oke teman-teman jadi di sini saya kedatangan Mio Sporty susah hidup ketika masih dingin maka motor ini akan sulit untuk hidup, di sini sering terjadi pada motor Yamaha Mio Sporty atau Mio karburator menyebabkan Biasanya karena di bagian-bagian Komponen karburator ada yang udah kotor atau sehingga untuk menghidupkan sepeda motor itu agak lama atau jadi di sini saya akan baikan tutorial cara pengecekan motor Yamaha sporty yang boros atau susah hidup dan gak bertenaga,
biasanya permasalahan Mio Sporty nggak brebet bisa jadi disebabkan pengapian hilang, atau pengapian kecil dan bahkan busi udah Lemah atau mati dan bisa jadi bagian karburator jadi di sini saya akan lihatkan tutorial cara servis Mio Sporty dengan menganalisa cari pengapian dan busi bahan bakar dan akan kita lihat bagian vakum karbulator,jarum vakum Mio Sporty yang rusak atau anjlok dengan menggunakan benang penjahit, cara perbaiki skep jarum vakum Mio Sporty yang rusak dengan mengakali jarum vakum karburator Mio jadi di sini saya akan bagikan tutorial cara memperbaiki vakum rusak atau karet vakum yang udah molor sehingga ketika dibawa jalan motor brebet dan gak bertenaga, cara mengatasi atau alkali sket jarum vakum yang udah Dol dan nggak bisa dipasang kembali, jadi di sini ketika skep jarum vakum udah tol atau tidak bisa dipasang kembali maka status jarum vakum akan oblak atau tidak bisa untuk memaksimalkan kinerja vakum sepeda motor atau vakum karburator pada motor Mio dan motor Beat yang udah rusak bagian vakum karbulator nya, cara mengecek bagian kerusakan pada vakum karburator yang sudah Naya ganti atau haus dengan mengenali bentuk-bentuk pada vakum karburator yang udah kadaluarsa atau udah rusak, untuk sebagian orang berhasil melakukan servis vakum karburator yang udah rusak atau cara perbaiki vakum karburator sepeda motor yang udah oblak dengan cara trik yang saya lakukan, tapi untuk sebagian orang lagi ada juga yang mengeluhkan tentang tutorial kali ini, tapi apa salahnya kita melakukan servis pada bagian vakum karburator jikalau berhasil kita tidak perlu mengeluarkan uang berlebihan untuk membeli vakum kalkulator baru, cari cara saya untuk mengatasi vakum karburator yang udah rusak dan cara memperbaikinya kayak gini secara manual barangkali bermanfaat bagi teman-teman semua#sepedamotor#budimotor jarum vakum Mio rusak, penyebab karburator brebet pada karburator sistem vakum itu besar kemungkinan permasalahannya di bagian payung vakum karburator atau di bagian jarum karburator karena skep jarumnya aus atau oblak sehingga jarum karburator yang tidak beraturan,
Mio brebet dan cara servis karburator Mio, cara mengecek karbulator Mio yang rusak dan cara berbagi kabulator Mio, cara mengecek vakum karburator Mio tidak bisa naik dan cara mengakali karburator vakum Mio yang sudah haus, cara servis Mio dengan benar agar tidak nyendat-nyendat dan brebet saat jalan,
cara mengatasi skep jarum vakum karburator Mio yang telah rusak dan cara memperbaiki vakum karburator Mio yang Dol, cara mengakali skep jarum vakum Mio yang telah Doll dan cara mengatasi jarum vakum Mio yang tidak berfungsi dengan baik, cara servis karburator Mio dan cara mengecek kerusakan pada karburator Mio, cara mengganti vakum karburator Mio dan cara atasi vakum karburator Mio yang telah rusak dan cara perbaiki vakum karburator Mio yang tidak bisa naik #sepedamotor #budimotor #miosporty