自身も同じ物を装着しています。ラルグスの取説には「車検に通らない」と記載されていますが、筒状のウレタンカバーをバーに通して養生した状態で車検に出したら何の問題もなくOKでした。

これはハッチバックやミニバンタイプだと凄い効果的でしょうね 利便性を犠牲にしてでも欲しくなる手軽さ

ピラーバーいいですね～👍️ クスコのピラーバーを検討してます。ボディー強化は足回りの良さがさらに出ていいと思います。デメリットはクラッシュした時に場所によっては波及してしまうけど。 まぁそれ位のリスクは覚悟の上ですよね✨😅

I live in Scotland and imported the Largus bar from Japan. It made a noticeable difference. It made the rear alot more stable over rough surfaces and less crashy over pot holes. I also recommend TRD door stabilisers.

私はフィットRS(GE-8)にピラーバーと後部座席足元爪先が当たる部分にアンダーを装着してかなり高速時の安定と剛性が良くなりとても気持ちよく曲がってくれるようになりました。もちろんフロントにはクスコのスラットバーは装着済みです。

大昔、スズキに勤めている友人から、品質管理が厳しいと聞いていましたが……事実だったんですね。ボルトの締め付けの部分は案外軽く見られており、緩い場合が多いですね。当方でも経験があります。安かろう悪かろうでは無いですね。末長く、愛車を大事にして下さい。

定期的に箱根を走るんですが、うっかりピラーバー外してても違いが全く分からなかったので今は外してます。 普段使いには邪魔なアイテムなので当然無い方が良い。後続からチラ見できるのでファッションアイテムかなと思います。

タワーバーなんて正直あってもなくても大して差はないですが、ピラーバーだけはガチですね。やはりハッチバックの特性上リアが全然仕事しないので、それが大分ましになり、リアの追従性がかなり上がりますね。 一般道のカーブ曲がったときにすぐに違いわかりました。

ピラーバーはサーキット以外にも峠のキツイカーブで効果を感じれると思います🤩 自分は軽になりますが、センターフロアバーをつけてからリアピラーバーもつけたらリアがグニョグニョしてたのが95%くらい消えてビシッと安定しました😊

ボディ補強すると車高調がしっかり仕事します。ここまで手入れると総体効果の上澄みです。車高調の減衰を少し緩めても良いと思います。 個人的に気になったのは DIYするならばせめてもTONEの工具を揃えてください。 ホームセンターのセット物はソケットが柔らかくトルクかけると両方舐めます! またモンキーもバーゴやSnap-onとは言わないがせめてもKTC　TONEとかの出ないとモンキーのガタでナット等々駄目にします。 今後もDIYするならば工具も良品に揃えて比較してみてください。 そういえばエクステンション使う場面でもそのままラチェット使ってました。内張りに傷入りますよ

今回の動画を参考に、自分でピラーバーを取り付けしました。(カバー付き) 曲がる時の感覚がよりしっかりして驚きました。今度はフロントのタワーバーを付けたくなりました。(*^▽^*) これからも、動画楽しみにしてます。

公道を走る限りは、違いはわかっても無いなら内ですんじゃうレベルですよね。　ロードスターNC　RHTに乗っていた時、ルーフを開けて走るとき、閉めて走るときの重心位置やボディ剛性の変化など確かにわかるのだが、わかるだけだった。　それと同じようなものだと思う。　個人的にはサーキットを走らないので、余計な重量を増やしたくない。

補強は一部だけやってもむしろマイナスに働くので難しいですよね！車を長く大切に乗るためには不要かなって思いました！

私もスイフトスポーツZC33Sオーナーですし、軍資金少なくて余り派手なカスタム出来ない派なので、参考にしたいと思います。

今日、朝一取り付け、高速飛ばしました😃お尻が加速してもキチッとついてくる感じがしました😃‼️ありがとうございます‼️😆👍✨

シートベルト固定ボルトが通る穴に有る、グレーのワッシャも外す必要が有ります。 取り付け見直してはいかがでしょうか？

Do you plan on getting a rear anti-roll bar, or any other power bars/anti sway bars? What about ECU tune, is that on the cards? Hopefully going to import a ZC33s this year from Japan as we only get the hybrid model in the UK and sadly there aren't as many modifications available.

以前はカプチに乗って、リアタワーバー付けてましたが FFにリアタワーバーつけるのって どちらかと言うと、見た目重視人向けだと思ってるんですが。 ZC33Sでサーキット走ってる人からと 必須アイテムとまでは聞かないし。

ラルグスのピラーバーつけてますが、 ネジが錆びてくるんですよね。 効果はいいですが、やはりシートを倒した時に載せられる物が限られてきますね。 そこを理解して買わないとですかね。 あと車検はパット巻いてないと通りません。泣

操作性の違いが分かるような運転センスのある方が乗る車と感じました。 いわゆる人車一体というヤツですね。 昔、コペンでそれを感じました。 これがスポーツ車なんかなと思いました。 次回買い替えの時はスイスポにします。

私はカワイ製作所 リヤピラーバー入れてます スイスポには効果抜群ですね

正直なところ体感出来るか微妙な製品ですよね。でも、ボディの保護のために取付けてます。 フロントのタワーバーもCUSCOのはほとんど効果を感じられなかったのでトライフォースのヤツに換えました。対応のピロアッパーマウントは同じモノが流用されているケースが多いのでHKSの車高調でもHYPER MAX R なら取付け出来そうです。 スイフトはタワーバーが必要のない構造をしていますが、流石に効果がありますよ。少し高いですがオススメです。

私、買いました‼️🙂週末に取り付けます😊

サーキットでがっつり攻めるならまだしも普段使いで効果を感じるとは思えないな。 その重量増は効果に見合ってます？ それに局所的に負荷をかけることで強度バランスが崩れて車体に良く無さそう。

ここで聞いて申し訳ありません。 スイスポを契約したのですが 純正ナビは付けていません。 社外ナビで埋め込みできるタイプでオススメはありますか？取り付け工賃込みで10万以内にしたいです。（お釣りが来ると嬉しいです） ナビは基本スマホに頼ってます。 動画で出されていたらすみません🙇

同じピラーバー付けてますが、正直違いがわかりません。 サーキット走行前に４点ベルトのアンカーとして取り付けたクスコのリアトランクバープラスの効果が絶大過ぎました。 このパーツは取り付け後の徐行１０メートルで体感できるレベルで違いが判りました。 同時装着のシートレールプラスの効果は正直わかりませんでした。

Nice, thks for sharing this product..

バー だけなんcmありますか？スーツケースにはいるかちょっとしりたいんですけど。

こんにちは、サテンさんはセーフティサポートは付けられたんでしたか？

リアピラーバーつけても、車検通りますか？

フロントタワーバーの取り付けでいちばん苦労したのは、ワイパーの下？辺りに付けるナットでしたわ。何回落としたことか……

車検に通らないことがあるらしいですが、本当のところはどうなんでしょうか？（衝突時に後部座席の人が頭部をぶつける恐れがあるため…だそうですが）

前乗っていた21Sの時にリアバーを付けてましたが、大きい荷物を買ったとき入らなくてう〜ん…と思った記憶があります😂 先月　2型の33を納車して色々と手を加えている最中なのですが、正直これ買おうか迷っています…。。

リアのシートベルトって普通に使えますかね？

RSだから関係ないかな～って思ったら乗り心地良くなると聞いて欲しくなっちゃいましたｗ

I fitted the Cusco rear bar to my ZC33S, I don't think it makes a difference to the driving but it looks cool

32のりですが 基本簡単なんですよね エンジンの腰下いじるとなると、普通の人には流石に厳しいかな？ でも、それまでならシッカリ下を準備すれば行けるね

ストラットタワーバーもそうですけど、万が一真横から衝撃を受けた時に反対側までダメージがあるので、ご注意を😌ちなみにですけど、自分が32スイスポで事故した時、ちょうどリヤのピラーのあたりを当てられたので、怖いですね😨結局ピラーバーを装着してなくても廃車になってしまいましたけど…😢

効果あるならつけたい

16mmのレンチを使うって珍しいな…欧州製？ だいたい、８Mなら14mm、10Mなら17mm使うのが多いけど。

いつも動画楽しみにしています。ピラーバーにはクッションを巻かないと車検NGみたいな話を聞きますが、実際のところその辺はどうなんでしょうか？

裝上去 好看很多欸 又實用❤

Sold out on Amazon 😢

B車両なら付けれるな…、車載動画撮りやすくなるのは良いですね… 一体形状のがあれば良いのだけど…

うーん…🤔 荷物を入れる時に邪魔にならないか少し心配ですね🤔

タオル干し…そんなメリットがあるんですね！笑

ドレスアップにはよし。利便性はさがる。性能向上はブラシーボ効果。車のカスタムパーツなんてそんなものだろう。

洗濯もの干せそうｗ

タオル干し^_^

ピラーバーなんか催眠術にかかったようなものだよ。! ピラーバーなんかで済むなら　わざわざロールケージを組んだりしない。

最初から剛性強い会社とかスポーツカー買えばよくね？

ほぼほぼ自己満世界、そんなんで一部強化しても他の弱い部位に負担が掛かる。