Mitsubishi Galant VR4 🚗 2.5 V6 Twin Turbo 280 HP 4WD💥 Bemutató, 0-100,

No video

Mitsubishi Galant VR4 🚗 2.5 V6 Twin Turbo 280 HP 4WD💥 Bemutató, 0-100,

Рет қаралды 50,992

Күн бұрын

✅ Ha Te is lekérdeznél egy autót kedvezményesen: www.carvertica...
🚦 GYORSULÁSMÉRŐ 0-100-hoz: dragymotorspor...
🥇Csatornatagként tudsz támogatni minket: / darkflyblog
🔧 ALKATRÉSZEK árgaranciával: zsu.hu/
💻 DIAGNOSZTIKAi eszközre vágysz, ami megbízható? www.caristabal...
⌨ PROGRAMOZni akarod a VAG géped? obdeleven.com/?...
📱 TELEFONod védelméért: www.beesafe.hu...
🚗 TUNING alkatrészek nagyon jó áron: www.maxpeeding...
TIKTOK
/ darkfly_video
INSTAGRAM:
/ darkfly_video
FB OLDAL:
/ darkflyvideo
FB CSOPORT:
/ darkfly
MÁSIK CSATORNÁINK:
/ darkflyvideo
/ darkflygames
Mitsubishi Galant VR4 🚗 2.5 V6 Twin Turbo 280 HP 💥 Bemutató, 0-100, #mitmegyszázon
--MEGJEGYZÉS--
A videóban látható szereplőket senki, semmilyen körülmények között ne próbálja meg utánozni. Az itt látható események megtervezettek és körültekintően vannak végrehajtva. Ha ezeket bárki a videó láttán utánozni próbálja és ezáltal megsérül, mi semmilyen felelősséget nem vállalunk! Ne csináljátok a szereplők után és vigyázzatok egymásra az utakon!
A videóban szereplő tartalom készítési ideje nem ismert. A videóban szereplő arcok, rendszámok, helyszínek esetleges valósággal való egyezősége a véletlen műve. A látszólagos sebesség túllépések a műszerek hibás működéséből és visszejelzésükből fakadnak. A videók szinte mindegyike átszerkesztett, manipulált, esetekben animáláson és képanyag, illetve hanganyag kicserélésen is átesett. A videó egészének vagy bármely részletének felhasználása írásbeli engedély nélkül tilos. Elérhetőség engedélyre vagy bármiféle problémára: darkflyvideo@gmail.com

Пікірлер: 152

@darkfly 2 жыл бұрын

Bemutatnád az autód? Lemérnéd a gyorsulását? Itt tudsz jelentkezni: kovacsbenc3 (Instagram) vagy darkflyvideo@gmail.com

@richardkerpacs2873 2 жыл бұрын

Hks ssqv4 lefujo az hallatszik🤣

@csirkecomb3052 2 жыл бұрын

1 perc se kellett, hogy kiégjek. Ilyet szól, teljesen gyári a kocsi. Rá következő mondat, van alatta nyitott rendszer meg egy elbaszott programozás.

@ImBenny 2 жыл бұрын

"A gyári jellegű" lett volna a helyes kifejezés de miért kell ettől kiégni?

@csirkecomb3052 2 жыл бұрын

@@ImBenny Ha egyedül a felni lenne más rajta, mint a gyári azt mondanám teljesen igazad van. Elfogadható változtatás egy kocsin. Szerencsére itt jól is mutat rajta. Alábaszott egy nyitott rendszert, hogy valami bődületesen repedtfazék hangja legyen és három utcával arrébb is hallják, már elbukott az egész. Ha ez nem lenne elég ezt megfejelte egy programmal is. Ugye sok ember laptoppal a kezében okosabbnak hiszi magát, mint a gyárban dolgozó mérnök, akinek a napi feladata volt anno, hogy ez a motort a (megbízhatóságot, használhatóságot szem előtt tartva) lehető legjobb működésre programozza. Természetesen itt is vannak kivételek, akik értik a dolgukat. Egy okos hozzányúlt, látszik is az eredmény, szar lett az egész, de legalább olcsó volt. Szóval amikor ilyen mélyen belenyúlkál az autóba az ember, arra mindent mondhat, de lófasz köze nem lesz a gyári jelleghez. Kívánatos kis gép ez, nagyon kár érte. Olyan tulajra lenne szükség, aki fel is fogja a kocsi értékét. Peace gyerekek, én kiszálltam...

@Elizabethdarts 2 жыл бұрын

🤦‍♂️🤣

@ludasmatyi3x1 2 жыл бұрын

Kiegészítés (Nem részletes csak a főbb dolgok): Felhívtam rá a figyelmed, hogy 2009-ben volt vezérlés cserélve az autóban és igaz hogy azóta csak kb 25.000-et ment de el van öregedve és benne van a pakliban, hogy akár hazaúton elszakad amiért felelősséget nem vállalok. Aztán meg látom a gyorsulási versenyes képeket meg valami serleget a 2009-es vezérműszíjjal, sportkipufogó meg lefújó szelep, ez az első..... ősszel vagy télen meg ugye hívtál hogy cserélteted a vezérlést és kéne egy fokoló kerék (10eft volt de sokalltad). Aksi: Megegyeztünk a kocsira, gyűjtötted a pénzt pár hónapig, mire jöttél beszart az aksi, mondtam hogy veszek bele egy bontottat vagy ha akarod veszek újat és a bontott árát beletolom az újba. (utóbbi lett) A másik a benzinkutas sztori. Felhívtál elmondtam, hogy indul és ennyi. A többit szerintem magadban mondtad, nem volt köztünk soha személyes atrocitás, telefonban mindig kedves voltál, nem értem.... Majdnem el is felejtettem. Aki ismer az tudja, hamarabb öntöttem volna le egy kanna benzinnel a kocsit az udvaron mint, hogy másfélért oda adjam. :) Kezeket a paplan fölé, éljenek a csajok! ;)

@REALchocochan 2 жыл бұрын

lool

@gergoruzsom154 2 жыл бұрын

Sztem nem itt kene megnyilvanyulni a dolgokrol amik tortentek meg ha a nagyresze igy is van amit itt leirtal ! De lehetne itt sztorizni masrol is !

@gergoruzsom154 2 жыл бұрын

Jah es meg azt hozza tennem ahoz hogy mit hogy alakit az auton meg ,,mikor” sztem utanna mar teljesen mind 1 ! Vezerles csererol meg annyit hogy kuplungozni nem akartak megkuplungozni nemhogy a vezerlest lecserelni . Johet a komment hogy csinald meg magadnak … okes mikor ? 7 napbol 6 ot dolgozik az ember … csak ennyit akartam !

@edgein100ify 2 жыл бұрын

@@gergoruzsom154 Nem értek egyet. A jelek szerint a videóban sok félrevezető dolgot állított valakiről, tehát annak a valakinek joga van nyilvánosan megvédenie magát. Akkor kerek a történet, ha mindkét oldalt ismered. Gondolom ő volt a szerelője, a Galantos srácról meg a videóből id az jön le, hogy fingja sincs miben ül. Egy ilyen autónak igényei vannak, figyelmeztetik rá, hogy baj lehet, erre el megy gyorsulásra, szétrúgja, majd a szerelőt hibáztatja, azt, aki szólt hogy ne tegye? És szerinted a szerelő el sem mondhatja az ő szemszögét? De komolyan, hol élsz te?

@gergoruzsom154 2 жыл бұрын

@@edgein100ify mondta barki is hogy o volt szerelo ? Es nem a szerelot hibaztatja !!! De mind 1 hagyjuk is ,, elmegy gyorsulni “ faj az neked ?

@mugentoldat1 2 жыл бұрын

Elég szomorú,hogy ilyen kuriózumhoz nem sikerült találni normális szerelöt,ez a programmal való taknyolódás elszomorító!

@janosst695 2 жыл бұрын

Se normális gazdát🤨

@mugentoldat1 2 жыл бұрын

@@janosst695 🤣🤣

@cs5799 2 жыл бұрын

maounika ez egy jo outo

@gaborgergi9860 2 жыл бұрын

Siláoó Genyáoó😂😂

@kissistvanocsi 2 жыл бұрын

Valahogy errol a videorol a klasszik beszelgetes jut eszembe: - kocsirol valamit? - hallod nagy turbo, lefujoszelep, oracsoport, megirva, nagy kipufogo! - es kuplung, vezerles, fekek rendbe? - tessek? 😀

@viktorcojp6752 2 жыл бұрын

Proex dobot hergelt zsigulikra szoktak rakni Cula! 🥸

@martello1 2 жыл бұрын

Ez az autó még a mai újabb típusok között is gyors sedan-nak számít... Kár, hogy nincs normálisan beállítva stb... Pedig van benne fantázia

@zoltanlukacs9371 2 жыл бұрын

A lényeg hogy sokat eszik. Plusz az optimalizálás után még a gyári értéket sem tudja.. Jól sikerült. Grat

@VeBa92 2 жыл бұрын

Ez az ember... 😂 egyik mondatával hazudtolja meg a másikat

@dulkazsolt79 2 жыл бұрын

A jó isten mentse meg az ilyen autókat az ilyen tulajdonosoktól. 😢 IGAZÁBÓL!

@belamela8215 2 жыл бұрын

18:08 ólommentes prémium! Nincs mit!! 2021-ben az okostelefonok korában amikor bele van integrálva a fordító a gyári kamerába!

@KOVROL 2 жыл бұрын

számolta valaki mennyi volt az "igazából"? :D 13:29 nél azért röhögtem volna ha bejönnek a kékek a parkolóba szemlézni a gépjárművet :D

@narancsnn20 2 жыл бұрын

Szerintem ez egy jó Ótó! 😂 ivós játék 3...2...1... 😂

@krisztiancsernei3287 2 жыл бұрын

Igazából 🙃

@norbo0183 2 жыл бұрын

szegény galant ,nagyon sajnálom remélem a tulaj mi hamarabb eladja es vesz egy neki valo bmw t😢

@gaborbuzas7530 2 жыл бұрын

Ehhez kellet pár nyugtató hogy megnézem 🤣🤣

2 жыл бұрын

Nem rosszbol, de minek pörög a motor, hogy ha indulásnál alapjáratrol gyorsul?

@gergoruzsom154 2 жыл бұрын

Talán azért mert kb 2 meter magas sracrol beszelunk es mivel ellett mondva a videoba hogy az anyos oldali ulest hatrebb lehet tolni igy a vezeto oldali ules volt anno az ,, anyos” ! A lenyeg a lenyeg hogy nem fer el meg igyse rendesen az autoba ! Es mire fel kerdezned igen haverom a tulaj !

2 жыл бұрын

@@gergoruzsom154 En is 2 méter vagyok :)

@gergoruzsom154 2 жыл бұрын

@ ennek akkor csak orulni kell !

@allforlife7011 2 жыл бұрын

@@gergoruzsom154 Ez most hogy kapcsolodik az elso kommenthez?😃

@timtom5359 2 жыл бұрын

@@gergoruzsom154 Kössze ezt az infót, ezt kipróbálom az L200-ba mert úgy ülök benne, mint egy majom!

@ImBenny 2 жыл бұрын

Ez a Galant az egyik leggyönyörűbb forma! Az a morcos első lámpa nagyon megelőzte a korát. A vezérlést és a programozàst bízd rá inkább profira, mert nem lenne szabad ennyit fogyasztania és jobban is menne. A fényezés így videón keresztül nem vészes, ha gyári akkor nem bántanám. Többet ér így. A felületi rozsdákra a Korant nevű szert ajánlom! Veteránosok is használják. Sokáig nekem is a hobbi autóm volt a hétköznapi is, nem lehet bírni. 😅 Sok sikert a tervekhez! ☺️✌️

@gtth4681 2 жыл бұрын

Hàt, ha valaki, én abszolút nem vagyok japàn autó fan. De, ez annyira b@$$ó,hogy ezt bàrmikor vinném. Vigyàzz rà tulajka, ez tényleg ritkasàg! 👍 Gratulálok!

@nagyzoltan9619 2 жыл бұрын

Szép otó!🙋

@szilveszterszep8672 2 жыл бұрын

olyan jó a videó, hogy állandóan azt látom a videó jobb oldalan, hogy 10,20,30 másodperc. 😂 elég lenne ha csak a gyorsulást vennéd fel nem pedig a tanksapkákat 😂

@YELLOW-Official 2 жыл бұрын

Nekem nagyon bejön a forma. De milyen az a fészlift utáni? A fészlift fészliftje? XD Mondjuk ha full gyári az autó mondat után kapásból azzal kezdi, mi nem az. Tuti hajdú-bihari a srác. :) Nem lepődnék meg, ha mezőgazdaságban dolgozna, mint kombájnos, traktoros, olyan szövege van. De ezt nem lenézésből mondom. Mindenhol merevítő cső, akkor ez be van csövezve. XD Na tessék, mondom én, hogy hajdúsági.

@richardmogyorosi9634 2 жыл бұрын

Hát inkább automatával gyorsuljon a tulaj..

@mariaipszics358 Жыл бұрын

Vagy inkább szabadesésben

@dominikfolcz 2 жыл бұрын

Kolléga 5ezerért tankol, őt sem érinti az üzemanyag áremelés.... Ha már lakatolás, akkor vissza kéne tenni kormányát az eredeti oldalára, mert így már nem annyira gyári....

@KOVROL 2 жыл бұрын

az hagyján, de 5ezerért 26km az 40L-es fogyasztás...hogy a pcsába? Hringen etettem meg 3.2 M3-al 32Litert 100on de ott végig padlógáz/fék van, utcán ezt hogy oldotta meg 26km-en át? :D

@dominikfolcz 2 жыл бұрын

@@KOVROL 0-100-0-100 és így tovább Tud ez a gép menni, volt egy ilyen a ismerősi körben. Sedan Type-S manuál, de nem a gyursulgatásra van kitalálva Igen Type-S, mert volt kézi váltósban is AYC hajtással szerelve

@KOVROL 2 жыл бұрын

@@dominikfolcz mondtam én azt hogy nem tud menni? De ahogy a tulaj is mondja 10L körül van a vegyese, hogy etetsz meg azzal 40L-t? Ha szar benne az összes szonda és agyondúsítja akkor se fog 40et enni könyörgöm :D szegény srác hadilábon áll a számokkal rendesen.

@dominikfolcz 2 жыл бұрын

@@KOVROL Lehet az üzemanyag volt a drága Egy 5000es tankolás a Ringnél 102+. Azzal már kijön a matek 😅

@atih.6416 5 ай бұрын

Heló! Jó cápa.....De jó hogy ennyire későn görgettem el ehhez a videótokhoz! Szegény VR-4.....Értem én, hogy mindig több kell. De 280 csikó...volt fénykorában! A legtöbb videótokban értetlenül nézem, mikor fél órája beszél valaki a kocsiról, majd beindítja és megtapossa :( Gondolom előtte már beszéltetek meg nem ott azonnal indult a "riport". Igazi igényességre mutat rá ez is4 De mikor nem hozta a várhatót, akkor azonnal a további módosítások és közben látszik még ezt sem tudja rendesen kezelni....2/5 elbaszott váltásos indulás. Persze, saját autója és azt csinál vele amit akar. De ez egy kihaló félben lévő modell....komolyan szét kell berhelni? Mind1. remélem meg jön a tulaj esze és inkább vigyáz rá! Illetve Mitsubishi Hungary csoportban biztos talál hozzáértő személyt! hajrá

@the.punisher801 8 ай бұрын

Nekem van egy ilyenem de sima 2.0 benzin manuális. Imádom de az életem elköltöttem a futóműre. A váltóban a kettes szinkronos. Ezen kívül más nem volt vele de mindig vigyorgok amikor elgurulok az Arena plázába moziba.

@rambustibi 2 жыл бұрын

Srácok! Egy turbós autóval nem úgy kell rajtolni, mint egy szívóval, és nem fog befulladni állandóan. Remélem tudtam segíteni.

@badamf9202 2 жыл бұрын

úgy vált mint anyám

@thizmferiznotreal 2 жыл бұрын

Gyuri a mi kis falunkból.

@LaciDemeter 2 жыл бұрын

Jópofa a Srác! 😀

@adamweber1448 2 жыл бұрын

E36 28i sperrel 7 másodperc hátsó kerékkel és max 100kg-val könnyebb, akkor ha ez összkerékkel csak 6.25 akkor 200ló is nehezen van báttya, jót tett neki a lefújó meg az optimalizálás vezérlés ide vagy oda.

@pazmandipeter 2 жыл бұрын

Kipofogó vége túl bent van a lökhárító alatt a kasztniban, nem lehetne hosszabb véget tenni rá?

@djangosteve2029 2 жыл бұрын

ahhoz képest hogy TT és 4wd... eléggé lassu :D reméljük jobb lesz a modositások után

@danielmadi7262 2 жыл бұрын

igazából

@tmarton133 2 жыл бұрын

Gyerekkorom óta szinte töretlenül ez az álomautóm, de nagyon sokan próbálnak lebeszélni róla, egyrészt a gazdák miatt akik túlhajtják, másrészt a költséges szervíz... de... egyszer akkor is lesz ilyenem és kész.

@eniko420 10 ай бұрын

Legnagyobb baj a rossz gazda, aki hagyja elrohadni, motorikusan a dízel könnyen hengerfejes lehet de a benzin szinte kinyírhatatlan 😊 Üdv egy 2.0 benzin tulaj 🙋‍♀️

@feherzsolt9195 2 жыл бұрын

Hmm 26 km 5.000 ft bol. 40 litert eszik?🤣

@szilardgaming1864 2 жыл бұрын

Nekünk 2016 ba is galantunk volt vr-4 és idén is lett ilyan csak zöld full extrás

@rigofutty5172 2 жыл бұрын

A rohadó gyenge pontokra való odafigyelés nem azt jelenti, hogy lesegetni kell naponta 2x. A szétrohadás előtt (vagy kezdő korrózió esetén) időtálló technológiával javítani kell! Oda kell ezekre a paripákra figyelni, mert ezekből nem lesz több, már csak 3 hengeres bevásárlókocsikat lehet kapni lassan

@tamastakacs1537 2 жыл бұрын

Álom gép!

@renatokoszegi454 2 жыл бұрын

Igazából

@csabastomp767 2 жыл бұрын

Jól optimalizálták szerencsétlen kocsit,enni eszik,de cserébe nem megy,ez kb 200le-t épp hogy meghaladja! 280le-vel nem így kell rajtolni hogy megfúl az autó égni kell a guminak ! !

@Corebrum 2 жыл бұрын

Szép az autó grat hozzá!

@TheAntyGamerHD 2 жыл бұрын

Szép autó :)

@kamiljj6809 Жыл бұрын

Luxury Sports CAR. Best regards.

@nemespet 2 жыл бұрын

Ha lenne egy ilyen autóm, inkább törekednék a gyári beállításra, nem nyúlnék hozzá, főleg nem olyan barkácsvarázsba, hogy "azt mondta a csávó, hogy majd így-úgy-amúgy, meg 400 lóerőt tud a motor." Elb@szni egy ilyen patikát hülyegyerekautónak kár :(

@livguszti7368 2 жыл бұрын

Ki nyúlt hozzá, mikó nyúlt hozzá! Nemtudom milyen váltó van alatta! Hmm amúgy passz talán jó lehet a verda.

@jacintgyorgy2949 2 жыл бұрын

Szerintem tök normális a srácc, nagyon szimpatikus. Ez meg egyik kedvenc autó. :)

@adam94661 2 жыл бұрын

Gyönyörű ez a Galant! :D

@meszarosbarna5808 2 жыл бұрын

Ez a “félig meddig japán import”-ot hogyan kell értelmezni? 😂😂😂

@bflash128 2 жыл бұрын

Istenem mekkora vetítőgép a pali🤣🤣 motorosok bekopogtak az ablakon... 🤣 Honnan jön ez a sok baromság? 😆

@norbertbiro1556 2 жыл бұрын

15.30 nál 2019? Volt az 2020 január 😊

@captainbpeti1 2 жыл бұрын

És a 6hengernek tényleg Wartburg hangja van... esetleg Barkas.. 😀

@endlosz 2 жыл бұрын

Nagyon jó a videó, az autóra rá kéne írni nagy betűkkel, hogy "Igazából" :-D Amúgy simán kéne, ha tudnám használni a sedan formát, kevés ennél szebb autó van.

@patrikkerekes1428 2 жыл бұрын

Itt Csornán van egy szedán dízel

@gaborgergi9860 2 жыл бұрын

Nyírség?

@davidszabo4654 2 жыл бұрын

Hajdú-Bihar

@gaborgergi9860 2 жыл бұрын

@@davidszabo4654 oda is átjön a tájszólást igazad van ott is jáoznak

@gaborgergi9860 2 жыл бұрын

@@totyatotya74 😂

@krisztianpaczok4689 2 жыл бұрын

@@gaborgergi9860 XDDDDDDD

@krisztianpaczok4689 2 жыл бұрын

@@gaborgergi9860 XDDDD

@twostrokelove4394 2 жыл бұрын

Győrben is van egy vr4 fehérben nem tudom mien felszereltség vagy honan jött de minden nap látom. :D

@Feketekutya 2 жыл бұрын

Ha a sedanra gondolsz az nem vr4. De van a tulajnak vr4 e is. Kombi fekete,illetve a fehér vr4 kombi nem jár mindennap Győrben... 😉 Ha mégis már tudom asszony hová költi el a lóvét. 😁😂

@aezakmi4204 2 жыл бұрын

Szép ótó

@nagynorbert9478 2 жыл бұрын

Megint egy igazából😀 de megértem nyilván izgul az ember ilyenkor

@B8StvC10 2 жыл бұрын

Úhhh!

@god992 2 жыл бұрын

ez nagyon gyenge, mármint a tulaj vezetési tudása....

@muszamarcell6340 2 жыл бұрын

Te hozzád meg születés után járt a jogsi is mi?koma!!! Ne macerálkodj mással mert mindenkinél van jobb..

2 жыл бұрын

Amikor visít a motor elindul a gép és visszaesik alapjaratba a fordulat az szerinted mi? Friss jogsival nem mesz el gyorsulni egy ország elé. Ha meg igen, akkor fogadd el a kritikákat.

@bencehajdu4853 2 жыл бұрын

@ az azért van mert összkerekes az autó😀

@gergoruzsom154 2 жыл бұрын

@ talán nem fer el normalisan az autoba igyse hogy teljesen hatra van tolva az ules ?! De hagyjuk inkabb ugylatom itt meg mindig csak a fikazas megy !

@erikfierpasz8785 2 жыл бұрын

@@gergoruzsom154 ennek mi koze a temahoz?

@odor61 2 жыл бұрын

ezen csak tipikus hibák vannak? :D

@ferencbujka5622 2 жыл бұрын

Hat alatt soha 😁😁😁

@killer8729 2 жыл бұрын

De szép otóó

@Shuo_owo 2 жыл бұрын

I HAVE A VR4,TOO!!6A12 NA

@sanyiiiii7997 2 жыл бұрын

Ennek a kocsinak is lehet ásni a sírját. Kár érte

@darkhorse1295 2 жыл бұрын

Still have the car I have same one

@ytroland1648 2 жыл бұрын

Ez már rozsdapor :D

@ricseehu 2 жыл бұрын

Nem értem mi a baja a sok kommentelőnek. Vett áron alul egy véres torkú duplaturbós V6 galantot, aminek rúgja, tiporja. Jól teszi. :D Miért mit csináljon, tegye múzeumba? xD Jó szerelőt meg tényleg nehéz találni, a legtöbb csak tippelget. Hát köszi, azt én is tudok itthon. xD

@BMatyika 2 жыл бұрын

na jó, oké, hogy jó a sutututu hang, de ez a csipogás plusz mosolyt hoz az arcomra

@a.z.6871 2 жыл бұрын

Csak, mint laikus kérdezem. Ha valóban japán import, akkor miért balos a kormány?

@a.z.6871 2 жыл бұрын

@@robertlisztoczki8005 Bazdmeg tényleg? Balosról? Gratula

@imremaksa5547 2 жыл бұрын

Ezt én se értem...

@Szabi051 2 жыл бұрын

25:30

@REALchocochan 2 жыл бұрын

mert végig kéne nézni a videot, 16:42 után elmondja át lett pakolva

@REALchocochan 2 жыл бұрын

@@imremaksa5547 16:42 ... ha van pénzed mindent meg lehet oldani

@slake8704 2 жыл бұрын

Igazabooooooooooool 🤷🤷🤷

@yankeeHUN 2 жыл бұрын

Szar programmal 5.3. XD mit megy majd jó programmal? 4.3at. Emberek annyira elvannak tevedve ezekkel az időkkel. Komment írásakor még nem láttam a végét. És az időt. De szerintem nem lesz meg xD

@marklakatos3542 2 жыл бұрын

Menne ez jobban is !!!

@sitteskarcsi7177 2 жыл бұрын

Ez egy komoly kocsi

@pgyorgy82 2 жыл бұрын

Szép autó, szimpatikus tulaj, komolyan még mindig nem telik két mikrofonra, vagy ez már ilyen "védjegy" a csatornán? :D

@petrokviktor6172 2 жыл бұрын

gyerekek mi volt az a váltás jézusom ilyen autó birtokába vagy aztán rendesen váltani nem tudsz! szánalmas :D

@luller1011 Жыл бұрын

LHD i see

@alfoldiurbex 2 жыл бұрын

Nekem nem tetszik a hangja! Ez amolyan tipikus repedt fazék hang! 😕

@gergoruzsom154 2 жыл бұрын

Video nem adja vissza ! Sajnos !

@maIibualma 2 жыл бұрын

Szerintem tökéletes hangja van, közel sem repedt fazék. Az a tipik hondás hang teljesen más. Szép agresszív V6, sok szívó V6 alá beraknak egy full üres csövet, az repedt fazék általában, lásd a 350/370z-ket. De ennek a galantnak a hangja sokkal kellemesebb. Na meg élőben teljesen más lenne.

@alfoldiurbex 2 жыл бұрын

@@maIibualma nekem akkor se tetszik ez a hang! Akkor már inkább egy 350z igényes sport rendszerrel. Sokan erőltetik a nyitott rendszert de attól még szép hangja nem lesz 😕

@gaborsztanyo1660 2 жыл бұрын

Komolyan gyerekek… Ezt katasztrófa volt végig nézni. Beszélni nem tud, hozzáértése nulla, egyik szavával levövi a másikat. Sajnálom az autót már előre..