Moc díky. I Tobě hezké Vánoce

Můžu se zeptat, na ty druhé pojistky co se přidávají do toho pouzdra, jaké by to měli být? 0,5A a 2A co je napsaný na těch kabelech se nedá sehnat, max ta 2A ale 0,5A neexistuje. když dám na obojí 3A je to v cajku? Díky

se smartboxem se zapne na pohyb a za chvili vypne, kdyz je klid. tak jak chcete. v jednom aute to mam zapojene na vypinac. kdyz jedu mimo domov zapnu a natacim nonstop vsude i kdyz parkuju. doma zase vypnu. jednou jsem zapomnel a baterie auta byla vybita po vice nez 14 dnech nonstop nahravani.

Jsou to pojistková pouzdra, pozor jen na velikost patice pojistky - ne všechny jsou stejně velké.

A kde sa daju objednat?

@@MioCZSK Chtěl bych se zeptat. Pojistkové pouzdro je ve videu užito místo jedné pojistky, proč jsou tedy v pouzdru pojistky dvě? Každé pouzdro musí mít i svoji vlastní pojistku + tu originální místo které je dáno? Děkuji za vysvětlení.

@@lPatrixl Dobrý den, pravděpodobně je třeba nechat zajištěný původní okruh plus ten nový - se SmartBoxem. Ten je navíc jištěný i dalšími 2 tavnými pojistkami přímo v kabeláži.

​@@alex7705 Dobrý den, v jakémkoliv velkém eshopu - stačí vygooglovat...

Teoreticky ano

Dobrý den, SmartBox je určen pro autokamery MIO, které podporují parkovací režim (a také pro navigace), což je většina. Nicméně například pro cenově dostupnější modely, jako je Mio MiVue C312, C314, C512 (nebo starší C310, C320) to vhodné není, dokonce je možné, že do těchto několika modelů konektor ani nezasunete, jelikož jde o miniUSB s 10 piny (běžné pro foto-video techniku, ale nikoliv běžné na volném trhu). Nicméně ano, pro většinu autokamer MIO (s parking režimem) a především pro nejnovější řadu 8xx to možné samozřejmě je. Kromě řady výhod (schování kabeláže, uvolnění CL zásuvky, napájení parking režimu) tedy umožníte i aktivní inteligentní parkovací režim (hlídá i pohyb osob okolo auta ve vybrané zóně) + standardní hlídání "otřesů a nárazů" - G-senzor.

@@MioCZSK děkuji za info 😉 hned jsem chytřejší .

@@MioCZSK takže mezi boxem a kamerou probíhá nějaká komunikace, díky které kamera pozná, že má přejít do parkovacího režimu? Nebo to je jen na základě změny napětí?

@@Zelych Dobrý den, de facto ano, ten impuls dává smartbox kameře právě proto, aby mohla přejít do parkovacího režimu (v případě předchozích řad 7xx atd. do standardního klasického parking režimu náraz+pohyb, v 8xx řadě aktivního, inteligentního). Pokud by tam nebyl, tak by kamera nemusela ihned rozpoznat, že auto je vypnuté (vytažené klíčky ze zapalování). V řadě 8xx právě je možné přejít do parking režimu (viz toto video) téměř okamžitě (viz nastavení "Auto zadání" - tedy jak rychle má do parking režimu přejít), ne tedy po zhruba 3-5 minutách jako u předchozích modelů autokamer (řady 7xx, Jxx, Cxx apod.). V každém případě kamera pozná, že auto již stojí, a že se může do parking přepnout. Pokud by tam nebyl, kamera byla napájena třeba jiným zdrojem (nevypínaná CL zásuvka, powerbanka apod.), tak kamera nemusí spolehlivě poznat, že je auto vypnuté, a mohla by běžným režimem natáčet dál. U SmartBoxu je víceméně tedy jistota, že do parking režimu (a úspoře baterie atd.) přejde. Samozřejmě - nebavíme-li se o pasivním parkovacím režimu, závislém na vnitřní baterii kamerky, který je nutné tedy v menu zapnout, a hlídání během vaší nepřítomnosti se omezí na otřesy a nárazy (nikoliv na optické hlídání v zónách okolo auta, tedy kam kamera vidí).

Proč se ptáš, vykrádáš auta? 👏

To se ještě vyplatí?😋

Vše má svůj důvod.

Vlastní odběr je téměř nulový, netřeba vůbec řešit. 24 hodin to v klidu vydrží, záleží jen na nastavení voltáže a stavu baterie ;-)

V Dokkeru to mám napojené na stálo bez krabičky. Po týdnu nonstop nahrávání jde normálně nastartovat. Problém nastal až asi po 14 dnech.

@@MioCZSK chcem sa opytat tych 24 je myslene ako 24/7 cize nepretrzite alebo len ako 24h(teda jeden den)? Dakujem

@@falschwagen3266 Dobrý den, 24 h je myšleno 1 den.