Conceitos adotados erroneamente e mitos na hora de se preparar um cabeçote, logicamente não resultará um bom projeto ! AG Motor's (11) 96249 0945 - Abraão
Пікірлер: 51
@robertoudokrapf45328 күн бұрын
OLÁ Abraão 31/07/24 Gostei da qualidade Técnica deste seu vídeo. Em cabeçotes, meu melhor professor foram os primeiros APs. Já há décadas sabemos que a liga leve (alumínio e suas ligas) são soluções Comerciais e não Técnicas. Estou curioso para ver como trocas, usinas, assentas as sédes e guias de válvulas. ABRAÇOS...Roberto Udo Krapf
@tadeujunior65663 жыл бұрын
Parabéns irmão, não precisou falar muito mas o necessário. Top de verdade
@igorbarbosaferreira41284 жыл бұрын
dinâmica dos fluidos.
@yangm76482 жыл бұрын
Fala sobre os cabeçotes GM,f1 e f2?
@mauriciosousa68742 жыл бұрын
Bem explicado o vídeo.
@guilhermenottar57315 жыл бұрын
Show de aprendizagem...
@Joseph321Caldeira3 ай бұрын
Ap 1.8 bielas de audi cabeçote e comando original da pra tira 300 cv com 2 kg de pressão?
@diegosantanaferreira19972 жыл бұрын
Boa noite meu amigo a injeção. Mi 2.0 dá certo colocar um comando 276 dá certo no carro
@diegombarco4 жыл бұрын
Amigo, estou precisando de um cabeçote pra um Ap turbo de rua. Um valvula 40 com comando 49g talvez me atenda, tem algum pra vender?
@BemLokoOne4 жыл бұрын
Cara, peguei um revisado na retifica. Dei o meu por fazer e mais $500 pelo cabeçote 2.0 e $150 no comando 49G.
@diaadiadeoficina29702 жыл бұрын
Irmão até que altura de cabeçote AP pode usar ??
@serpaff4494 жыл бұрын
E q n e qlq coisa q se faz previsa velocidade de fluxo se n vira uma piscina de combistivel ali ni pescoço da valvula kkkkkk precisa vasao e fluxo para cada comando motor e rotação to certo ? Kk
@CesarMattar-u8v7 күн бұрын
Vocês fazem retifica cabeçote da frontier ano 2010
@abraao27 күн бұрын
@@CesarMattar-u8v fazemos sim. 11 96249 0945
@vchibior9016 Жыл бұрын
Abrao você recomenda folga de válvulas com 010 em comando 49g ?
@abraao2 Жыл бұрын
Depende do quão justo estiverem as travas e a qualidade das sedes pode montar até com menos. Se as travas não estiverem 100% justas corre o risco de enforcar válvulas. Se as sedes não forem duras suficientes com o ajuste e desgaste natural essas folgas modificam sem margem para funcionar corretamente . Pra ajuste preciso kits prontos originalmente não sao suficientes. Ideal comprar válvulas maiores e reusinar as ranhuras de acordo as travas sem folga num torno bem zerado.
@adsonkossobuski9704 Жыл бұрын
Na sua opinião é melhor permanecer original do que fazer esses retrabalhos em dultos , ou somente fazer a retirada de alguma rebarba ou algum calo nós dultos?
@abraao2 Жыл бұрын
No Retrabalho tem q ter melhora real de fluxo se fazer corretamente. Isso q importa. O quanto vai de cada projeto
@adsonkossobuski9704 Жыл бұрын
@@abraao2 estou fazendo um retrabalho nos meus cabeçote de Fusca o 6 aletas. Não estou abrindo dultos mais sim limpando todas rebarbas e cantos vivos, vai para a retifica para trocar as guias de válvulas, mais pedi para eles retirar o excesso q entra pra dentro do dultos deixando mais livre a passagem, sei q a retirada de material altera na tacha de compressão mais esses cabeçote 1600 se não destaxar eles trinca muito fácil. E também vemos q vários preparador coloca mola dupla ou com uma carga alta, isso come tudo , oq nós fazemos é um calço na própria mola original deixando a com mais pressão para não flutuar e alívio das válvulas mais sem fazer ângulo para não perder acertamento. O único problema no cabeçote é uma pequena trinca na rosca de vela , vamos rebitar um tucho para ver se recupera eles e ver até quanto aguenta kkkk. Se vc tiver uma dica para me passar sobre o assunto eu agradeço.
@martinacosta64495 жыл бұрын
Cuál e o calculo pra medida do duto?
@abraao25 жыл бұрын
Não se trata bem de medida, e sim , de acerto e redesenho do duto de forme que o ar escoe melhor, correção de paredes com intuito de tirar arrasto e turbulência , equalização de tamanho . A volumetria quem dirá é o banco de fluxo . Esse volume de ganha com a eficiência do retrabalho , não com o tamanho em si !!!
@toshibar59364 жыл бұрын
Boa....👏
@sebastiaovieiravieira46403 жыл бұрын
Opa amigo, tenho um AP 2.0 a álcool qual giro ele atinge, usando válvulas 40 mm.???
@sebastiaovieiravieira46403 жыл бұрын
Estou usado no jetski, querendo máximo de giro.
@zehsd4 жыл бұрын
preciso de um cabeçote para uma gaiola de trilha visando torque em baixa
@abraao24 жыл бұрын
Chama no zap para orçamento 11 96249 0945
@thalesvidal64105 жыл бұрын
cabeçote fluxo cruzado ap mexicano OU Germany? qual é melhor?????
@tomazeditoraquino12804 жыл бұрын
Cruzado no AP sempre fez sucesso desde meus 10 anos de idade já se ouvia isso. Hoje tô com 40 contínuo ouvindo cruzado kkkkkkkk
@BemLokoOne4 жыл бұрын
@@tomazeditoraquino1280 cruzado com corpos de borboleta individuais ou 2 webber deitadas fica show eim...
@tomazeditoraquino12804 жыл бұрын
@@BemLokoOne fica. Mais mesmo assim, hoje temos motores muito mais modernos e mais eficiente. A VW é dona de fazer motor menos potentes que os concorrentes porém os motores VW são elásticos. Você pega um bora que não dá 120 CV e bota na pista em 1000 metros com um Astra 2011 de quase 150 CV. Verá como o VW vai buscar e vai sim bora e se pôr um gol AP 1.6 nem bom falar do que ele é capaz mesmo sendo original. Mais cada montadora tem seu AP kkkkkk.
@tomazeditoraquino12804 жыл бұрын
@@BemLokoOne tenho amigos que usaram muito webber nesses motores. Aqui 1.6 vai logo pra 1.8 a 1.9... Tem um aqui que já deu uns 17 anos de preparado e o dono já morreu e já passou em várias mãos... Naquela época não tinha limitador se desse o pé forte quebrava mesmo.
@BemLokoOne4 жыл бұрын
@@tomazeditoraquino1280 sim, é um motor muito versátil de preparar. Tenho Gol CL94 que original era 1.8, coloquei vira 2.0 e pistões 83,5 na gasolina com injeção programável. No dinamometro veio 120cv de roda, algo em torno de 145cv no motor. Se pensar que original tinha 92cv no motor o ganho foi bem expressivo.
@andrefurior2 жыл бұрын
Quanto fica o cabeçote ea111 preparado dutos ângulos e cede ? Pelo MercadoLivre
@abraao22 жыл бұрын
Orçamento chama no ZAP q consta no rodapé do vídeo
@alissontts5 жыл бұрын
Esses cabeçotes de AP com 99 CFM ou mais, são voltados só para pista?
@abraao25 жыл бұрын
Não exatamente, mas tem q ter um comando que peça exatamente essa volumetria de enchimento para ter um bom casal ! Acima de 105 pés sim, pois para encher precisa de pelo menos 13mm de levante e muita duração !
@diegosantanaferreira19972 жыл бұрын
@@abraao2 boa noite amigo eu tenho gol bola mi 2.0 queria colocar um comando 276 dá certo o carro fica bom cm a injeção original
@calacamotoracingaps84293 жыл бұрын
Isso Ai
@guilhermenottar57315 жыл бұрын
Fica bom um comando samcams 276 aspirado em um cabeçote 1.8 original ?
@alexalvesmoreira20075 жыл бұрын
Estou com 49G e vi da mesma marca um 272/274 e o 276 fiquei na dúvida tbm, tenho uma Saveiro com rodas 14 e câmbio PV de 1-4 e PS na 5, tenho medo de estragar a rotação de 1000 a 2500 que é a faixa de torque na estrada, qual sua opinião AG? Um trabalho de ângulos de válvula melhoraria com o 49G ou compensa um comando leve?
@alissontts5 жыл бұрын
@@alexalvesmoreira2007 amigo só a graduação não quer dizer quase nada. Tenta ver quanto de cruzamento ou lobecenter esse comando tem e quanto de lift ele tem. Acredito que um lobecenter bom pra você seria entre 108 e 110.
@abraao25 жыл бұрын
O 276 com válvula 38 fica bom se fazer o ângulo e volumetria na casa dos 85 CFM . Do contrário não se aproveita tudo que o comando oferece !
@abraao25 жыл бұрын
@@alexalvesmoreira2007 se fazer um bom trabalho de ângulo não perderá o torque nessa faixa de rotação com o 274 .
@abraao25 жыл бұрын
@@alissontts isso mesmo !
@ronaldomarostica48874 жыл бұрын
Ola os dutos polir os de escape e admissão e retirar os resaltos ? Já dá uma melhora?
@marcoseharaldt6763 жыл бұрын
Não deve polir o do admissão por motivos de condensação, fica mais eficiente áspero mesmo...
@vivaldosouza80074 жыл бұрын
Meu cabecote e 2.0 valvula 40 com 49G mecanico fica bom no motor 1.8?