-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскомнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport

Можно смотреть только за понятную техническую инфу. Да хранит вас японский император))

вот вы умеете находить редкие машины и модели :) ну, теперь нужен эво 9 вагон :)

"Цепляется, глотает, упирается, и делает всё что ты ей говоришь". Навевает приятные воспоминания о некоторых внезапных знакомствах.

Ждем коммент Гуся!

В 98м году, читал обзор про Эклипс турбовый в газете "КЛаксон", там писали что автоматная версия слабее механической, т. К. Убрали немного "верха" чтобы увеличить крутящий момент на низких оборотах, так как мотору тяжелее раскручивать автомат

11:15 самый лучший момент в ролике

Наконец то пацаны, дождался))) спасибо за видео, все классно и главное объяснили принцип работы полного привода, однозначно лайк

Не пушка конечно, но как минимум автомат

Видос классно зашёл 👍👍👍круто мужики, жду новых шедевров!

Отличное видео! Смотрел с удовольствием 👍

Спасибо парни за шикарные видосы! Так держать и успехов каналу!

Ура видос у чинпоко!

помимо всего прочего прекрасного в этом видео а это автомобиль и приятная информативность это еще и красивие кадры, это лучшее что я смотрел за последнее время

Как же приятно смотреть всегда ваши выпуски

Как всегда выше всех похвал 🔥

Отлично, есть что посмотреть в обед)

на 8 лс уменьшили, так как из-за автомата на впуске каленвала была нагрузка слишком сильная из-за полусфер в коробке, поэтому нуливиком чуть-чуть это задушили, каленвал смог "ходить", но появилась потеря 8 лс на ступице.

Парни, красавчики. Есть своя манера подачи инфы. Так держать

Как всегда огонь! За обложку virtual XI отдельный лайк бы поставил

Абхазия спонсор японских авто в наше время👍

Пацаны, вы крутые! Спасибо за Эвик!

Классное видео! Давно такого не было)

Топ! Всегда жду нового ролика от вас))

Видео Пушшкаа! Но мало! Хотелось побольше! Пилите еще, у вас здорово получается)

Передавайте привет - "Абсурд драйв" Вот откуда я слышал эти животворящие богоподобные слова :) "Absurd Drive"

Когда хочешь эву, но у тебя в гараже цедия(

Максимум смысловой нагрузки,спасибо👍

Пушка видео 💥 давайте в топ

Телеграмм, всё-таки, не зря завел! Лайк))

В телегу отписался, видоса дождался)

Спустя год уже в третий раз пересматриваю и кайфую. 😍😍😄😄❤️❤️❤️

Очень красивые ролики у вас! Хоть в машинах ничего не понимаю, ваши видео смотрю с большим удовольствием!

Чинпоко!... poco a poco, Чин-чинарём все сделали круто! Молодцы ребята, Вы лучшие! Лайк однозначно!

заибца, молодцы ребята, просто, четко, со вкусом!

Воу, я и не знал что 7 эво существовал на автомате. Спасибо вам за видос)) А этот странный маленький спойлер тоже часть этой комплектации? Обычно у эво здоровый такой хвост сзади.

Как всегда на высоте!

Парни, браво! Ваш "Стиль" близок инженерам и честен к любителям... Точность - вежливость королей

Пока смотрел видос, в телеге пришел запрос на лайк, но я то уже поставил бу-га-га-га

Чувак, я пробовал но всё таки из твоих уст слово пуррросто!) звучит бомбически.

Красавчики, любимая тачка как раз в день рождение, приятно)

За Evo 7 GT-A всегда лайк )

Великолепный обзор, на великолепнейший и редчайший автомобиль

Великолепный автомобиль!

Братух,ты красава,и рассказываешь понятно и красиво,смотреть интересно,хоть я и посмотрел только это видео,но все же,констатация фактов!!!👍p.s. Я владелец ланцер цедия

Лучшие обзоры

Отличное кино.

Парни я не могу поставить еще лайк))) где же Вы? Лично мне не хватает приятных ламповых обзоров на старую добрую Японию

наконец-то доделал, Гонзалес

Отлично!

Она прекрасна. Безумно люблю 7ой и 8ой эвик.

Круто🤘🏿👍🏿👌🏿

Помню в Питере видал один «вагон» эво на автомате... интересная машина!

Красавцы

👍🏼

Эво на автомате норм машина. Был у меня GSR 1995-го как раз с автоматом - отличная машина на повседнев.

Классная машина, сейчас таких новых нет.

Все супер, чуваки)

То время, когда инженеры старались, а их продукты получались ))

Жаль, что нельзя дважды ставить лайк)

Чинпоко топ

Ооо канал эволюционирует вместе с эво. В продолжении темы рассмотрите вариант обзора mitsubishi airtrack 2 литра турбо, пожалуйста. У него тоже 4g63 движок, но кузов выглядит гораздо красивее и брутальней, чем у ланцера. Я так думаю!!!

Очень давно интересуюсь этими тачками. Ребята , а сможете найти на обзор Эволюшн 7.8 или девятый ВАГОН???? очень интересует

🔥

Жгите ребята!

даже гражданские Лансеры классно рулящиеся аппараты. Когда-то ездил на Лансере V с незадушенным евронормами 4G92 на 113сил (на снаряженную массу меньше тонны!) Малейшее нажатие на педаль газа отдавалось мгновенным толчком в спинку сиденья. Лёгкая машинка входила в 90-градусные повороты на 50км/ч на самых обычных гражданских 175мм шинах. Я тогда не знал что это в 2019 году будет дорогого стоить. Следующий лансер у меня знакомым был VIII/IX - этот рулится не как городская машинка на унылом 98л.с., а как вполне себе спортивная машина. Чётко, в меру резко, никаких лишних подруливаний после манёвра. Очень классное шасси!

Обзор как всегда ёмкий и интересный, никакой лишней информации и воды. И машина мечты из детства, только теперь, после других ваших обзоров появляется один вопрос, зачем эта боевая пушка нужна, если гораздо более комфортный атлет объезжает ее не напрягаясь?

Бомба авто!!!!

Аууффф!

Ух ты, а откуда инфа, что предыдущие 6 эволюций были на базе Миража? С виду у них были типичные кузова от Лансеров, Миражи же существенно отличались.

Привет. Авто хороший мне очень нравится, у меня был Айртрек турбо 2002 года, если будет возможность снимите видео про Айртрек турбо.

🥋круто.

интересно сколько держит этот автомат в тюнинге )

Первый раз слышу,что первые шесть на базе миража))) Но называется почему то ланцер эво))....Хотя до сих пор не знаю чем они отличались? Наверное тем,что у миража была 3 дверная версия))

Всем привет. Видос супер, но маловато

Клиент написал лайк поставил

Если есть возможность, снимите пожалуйста видео про Nissan Cedric в 34-ом кузове на vq30dd. Невероятно комфортный бизнес седан. А ещё лучше было бы сравнить его со 141-ым Крауном. Что комфортнее, что мягче. Конечно 2jz-ge проигрывает по резвости и экономичности ниссановскому vq30dd. Но главный вопрос даёт ли рама Крауну больше комфорта или всё это дань старине. На цедрике подрамник сзади и спереди, но кузов опирается вроде на стойки. 141-ый старее, но сравнивать Cedric с 150-ым и 170-ым нет смысла особого.

👍👍👍

машина супер , и вы тоже

Красавы ещё полно редких машин... как M rx 7 ... H s2000... N silvia.... mark ii blit irv ностальгические чувства возникают при виде лансера... в России точно уже хрен где встретишь... приятно смотреть👍

О, бландин!)

Никогда не выставляй на солнце татуировку. Либо закрывай рукавом, либо мажь средством "для загара", ибо через год она превратится в разноцветное пятно.

Спасибо посоны!!!

Паджеро эволюшен дерните интересно будет, дорого правда

Наконец то

Пущка гонка, уфффффф

👍

Автомат 7 г-та, обязательно крякнет, особенно с вашим пробегом, потому-что Японцы прощитались😂😂 и исправили косяки акпп только на 9 гта и трэках 2005г. Да, в переди lsd на 7 г-та нет😞

Кованые шатуны?Правда что ли?Это в какой модели,расскажи подробней.:)))

"Сердце" поставил(Sergei Gonza-👉👍👋) И прятал все коменты ниже, и согласен с поправками что не на базе Миража он создан, а на базе именно лансера. У меня все. А хотя нет... Как по вашему :? 6,2 /100 это нормально, или маловато для авто с таким именем?

Самая большая проблема эво в том что живую очень сложно найти. Живую я имею в виду кузов живой) всю начинку можно привезти с Японии - донором)

👍🖐всё карашо любопытство хоть и свинство но не парок хотелось бы чтоб вы цену писали что сколько $

Это что блять за Вин Дизель на минималках))) обзор топчик как всегда 👍👍👍

Вот такой бы через Абхазию пригнать. Сколько примерно обойдётся?

Вялый старт на автомате? с лаунча надо стартовать.

А механической коробкой gtm????

За правильный рассказ про работу полного привода однозначно лайк. Сидиху как в обычной Lancere 1.6 вообще не какие. На 2.0 Lancer и то лучше. 8лс минусом так там и турбина стоит 9,0 самая маленькая. Нет блокировки в переднем трансфере и нет блокировки в заднем редукторе. Кованные шатуны? Единственное что можно сказать что они усиленные по отношению к 4-6 поколению. Спойлер как по мне так вообще портит данный авто. ( на любителы)

Уууффф

Выглядит сильнее, чем простой эво

Интересно сравнение с калдиной 246 по ходовым и разгонным характеристикам