Mitsubishi Delica слабые места.
Рет қаралды 14,922
10 ай бұрынСлабые места или болячки кузовщины. На, что смотреть при покупке Делики.
@Mensaffairs 9 ай бұрын
Да дельное видео, удачи в эксплуатации.
@DelicaDragon 9 ай бұрын
Благодарю🙏
@user-re3jz8gp6s 9 ай бұрын
Спасибо за видео
@DelicaDragon 9 ай бұрын
Да не за что. Люди попросили, почему не снять при возможности?
@user-re3jz8gp6s 9 ай бұрын
Да правельно именно ланжероны, а не рама как многие говорят...
@DelicaDragon 9 ай бұрын
Ну вообще если еще правильнее говорить то у нее рама интегрированная в кузов.
@user-si7wt2vi9g 5 ай бұрын
Да нет там никакой рамы.
@duxe88 10 ай бұрын
Спасибо, познавательно
@DelicaDragon 10 ай бұрын
Это спасибо интернету и Ютуба, что можем так вот делиться информацией. Я про все эти проблемные зоны от разных людей узнал и из своего опыта.
@duxe88 10 ай бұрын
@@DelicaDragon а какие нибудь моменты или тонкости по двс, акпп, раздатке есть???
@DelicaDragon 10 ай бұрын
@@duxe88 ну у меня бензиновый 6G72. Когда купил то была течь масла из под заглушек распредвалов которые сзади двигателя. Замени резинки и посадил на герметик. 70тыщ прошел пока не течет. А так все по регламенту замена свечей и ремней. Коробка Митсубиши, а не Айсин. Айсин шли до 97года на лорестайлах. Бывалые Делиководы сразу советуют менять на Айсин, типа эта не надежная но не вижу смысла если ходит нормально и по трассе и по грязи. На раздатку нареканий у них нет. Супер Селект как у всех Паджеро и Л200. Единственно поставил блокировку от Паджеро 2 в задний мост ну и силовики да лебедку передний бампер.
@kompas3415 9 ай бұрын
Спасибо большое
@DelicaDragon 9 ай бұрын
Да не за что🙏 Если есть дополнения то пишите, пусть люди знают и проверяют при покупке, да и так в эксплуатации
@Jivoi-Razmer 5 ай бұрын
Привет, посоветуй пожалуйста! 🙂Хочу купить делику 1998 года, дизель, кузов PE 8w 4-епоколение, смотрел вчера вариант, есть дыры в порогах, дыры в лонжеронах, двери по низу ржавые, ещё в расширитель идут пузырьки, т. е. или ГБЦ или голову увело, с такими дефектами скажи сколько примерно она стоит, остальное в порядке, кузов, салон, всё чисто. Надо будет менять мотор и ремонтировать кузов. Какая цена примерно на рынке сейчас??
@DelicaDragon 5 ай бұрын
Приветствую. По дизелям к сожалению подсказать не могу, у меня бензинка. С этими вопросами лучше обратись вот сюда: t.me/delicaclub Там больше специалистов и как раз пару человек ремогтирт лонжи и кузов и обсуждают эти вопросы, фотки выставляют
@Jivoi-Razmer 5 ай бұрын
@@DelicaDragon 👍👌
@MaxArt-rf1dq 4 ай бұрын
@@Jivoi-RazmerМеталалом ты смотришь😅
@25rus55 5 ай бұрын
Жёсткость бампера заднего тоже любит гнить.Если живая ещё,лучше разобрать и обработать.Так же районе люка цвести любит и в ногах под ковриками,герметик отслаивается и гниёт
@DelicaDragon 5 ай бұрын
Спасибо, полезные дополнения.🙏
@zagroman567 4 ай бұрын
Здравствуйте, посоветуете пожалуйста от чего стоят подкрылки ?
@DelicaDragon 4 ай бұрын
Привет. Так от Делики и стоят. Раньше их в Питере делала фирма.
@zagroman567 4 ай бұрын
@@DelicaDragon Понял , а я найти их не где не могу , и в группе в вашей телеграмм тоже ребята кто от чего прибирает , нет оригинальных больше .
@DelicaDragon 4 ай бұрын
@@zagroman567 ну видишь умер директор и фирма закрылась. А так делал на заказ как набиралось 50 человек. Я вот успел тогда ещё 3 года назад
@EGrig 3 ай бұрын
Я отбойники обрезал на 1 см, и лонжероны усилил также металлом толщиной 1 см. И резина не так заостренная (зимой резина замерзает) и лонжероны толще
@vadimjcb3cxmurmansk 5 ай бұрын
От чего пружины?
@DelicaDragon 5 ай бұрын
Пружины от Делики Японские усиленные.
@vadimjcb3cxmurmansk 5 ай бұрын
@@DelicaDragon я думал от чегото другого
@DelicaDragon 5 ай бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk Ендура Тех +2", Япония. Брал на Дроме.
@vadimjcb3cxmurmansk 5 ай бұрын
@@DelicaDragon не хренасе название.
@DelicaDragon 5 ай бұрын
@@vadimjcb3cxmurmansk введи в браузере в поиске и сам все увидишь. Это дорогие пружины. ОВК дешевле, а лучше посмотри не новые, а с разборки лифт комплект например Билштайн где будут сразу и аморты под лифт 2". На пример аморты тут стоят Мономаксы от Кабы, тоже усиленные и саморегулируемых, специально для внедорожников.
@---lk7mo 9 ай бұрын
Так же и у меня, передний лонжерон згнил после удара, задний также вареный переваренный на лотках и пороги дырявые
@DelicaDragon 9 ай бұрын
Ну пороги, как я понял, гниют из нутри потому что их ни кто ни когда не чистит и не обрабатывает
@user-wt1cw9qp7v 9 ай бұрын
Любителям помесить гавно на таких машинах ответственно заявляю … Не имея мойки на эстокаде , у вас эти машины не задержатся долго…)
@DelicaDragon 9 ай бұрын
Хороший совет. Тут и без говен их время не щадит. По этому их почти нет живых
@user-nx2jy7wh9e 6 ай бұрын
@@DelicaDragon Здаров внучек. Твое ха ха ни хо хо.Запоминай ,лонжероны,крыло перед зад залей пушсалом , разведи уайтспиритом.Распыли компрессором внутри.Митсубиси Нисаны итд и тп кроме Тоеты гниют быстренько.Булку 96 года, перелохмател всю.Дизель наместе ,голова Тайвань ходит.Все остальное оригенал, ТНВД контракт, цепь ГРМ , распылители зэксель, прокладка бошки, ремкомплект ДВС , болты ГБЦ.Стартер на профилактику.ЕГР заглушен, вентиляторы кондея с кнопки на лето.Ходовку перебрал сам .Прес есть ,гемор продольные задние нижние рычаги завтуливать ,наваривал пластины.Рулевая колонка , печька зад перед лонжероны переварены машина поднята усиленые пружины амортизаторы торсионы никоких проставок.Вобщем булка унекальный аппарат,двигатся на ней кайф, требует к себе внимания, что то делается на ощупь. Жаль что япошки в 2006 году прекратили выпуск этой модели.Все покеда некашлей😁
@user-nx2jy7wh9e 6 ай бұрын
@@DelicaDragon Прочитал тввой комент.Это пиздец ну х.й сним.Запомни в ние надо вкладывать всегда,ее совершенству нет пределу.А это бабки.
@user-nx2jy7wh9e 6 ай бұрын
@@DelicaDragon Булка до рестайлинг ето шедывр , но бабло требует вот ивесь хуй
Технарь энд Шеф
Рет қаралды 10 М.
ТЕРРИТОРИЯ БОРОДЫ
Рет қаралды 7 М.
СЕРГЕЙ АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 26 М.