Köszönöm a videót!

Nagyon korrekt videó,és szakmailag is profi! Köszönöm szépen!

Es koszonjuk a videot ! 🤍💙❤

... Ez olyan mester munka, mint az urológusát is nagyon meg kell választani a férfi embernek!

Jenő jó ,nagyon jó ,zene lehetne jobb.Köszönöm a videót.

Nagyon szuper a videó,de jó lenne később egy ugyan ilyen videó az újabb N57-es motorokról is.Mert ugye a 2010 utáni modellekbe 30-35D már mindben N-es motor van.Ilyen kérdésekre gondolok hogy mennyire megbízható,milyen problémái vannak.Hogyan javíthatók a tipushibák.És nem utolsó sorban amiről sosem esik szó hogy egy ilyen full szervìz mint a videóban hozzávetőleg mennyibe kerül. Köszi a választ. :)

Nos tisztelt nézők! Ez a különbség az autószerelő (lásd a videóban) és az alkatrészcserélő között! Mint látjátok az autószerelő tudja, mit,miért, és hogyan kell csinálni!-az alkatrészcserélő (aki magát szintén autószerelőnek titulálja!-de valójában nem az!)-csak azt tudja, (ha tudja) hogy hogyan ! Ajánlom a videót mindenkinek!! (az alkatrészcserélőknek főleg!)

Sziasztok! Ez a videó és a többi is rendkívül informatív és hiánypótló. Köszönjük, minden M57et használó kolléga nevében is. Kérdésem lenne: 4.34-nél szóba kerül a kartergáz szűrő. És említi Jenő, hogy beszélt már róla valamelyik korábbi videóban, de nem találom, hogy melyikben és mikor. Be tudnátok linkelni esetleg? Az aktualitása, hogy nekem D1-es 193 lovas verzió van e39-ben. Abban gyárilag szivacsszűrő betétes a kartergázszűrő kialakítása, kérdésem, hogy rárakhatom-e a lecsapatós verziót? Van-e a cserének hátránya? Előre is köszi a választ. :)

Tisztelt Jenőbá, Szabolcs! Remélem Jenőbá vagy Szabolcs, esetleg mindkettő olvassa ezt az üzenetet. Kérlek ha tehetitek válaszoljatok rá, nagyon köszönöm! 306d5, 635d, 210kW 2010.07 Második tulajtól (hazai) vettük meg az autót, elmondás alapján a szelepfedél tömítésnél szivárog az olaj, ezt az autó szerelője is megerősítette. 10 ezrenként szervíz, beszéltem az autószerelővel is. Én is megnéztem, nem a turbók felöl, hanem a szívósor alatt látszik az olajfolyás. Hivatalos diagot vittem magammal, sehol hibakód, indítás és kipróbálás után sem! Elhoztuk. 200 km haza, szépen hiba nélkül. Majd garázsba be, és elkezdtem lebontani. Amikor a szívósorhoz értem, már ott fájt egy kicsit amikor a csavarok nehezen indultak meg. Még reménykedtem, de nem sokáig. Nehezen de elvált a műanyag a fémtől. Amikor a hátára fordítottam a szívósort, szó szerint elkezdtem sírni. A tömítések kb 10 évesek, talán egyszer cserélhették. Az olaj folyás nem a szelepfedél tömítéstől jött, hanem a szívósor tömítetlenségétől. Az örvény lapocskák narancssárga müanyaggal bevont fém lemezek. Ha a 6 lapra vetítem, akkor a műanyag kb 70%-ban elégett az égéstérben. És most jön a kérdés: Hogyan lehet kideríteni, hogy ez a leszakadt műanyag darabkák okoztak e valami komoly sérülést a motorban, esetleg a turbó meleg oldalán, stb. Egy kérdés még felmerült bennem, folytassam a felújítást, vagy engedjem el a dolgot. Várom válaszotok! Nagyon köszönöm!

Imádlak benneteket nézni, de remélem a büdös életben nem fogom így látni a Mitsubishimnek a motorját. Nekem ezek a prémium autók nagy falatok lennének. De minden elismerésem a munkátok iránt és a befektettet energiába!

;,,Respect.

Ezek régi videók,mikor lesz új tartalom?

Szeretnék kérdezni, bimmer expertsnél tesznek a hajtókar csapágyakra LIQUI MOLY LM 48 szerelőpasztát ami kipolírozza a mikro karcokat, ti miért nem tesztek? Illetve gondolom kimaradt a videóbol de nem mutattátok hogy mértitek ki a csapágyhézagot, vagy azt csak N es motoroknál szokás, van valami színkód is? M nél nincs tűréshatár a hézagra? Köszi a videót nagyon élveztem

Munkába menet gondoltam benyomom és hallgatom útközben. Viszonylag hamar megállítottam, mert nem tudtam, hogy a csattogások az a videóból jönnek vagy az autó adja. :D

Sziasztok 306d2-es főtengelyt rakhatok 306d3-as alu motorblokkra?

Szia Jenő! Én egy M57 - N57 - N47 összehasonlítást látnék szívesen.

N57-ről lesz video?

Imádom ezeket a videókat! :D Egy olyan kérdésem lenne viszont, hogy otthon meg lehet nézni valamilyen módszerrel, hogy működnek-e a porlasztók rendesen?

Elnezest a kerdesert , a 35D 200kw (2005 evjarat) az D hanyas??? mennyire problémas a vezerles ezen a motoron?koszonom a valaszt!

Akkor ez alapjan egy ilyen leszervizelt 3.0d 2009 x6 tol nem kell tartani tovabbi nagy koltsegektol? 😅

Hello ! Szuper a video! Ez a motor van az E39 25-30D-ben? melyik főtengellyel? Cserlhetők a főtengelyek egyébként?

Elvonási tüneteim voltak vannak de corvetel mizu

Honnan lehet megtudni ha veszek egy x5 hogy abba M57, vagy N- es motorral van szerelve?

Akkor ha jól értem m57 d2 motor a legjobb

Az E39 530D 193 lóerővel melyik főtengely van ?

Nekem 535D 200kw és 306D4 az milyen ? Ha jól értem M57D30 akkor az enyém pont nem jó motor 😢.

N57 ről is kéne, come home

... Sajnos el kellett adnom a Cammon rail autómat, mert senki nem értett hozzá. ... És csak becsaptak a "szerelők".

Öröm volt végignézni a videót! 204D4 es motorba már csökkentett súlyú főtengely van? Illetve lesz erről a motorrol egyszer egy ilyen hasonló ismertető? 😊

Helló mikor lesz új videó a Golf-ról ?

Jenő kesztyűben dolgozik? :O

Az a baj, hogy már nem tudom követni mi a régi és mi az új videó, ezért nem is nézem meg.

🙂🙂🙂👑👍🙂🙂🙂

HA az orvosok is ilyen alaposak lennének mint Jenő kevés beteg lenne az országban.

Nah végre

..... Azta k...va! De szívesen vinném hozzád az autómat!

Azért érdekelne mennyi a szerelés plusz alkatresz? 2 millió minimum.

M57, az egyik legjobb konstrukció! Ennél már csak az 1.9pdtdi jobb !

Rossz nézni ezt a kapkodást és ráncigálast meg szerszám dobálást….