Bin heute zufällig auf deinen Kanal gestoßen 🙂 Mag deine Videos sehr 😃 Hoffe da kommt in Zukunft noch einiges zu dem Thema!

Ein sehr schöner Beitrag

Spannender Einblick! Jetzt musste ich doch gleich nochmal nachsehen, was wir diesen Sommer für den Northeast Regional von Amtrak zwischen D.C. und NYC bezahlt haben, der zwar angesichts typischer US-Distanzen für seine 1000 km lange Strecke an der Ostküste von den Amerikanern im Namen als Regionalzug verniedlicht wird, aber technisch ja ein Intercity ist. Knapp 3 Monate im Voraus gebucht sind wir die Strecke für $39 pro Person gefahren. Den deutlich weniger nachgefragten Abschnitt NYC - Springfield, MA gab es sogar für $22 und den kompletten Abschnitt Springfield, MA - D.C. ebenfalls für $39 (wir sind MA → D.C. → NYC → MA innerhalb von zwei Wochen für unter $200 für zwei Erwachsene + Kleinkind abgefahren). Ich fand das für US-Verhältnisse erstaunlich erschwinglich und die Breite der Sitze und die Beinfreiheit der 2. Klasse bei Amtrak entspricht eher der der 1. Klasse bei der Deutschen Bahn. Das macht den US-Flixbus echt nicht attraktiv. Pünktlichkeit, Sauberkeit, Personal, Speisewagen waren entgegen aller Warnungen unserer amerikanischen Freunde tadellos. Beim Thema Sauberkeit musste ich schmunzeln, der Unterschied zwischen New York und Washington ist wahrlich nicht zu übersehen. Am positivsten fanden wir in D.C. die wirklich überall perfekt umgesetzte Barrierefreiheit mit allgegenwärtigen Rolltreppen, Aufzügen und Rampen gerade mit Kleinkind und Kinderwagen. Wenn man bspw. in NYC nicht vorher die Metrostation nachschlägt, findet man sich nach dem Aussteigen schnell und überraschend vor engen, verwinkelten Treppen und unüberwindbaren Drehkreuzen wieder. Wir lernten schnell, die Emergency Exits zu nutzen (gefangen mit Kinderwagen in der U-Bahn-Station geht doch wohl als Notfall durch 😅).

Gähn