Herzlichen Dank!👋

Danke für deinen Kommentar. Zu deiner Frage: Nein im Gegenteil, der Akku sollte nur auf 100% geladen werden wenn er danach zeitnah gefahren wird. Zumindest wird dadurch die Haltbarkeit des Akkus um einiges verbessert. Auch macht es selten Sinn an einem Schnellader auf 100% zu laden, da bei den meisten die Ladegeschwindigkeit ab 80% stark abnimmt und dies nur unnötige Zeitverschwendung wäre. Lieber weiterfahren und gegebenenfalls später wieder schneller laden. Hoffe ich konnte dir weiterhelfen, wenn du noch fragen hast dann schreib einfach hier rein! 👋

@@ETlife. Mega cool dass du so schnell geantwortet hast und danke für die hilfreiche Antwort! Bin total neu im E-Auto Gebiet und habe aktuell noch einen Verbrenner (Renault Arkana) bis Ende 2025 aber der Mach-E hat es mir schon angetan. Einmal Mustang wäre schon ein Traum. Hoffe er wird bis Ende 2025 nochmal verbessert und bleibt erschwinglich zumindest die Heckantrieb Variante mit großer Batterie würde mir schon reichen 😁 Wie sieht es denn mit Lademöglichkeiten weiter im Süden von Kroatien oder sogar in Bosnien und Herzegowina aus? Meine Familie kommt aus der Nähe von Split und sind regelmäßig dort, aber da bin ich noch etwas skeptisch mit dem E-Auto 😅

Guten Morgen, die Hecktriebler Variante mit großem Akku wäre bei dir sicher zu empfehlen. Ich hab mal in der EnBw App bis nach Split geschaut und da sieht es auf jeden Fall mit Lademöglichkeiten schon besser aus und dürfte überhaupt kein Problem sein. Gerade wenn du Vorort die Möglichkeit hast zu laden (es reicht schon eine Steckdose und Übernacht laden) dürfte es soweit passen. In Bosnien Herzegowina sieht es leider noch sehr schlecht aus.

@@ETlife. Okay cool danke. Reicht eine normale Steckdose in der Garage? Dachte man braucht auf jeden Fall eine wallbox?

@uixandy Ich sag mal so, mit einer Steckdose kannst du um die 3kW in der Stunde laden. Für zuhause empfehle ich auf jeden Fall eine Wallbox. Im Urlaub wenn nichts anderes vorhanden ist reicht auch mal eine Steckdose wenn man das Auto länger stehen hat. Wir haben z.B. bei unserem Ferienhaus in Kroatien leider auch noch keine Wallbox, da lade ich dann über nacht mit einer Steckdose auf.

Ja das stimmt, ist aber auch Anfang April gewesen, da sind noch nicht so viele Touristen unterwegs 😁.

Ja genau, RWD Standard Range 🤗

@@ETlife. ein tolles Auto. Fahre selbst ein Pony, allerdings mit der großen Batterie.

In Österreich und in Slowenien (hauptsächlich bis Ljubljana) gehts definitiv auch ohne Ionity, danach wird’s schon recht überschaubar. Bei Ford ist die Jahresgebühr um die 159,- € im Jahr, die hat man aber relativ schnell wieder reingeholt da die kWh um 48Cent günstiger ist. Wenn man bedenkt das ich mit Hin- und Rückfahrt ca. 150kWh benötige relativiert sich die Grundgebühr recht schnell. Die 31Cent für das kWh ist natürlich auch ein super Preis.

@@ETlife. Das ist zwar richtig, wenn man viel unterwegs ist. In der Regel lade ich zu Hause an der Wallbox, oder in der Arbeit, da bezahle ich nichts. Im Urlaub wäre Enel X nicht schlecht. Die kann monatlich gebucht werden.

Ja, es kommt natürlich auf das Ladeverhalten auch an, das kann man nicht pauschalisieren. Ich lade auch zuhause überwiegend PV-Überschuss und im Winter meistens an Ionity die nur 7km von mir entfernt sind und das mit zwei Mach-E, da rentiert sich das Abo auf jeden Fall. Solche monatlichen Lösungen sind natürlich gerade für Urlaube sehr interessant. 👍🤗