Me acuerdo un detalle, en los Hyundai de los 80s tenían motores Mitsubishi, pero según la versión y modelo podía ser distinto país, por ejemplo en Hyundai excel, tuve uno por 25 años, en Estados Unidos se vendió con un motor ensamblado por componentes importados, pero el bloque fundido en ese país, en las primeras que llegaron venías con motores coreanos, y de vez en cuando sacaban versiones limitadas con motor japonés... Ahora por ejemplo en mi caso tuve la suerte que me todo el último, tuve un excel 88 highpower, este motor decía MMC, y la serie empezaba con J... Los demás venían con serie K, incluso algunos con serie ME o ML. Y porque era importante, su origen, los J son japones, importados y ese motor nunca fallo, pese a que era un Hyundai en sus peores años, las demás casi no se ven ya que tenían muchos problemas de sobrecalentamiento, hasta ovalamiento de cilindros... Lo curioso es que el primero que yo tenía compartía componentes con motores Nissan (sistema de distribución), Toyota (para la admisión) y honda en la bobina... Ir a la concesionaria no servía porque nunca había repuesto para ese motor, así que tenías que ir con la parte y buscar quien fabricó el componente... Así lo tuve por 25 años y aprendí de mecánica por necesidad.

También depende de la filosofía de los fabricantes, en una ocasión ví un documental en la que entrevistaban un dueño de una fábrica japonesa de valvulas para trenes y el decía que estaban en aprietos económicos porque los franceces metieron su filosofía de que las cosas tenían que durar solo 5 años y no debían ser reparables, y la filosofía de los fabricantes japoneses era que las cosas te debían durar 30 años y debían ser raparables obvio las de los franceces eran más baratas (y de mala calidad me imagino tose tose Renault) y todo es cuestión de ganar más e invertir menos.

A ese motor 4b11 (2.0) Lancer aspirado le llegue a sacar 180hp en Dyno girando a 7,200rpm nunca me dio problemas y ellos traen original 138-140hp a la goma. 🇵🇷

Les recomiendo que lean el libro de las claves del éxito de Toyota por Jeffrey K. Liker, explica muy bien de dónde nace la calidad que tiene Toyota como empresa y por qué es tan exitosa

También influye la ubicación geográfica en donde se usará el vehículo: condiciones climáticas y calidad de caminos

Pensar que hay gente que se queja de que un Toyota está atrasado, que es un dinosaurio, que es poco equipado.... pero esa modernidad e innovación tienen un alto precio y quejas posteriores. Bien ahí Toyota. Saludos desde Chile

Muy interesante material, Juan. Me hiciste recordar al Sr. Claudio Brook y su voz inolvidable en los anuncios comerciales de la familia Chrysler K (1982 a 1984. , más o menos). Gracias por compartir. Saludos.

Al parecer las notificaciones funcionan bien esta vez! Aún no termino de ver el video pero te dejo mis saludos 🤙🏼

Saludos juan, en el caso de PSA el motor HDI 1.6 (DV6) ha sido usado en varios modelos de peugeot y citroen ademas de mazda ford y volvo

La confiabilidad de un auto/motor/etc depende de la fábrica en la que se fabrica y del nivel de automatización que tiene la fábrica. Por ejemplo los autos Subaru fabricados en Japón casi no tienen problemas (crostrek y Forester) mientras que los autos fabricados en USA (outback) tiene muchos problemas. Lo mismo para Volkswagen y cualquier otro fabricante. Cuanto más intervención de una persona en el proceso de fabricación, la calidad/confiabilidad disminuye. Tengo un amigo que trabaja en la fábrica de Ford en Ontario. El siempre dice que no compres un auto fabricado los lunes o viernes 😅

En motos pasa lo mismo, La marca Bajaj adquirió KTM y Husqvarna (que pertenece a KTM), los modelos de 200cc tienen el MISMO MOTOR, pero con diferentes prestaciones, cada marca despues lo modifica a su gusto, pero el bloque es exactamente el mismo

Si, el caso Clio en México, me parece muy raro que en México sean considerados una mierda cuando en el cono sur son conocidos como carros guerreros, confiables y baratos de mantener, además de tener ciertas capacidades deportivas que han llevado a varios a usarlos como plataforma en carros de TC 2000 en países como Argentina y Colombia por ejemplo.

Fiat Toro y Jeep Renegade brasileras (feito en Betim), tenía entendido usaba motores e-Torqe 1.8l de 130Hp y un diésel 2.4, ahora lo sustituyó por el GSE:1.3 turbo de 175 Hp y 270Nm. Al menos con esa mecánica la venden en Uruguay.

Haz un un video sobre cuáles son los mejores autos usados que puedes comprar actualmente en Estados Unidos.

Por un lado me aprendi las causas de los problemas que se pueden tener en un motor compartido, y por otro lado me hice aun mas toyota fan de lo que ya era.

hola, te realizo una corrección, el motor de la Fiat Toro y el Renegade, Compass, etc. no es el WE, es un JTD de 2.0 litros, pero turbo diesel, se llama 2.0 Multijet II y de adn Alfa Romeo/general motors.

Excelente video, explicaste correctamente como funcionan las políticas de cada grupo automotriz, innovación, desarrollos tecnológicos las europeas y las japonesas perfeccionamiento de las misma para luego introducirlas en sus productos.

Excelente video. Me gustaria proponerte para futuros vídeos un listado de autos confiables ensamblados en mexico, Argentina, brasil. Porque cuando lo piensas, en mexico ensamblaron el ford fiesta, nissan platina, en Argentina el peugeot 206, en brasil la jeep renegade.... Ouch!!!!!!

Lo que pasa es que cuando desarrollan ambas marcas una unidad de potencia o un motor para el catálogo de sus vehículos resulta de que a veces una de las marcas sale más beneficiada que la otra porque dependiendo de los vehículos que produzca va ese motor como vos mencionaste el caso de Mitsubishi con este motor hacia el Lancer mientras que ese mismo motor especificado va para las camionetas y por algo no funciona. Que si vamos al caso por ejemplo un motor de 2 litros dependiendo de la especificaciones tiene que arrastrar un vehículo de 1000 kg haciendo que la relación peso potencia sea un poco más justa haciendo que esté sea mucho más confiable. Ahora utilizando ese mismo motor en un vehículo de más de 2 toneladas la cual genera que al ser un motor menos chico tiene que consumir más combustible y se desgasta mucho más rápido haciendo que este mismo no tenga la confiabilidad correcta por algo muchas veces utilizan un turboalimentador para equilibrar esa confiabilidad

Buen video Juan, me agradan tus investigaciones. Duda ¿Para cuando videos del subexus? Ya tengo ganas de ver el proyecto avanzado Saludis desde Morelia Michoacan

He visto que Algunos videos que tratan del mismo tema pero este es el mejor

También escuché q motores pequeños jando mucho peso es un problema arrastran más peso y luego las cajas cvt no son muy confiables y por eso los carros grandes son un problema

Estoy de acuerdo,eso mismo pasa en fábricas de otros productos,no solo en la industria automotriz,salen lotes defectuosos que aún funcionan para no desecharlos se les vende a otra marca a un precio más barato,y pues esa marca no ofrecerá en su producto terminado la misma calidad,arriesgando fallos con el usuario final que es el consumidor.

Pinches marcas automotrices se pasan de lanza, hacen de todo para economizar

Muy cierto lo que dices, mi experiencia aclaro, no soy vagueto, soy más generalista y he tenido de diferentes marcas, cuando hace 12 años compré un Passat V6 mis espectativas eran muy bajas solo lo Hiba a tener máximo dos meses y así fue pasa do el tiempo hasta hoy ya se que hay una diferencia enorme entre está versión y el que salió con motor 1.8 T dado la confiabilidad que me dió dije compro una Sharan y la verdad fue pésima la transmisión malísima, del motor ni ablamos actualmente en 12 años mi auto tiene 897063 km hasta hoy que lo estacione, se que hay autos más confiables y con más recorrido pero creo que para un Passat V6 no es cualquier cifra saludos Juan me gustó el video

Tamien Mini Cooper R50,52,53 usaron este motor lo llamaron W11. Venia supercargado en los modelos S, JCW, y GP1. El Modelo Supercargado venia com 168hp en el Cooper s asta 218hp en el GP1

4:55 el motor en si fue defectuoso pero solo las versiones del 1.5 turbo de Honda que traian 177-190hp (CR-V Touring y Civic Sport) ya que el Civic Si y Accord usa el mismo motor pero trae 205 hp y no escuche que fueran problematicos

Alguien más se ha preguntado, que fue lo que le pasó al subaru con v8??

No sé quién empezó esto de compartir, pero el q mejor lo hace (no en sentido de confiabilidad, si no de como está globalizado) es grupo Volkswagen

Los de Japón suelen ser los mejores y por mucho. Y si son Toyota, ni hablar. Es la cultura de la perfección. En los otros lugares lo que domina es la cultura del "Me importa un bledo, que me voy temprano, me esperan las cervezas"

Gracias Juan por este contenido, me aclaran mucha dudas, saludos de RD 👋🏼

Muy bueno el video. Bien explicado. Saludos desde Uruguay

Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷 el primero 😎✌️

Juan esto no está nada mal tu trabajo está súper bien y pues yo tuve un Mitsubishi lancer 2002 hasta el 2016 ya que necesitaba una camioneta y pues mi Mitsubishi outlander no a tenido ningún fallo y es cvt tú crees que las plantas de Mitsubishi son buenas ensambladas

Tengo Una pregunta bastante razonable k paso con el subexus ya quiero saber

Muy bueno video:0 Tengo una pregunta importante que espero me puedas contestar:( El Hyundai Tiburón 2008 es bueno??

Ahora que mencionas eso, de compartir base de los mismos motores, los motores de Jeep Compass y Patriot son los mismos del Mitsubishi Lancer 4B11 y 4B12 y son más problemáticos en Jeep cuando en Lancer andan súper bien 🧐

¿Alguien mas recuerda que juan dijo que por el 500k iba a comprar un fiat 500? 🤣

A mí me da tristeza darme cuenta del caso de Chrysler ya que si bien no soy fan y tampoco diré que he vivido con la marca, si hemos tenido en mi familia varios Chrysler (Voyager, Atos, Crusier, 300 (amo este vehículo, todos los que digan que es feo, formense para besarme las bolas, porque a mí me encantaba el vehículo) y otro que no me acuerdo) y les tengo mucho cariño por ser cómodos y buenos (o al menos a como yo los recuerdo) y enterarme que con una marca decadente y con muchos problemas me hace pensar que tuvimos o mucha suerte con los vehículos o no se XD porque nunca nos dieron problemas especialmente significativos más allá de lo que cualquier vehículo pide

Si ese motor comparte entre varios autos ¿Se puede tomar lo mejor de cada uno y armar uno mejor?

Saludos desde República Dominicana 🇩🇴

Suena muy random decir: 'dos autos con mismo motor, y diferente confiablidad' cuando no se tiene el contexto, pero te la rifaste, buen trabajo pelon :) Saludos desde Chile

Yo tengo una Dodge Caliber SXT 2010. Es el mismo motor World 2.0, no me dejarán mentirles, la Caliber tuvo sus grandes defectos como por ejemplo el interior plástico o la transmisión CVT, pero para mí ha sido el mejor auto/SUV que he comprado. La compré en 2014 con 99k millas y a día de hoy tiene 130k y no me ha dado ni un solo problema ni la caja ni el motor, eso sí, la suspensión es mala. Es común el gasto en piezas de suspensión pero eso es lo más mínimo comparado a comprar un motor nuevo. La versión 2010 mejoró los interiores y en mi opinión, son interiores bastante modernos para un carro ya de 10+ años. Si pudiese comprar otra Caliber, lo haría, pero conseguiría la version SRT4.

Gran explicación, Juan , saludos desde Colombia

Sucede en muchos fabricantes chinos. Muchos motores de las motos 125-150cc ohc chinos son copias de un diseño de honda usado desde hace muchos años. Pero la calidad de componentes es simplemente inexistente

Y el subexuz? No he sabido más del proyecto 😞

La diferencia es la ingeniería aplicada a cada vehículo por más que tengan el mismo motor depende mucho de la ingeniería y sus componentes.

Saludos desde San Juan del río Querétaro, no me pierdo tus videos carnal!✌

Lo veo y me cuesta creer que hayan marcas que para un mismo motor le aumenten o bajen la calidad...en parte se justifica con la "obsolescencia programada" pero me queda claro que llevan la obsolescencia muy lejos...más lejos de lo que deberían...supongo que esto habla de la reputacion de cada marca

Amigo que tengas un exelente día ma gustaría que tomes el tema de autos robados y comercializamos de un estado a otro ya que una persona compro uno y se le vino una bola de problemas y pensó que ya avía terminado a hora sigue con el problema

Excelente presentación e información, gracias

Tengo un lancer 2009 manual y hasta el momento ningun problema son autos muy buenos

Qué más amigable con el medio ambiente que un producto duradero y reparable?

Esto es como el oppel en la época de GMC el mismo 1.8 se llego usar en un Fiat

Chrysler nunca ha sido el tpp de calidad, pero se defendía. Por otro lado, haz un video del Northstar de Cadillac porque no siendo un buen motor, se utilizó muchos años.

A veces ni siquiera solo motor sino todo un vehículo, tuve un astra 2005 traído de Brasil y fue un dolor de huevos después de los 3 años; pero he leído que en Sudamérica fue muy vendido y hasta duró muchos años en venta.

Disculpa pero discrepo en que Toyota aplica nuevas tecnologías después de las marcas europeas y que no se arriesgan.. el ejemplo más evidente son los motores híbridos, tecnología completamente nueva el la que Toyota son pioneros. La auténtica razón es la siguiente: Un ingeniero que trabaja en Seat me explico que aunque los motores sean idénticos en diseño las aleaciones empleadas no son idénticas (cuanto más barato el coche más se reduce en estos componentes como bujes, rodamientos, bloque etc..) la segunda razón sol componentes electrónicos.. como en todo hay remesas más defectuosas que otras ni tampoco provienen de los mismos provedores. Ej: las válvulas EGR o centralitas no son las mismas en Chrysler que en Hyundai aunque el bloque motor sean los mismos

Los Ford 6.2 v8 traen 16 bujías y 8 cables de bujía pero solo ese motor se usó en la 1era gen svt raptor y las f250 super duty 2011

Excelente como siempre. Saludos desde 🇵🇷

Saludos. Gracias por tomarse su tiempo. Me encanta tus videos.

Excelentes reflexiones... Saludos

Bueno video me aclara algunas dudas de las compañías automotrices

Una duda tu que comprarías Kia forte 2018 o Camaro 2017

por que cambia la confiabilidad por que los japoneses son mas cautelosos con sun motores ente mas detallistas bueno menos Nissan ello ni idean en que piensan pero ese es el punto Hyundai "kia" como lo reciben lo pones y chysler solo le quita partes para que sea mas barato Mitsubishi le preta mas atención a eso aun que este cari que dándole la mano a chyrsle pero bueno solo da a entender que hay marcas que si se preocupan y otras no "Chrysler"

Una pregunta existencial ya resuelta.

Buenas tardes saludos des Monterrey N.L las no notificaciones me yegan tarde por que pro el video es muy interesante

Vamos juanelo no te quedes atrás tú eres el duro en esto

Juan saludos desde Wisconsin sabes algo de la camioneta Subaru para el 2024 ?

Oye Juan sabías que la Dodge Journey de generación anterior utiliza la transmisión del Chrysler spirit

Juan, en que quedo el subexus, jamás volvimos a saber nada, ni aquí, ni el otro canal...

Siguiendo tu lógica Ford debería ofrecer una calidad superior pues es de las tres norteamericanas tal vez la más rentable y sus autos siguen siendo muy malos y lo mismo con GMC, yo creo más bien que esas empresas en busca de su rentabilidad se olvidaron hasta el día de hoy de sus clientes y lo mismo pienso de BMW, Mercedes y Audi, mientras los asiáticos (coreanos y japoneses) principalmente y un poco menos (pero cada vez mejorando más) los chinos lo siguen haciendo muy bien

Pues que Stellantis se ponga las pilas con la confiabilidad de Chrysler...si no, lo mejor es que echen el cierre... No es normal que una empresa lleve más de 10 años dando problemas de este tipo y no hagan nada para solucionarlo.

Esta claro. Uno puede copiar los planos de un motor de Toyota o Subaru. Pero si le ponen piezas de pésimos materiales casi como una impresión 3D, no funciona ni dura igual.

Depende ya que por ejemplo Jeep pertenece a Chrysler y el motor 4.0 de 6 en linea de gasolina es un motor exageradamente bueno, aunque viene de la epoca de AMC.

Con razón mi Hyundai Sonata GLS del 2013 ha tenido más revisiones en 10 años que el tiempo que tuve mi Ford Explorer del 2000

O sea que el mismo 4B11/4B12 de mitsubishi anda en la jeep y el mismo G4NC G4NB anda en kia hyundai?

Buenas noche Juan te falto más información sobre motores compartido el peso en vacío en muy importante en el desempeño del motor y transmisión espero tomes en cuenta mi comentario

A mí outlander le dió problemas pero la electrónica 😒, no encendió más

Gracias Juan eres Chingón,saludos

Cómo se llama la página donde viste la fiabilidad de los carros?

Habla de Chevrolet san Remo y su historia

Video informativo 10/10 buena Juan

Si los Toyotas son bien confiables ,no es solo tecnología..sino que su control de calidad es extremadamente superior al resto de marca ...honda y Toyota por ejemplo son las que más exageran en control de calidad...es decir a cada pieza del automóvil le hacen una prueba extrema para ver cuánto aguanta...de ahí la clave del éxito de Toyota..

Mmm según recuerdo la cvt es la evolución de la bicicleta de velocidades por eso le queda perfecta a motonetas y motocicletas es un milagro para los kei Cars ah6es cuestión de pesaje más ligero mejor durará la cvt Rebabas en el motor Japón nunca compra tornos de segunda el americano y coreano si y se los compra de segunda mano a Japón hasta que se parta la máquina o salga otra japonesa usada al mercado ni siquiera las rehabilitan. Después esos tornos fresadoras las venden a México con precios de su adquisición no le pierden el mexicano los recompone mejora hasta los alemanes maquineros se sorprenden de como el mexicano rescata las máquinas que ellos tiraron como el mexicano no hay quien le gane en rescatar y mejorar nuestras máquinas dicen ello el japonés no mira atrás solo hace tornos nuevos por eso la exactitud de sus maquinados es más Mitsubishi soldados a mano son mejores que los Toyota Rentamos una Hiace y una urvan al mismo tiempo la urvan le ganó en todo a la Hiace si la Hiace cumple pero la Nissan fue más cómoda más descansada de motor la suspensión no cedió era un camioncito y la Hiace se sentaba siempre estaba como loca pidiendo más acelerador la Nissan era más mexicana más sabrosa y la Hiace muy oriental cumple pero al límite no le pidas mas

Mitsubishi mis respetos para sus motores para el Lancer 2.0-2.4

Sucede lo mismo con los Hyundais e visto muchas camionetas Hyundai grace, terracan con motor 4D56 Diesel y con el motor J3 díesel en talleres arruinadas se supone que el motor 4D56 es el del l200 muy buen carro pero la confiabilidad de esos motores Hyundai está por los suelos talves en estos años hallan mejorado?

Hola si puedes hacer un video de los autos de los 90 en mexico como el spirit Shadow topaz cuttas

WOW esta completa esa información , gracias 🎉🎉😢

aquí que sepa alguien corriente en que X planta bajo que X proceso se hacen las piezas. Dificulta bastante distinguir un buen auto de uno malo

Yo en lo personal tengo carros de los 90 y 2000 lo más modernos y los cuido cómo si fueran del año,por ke fueron los últimos años para hacer mostores duraderos y confiables por qué los motores modernos apartir de 1500 km empiezan a dar lata

6:27 Exacto Amigo Toyota no le importa llenar de pantallas ni lucesitas la cabina de un Auto Toyoya quiere durar 15 o 20 Años para que ese dueño le compre otro toyota nuevo y el auto viejo siga usandose en familia

Tuve un Caliber 2010 y la verdad me salió malísimo el motor, es de muy mala calidad se lo cambie y el otro salió igual, termine optando por venderlo al yonke

podriamos decir que las piezas del motor de la Journey es compatible para un lancer o como es?

Yo creo que tiene que ver más con los estándares de calidad que con la tecnología, hoy un motor nuevo de los años 90 de Toyota sería mucho más fiable que un motor nuevo con la última tecnología de Chrysler. Por supuesto que usar tecnología ultraprobada es parte de la fórmula Me parece que tiene que ver más con el compromiso con la calidad, los componentes y aleaciones que seleccionan y con la filosofía de las marcas japonesas en general que sólo por la tecnología, por eso tienden a ser más fiables que las europeas y norteamericanas.

Mira te digo algo con respecto al tema de los motores hay que analizar la homologación debido a que ese motor por ahí tiene otra especificación y otra reglamentación que se va aplicar a la marca destinada. Es decir puede ser un 4 cilindros turbo todo lo que vos puede ser equipado quizás erróneamente en un auto tan pesado qué hace que el motor falle, resulta de que ese mismo motor se aplica correctamente a un vehículo que evite que este mismo es decir un auto compacto haciendo que ese motor no sufra y tenga una mayor durabilidad por ejemplo. Vos mismo mencionaste las cajas cvt qué Nissan tiene aplicadas a muchos vehículos y que realmente son un desastre. Pero resulta de que esa misma transmisión se le aplican a un auto menos potente pero te responde mucho mejor todavía porque no es tan exigente provocando que esa transmisión sea mucho más noble y duradera

Buen ejemplo el último. Siempre me pregunté ¿porque una marca con 100 años o más pareciera que de la nada no sabe hacer autos? Ahí la respuesta

Yo aquí con mi Sebring 2.4 con 250000 kilómetros que en lugar de que le fallara el motor le falló la pintura porque el transparente se comenzó a pelar XD

Y yo aquí viendo el vídeo con mi Chrysler 200 2015 con el poderoso motor 2.4 multiair con 300 mil kilometros

Esta muy sencillo antes te desian este carro te va durar 20 años y ahora el.mercado está enfocado a cambiar de modelo cada año

saludos 🙌🙌🙌