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Mise à flot du Jacques Chevallier, premier BRF pour la Marine Nationale
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Күн бұрынLe 29 avril, le premier des quatre bâtiments ravitailleurs de forces (BRF) du programme « Flotte Logistique » (FLOTLOG), destinés à la Marine nationale, a été mis à l’eau à Saint-Nazaire.
[English language version of this video to follow]
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Le Bâtiment Ravitailleur de Forces (BRF) Jacques Chevallier est le premier d’une série de quatre navires destinés à la Marine nationale, dont la commande a été notifiée en janvier 2019 au Groupement Momentané d’Entreprises constitué par Chantiers de l’Atlantique et Naval Group, pour des livraisons s’échelonnant d’ici à 2029.
Le programme FlotLog s’inscrit dans le cadre d’une coopération franco-italienne conduite par l’Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement (OCCAR) pour le compte de la Direction générale de l’armement (DGA) et de son homologue italien NAVARM, au sein du programme Logistic Support Ship (LSS).
Les premiers essais en mer débuteront au second semestre 2022 pour une livraison prévue de la première unité au premier semestre 2023.
Le Jacques Chevallier, baptisé en hommage à l’ingénieur du génie maritime, père de la propulsion nucléaire française, ancien délégué général pour l’armement, déplacera jusqu’à 31 000 tonnes à pleine charge, ce qui en fera le deuxième navire le plus lourd de la Marine nationale, après le porteavions Charles de Gaulle. Il sera basé à Toulon.
Caractéristiques techniques :
- Déplacement à pleine charge : 31 000 tonnes
- Longueur hors tout : 194 m
- Largeur hors tout : 27,60 m
- Logements : 190 personnes, dont 130 membres d’équipage et 60 passagers
- Capacité d’emport de carburant : 13 000 m3
- Puissance totale installée : 24 MW
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@itslife2966 2 жыл бұрын
Hâte de voir la visite !! 😀
@shinanokyushu2275 Жыл бұрын
Je viens de le voir aujourd'hui, le 31/03/2023 à Toulon. Il est superbe.
@ZekeAR2 2 жыл бұрын
Très beau bâtiment pour rendre hommage a M. Chevallier
@Cartoonman154 2 жыл бұрын
I like the curving bridge overhang
@TheNefastor 2 жыл бұрын
That, and the bow. Very good looking ship especially considering it's "only" a fleet tanker.
@crisjean7483 2 жыл бұрын
Superbe magnifique bravo , Marsouin !!! Bisous bisous de juan-les-pins côte d'azur ✔️✌️💋👄👣
@vincentdrouilly2857 2 жыл бұрын
Pour le fuell c'est pas possible en ce moment mais on a mis des rames 😜
@jeannedarc4903 2 жыл бұрын
4 new Units ✌🏼
@marcoborghi3415 2 жыл бұрын
+ 2 Marina Militare Italiana.
@JoJo-vm8vk Жыл бұрын
Merci à Mr Bruno Lemaire qui a essayé de vendre notre industrie navale au groupe public Italien Fincantieri. On construit chez nous un navire de conception Italienne alors que Naval Group avait dans ses cartons depuis des années un projet de pétrolier-ravitailleur de nouvelle génération. Ainsi, devinez qui va remplacer les PR classe Durance de la Marine Saoudienne quand il faudra les remplacer ? Bien joué Bruno ! Un vrai winner ✌🏻
@LiamBA205 2 жыл бұрын
A new French navy ship got launched?
@benjamindubois342 2 жыл бұрын
Yes a refuelling vessel
@LiamBA205 2 жыл бұрын
@@benjamindubois342 nice I wonder if they are building any more ships
@NavalNews 2 жыл бұрын
As explained in the video description: [English language version of this video to follow] We will publish it tomorrow
@samypons3185 2 жыл бұрын
@@NavalNews hi
@mrpusser0348 2 жыл бұрын
And it immediately surrendered
@hyohyo78 2 жыл бұрын
@1:05 trop bien ils utilisent Rhino j’adore ce logiciel
7 ай бұрын
La visite du navire Jacques Chevallier à Rio de Janeiro A visita do Navio de Apoio Logístico Jacques Chevallier ao Rio de Janeiro kzfaq.info/get/bejne/aJxzo6-krLy6oJc.html
@mrpusser0348 2 жыл бұрын
English subtitles would help guys
@NavalNews 2 жыл бұрын
As explained in the video description: [English language version of this video to follow] We will publish it tomorrow
@picardiebelleregion9508 2 жыл бұрын
Toutes les vidéos de Naval News sont doublées par une version en anglais (ce qui n'est pas le cas des vidéos anglophones), faites un minimum d'effort (*) !
@mrpusser0348 2 жыл бұрын
@@picardiebelleregion9508 qoi ?
@bo2web 2 жыл бұрын
Intégration dans la bulle tactique... Le livreur peut désormais délivrer des pruneaux ! 😉
@jean_sebastien 2 жыл бұрын
c'est tout de même étonnant comme choix d'architecture les deux lignes d'arbres. Alors même que les FREMM on montré tout l'intérêt en terme de manœuvrabilité et de réactivité des Pods de propulsion
@ludovicbon5903 2 жыл бұрын
Les FREMM ont des lignes d'arbres classiques . Ce sont les PHA qui ont des pods . Sur un PHA, l'intérêt est certain vu la prise au vent latérale monstrueuse et le besoin de manœuvrabilité à basse vitesse, sur les BRF, nettement moins . Lors d'un RAM, la vitesse du ravitailleur et du ravitaillé est suffisante pour que les deux bâtiments restent manœuvrant et puissent lutter contre l'effet venturi qui les rapproche l'un de l'autre .
@matrottinettebleu580 2 жыл бұрын
Bonjour, Quel type de propulsion pour ce navire?
@mototeam4473 2 жыл бұрын
Bonjour, 2 moteurs 9 cylindres en ligne et 2 moteurs 12 cylindres en V diesel, moteur MAN. mon dernier travail chez MAN ES a st nazaire.
@madragorask2593 2 жыл бұрын
English subtitles please
@NavalNews 2 жыл бұрын
As explained in the video description: [English language version of this video to follow] We will publish it tomorrow
@picardiebelleregion9508 2 жыл бұрын
Apprendre une langue vivante, c'est très enrichissant à tous points de vue.
@samypons3185 2 жыл бұрын
@@picardiebelleregion9508 oui
@schmikeMS 2 жыл бұрын
Quel intérêt d'avoir un porte avions nucléaire s'il doit sans cesse attendre sont escorte ?
@schmikeMS 2 жыл бұрын
Les sous marins ça passe mais les escorteur ????
@armchairgeneral7557 2 жыл бұрын
Didn’t understand a word. Looks like a refueling ship.
@NavalNews 2 жыл бұрын
As explained in the video description: [English language version of this video to follow] We will publish it tomorrow
@picardiebelleregion9508 2 жыл бұрын
Non, c'est un navire de grande pêche destiné aux îles Kerguelen
@sulivanboris784 2 жыл бұрын
@@picardiebelleregion9508 hahahahha
@guillaumeroncin5870 2 жыл бұрын
0:36 (ça commence mal !) c'est Bâtiment Ravitailleur de Forces et non Bâtiment Ravitailleur de Flottes ... Amateurisme qui gâche tout.
@ABC-bq2ch 2 жыл бұрын
Tous les 3 mois la Chine mets a l'eau l'équivalent de la totalité de la flotte Française.Porte avion compris..
@virgil-tl7797 Жыл бұрын
non tous les 4 ans
@maximeadam1621 2 жыл бұрын
Basé sur un type de navire italien car les ingénieurs sont de plus en plus incompétent
@TheNefastor 2 жыл бұрын
Oui, bien sûr, c'est pas du tout parce qu'on est alliés et qu'on en profite pour se partager les coûts d'ingénierie, non non, c'est juste qu'on est super nuls et c'est à ce demander du coup comment on fait pour être le troisième plus grand vendeur d'armement de toute la planète. T'es né con, ou t'as du t'entraîner longtemps ?
@maximeadam1621 2 жыл бұрын
@@TheNefastor quel coût d'ingénierie le navire en lui même et francais de base cest les italiens qui ce sint greffée dessus faut te renseigner et pour le con on doit être de la même famille mais toi tu et la branche pourrie
@JoJo-vm8vk Жыл бұрын
Non, parce que les politiques sont des traîtres…
@maximeadam1621 Жыл бұрын
@@JoJo-vm8vk aussi mais ca va du politique au militaire en passant par l'industrielle
@JoJo-vm8vk Жыл бұрын
@@maximeadam1621 Naval Group avait un projet de PR nouvelle génération dans les cartons depuis longtemps. Ce projet Italien a été choisi à l'époque où Bruno Lemaire voulait vendre Saint-Nazaire à Fincantieri et qu'à faire, fusionner Naval Group aussi ! C'est à dire qu'après la cession de Saint-Nazaire et l'achèvement des commandes en cours, plus un seul navire civil n'y aurait été fabriqué !
@ThemanIusedtoBe 2 жыл бұрын
Une vidéo d'un ennui abyssal. On notera l'emploi de l'anglais pour le media officiel de la Royale ("naval news", Richelieu doit s'étouffer)
@GweJouv_YzPx3 2 жыл бұрын
Boring 😰
@AlshainFR 2 жыл бұрын
Navalnews n'est pas le media officiel de la Marine nationale
@ThemanIusedtoBe 2 жыл бұрын
@@AlshainFR tu penses que les Chinois ou les Américains regardent avec intérêt la mise à l'eau du J. Chevallier?
@TheNefastor 2 жыл бұрын
Si t'as rien d'autre à faire que de t'attarder à ce genre de détails, je te pleins.
@alainpaulgaillotcompositeurneo 2 жыл бұрын
j aime pas du tout,la conception n est meme pas française mais italienne.pauvre France
@FredAndCoInc 2 жыл бұрын
@Perceval Le Gallois Non les Italiens ne conçoivent pas les frégates les plus performantes et ils en sont loin,. A l'origine ils se sont tourner vers la France pour apprendre à les concevoir et cela depuis le programme Horizons puis le programme FREMM. Depuis le programme Lafayette le monde entier est tourner vers la France. Les frégates française par ailleurs sont entièrement numérisé ce qui n'est pas le cas des Italiennes, leurs frégates ne sont pas furtive et encore moins équiper de missile de croisière entre autres choses.. Pour le programme des ravitailleur c'est des raisons financières et européenne qui ont pousser les français a partir du projet Italien qui à d'ailleurs subit de sérieuses modification pour convenir au GAN comme dit dans le sujet. Projet qui ressemble étrangement au concept Brave proposé par Naval Group il y a quelques années a la Marine nationale.
@samypons3185 2 жыл бұрын
@Perceval Le Gallois bien dit
@marc9080 2 жыл бұрын
Uniquement la Proue et je la trouve superbe! de plus la coopération va dans les deux sens! un duo qui fonctionne bien! je vois pas le souci?
@cirONE65 2 жыл бұрын
Siete come i cinesi mangiate tutto quello che si muove Mangia le rane e mangia le lumache che tra poco ti toccherà mangiare anche il kebab e pregare allah. E la parte costruita in italia la fanno a napoli, la città piu bella del mondo
@romain5706 2 жыл бұрын
@@cirONE65 on mange que rarement des cuisses de grenouilles c’est plus les touristes qui en mangent, les escargots pendant les fêtes mais sinon on mange déjà des kebab c’est délicieux, la France est trop raciste pour prier allah désolé de te décevoir puis Naples n’est pas la plus belle ville du monde désolé Luigi ou Mario
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