Mitsubishi ASX 2020 - в грязь во всем новеньком. Тест драйв обзор новинки.

  Рет қаралды 60,574

AutoMPS

AutoMPS

4 жыл бұрын

Mitsubishi ASX 2020 (Митсубиcи АСХ) в очередной раз обновился. У него появились диодные фары и новая мультимедиа, но остался старый 2-литровый атмосферный мотор на 150 л.с. и вариатор Jatco. Разумеется, полный привод.
Мы покатались по асфальту и бездорожью, очень старались утопить его в луже и перегреть вариатор, но он не сдался, хотя на звание внедорожник он явно не тянет.
Обновлённый полноприводный Митсубиси ASX 2020 к нам в Россию поставляется из Японии. Под капотом могут быть только бензиновые двигатели: 1,6 (117 л.с.) и 2,0 (150 л.с.), соответственно по цене от 1432000 руб. и от 1738000 руб. Вариатор CVT настроен на размеренную спокойную езду, ну чтобы было время поискать преображения в салоне - их совсем не много. Зато внешне ASX заметно изменился. Переднеприводные версии с 1,6-литровым мотором и механической КПП и начинаются по специальной цене.
У Mitsubishi ASX достойный дорожный просвет -215 - 220 мм. Здесь можно заблокировать межосевую муфту, но нет развитой защиты моторного отсека, да и активность вне дорог будет сдерживать перегрев трансмисси. ASХ, как бы предупреждает, не надо не лезь на мокрое, выбирай укатанный грунт и асфальт. Но мы повторюсь полезли в грязь и трансмиссию не перегрели - уже хорошая новость, значит адаптация для России возможна.
Полный привод с тремя режимами вождения, которые выбираются при помощи переключателя с подсветкой между передними сиденьями.
В автоматическом режиме ASX сам регулирует распределение мощности: во время обычной езды по сухим дорогам 98 процентов идет на переднюю ось. Если требуется больше тяги, распределение изменяется до соотношения 50:50.
Полный привод связан с бесступенчатой трансмиссией домашнего производства, которая хоть и стала лучше в плане надоедливого воя при полной нагрузке, но не совсем избавилась от этой проблемы.
За рулем Mitsubishi ASX 2020 в тесте был Игорь Сирин. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.

Пікірлер: 114
@user-ye5kw7nt4q
@user-ye5kw7nt4q 3 жыл бұрын
Хороший,надежный автомобиль!Чем больше новых технологий в авто,тем он менее надежный,но это не к мицу!В семье 10 лансер был,за 180.000 сломалась одна шпилька на супорте и все,двигатель 1.6 на мкпп.Единственный минус это багажник,он очень маленький!
@igorcasper3224
@igorcasper3224 2 жыл бұрын
Владел такой машиной 2010 года выпуска японцем двигатель 1.8. менял только масло и фильтра. Продал в 2020 и купил новую с двигателем 2.0 . Сделал шумку-. Классная рабочая и надёжная лошадка!
@konkra74
@konkra74 3 жыл бұрын
Классная и очень надежная машина. Переживёт все кроссоверы типа киа, форд, бмв, Мерседес и иже с ними. Эти машины долгожители и не проблемные. Чем меньше всяких приблуд электронных и не нужных систем - тем надежнее и лучше авто
@miltonfriedman6464
@miltonfriedman6464 3 жыл бұрын
ASX просто зверюга!
@andreymoskoveli1208
@andreymoskoveli1208 2 жыл бұрын
Спасибо, взял ASX 2.0L 4WD instyle )!
@tammyshe
@tammyshe 2 жыл бұрын
А мне ручник нравится больше, чем кнопочка
@alexandrpetrov5170
@alexandrpetrov5170 3 жыл бұрын
Двигатель 1.6,бензин,механика,2010г.250 000км. Ни разу не подводил. Два минуса-багажник маловат и шумноват.
@iengillan6744
@iengillan6744 2 жыл бұрын
Автомобиль классный! Надёжен! Красный авто!
@user-jf7wc8ke1k
@user-jf7wc8ke1k 3 жыл бұрын
ASX и не претендует на джипистость, че его и в хвост и так далее. Норм кроссовер.
@di-man.p1970
@di-man.p1970 3 жыл бұрын
Аsx классная машина👍 немного ценник завышен!
@user-sh5wv7zg8y
@user-sh5wv7zg8y
Н-да... Сейчас 2023 год и за 1,87 млн можно взять только 5-летний ASX дорестайл
@petrnesterov6871
@petrnesterov6871 3 жыл бұрын
Аsx будут выпускать век целый как ниву или буханку!
@user-hz7rl6yr5v
@user-hz7rl6yr5v Жыл бұрын
Добрый день не пойму , как работает полный привод, при пробуксовке подключается автоматически, или только принудитиельное подключение?
@nissa7572
@nissa7572 2 жыл бұрын
А ПТФ светится или только поворотники моргают? У меня комплектация инстайл - туманки передние не горят
@user-mw5cn7if6h
@user-mw5cn7if6h 3 жыл бұрын
Когда же вы, наконец, догадаетесь вместо покрышки для проверки клиренса нарезать 1 сантиметровые фанерки. Поучитесь у украинцев.
@yevgenvy5441
@yevgenvy5441 Жыл бұрын
Есть brake assistant и датчики давления.
@andrey3038
@andrey3038 3 жыл бұрын
Хороший обзор и хорошая машина, но цена, конечно, завышена. Съемки в любимых Сычах?
@miltonfriedman6464
@miltonfriedman6464 3 жыл бұрын
Его покупают за надежность
@mitkasan8915
@mitkasan8915 3 жыл бұрын
Че за косяк со звуком?
@user-ks5gr5gl5s
@user-ks5gr5gl5s 3 жыл бұрын
Нахрен не нужна излишняя электроника.
НОВЫЙ MITSUBISHI ASX 2020 | ТЕСТ ДРАЙВ
30:18
Объективный тест
Рет қаралды 15 М.
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 32 МЛН
Homemade Professional Spy Trick To Unlock A Phone 🔍
00:55
Crafty Champions
Рет қаралды 57 МЛН
Универ. 13 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:07:11
Комедии 2023
Рет қаралды 6 МЛН
ROCK PAPER SCISSOR! (55 MLN SUBS!) feat @PANDAGIRLOFFICIAL #shorts
00:31
Новый Mitsubishi L200 (2024)-Реально стало лучше чем было.
32:04
What's wrong with them? Review Mitsubishi ASX vs Suzuki Vitara 2019
16:18
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 222 М.
SUZUKI JIMNYvNIVA 3dvJEEP COMPASSvMITSUBISHI ASX
20:02
дорога ПИЛИГРИМА
Рет қаралды 9 М.
Обновленный Mitsubishi ASX - Вся Правда.
23:34
Заключительный обзор
Рет қаралды 33 М.
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 32 МЛН