Senang sekali dgn mas ini,, memberi tutorial dgn tetap santun tanpa ,, sedikit pun menjelek bengkel lain... 👍👍👍. Dan penjelasan nya cukup jelas. Walau terkadang agak buru buru pas lagi bicara.

Mas cocok nya ini jadi dosen perbengkelan khusus nya motor. Soalnya detail penjelasan nya dan mudah di fahami. Ayo dong pemerintah fasilitasi orang ini. Ilmu nya sangat bermanfaat buat orang banyak.

#analisaAGM yg sangat detail, sangat membantu untuk kita yg awam akan jalur/teknis bahan bakar pada motor matic Yamaha... nyimak mas Bro...86

Tidak kayak channel sebelah..awalnya tutorialnya bagus2 tapi makin kesini malah lebih fokus jelekan bengkel lain. Salut sama AGM Channel🙏 benar2 fokus ke tutorial tanpa mengejek bengkel lain

Tutorial yg sangat membantu untuk mengatasi troubel di fuel pump khususnya motor matik yamaha...sukses terus AGM Channel.

Penjelasan yg sngt detil, shingga kita sbg org awam aja bs paham,, sukses buat channel ini

chanel yg sangat mengedukasi gampang di pahami dan point plus dari chanel ini tidak pernah sekali pun menjelekan/menyalahkan bengkel lain sebelumnya

Yang inti nya "ilmu itu mahal" Lanjut mas bro,,saya sagat senang dengan AGM menjelaskan sagat detil sekali/bahkan rasanya inggin sekali berguru. Ada 3 yang kekal di dunia salah 1 nya,ilmu yang bermanfaat,untuk berbagi.🙏🙏 Lanjutkan mas,mudah2han sehat selalu untuk berbagi.

Saya suka dengan mas ini menyampaikan sesuatu dengan teliti bahkan dengan di praktekan biar orang faham Sukses selalu mas. Semoga dengan kejujuran mu Rezki selalu ada buat mas Dan gak pelit ilmu 🙏🙏 .aamiiinn

Semoga banyak rezeki mas...sampeyan memberikan ilmu tidak tanggung2..dari keihklasan hati

Kemarin saya ngetes rotak lgsung ke aki GK bisa ternyata bisanya harus sejodo dgn IC fuel Pump,,berkat penjelasan ne sampean,Kulo nembe paham Mas Matur sembah nuwun berkah ilmune

Kalou AGM bikin tutorial.sya ga ragu langsung praktek hasilnya muantap...lanjut mas.sya sudaj subrek like juga.lonceng di pasang.ah smuanya dah biar tambah ilmu buat sya...

Bagi kami permula otak Atik motor sangat terbantu sekali ,semoga mas bro lancar trus

Ya Allah semoga mas Agus selalu di berikan Rizki yang barokah, semoga makin banhak yang kesana dan rame teliti sekali

Luar biasa mas Ilmunya tentang mesin khusus motor, coba spt sampaian semua bengkel pasti pelanggan puas banget.

Mantap dan jos mas,,, saya pengikut setia setiap tutorial nya mas,, selalu memberikan motivasi nya buat saya,, Terima kasih mas,,,, jaya selalu

Pengalaman bapak sebagai mekanik sudah memiliki jam terbang tinggi. Mantap pak, sungguh bermanfaat bagi mekanik.

Pemahaman butuh waktu , butuh ketelaten. Kalau telaten biasanya menjadi pemahaman hingga membentuk keyakinan dalam mengambil keputusan part mana yg perlu diganti...

Penjelasannya ini komplit betul . Terima kasih bnyak Bang sdh mau berbagi ilmunya . Semoga sehat selalu dan rezekinya tambah lancar ... Aamiin ... 🤲🤲

Bener banget lurr...klo cuma ganti alat ya Mudah bocah sd wae saget..tapi yg mahal adalah ilmunya cara menganalisa dan cari tau penyakit nya baru di ganti klo emag gk layak pake...josss skolah 3 Thun blm tentu faham soal jalur kelistrikan motor Tapi nonton video smpean cukup 25 menit udah faham bisa praktek sendiri...ttep semangaaattt 💪💪💪 sehat selalu murah'rejekine lancar bengkele laris manis AGM Chanel memang mantaaap 👍😙😙

Salam dari lombok mas😬😁 Penjelasan secara rinci.. mudah di mengerti dan di pahami. Semangat trus bang. Smoga chanel.nya lebih berkembang dan membuat konten² yang bermanfaat.😀

mantab mas,sebar terus ilmu anda,niscaya rejeki anda lancar & barokah,amin

mantab jiwa ilmunya.. Sangat membantu bagi pemula.. Smg ilmunya bertambah banyak AGM CHENEL 👍👍👍👍

Saya seneng lihat tetorial dan penjelasan ya,mudah di mengerti.saya dapat ilmu terus dari anda..terima kasih

Hadir mas bro mantap skali, mw rikues klo ada ksempatan tlong bikin vidio jalur pengapian mio m3/sejenisx . smangat trz smga chanel anda sukses amiiiin,,,,,😃

Sehat slalu beserta keluarga mas Agus..🙏🙏🙏

Luar biasa ilmunya maas, aq jadi paham sedikit, smg sht sll dan rejekinya melimpah dan Allaah sll melindunginya aamiin

Motor sy juga mati mendadak tapi lampu indikator dan ecu hidup , di starter gak mau nyala lagi 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Bermanfaat sekali ilmu nya , semoga barokah ,luas lancar dan cukup Rizki nya mas ...

Mantap .. Mugi berkah

Mas penyakit motor Mio soul GT saya, kalo lagi pas jalan sering mati² di statar lgi hidup lagi, kira² bermasalah di konektorx apa di rotapx mas, mohon di bantu jawap mas, makasih kontenx mas, saya akan ikuti terus konten panjenengan🙏🙏🙏

Mantap mas agm semoga ilmunya bermanfaat & membawa berkah bagi kita semua yg tdk faham jadi ngerti & yg tidak tau jadi lebih tau amiin ya robbalalamin?

Baru sempat nyimak msAgus, Alchamdulillah dpt ilmu baru, sangat urut dn detil penjelasanya. AGM channel memang terbaik. Semoga tambah berkah, manfa'at +umur + sehat buat panjenengan dan keluarga. Aamiin 🤲👍❤🙏

Penjelasane gamlang dan ikhlas mencerdaskan, semoga menjadi amal jariah ilmu bermanfaat, 👍

Matap mas ini baru sulusi tepat semoga terus berkarya membantu yg blom paham.sukses terus mas

Semoga ilmunya menjadi amal yg tak pernah putus..

Mantap Ulasan nya mudah dicerna &ringkas &dapat dipahami dgn mudah Terima Kasih MasBro

Mantap baru servis 👍.... jangn kaya sevis abal abal yang lain gk di kash tau dalm dalm yh ngrocos ajh bayak

Banyak video mas nya yg aku tonton walau kadang lupa kasih like... Heheheh... Videonya sangat sangat sangat membantu.. Sangat sangat mudah dipahami.. Sy cuma hobby ngoprek.. Jadi akal dan ilmu dasar sy ttg tehnik yg ada sedikit itu.. Makin bertambah karna mas nya menjelaskan jg dg ber landasfikir tehnik.. Bukan sekedar pengalaman... Bengkel kan suka "dulu gw gini in bisa kok "..tanpa tau dasar Tehnik nya.. Jadi nggak bisa diikuten deh

Terima kasih mas...cara analisanya simpel dan jelas, sangat membantu untuk saya pemula, terus bereksperimen mas.....

Analisanya tepat sasaran.jarang sekali bengkel yg benar2 jitu untuk penggantian part.kadang sudah diganti dg biaya yg tidak sedikit tapi kendala masih ada.kalau saya satu kota saya mau jadi pelanggan jasanya bang.

Berbagi ilmu tidak akan merugikan....sehat sehat terus bang...banyak rezekinya...

Super jelas atas penjelasan nya mas. Terimakasih sudah banyak berbagi ilmu. Salam dari bengkel kecil yang sama ingin berbagi

Istimewa...👍👍👍trims sangat detail semua penjelasannya

Top markotop🔥,,,penjelasannya detail dan mudah dipahami

Penjelasan yg sangat bagus Suara nya jugak jelas ga pelan kali

saya juga kedapatn pasien semacam ini pak, mudah mudahn besok kelar dengan nonton vidio ini

Sangat sangat bermanfaat trimakasih mas agm, gaksalah kl selama ini selalu mengikuti chanel panjen3ngan

Saya sangat terkesan dengan ulasannya semoga sukses selalu, terima kasih atas ilmunya salam dari saya.

Terima kasih mas bro ilminya atas iĺunya maju terus ini sangat bermampaat

Terimakasih mas. Tambah satu ilmu. Semoga sukses dan sehat selalu mas. Aamiin YRA.

nambah lagi jdinya ilmu saya terimakasih mas.... tak pantau terus upload vidionya 👍👍👍🙏🙏🙏

mantap mas, tutorialnya sangat jelas, trimakasih penjelasannya, sangat bermanfaat, salam sukses, dan semga sukses,,,

Trimakasih bang, tutoroalnya,, sangat jelas,👍👍 mantap bang sukses selalu buat abang dan chanelnya,,

sukses trs pak guru,,sangat detail analisanya.mudah dipahami sama kustomer

Mantap mas walau sy kurang paham pi masuk akal juga mas tolong di vidiokan cara bonkar dinamu fulpam nya mas makasi qtas ilmunya amas

Gk sia sia subscribe😀 bg agm selalu ngasi ilmu yg lengkap.

Sumpah penjelasan dan penjabaran sangat mantaap bangg makasih bangettt

Mantap ulasannya.. persis kondisi motornya sama seperti punya saya minta ganti puel pump.. sukses terus bang

asli..mas AGM tambah lama tambah smart dan tau cara membuat org jd tau.❤ skala brp itu Avo nya anda lupa ngasih tau. Brp mas skala nya yg dipake?

Semangat om, penjelasan sangat jelas dan mudah dipahami

Sampian ini analisanya mudah di fahmi. Dan benar. Terimakasih banyak ya mas

Terima kasih mas A G M , ilmu nya , sangat bermanfaat sekali ,

Bagus Dan jelas penyampaian nya Saya suka nonton vidio Anda.

Matuer suwon mas.....sehat and success yoo.....aamiin

Senang sekali bisa mudah faham dengan cara cara yg om sampai kan semoga sukses bisa melakukan mmbgi ilmu ilmu yg bermanfaat buat pemula trimaksih om Agm🙏oh iya mau nanya om harga satu set fuel pump itu berapa ya yg ORI maupun imi kualitas nya bagus merk apa KLO beli yg IMI SMG bisa di jwb om🙏😊

Mantap mas bro klo aku turing ke jember motor akan aku suruh cek biar joooosssss

Mantap ilmunya..semoga berkah

Trimks Mas bro sangat membantu sekali Bagi org Awam salam kenal dari Makassar Sulawesi Selatan

Mantep pak, kasuse pada karo motor ku. Ganti aki anyar ttep ora urip, starter jg ora kuat. Ok jajal ngko tak melu sarane njenengan pak. Sukses selalu pak, sangat bermanfaat

trm ksh mas...atas pemberitahuan nya..semoga agm chanel semangkin sukses. oh mas mau tanya..klw semburan minyak nya dr fulpam pelan..itu apanya kira2 ya mas..mhon info nya. trm ksh sblumnya.

Mantep mas .konektor ada tahananya berupa resistor .resistor itu yg perlu diganti sja .iklas jujur insya alloh rizki alloh akan ganti lebih banyak amin amin alohuma amin

Mantap penjelasanx mas bro... sukses selalu... panjang umur amin....

Mas Kalau indikator bahan bakar Empety - Full di speedometer jarumnya tidak bergerak apa yg harus dicek dan diperbaikinya. Mudah-mudahan bisa dibuatkan tutorialnya. Sukses terus Chanelnya dan sehat selalu Mas Agus

Terima kasih om atas penjelasan yg sangat ditail dan jelas dengan adanya penjelasan ini saya bisa paham atas penjelasan dari om soalnya saya ngalami hal mengenai motor Mio GT makasih om sukses terus dan sehat selalu dari Semarang

Sebenarnya ga usah beli 1 set..cukup beli ic ful pum...apabila kembali rusak dlm kurun waktu yg tidak di tentukan berarti harus di cek menyeluruh...karna apa bila ic kena berarti jalur ada yg ga beres..begitu sih pengalaman sy

Makasi bang semoga panjang umur bang,semoga rejekinya di limpahkan amiiin Makasi chanelnya sangat meng edukasi dan sangat membantu🙏😊

Mantul mas... Pelajaran yg amat sangat berguna...

Sebelum cek ke ic, ground jg hrs di cek jgn hanya +nya sja. barangkali ada kasus sama kedepan. Agar benar" Tepat sasaran misal ke ic / fpnya.

kendal hadir masbrooo... ikut sinau bengkel

mantap bang tutorialnya selalu nyimak bang biarpun ter lambat melihat nya😊😊😊

Semoga masx rejekix mengalir terus🤲🤲

Agm chanel ilmu yg di bagikan sangat berguna semoga bermanfaat👍

Bermanfaat sekli maas brow.persis yg terjdi kondisi motor saya saat ini

Mantap...penjelasannya....menyimak sambil belajar👍👍👍

Trimakasih om udah lagi ilmu dr sampean, mathur suwun 🙏

Menurut sy Yamaha menaruh fullpum di bawah merupakan salah satu kekurangan krn mempersulit dlm penanganan servis

Semoga selalu sukses agm chanel👍👍👍

Sukse terus masbro,ilmu yg sangat bermanfaat

maaf sekedar meluruskan jika salah mohon dikoreksi ,jadi soket fuelpump yamaha fungsinya bukan hanya sebagai komektor tetapi dia juga berfungsi sebagai inverter DC to AC 3 Fasa ,jadi itu kenapa kabel yg masuk cuma dua tapi kluarnya dari konektor ada 3 ,dimana ketiga kabel tsb berisi tegangan AC 3 Fasa mungkin penyebutannya yg lebih tepat kabel fasa 1 fasa 2 dan fasa 3 ,bukan lagi min plus dan nol ,nah kenapa di honda cuma ada dua kabel ,perbedaannya ada di jenis dinamo pada rotak dimana pada pabrikan honda menggunakan motor DC sedangkan yamaha menggunakan BLDC (jika yg belum tau tentang motor bldc silahkan cek di youtube yang membahas tentang motor bldc) ,nah itulah alasan kenapa ada 3 kabel yg keluar dari soket ,tentunya yamaha juga punya alasan kenapa menggunakan dinamo tipe bldc dibandingkan motor dc ,semua tentu ada kekurangan dan kelebihannya masing2 ,semoga komentar saya bisa membantu ,salam kuku ireng

Bermanfaat sekali bossquu, salam kuku hitam. Slam dari Bengkel Felix service

23:49 .Om,misal di ukur pakai avo...mungkin bisa di bedakan pakai nilainya,antara yg normal sama yg uda rusak

👍👍👍👍mantap terima kasih berbagi ilmunya Semoga tambah sukses kedepannya 🙏👍👍

Lur Konektor mio j /mio soul didalamnya ada resitor atau tahanan dulu pernah mio soul gua baru baru keluar itu motor tahun 2012 Konektor nya masalah bongkar sendiri ganti resistor harga 500 rupaih full pump hidup lagi

benar kata pakde ini,, jgn langsung ganti aja,,, liat dulu dimana kesalahan nya,,, motor sya barusan di bilang pol pamnya rusak, tau nya kabel jalue ke pul pam nya di makan rikus🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Semoga cannel nya makin maju

baru hadir mas bro minal ajin walfa izin smga chanel anda sukses

AGM Canel..👍👍👍

Terima kasih banyak pa ilmu mantap dan penjelasanx bagus bener

sangat jelas dan bermampaat ilmu nya trimakasih