Mitsubishi Outlander 2010-2013

Mitsubishi Outlander 2010-2013 - vale a pena?

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Жыл бұрын

O Mitsubishi outlander é um SUV intermediário da marca japonesa, ficando entre o ASX que é bem mais compacto, e a linha Pajero que é tem carros bem maiores, sendo uma opção interessante pra quem quer um carro com bom espaço interno mas ao mesmo tempo gosta de dirigir um carro e não uma caminhonete, existem algumas opções interessantes de motor e cambio que equipam esse carro e neste video vou detalhar as vantagens e desvantagens de cada um.

Пікірлер: 169

@zulubene Жыл бұрын

Excelente! Parabéns!!

@explorando_de_4x42 Жыл бұрын

Tenho uma GT 2012. Sou segundo dono. Comprei com 154 mil km e hj está com 181 mil. Carro é um tanque de guerra. Comprei para uso em viagens e passeios off road. Já fiz Serra da Canastra, Jalapão, Jaguariaíva e muitos outros passeios off road e, inclusive, agora guiando passeios off road com ela. O carro não quebra. Fiz as manutenções de rotina nela e por tempo que demandaram pelo ano e km, como suspensão, correias, troca de óleo do cambio, etc. As peças você encontram fácil no mercado paralelo, tendo empresas especializadas mit, como a Miltparts, e com preços bem acessíveis. Só não recomendo fazer manutenção na concessionária, porque ai a história é outra. Quanto à km alta, não é um problema em sí, desde que, é claro, o antigo dono tenha o histórico de manutenção. No mais, nada de surpresas. O carro tem um espaço absurdo para viagens, muito estável na rodovia e, pelo desempenho e tamanho, acho econômica. Só peca por não ter reduzida. No mais, o carro é fantástico. Querem saber mais do meu uso da Outlander GT 12, só ver nosso instagram @expolorando.de.4x4.

@leodafinolinhas868 Жыл бұрын

Já estou seguindo

@robertsilvino2054 7 ай бұрын

Não achei seu Instagram

@oficinaroyalmotorsport 7 ай бұрын

@oficinaroyal

@gilbertofutigami4429 6 ай бұрын

obrigado pelas dicas

@celialima9851 6 ай бұрын

Obrigada pela explicação ❤

@darciovelickalopes 5 ай бұрын

Muito bom, parabéns!!

@eloymoreiramartin8144 3 ай бұрын

Parabéns. Me ajudou muito !

@fvdentista Жыл бұрын

Uma aula de Outlander! Show!!!

@eduardonunesmarques909 2 ай бұрын

parabéns pelas dicas.. ajudou muito..

@Alec1909 7 ай бұрын

Esse vídeo é sensacional, falou dos 3 modelos sem enrolação

@araujocordeiro7070 Жыл бұрын

O vidio mais rico em conteudo sobre esse veículo parabens.

@tmcsword1 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo !

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

Obrigado

@antonioleite2871 6 ай бұрын

Ola boa tarde...show de bola suas explicações sobre a outlander.

@paulosthel9089 6 ай бұрын

Parabéns! Video claro técnico e sem enrolação.

@lucasxdaniel Жыл бұрын

Fala amigo , ótimo vídeo . Pretendo pegar uma 2014 v6 no meio desse ano obrigado pelas dicas.

@cjs447 16 күн бұрын

Vídeo excelente. Parabéns!

@fabioff4734 11 ай бұрын

Sensacional maravilha

@Eroslink77 5 ай бұрын

Valew irmão, muito bom seu vídeo. Já tinha descartado a outlander, estava entre crv e rav4. Agora a duvida aumentou kkkk...

@PedroMedulaProfessor Жыл бұрын

Que vídeo sensacional! Já assisti vários sobre Outlander e este é o mais completo! Parabéns pelo trabalho! Impecável! 👏🏻👏🏻👏🏻 Tudo de melhor! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@waldirph492 2 ай бұрын

Realmente vc falou tudo . parabéns pelo video. eu tenho vontade de pegar uma 2014 .

@denniscorrea4224 Жыл бұрын

Vlw pelo vídeo muito bom !!

@betosaneagosaneago9996 10 ай бұрын

Muito bom

@wilianoliveira6078 4 ай бұрын

Eu tenho Outlander 2015, pensa num carro que é muito bom, confortável, eu tenho 1,80 no banco de traz eu cruzo as pernas, tenta fazer isso no Kwid e MObi, Gol, kkkk . É sim econômico, eu tenho um Corsa 1.6 que bebe mais do que o meu sogro. As peças são fácil de achar, com ótimos preços na Internet e lojas físicas. Mecânicos odeiam por não dar recorrência, adoram o carro por ter muito espaço no cofre do motor e etc. A minha faz aqui em BH 8 a 8,5 , quando volto pra casa 17:00 na Av Cristiano Lotado ela da 7, na estrada com velocidade 120k ela da entre 10,5 a 11. A a Outlander tem pequeno radiador para o óleo do cambio, não sei se a ASX tem esse radiador, acho que não. Tenho amigo que tem ASX, mora na roça, ela gosta muito do caro, já teve Air Trek, outlander e agora ASX, ele disse que a próxima sera uma Outlander V6 , a minha próxima tb será uma V6. Att Wilian De BH/Sta Luzia

@felipe_cars23 11 ай бұрын

Caraca que video top! Achei o canal por acaso, ganhou mais um inscrito, sou do RJ vou tentar visitar a oficina!

@oficinaroyalmotorsport 11 ай бұрын

Valeu meu amigo, muito obrigado pela força

@eumesmo4021 11 ай бұрын

A GT teve recall pela Mitsubishi que trocou os bicos e segundo ela resolveu o problema, a minha é 2015 fiz o recall, mas por segurança cuido sempre dá manutenção, troca do filtro etc...

@luisfelipeeleoterio7222 Ай бұрын

O vídeo e as informações foram excelentes, estou estudando alguns carros pois pretendo trocar o meu no final do ano e todas essas informações me deram uma baita luz, só queria dar uma sugestão, a música de fundo se sobrepôs à sua voz algumas vezes e ficou difícil de entender o que você comentava, recomendaria ajustar um pouco o som no editor e isolar um pouco mais o ambiente para diminuir o ruído ao redor de ti, ou até colocar algum tema mais ambiente de fundo, no mais, parabéns e obrigado pelas dicas!

@ClaudioluisG82tx 3 ай бұрын

Minha opinião. Tive uma Outlander 2.0 de 2015 carro bom ,confortável Porém a mecânica cara Faz 6.5na rodovia 10na estrada Os defeito sai a 10mil reais Resolvi vender e comprar um Ix35 2018 excelente carro maravilho manuncao sai a 5mil mas em conta confortável

@gilbertoviniciuspaixao4799 2 ай бұрын

Sou do RJ, mas moro em Portugal, tenho um Citroen C-Crosser HDI 2.2 16V, 4WD ano 2007 é o mesmo carro da Mistsubishi, Ótimo carro!

@MaximoInfo Жыл бұрын

Tenho uma 3.0 v6 2009 com a frente anterior, a media de consumo e de 5,5 a 7 depende muito do pé mas acho um carro econômico pro motor, o carro e muito confortável e valente, está com 98 mil agora não rodo muito mais quase 100 mil já deu pra avaliar bem o carro, recomendo demais, as peças tem em todo lugar com preço até justo, agora peça na concessionaria chega a ser piada tipo de 3x a 10 x o valor de lojas de auto peças. um simples parafuso de roda que comprei a 25 reais em loja normal na concessionária queriam me cobrar 180 reais.

@edmoura175 Жыл бұрын

O consumo que vc citou é em cidade ou estrada? Qual o consumo na estrada?

@MrBrunoToshiba 4 ай бұрын

Tenho uma Outlander GT12 comprei com 160 mil e hoje estou com quase 200k. Já passei pelo evento dos bicos injetores, saindo com o carro senti falhando e parei o carro, e de fato alguns bicos estavam travados, so em dar contato na chave ele já jogava gasolina. Substituímos os bicos e depois disso sem problemas.

@Lugi3r Ай бұрын

isso pode dar em movimento, na estrada? pergunto se posso ter calço hidraulico mesmo em movimento e como perceber isso na estrada. Sei que parado ela falha mas a dúvida é em alta velocidade.

@marcosamorim142 Жыл бұрын

Melhor explicação sobre Outlander que vi. Parabéns, amigo. Obrigado. Tenho uma 2.0 2012. Gosto muito dela. E tô aprendendo no dia a dia com ela. Uso familiar, apenas. Melhor carro que já tive, mesmo com 190.000. Oficina que cuido é de um amigo, especializada em Mitsubishi. Pra mim tá saindo bem. Peças, a maioria tenho que pedir de fora, mas até agora só peças da suspensão e coxins.

@BrunoOliveira-wi3yc Жыл бұрын

Marcos, estou pesquisando sobre o veículo. Sempre me chamou atenção. Gostei do seu depoimento. Sobre as peças, quando você diz que compra de fora, seria o quê? Importação mesmo? Que tipo de loja?

@tiagocardoso4972 Жыл бұрын

E questão de motor, anda bem? Porque esse 2.0 é do lancer, na outlander anda bem? Por ela ser pesada…

@andrealvesrezende1743 2 ай бұрын

👏👏👏

@dalvanigalhardo2624 8 ай бұрын

Buenas ! Tenho uma /11 2.4 carro excelente ,a minha tem radiador pra óleo do câmbio,média 6,5 e 10 na rodovia,carro incrível ! Vídeo top demais !!!👏🏻👏🏻👏🏻

@Joao_Paulo966 8 ай бұрын

compensa pegar uma pro fim de semana? 2013 por 62 mil. 120 mil km. Solteiro, 4k salário, sem filhos..

@jimmyssx 5 ай бұрын

A sua é correia dentada ou corrente de comando amigo?

@alexandreribeiro.8707 Жыл бұрын

ola tem como fazer o video da pajero full 2008 em diante

@paulomaurilha3867 4 ай бұрын

Sou d três Lagoas MS Brasil ok

@silviacriss8454 Жыл бұрын

Eu quero comprar uma 2014 branca flex automática 2.0

@laerteribeiro5283 7 ай бұрын

Oi boa tarde, me diga o q vc poderia me esclarecer sobre o motor 3.0 V6 da Mitsubishi

@felipelocatelli9372 7 ай бұрын

Tenho a 2.4 com câmbio CVT com radiador de óleo. Ela não incomoda. Peças fáceis e com bom preço no Mercado Livre. Acho esta a melhor versão, mais forte que a 2.0 e com o 4x4, e mais econômica que a 3.0. A minha faz 8 km/l na cidade e 11,5 na estrada.

@wagnerjesus1446 6 ай бұрын

Pena a Mit ter tirado esse motor 2.4 , essa é a melhor em custo benefício.

@matiasfernandes447 6 ай бұрын

Ela já veio com o radiador ou foi colocado?

@duelista_de_comentarios 2 ай бұрын

Tenho uma 2.0, realmente falta o 4x4. Melhor dimensionamento do motor é o 2.4 mesmo. Câmbio se tiver radiador de óleo não incomoda nunca. A 2.4 só uma pena não ter teto.

@leodafinolinhas868 Жыл бұрын

Tenho uma V6 2012,,,, esta com 155 mil km,,,,, q quase 3 anos comigo,,,,, nunca deu um problema sequer,,, faço manutenção preventiva,,,, e consumo 7 na cidade e 10 na estrada ,,,,, se andar forte na estradas faz 8....

@igormartins1998 Жыл бұрын

Já trocou a correia dentada ? Oque já fez nela ? Tô pensando em pegar uma com 138milkm

@felipeteixeira9953 Жыл бұрын

Tenho uma Outlander 2012 2.0 com 112.000 Km, o carro é ótimo e faz exatamente esse consumo que você relatou. 9 a 9,5Km/l na cidade e entre 10,5Km/l a 12 Km/l na rodovia. Esse carro é excelente, mas para achar uma boa é um pouco difícil, tem muitas que são blindadas ou com GNV e muita Km. É essencial uma boa compra, quanto ao CVT para quem faz manutenção e anda de boa normalmente não se incomoda. É um carro para ir longe e não ir rápido. O motor 2.0 da conta do recado para quem não tem muita pressa, mantém tranquilamente uma velocidade de cruzeiro de 120Km/h. Se quiser mais que isso realmente é melhor ir para uma V6

@Joao_Paulo966 8 ай бұрын

compensa pegar uma pro fim de semana? 2013 por 62 mil. 120 mil km

@duelista_de_comentarios 2 ай бұрын

A minha 2.0 faz em média 7 a 8. 9 só em trânsito livre e sem lombada, trânsito trancado Full faz uns 6. No trânsito real é 7a 8 em cidades grandes ou em rua de vila cheia de pare.

@user-ez7ur8si6v 5 ай бұрын

2.0 ou 2.4 qual melhor e mais confiavel ?

@djalmajr7330 Жыл бұрын

Show de bola amigo 👏👏👏 Tenho uma V6 mod 2014, o carro realmente é muito bom. Vou levar aí na sua oficina pra uma revisão.

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

Muito obrigado, será muito bem vindo

@antoniohenriquejunior8668 10 ай бұрын

Aonde fica a sua oficina?

@oficinaroyalmotorsport 10 ай бұрын

Rua Anspecada Melo 64 - Olaria - RJ entre em contato comigo através do whatsapp 21 97021-3069 que agendamos uma visita

@rodolfoaugusto5868 6 ай бұрын

@@oficinaroyalmotorsportAdmiro muito seu Profissionalismo, Paixão e mínimos detalhes que demonstra nas revisões.. Certamente se tivesse uma filial em SP eu levaria! Parabéns 👏

@CharlesDavidMWood Жыл бұрын

Gostei bastante do vídeo, estou interessado em uma GT 3.0 2012, mas estava pensando em usar GNV e parece que você não recomenda , pode me dar um retono

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

O problema do GNV são de duas naturezas, primeiro é relativo a instalação, muitas vezes uma instalação e regulagem mal feita resulta em dores de cabeça e problemas recorrentes, o segundo problema é que o GNV é uma adaptação, o motor não é projetado pra trabalhar com esse combustível então mesmo que bem instalado o motor tende a ter uma durabilidade reduzida em carros com GNV

@GabrielLima-ir1ly 4 ай бұрын

Tenho uma 2.0 2012. Carro muito bom. Consumo, 6km/l na cidade, com ar ligado. 9km/l na estrada.

@user-ez7ur8si6v 3 ай бұрын

Qual a media de velocidade?

@duelista_de_comentarios 2 ай бұрын

Tenho uma 2012 e no trânsito trancado Full faz 6 e a 110 faz 10,5 a 11 e a 100/h faz 12, ar ligado sempre.

@pndurs Жыл бұрын

Radiador de óleo no CVT resolve essa questão do câmbio aquecer? Quanto fica em média para instalar? Isso também vale para ASX? Vídeo show de bola!

@luidlh Жыл бұрын

Resolve. Não instalei na minha, não forço o motor muito, mas seria interessante colocar. Dizem que a concessionária é obrigada a colocar mas na prática não é tão fácil

@trolandoyoutubersnunes4378 2 ай бұрын

Estou olhando para comprar um Outlander GT 3.0 v6 2012 e identifiquei 2 vazamentos de óleo, um próximo a balança da suspensão dianteira esquerda e outro vazamento no braço da suspensão traseira esquerda. Estou no DF e gostaria de saber de algum mecânico bom em Mitsubishi outlander.

@paulomaurilha3867 4 ай бұрын

Vagner estou a procura de uma SUV mitishubichi Outlander 2008/9 até 37,000 preferência cm o suporte encima do teto, blz , forte abraço

@eliandromariano9177 Ай бұрын

Bom dia amigo. Comprei uma outlander 2014 2.0... Como sei que o cvt está bom ? Ainda está na garantia, por isso preciso dessa dica

@Familiavargas2018 2 ай бұрын

Vale a pena pegar um 2.4 com 200 km porém carro bem conservado?

@rogeriogaik8929 8 ай бұрын

Tenho uma Outlander 2.4 2010 a quatro anos, manutenção em dia, excelente carro, media de 8 a 8.5 na cidade e 9 a 10.5 na estrada. Só troco por outra Outlander, muito confiável

@jimmyssx 5 ай бұрын

Opa amigo, a tua é correia dentada ou corrente de comando?

@rogeriogaik8929 5 ай бұрын

Corrente de comando

@janiscleyferreiradeoliveir199 Жыл бұрын

Muito boas as colocações. Tenho um astra, e estou querendo trocar. Outlander ou Asx 2013? família de 5 pessoas, uso muito pra viajar, no dia a dia ando de moto.

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

O Outlander tem mais espaço, mas é mais pesada, então consome mais e tem menos performance ambos com motor 2.0, lembrando que o mais importante é comprar um carro com todas as manutenções em dias pra não ter gastos inesperados

@leandrom8447 9 ай бұрын

Tenho um Onix e também estou querendo trocar. Também estou nesta dúvida cruel só que estou pensando em pegar no de 2012

@user-sq6it2du5j 2 ай бұрын

Estou querendo comprar um 3.0 2011, será vantagem?

@MrVnicim Жыл бұрын

Se não tiver tido um ótimo dono , vai dar dor de cabeça sim . Estou tento muita dor de cabeça , algumas peças não tem nem no mercado livre . Tive que fazer o motor da minha v6 e gastei mais de 27 mil

@black37618 7 ай бұрын

É foda o cara fica entusiasmado vendo vídeos falando que o carro é bom ..compra e si fode eu não caio nessa só vejo vídeo por curiosidade kk

@eliveltonmendeslopes4810 6 ай бұрын

Exatamente! Tenho uma V6 3.0 GT 2012/2013 e tive q fazer o motor também! Gastei 30 mil....mas é um baita carro, muito confortável, mas tem q ter donos que cuidem, como vc disse

@wagnerjesus1446 6 ай бұрын

@@black37618o carro não é bom, é ótimo.

@diegolima7445 20 күн бұрын

Roubaram de vcs kkk

@joseteixeira9957 5 ай бұрын

Boa noite a todos. Excelente video, avaliação direta e objetiva, sem enrolação, e falando exatamente o que acontece. Porque digo isso? Bom, vamos la. meu 1º Mit foi uma Airtrek 2007 2.4. Que jipinho valente , e bom de estrada, não da problema. Peças? Todas que precisei achei na Internet..Fiquei com ele 2 anos. Aí.... vi uma outlander , me chamou atenção. Fui pesquisar. Optei pela 2.0, comprei uma 2012. Vendi, e comprei outra do mesmo ano. Fiquei um tempo com ela, depois peguei uma 13/14, que acabou num belo PT, o carro acabou a frente, não tive um arranhão. A segurança me chamou atenção. A 4 anos ando numa 15, comprei com 52k, hj ela esta com 140k. O carro continua o mesmo, logico que fiz manutenções , tive trocar radiador, setor de direção, trocas de oleo motor e cambio trocados rigorosamente em dia. Quanto ao consumo, na cidade, ja consegui 10k, na estrada ja consegui 13.7, anda muito, basta saber usar o CVT que ele responde. Não troco tão cedo. O carro é bom demais. E outra, vou sair dela pra pegar o que no mesmo valor , que entrega o mesmo q ela? Não vejo no mercado. E é um carro que você chega chegando. Abrs.

@viniciusbiaz Жыл бұрын

Excelente conteúdo, parabéns. Pq você não recomenda o carro com GNV? Abraço.

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

Desgaste prematuro no motor, e problemas no sistema de injeção, o kit gás é uma adaptação se bem feita consegue mitigar esses problemas, porém economicamente falando só compensa pra quem roda bastante, se roda abaixo de 2 mil km por mês geralmente não vale apena a economia vs as dores de cabeça. Eu particularmente não compraria um carro desse com GNV, principalmente a versão V6, sofre muito o sistema de arrefecimento no GNV.

@wagnerjesus1446 Жыл бұрын

A minha 2.4 tem GNV e é perfeita. Tive um Santana que rodou até os 280 mil km e nem cabeçote foi feito.

@richardialexandro1092 2 ай бұрын

Vale a pena ter uma outlander 2013 2.0 16v??

@sndsti9784 Жыл бұрын

Outlander 3.0 é otima. Para ficar mais tranquilo, só colocar um filtro de combustível extra dentro do capo (motor).

@willianrafaelsoratto7604 9 ай бұрын

Isso não altera a pressão da linha será?

@danielsilva5427 7 ай бұрын

@@willianrafaelsoratto7604não altera, coloquei na minha, foi medida a pressão, tudo normal

@thiagocutisj 6 ай бұрын

Como é feito isso irmão e onde é colocado?

@icaroalves5810 4 ай бұрын

Excelente, obrigadooooo. vou ficar de olho... uma Santa Fé, Sportage, CRV, RAv4, até uns 70mil e menos de 100.000 km rodados, qual escolheria?

@user-ez7ur8si6v 3 ай бұрын

Kia sorento V6

@icaroalves5810 2 ай бұрын

@@user-ez7ur8si6v peguei uma Ix35 rsrs

@paulohenriquelinomamede7819 Жыл бұрын

Bom dia. Muito bom o vidro. Eu só estou em dúvidas se a 3.0 de 220cv é muito diferente da GT de 240cv. Quando eu digo muito diferente, seria na tecnologia, dor de cabeça pra achar peças , consumo etc… outra dúvida é se é complicado achar peças pra 2.4, pq pelo menos avaliando as fichas técnicas, esta motorização parece ter um equilíbrio muito bom entre potência e consumo.

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

A GT 240 CV e a normal 220cv é basicamente a mesma manutenção, e a 2.4 a parte do motor compartilha muita coisa com a 2.0, mas todos os modelos tem seu grau de dificuldade de arrumar peça, se tratando de um carro importado uma coisa ou outra você vai ter que recorrer a internet, mas a grande maioria de peças de manutenção periódica consegue arrumar com facilidade.

@franciscafaustina8905 Жыл бұрын

Qual a diferença da manutençao da traçao 4x4 de caminhote pros Suvs de Shopping? tem muita diferença no preço?

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

Geralmente as camionetes ou pick-up usam sistema de tração 4x4 com seleção de tração entre 4x2, 4x2 blocado (geralmente tração traseira), 4x4 e 4x4 blocados, as Suv's geralmente usam o sistema AWD : 4x4 integral, sem opção, alguns modelos ainda usam o sistema haldex que acopla o diferencial traseiro somente em falta de tração na dianteira, um exemplo o Mitsubishi Outlander usa o sistema AWD e a Mitsubishi Pajero usa o Sistema 4x4, eu particularmente prefiro o sistema 4x4 normal, mas cada sistema tem vantagens ou desvantagens.

@eliveltonmendeslopes4810 3 ай бұрын

O cara a outlander é forte cara ela é bem boa a eu tenho uma 2012 é boa

@derisondasilvaesouza1509 6 ай бұрын

PARABÉNS PELO vídeo amigo Tenho um IDEIA 2013 1.6 essence,meu primeiro carro com motor com corrente de comando. Pela manhã na primeira partida ele faz um tec tec,dura uns 2 minutos depois para. Ele ESTÁ com 159 km rodados,Não sei se seria a corrente ?pois ele n falha n tem outros barulhos n ocila NÃO apresenta nem um tipo de avaria. Vlw abraço OBRIGADO

@wilianoliveira6078 Жыл бұрын

A minha 2014, 2.0, com quatros passageiros, sendo um amigo leitão rsrs e muitas malas, andando a 2000 mil giros, deu 11,3 indo de BH para Cabo Frio. com ar ligado

@marcelonascimento7336 Жыл бұрын

Boa média

@tiagocardoso4972 Жыл бұрын

Em média de qual velocidade ? E em subida era tranquilo? Não perdia potência por só ter 170 cavalos ?

@wilianoliveira6078 Жыл бұрын

@@tiagocardoso4972 , andando a 2000 a 2300 giros, entre 100,110 km por hora e as vezes 120, ela deu isso, eu sempre sando tranquilo, até moto. Depois que resetei a cambio, conforme um video aqui no Tube, ela ficou mais esperta para sair de primeira marcha e esta mais econômica na cidade,antes ela morrinhava um pouco. Segue o Link, eu fiz, não me arrependi kzfaq.info/get/bejne/erykhq6TuMmrcXk.html Agora, para manter a saúde do cambio o certo e não estourar giro, essas dicas são de KZfaq consagrado por aqui, nada aguenta castigo.

@MitusPizzaria 7 ай бұрын

@@wilianoliveira6078 meu amigo vc é do Rj? eu moro em ARARUAMA proximo a cabo frio, gostaria de comprar uma porem gostaria de saber o custo medio de manutenção anual, andou pouco tambem cerca de 10mil km por ano no maximo pois so utilizo o carro pra passear final de semana e fazer compra para loja

@MitusPizzaria 7 ай бұрын

eu ando pouco"

@tarcisioserafim817 Жыл бұрын

Acabei de comprar uma hoje vou pegar segunda feira 3.0 v6 com 199 km rodados olhei achei legal agora também achei muito mole de suspensão...

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

Provavelmente vai ter que trocar os amortecedores e conferir as buchas do suspensão

@mateusperotes2526 Жыл бұрын

Conta aí amigo como tá sendo sua experiência com a autlander

@Alec1909 Жыл бұрын

E aí gostou ?

@diegolossmedrado4174 Жыл бұрын

Boa tarde , estou procurando uma outlander neste ano entre 2011 a 2013 ,. .. Se fosse vc com seu conhecimento ,, qual vc compraria . a 2.0 ou a 3.0 .. ??? Estou com essa duvida e está cruel a decisão ..

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

Se você prioriza desempenho e conforto escolha a 3.0 se você busca manutenção mais em conta e melhor consumo de combustível vai de 2.0, mas antes de qualquer coisa, procure um carro com todas as manutenções em dia, que não faz nenhum barulho na suspensão ou motor, que tenha vazamento de preferência procure o serviço de pré compra e avaliação profissional pra comprar um bom exemplar.

@diegolossmedrado4174 Жыл бұрын

@@oficinaroyalmotorsport obrigado pelo retorno e dicas

@denniscorrea4224 Жыл бұрын

Olá boa noite ! Tô apaixonado pelo carro tô a um bom tempo querendo, porém quero 4x4 só p ter como chegar ate a beira mar levar a família e fazer um bom surf em paz vc me indica qual 2.4 ou v6 mais pretendo colocar GNV ??

@gustavofgandolfi Жыл бұрын

Boa tarde amigo, rapaz, vá de V6 sem sombra de dúvidas, um show de carro.Mas pense bem no GNV, eu mesmo nunca pensaria nesta opção.

@satanas_do_brejo8786 6 ай бұрын

Gnv nunca

@jackbartlett3072 11 ай бұрын

Essa de explodir o motor pode acontecer com qualquer carro que ande com uma bobina queimada por exemplo ??

@oficinaroyalmotorsport 11 ай бұрын

É difícil, mas se o bico injeção travar aberto pode acontecer

@perajones Жыл бұрын

Amigo, algumas correções pro teu vídeo: - a 2.4 é cvt, já dirigi uma inclusive, e é a que mais tem problemas de aquecimento do câmbio, resolvendo com o radiador adicional; - as GT 2010 a 13 não tem o problema de calço hidráulico, tanto que nas 2014 em diante tem até recall dos bicos; - o consumo da GT é em torno de 6 até 7,5 na cidade e entre 10 e 12km/l na rodovia, andando até 110~120 km/h Tenho uma GT 2010 e participo de vários grupos, é meio que consenso que a GT é melhor opção que as 2.0 e 2.4, já que o consumo é semelhante, pouco mais baixo, e o desempenho é muito superior nas V6, além de vários opcionais a mais, principalmente nas GT4. No geral é uma nave, de manutenção tranquila, vale a pena. Abraços

@edmoura175 Жыл бұрын

Anderson, tenho uma ASX AWD e quero fazer o upgrade para uma Outlander GT 2017+. Quais os problemas crônicos desse modelo?

@perajones Жыл бұрын

@@edmoura175 Opa! A princípio o motor V6 das 2017 segue o mesmo das 2010 (a que eu tenho), teve um recall para troca dos bicos injetores nas 2014+. Acho legal quando comprar já ter garantia de que óleo de câmbio e correia dentada tenham sido trocados, senão vale a pena trocar tudo (vai gastar uns R$3~4k). O carro é uma nave, eu recentemente dirigi uma 2018 diesel, o modelo ganhou bastante em modernidade, visual e detalhes em relação às 2010. Até onde sei, não tem problemas crônicos, exceto algumas coisinhas: Suspensão um pouco 'mole' na traseira (tem gente que põe molas GNV), pinças de freio normalmente começam a fazer barulho (corrige com cola/pinos). Mas é uma nave, uso no dia a dia e me atende bem, e nas viagens em pista livre dá pra andar nos 140~150 e ainda sentir o carro na mão, minha esposa nem percebe a velocidade, rsrs. Ah, e o espaço é bem maior em relação a ASX, o desempenho da GT nem se fala, além do 3.0 tem o câmbio que é muito bem dimensionado (não gosto de CVT).

@edmoura175 Жыл бұрын

@@perajones Muito obrigado pelas dicas. Fiquei surpreso em saber que a GT utiliza correia dentada. A Outlander diesel deve ser ótima de pilotar, mas eu fujo de carro a diesel moderno. Gasolina é mais suave de manter.

@Alec1909 7 ай бұрын

Eu sai de uma Veracruz e estou a procura de outra suv, talvez a Outlander seja a escolha

@satanas_do_brejo8786 6 ай бұрын

V6 é bucha

@volnei80 Жыл бұрын

Este motor 2.4 e mesmo da linha Hyundai Kia, o theta

@denniscorrea4224 Жыл бұрын

E quero 2010 e o valor q cabe no meu orçamento

@djanirdiniz 6 ай бұрын

Tirando a musiquinha chata de fundo, excelente vídeo.

@PLENITUDETRADER-bl7wj Ай бұрын

Onde fica esta oficina?

@brunobarbozamachado2625 Жыл бұрын

Boa noite. Meu nome é Bruno. Estou pesquisando muito sobre a outlander 2.4 que foi lançado no ano de 2007 aqui no Brasil e foi até o ano de 2011. Depois vieram as de motor 2.0. Só fiquei com uma dúvida no seu vídeo porque vc disse que o câmbio de 2010 a 2011 é automático convencional e não CVT,pois eu pensava que o câmbio convencional de 6 marchas era somente nas V6. Vc poderia me tirar essa dúvida? Obrigado.

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

As 2.0 são CVT, as 2.4 são automático convencional.

@marcelonascimento7336 Жыл бұрын

Eu também pensei que fosse cvt,mas fui no carro da web e é realmente de 6 marchas aut

@romullofontenele8523 Жыл бұрын

Bom dia, muito top o vídeo. Tenho a 1 ano uma 2.4 2009 com 183mil rodado. Gosto muito do carro mas tem uma coisa que me incomoda é que a suspensão traseira é um pouco mais baixa que a dianteira. Como as peças dela são muito caras estava pensando em colocar um calço de mola pra da uma equalizada, o que vc acha? Ou se trocar buchas e batentes traseiro pode resolver?

@claytonalbuquerquedesousa9526 Жыл бұрын

Acho que está havendo um grande equívoco aqui amigos. Tenho uma 2010 2.4 e o câmbio dela é CVT. Agora é um CVT que simula 6 marchas. Por isso pode haver essa confusão de ser um automático convencional, mas não é. Você pode usar o câmbio no modo do simulador e ir passando ou reduzindo as marchas na alavanca, mas o câmbio é CVT. Está no manual do veículo.

@vandersonmorais3932 2 ай бұрын

boa tarde me da uma dica, SUV 2010/11 confiável para casar com ele. tenho 60 anos e quero comprar meu ultimo carro cuidar bem dele e ficar com ele (crv, vitara, outlander, rav4, ix35)?

@yohannaibias3301 Ай бұрын

Rav4 ou ix35 ambas são top

@renaildobrierleite1463 7 ай бұрын

@valdirbento2197 Жыл бұрын

As 2008/2009 com motor 2.4 e câmbio cvt é uma boa opção?

@cezarblauth3548 11 ай бұрын

Também quero saber. Estou prestes a pegar uma....

@waldeciramalho7426 10 ай бұрын

Eu tenho uma 2.4 2011. Top demais. Confiável maravilhaaa.

@waldeciramalho7426 10 ай бұрын

Econômica. E tem o sistema de bancos conforto pra dormir dentro dela semelhante a dos Honda e o porta malas tem o quebrado que amplia a mala e faz uma mesa atrás dela

@valdirbento2197 10 ай бұрын

@@waldeciramalho7426 Tem pouca informação no youtube sobre esse carro. Obrigado por compartilhar sua experiencia!

@waldeciramalho7426 10 ай бұрын

@@valdirbento2197 por nada Valdir. Vou complementar pra ajudar mais. A minha está com 190 mil km. Extremamente confiável viajo nela pros 4 cantos do Brasil nunca tive problemas. A suspensão trazeira é um pouco baixa (ângulo de saida) quando carregada full bate o fundo no quebra molas. Coloquei uns calços de borracha nos amortwcedores trazeiros e nunca mais tive problemas. Carregada na estrada nunca fará mais que 11 km/L e na cidade uns 09Km/L não faz mais que isso não. Mas vale a pena. Confortável e espaçosa. Confiável demais por ter corrente de comando. Só fazer a manutenção básica e ser feliz. Aqui em Brasília achei todas as peças da manutenção (suspensão, sistemas de arrefecimento, injeção, freios e etc) sem nenhum problema nas auto peças convencionais. Por um preço justo. Recomendo a 2.4 sim. Abraço a todos

@julio_ctba9963 10 ай бұрын

Amigo,o que vc me aconselharia?Tenho uma CRV 2010 com 140mKm,achei uma Outlander 3.0 V6 com 55mKm 2013...valeria a pena?

@oficinaroyalmotorsport 10 ай бұрын

Creio que sim, mas antes de fechar negócio confere se essa km é real

@tricolor44 3 ай бұрын

2.4 é cvt

@willsmithajc 4 ай бұрын

Então mas porquê você não fez um vídeo amigo falando da OUTLANDER 2008 ou 2009 2.0, 2.4 ou a 3.0 V6

@LucasMartins-sg5oy 7 ай бұрын

a pessoa nao trocar filtro de combustível que e manutenção a cada 10 mil km e geralmente nao gasta nem 100 reais, nao merece ter carro

@dienesmarcos7297 6 ай бұрын

O filtro fica dentro do tanque, o filtro original custa em média 800 reais fora a mão de obra.

@recortes2362 Жыл бұрын

Bom vídeo, mas a 2.4 possui câmbio cvt e não convencional de 6 marchas.

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

pode conferir o cambio cvt entrou junto com o motor 2.0.

@recortes2362 Жыл бұрын

@@oficinaroyalmotorsport só o de 2008, depois disso é cvt. Dá uma olhadinha nos manuais, confunde mesmo.

@oficinaroyalmotorsport Жыл бұрын

Câmbio automático convencional foi até 2011 com motor 2.4 e tração integral, assim como a versão 3.0, em 2012 em diante o motor 2.4 Deu lugar ao 2.0 aliado a um câmbio CVT e tração dianteira apenas

@recortes2362 Жыл бұрын

@@oficinaroyalmotorsport dá uma olhadinha no manual da 2009 página 288. Quem está pensando em comprar precisa saber, pq a manutenção desse câmbio requer outra atenção. Abraço.

@waldeciramalho7426 10 ай бұрын

Eu tenho uma 2.4 2011. Cambio CVT sim. E 4x4 com chave de Seleção

@AGF3L7RACOAG69 Жыл бұрын

Quero comprar uma outlander 2010, mas meu irmão é mecânico e disse ser uma bomba, pelo fato de que bebe muito e é pra casar. Quem tem, pode me dizer se isso é real? E se tem alguma coisa que não gosta no carro

@edmoura175 Жыл бұрын

Oulander e ASX tem baixa liquidez no mercado de usados. Minha dica é: compre barato pq venderá barato e no intervalo entre a compra e a venda, curta muito o carro.