке - это основная цель при покупке)

будем искать :) спасибо!

Собственно и RS4 тоже был бы очень в тему)

монтажеры стараются =)

aspyn86 aspyn86 а почему недостижима?

aspyn86 aspyn86 может у тебя просто головы на плечах нет?🤦‍♂️

Nicky Rush Средняя зарплата в России ~400$, а теперь вспомни сколько стоит rs5

на нефти и газе можно неплохо заработать

ухаха особенно теперь когда ВЕСЬ мир переходит на электромобили которых через 10 лет будет большинство еще и с подписанием новых санкций на запрет инвестиций в проекты наших нефтекомпаний теперь в купе с нулевым спросом что Роснефть что Газпром загнутся за несколько лет! прошли времени нефти , вы школььник чтоли?

Black Hill он просто хорошо знает русский!

Да давно пора было уже взять Ауди. Они даже поинтереснее и атмосфернее будут

Александр Булмага STI комфортно!

Поддерживаю, за такое деньги это лучшая тачка

))))))))))))))))))))))))))

про нее мы готовим отдельное видео с диким грузином... :)

Давайте ребята, жду с нетерепением ) Удачи вам!

Alessandro Vetvytskyy бонжорно сеньоре!

Да, жаль, что от V8 уходят в V6 сейчас. Но зато вроде Ауди больше л.с. научились доставать из V6 при меньшем расходе топлива

Да но там турбина и неодна по ресурсу минус и обьем меньше тоже на ресурс влияет,да и вообще то сейчас немцы и основная масса авто и мото производителей делают колличество но не качество при этом еще стараясь заработать на запчастях,а при пробеге в тысяч 100-150 км техника изчерпала свой моторесурс и была не рентабельна для дальнейшего использования. И следовательно уменьшая обьем но добавляя мощь на узлы агрегата и безтого не блестающего качеством материала и получается саморазрушение.И я больше чем уверен что эта Audi RS5 просто розсыпиться и не доживет ну скажем тысяч до350-400 км обходясь только заменами расходников.Атмосфера V8 cила а есть желание добавить мощи компресор но не турбина кто шарит тот поймет, а расход топлива если интересует тогда ОКА, да и что такое 13-15 литров,95аи для V8 пустяк ноэтот звук тяга причем с низов (турбину надо крутить от 3500 и выше)да что говорить кто понял кайф этих моторов его ни чем не заменить,звучит банально но это как секас с презиком и без.

Banschik хороший лайфхак!

"Поствили на место" так сказать.

в описании видео треклист

конечно! да и были уже :)