Mitsubishi Outlander. Нові конкурентні ціни?
Рет қаралды 155,716
Күн бұрынMitsubishi Outlander - це позашляховик, який покорив серця десятків тисяч українських водіїв. Довгий час покупка Аутлендер вважалась дуже виправданим рішенням. Чи зможе нове покоління повторити успіх попередника? Розбираємось в форматі «ЩоПочому»! Плюс, імпортер переглянув ціни на Outlander і зробив їх досить конкурентними.
Збираємо ПІВМІЛЬЯРДА ГРИВЕНЬ на 10 Пульстронів для ДШВ! Більше про проект від ОККО та «Повернись живим» за посиланням - bit.ly/3vYN1Hv
Ціни та комплектації Mitsubishi Outlander 2024: mitsubishi-motors.com.ua/dg-o...
Наші огляди Мітсубісі Аутлендер:
- презентація Outlander 2023: • НОВИЙ Outlander вже в ...
- ЩоПочому Outlander 2020: • Outlander 2020: 7 мест...
- тест Outlander PHEV 2018: • Меньше 2 л. на 100 км?...
- Mitsubishi GT-PHEV 2016: • Mitsubishi GT-PHEV. Ка...
- тест-драйв Outlander 2015: • Mitsubishi Outlander 2...
- тест Аутлендер 2014: • Mitsubishi Outlander 2...
- тест-драйв Аутлендер 2012: • Mitsubishi Outlander 2...
00:00 - Початок
00:19 - Анонс
01:36 - Знайомство
03:39 - Дизайн
10:49 - ОККО
12:35 - Ціна Outlander
16:07 - Двигуни
27:35 - КПП
33:16 - Багажник
38:16 - Інтер'єр
53:29 - Інтер'єр Топ
55:12 - Інтер'єр Топ Чорний
57:26 - Інтер'єр Топ Білий
01:01:57 - Кліренс
01:03:01 - Задній ряд
01:05:04 - Сервіс
01:09:33 - Драйв
01:20:26 - Конкуренти
#InfoCar #ЩоПочому #Сальтісонов #ЧтоПочем #Mitsubishi #Outlander #MitsubishiOutlander #Мітсубісі #Міцубісі #Аутлендер #МітсубісіАутлендер #МіцубісіАутлендер #Аутлендер2024 #Outlander2024 #Кросовери #Позашляховики #SUV
Конкуренти нового Міцубісі Аутлендер: Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Renault Koleos, Honda CR-V.
Підписуйтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог нових авто: www.InfoCar.ua
Шукайте нас в соцмережах:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламі: pasha@infocar.ua
@saint_sergey 3 ай бұрын
Авто чудове, але ціна не конкурентна. Беремо ціни з Інфокару, для об'єктивності. У Outlander'а дві комплектації умовно 43К$ і 47К$ Вибираемо конкурентів не тільки за розмірами, але і за форм-фактором "що взяти замість нього за +- ці ж гроші" щоб було чесно. Ітак. Hyundai Tucson. За 45К$ можна взяти топовий гібрид. За 39К$ топ бензин Kia Sportage. На Інфокарі нема ціни, але якщо подивитись у дилерів то топ з бензиновим коштує 36-37К$ Mazda CX-5 топ 43.5К$ Mazda CX-60 пред топ з 2.5 двигуном 45К$ Mazda CX-9 топ 50К$ простіша 42К$ Nissan X-Trail середня версія, гібрид 46К$ Renault Koleos топ за 35.5К$ Skoda Kodiaq топ TSI 46К$ топ TDI 50К$ Subaru Forester теж (дилерські ціни) топ 2.5 бензин 42К$ Subaru Outback пред топ 2.4 бензин 47К$ Volkswagen Tiguan топ TSI 45К$ TDI 50К$ Toyota RAV4 топ бенз 44К$ пред топ гібрид (222к.с) 47.7К$ топ 50.1К$ Тобто якщо підходити до питання не так, як продавці собі придумали, а як буде робити покупець, то конкурентів у нього дуже багато! Його ціна має бути до 40К$, або приблизно як Koleos, тоді це буде топ за свої гроші
@andrewcocos 3 ай бұрын
це топ комент за свої гроші! дякую, зекономили купу часу.
@vitos8380 3 ай бұрын
Кодіак TDI на 200 коней 7 DSG 👌 Аутлендер навіть і близько не стояв з його мотором і варіатором . Володів колись аутлендером 2011 року 2.4 варіатор . Проблем не було , але і задоволення теж ! В 2020 році вибирали дружині нове авто . Вибирали RAV 4 гібрид - треба було чекати 3-4 місяців 😢 Шкода кодіак TDI - теж треба було чекати 3 місяців Взяли топову Рено колеос ( дружина вибирала 😅) Через 2 роки продав . - витрати взагалі не відповідають дійсності - варіатор з дизелем - таке собі рішення Там крім надійного реношного двигуна більше немає нічого цікавого
@YuriiRay300 3 ай бұрын
Більшість авто в порівнянні значно меньші. А ціна такаж. Не розумію чому аутлендер має коштувати дешевше? Чому за СХ-90 норм ціна а тут дорого?
@RuslanMarukha 3 ай бұрын
Так калеос це те ж саме, що і попередній аутлендер
@vitos8380 3 ай бұрын
@@YuriiRay300 Аутлендер - 4710 довжина Хонда - 4710 Кодіак- 4697 Сіат терако-4735 І де вони значно менші? Вольво це інший сегмент ось і все ! Ціна формується не від розміру авто , а , від технологій які там залучені . Мені здається так
@YuriiRay300 3 ай бұрын
Ярослав, надіюсь прочитаєш. Ми очікуємо що ти будеш в цих відео як покупець! Нащо нам ще один продавець? Потрібно трішки більше стьобу в ці відео, і буде топ.
@user-qk8vz6zs2j 2 ай бұрын
Все «что почем» давно стали покупными
@nickpanchuk35 3 ай бұрын
Менеджер приємний, є відчуття що людина орієнтується в автомобілях. Ну і звісно, ціна завелика, але продажі покажуть що оберуть клієнти.
@andrewcocos 3 ай бұрын
є відчуття що людині треба терміново напарити автомобіль
@nickpanchuk35 3 ай бұрын
@@andrewcocos така робота, нічого не поробиш.
@Yu.Sukhov 2 ай бұрын
стіль менеджера - забагато пройшов тренінгів по продажам, але ще творче не опанував навички
@flyingeagle8976 3 ай бұрын
Таке враження, що бюджетний клас авто для українського ринку просто зник. Бо середній клас також зникає... Є або дуже бідні або бідні, або багаті. Для багатих - ось ці всі новинки автосвіту за 40+к. Для бідних - американські "битки". Для дуже бідних - маршрутки і велосипеди. Біда в тому, що останніх - найбільше...
@graphinnumbers837 3 ай бұрын
Suzuki ;)
@flyingeagle8976 3 ай бұрын
@@graphinnumbers837 ну от хіба що вони) "Останні із могікан".
@jackjhones9110 3 ай бұрын
Долларова інфляція, складная логістка та нестача компонентів, ці всі тачки коштували в середньому 30к$ раніше , а топ десь 42$ тепер це 47$ , диллери не хочуть возити середні комплектаціі чому не знаю))
@sandseymur6292 3 ай бұрын
Пане, а Ви точно аналізували асортимент та прайси дилерів в Україні?.. Mitsu ASX, Suzuki SX-4, Hyundai, Kia, Nissan, Renault, Citroen, Skoda, Toyota, будь ласка, прайси у вільному доступі, авто в салонах, кредити доступні. Купуйте на здоров‘я 😉
@dantwoxxx 3 ай бұрын
@@sandseymur6292 рено в нас майже відсутній модельний ряд. skoda, citroen - багато хороших бюджеток дійсно.
@maksymbarylo3977 3 ай бұрын
Не виправдана ціна за архаїчні двигуни і сумнівний повний привід. Багато маркетингу, гучних назв з автоспорту - на ділі той самий аут з 2000х в новій обкладенці - не рекоменд.
@user-bg1sw3mh1s 3 ай бұрын
Це здається перший менеджер, який говорячи про витрати в місті зазначив середню швидкість при таких витратах, а це реально важливо. Бо до прикладу у Львові середня швидкість в міському циклі 18 км/год і тому відразу розумієш що витрати будуть явно більші ніж 10,5 (при 27 км/год).
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
буде 10,8 це грає роль?
@user-bg1sw3mh1s 2 ай бұрын
@@user-ug7zt2hn6m так, бо буде близько 15
@MetallHead 2 ай бұрын
В Чернівцях буде 12-13.
@ukr28 3 ай бұрын
Ціни космос.....Там де аутлендер стартує той же субару форестер закінчується. І стартує аутбек
@volvoclub4872 3 ай бұрын
Раніше казали машина для фермерів . Але не за 2.∞ млн грн
@ukr28 3 ай бұрын
@@volvoclub4872 міцубісі звернув не туди. З такими цінами хто його купувати буде?
@Tochka2103 3 ай бұрын
@@volvoclub4872 лям 750 начнём с этого 🤷🏿♂️
@TheMaximusVII 3 ай бұрын
Так і Ніссан Хтрейл гібрид повний привід коштує приблизно стільки ж
@ukr28 3 ай бұрын
@@TheMaximusVII ну отож. Тоді трохи не зрозуміла ціна на звичайний аутлендер. Там витрати пального по місту буде 12-15 літрів
@runsoon7717 3 ай бұрын
Я все очікував що це гібрид... За такі гроші і витратою палива в 13+ по місту... Ну дуже сумнівний варіант.
@user-fi9jg7vh8g 3 ай бұрын
Не поедет он 13 по городу ну просто никогда.
@runsoon7717 3 ай бұрын
@@user-fi9jg7vh8g автомобіль при вазі 1.7 тони, при міському трафіку, враховуючи затори? Очікую що легко. Особливо якщо середня поїздка буде 4-5км протяжністю.
@Tochka2103 Ай бұрын
@@user-fi9jg7vh8g13 это надо в пробках постоять , а так 10/11
@ukr28 3 ай бұрын
1:20:26 Дивно, що в конкуренти вписали половину гібрідних авто і кажуть, що вони трохи дорожче. Про Субару делікатно промовчали. Рено Колеос швидко забули)) Хоча він набагато дешевше...Таке
@Tochka2103 3 ай бұрын
А разве старый аут столько стоит ? И извини меня - глядя на интерьер Субару - то видно почему он стоит таких денег 🤷🏿♂️
@ukr28 3 ай бұрын
@@Tochka2103 тобто старий аутбек?)) прорівняйте хоча б ГУ в цих авто)) В новому міцубісі це привіт з 2000-х
@Kopernik777 3 ай бұрын
У Колеоса нет нужного имиджа. Хотя авто, скорее всего, мало отличается от этого мицыка.
@Tochka2103 3 ай бұрын
@@ukr28 новый мицык привет из 00? С учетом того что ты написал два Комента Один из которых с тегом на 1:20 (а видео вышло 50 минут назад ) То я озадачен - если у нового мицыка интерьер 00 То у Субару интерьер послевоенного времени( я про Форестер )
@Tochka2103 3 ай бұрын
@@ukr28 а старый мицык с салона стоил в топе что то типо 37 вроде 👍🏿 Б/у рынок не скажу но точно знаю что мицык ликвидная машина - поэтому вполне вероятно на б/у рынок она не дешевая - но извините , есть за что платить
@makovenkoandrey 3 ай бұрын
Ціни жесть. Взяв в них за стіною Колеос, 5 мість, а не 7, той самий двигун, майже той самий варіатор. Немає всяких плюшок типу адаптивного круіза і активної безпеки, але 15 тис різниця, ну камон!
@muertozp 3 ай бұрын
Так і є! Колесо краще.
@lemaua 3 ай бұрын
@@muertozp Колеос старий як баба Галя.
@sergzab16 3 ай бұрын
За ті самі грощі, навіть дешевше, можна купити повнопривідний гібридний рав4 - 1 560 000 грн. і мати розхід по місту 6 літрів і 218 к.с. під капотом. Динаміка на 2 сек меньша ніж тут. Ну де тут сенс купити це чудо? Витрата по місту буде ну мінімум 12л.
@user-wd9vk1ws7l 2 ай бұрын
Привіт. Напевно найадекватніший менеджер зі всіх переглянутих випусків,вважаю що ця людина на своєму місці,не зважаючи на провокативні питання Ярослава почув для себе цілком адекватні відповіді. З цього відео зробив багато висновків для себе в плані вибору авто. Дякую Info Car за роботу. Слава Україні!
@holyorb2 3 ай бұрын
дублюйте будь ласка ціну в доларах чи еврах. Я зараз дивилюся в той же день, що відео вийшло, але все одно не розумію 1,5 млн грн шо це таке ... і кожен раз беру калькулятор шоб зрозуміти вартість ... шобуде через 3 місяці чи через рік ... загадка
@sergey-from-ukraine 3 ай бұрын
Я купляв новий Сіvic за 140 000 тис грн , ось би такий обзорчик зробив в той час , цікаво інформативно б було відео зараз , ціна щось би сказала ))))
@holyorb2 3 ай бұрын
@@sergey-from-ukraine як би в доларах то сказала б, а в гривнях 140к зараз нічого не каже, крім того шо це було дуже давно
@holyorb2 3 ай бұрын
@@sergey-from-ukraine тут навідь питання не в інфляції, а в тому шо гроші треба довго накопичувати на коштовні купілі такі як машина чи авто. А накопичуєм ми в доларах чи еврах. Тому я ніколи не знав скільки коштує квартира чи машина в гривнях, тому шо я шукаю варіанти в доларах і на всіх сайтах де можно перемкнути валюту я перемикаю в долари
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
Через рік буде друге авто😂
@wizzardwladymyr 3 ай бұрын
коли чую "атмосферний двигун" то відразу думаю про mpi, чугун або алюміній з норм гільзами, а тут прямий вприск і напилення. При тому що при прямому вприску ймовірність попадання окалини з впускних клапанів в цилідри велика, що призведе до швидкого пошкодження того напилення. Короче треба електро купляти, з такими (і подібними) двигунами ловити тут нічого.
@user-kb9zd2xf7k 2 ай бұрын
Це шоу народилося і трималося на тому, що Паша вів себе як покупець який вимагав в продавця обґрунтування ціни за кожну дрібницю. Ярослав же в свою чергу, таке враження що найнявся підняти продажі в автосалоні. Не видно критики, немає стьобу, розповідає про авто замість консультанта. І вкотре прошу, зробіть огляд більш народних авто
@JagerRock 3 ай бұрын
Двигун і мультимедія - це фіаско
@fill2434 Ай бұрын
ЗАДИРЫ в целиндрах к 70 тыс пробега обеспечены и на ремонт мотора !!!
@Tochka2103 Ай бұрын
@@fill2434ну я долго мониторю инфу по этому поводу , по поводу 70 тысяч это полный бред , но вот пробегать хотя бы 300 сотни тысяч как старый аут с чугунными гильзами это вопрос конечно ..
@natalimikosz3745 3 ай бұрын
Аут был суперский в первом поколении, второе еще куда ни шло, а потом какие-то биотуалеты на колесах и этот не исключение.
@Tochka2103 3 ай бұрын
Херню смолол
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
В первом поколении аут был никакой, во втором уже поярче и в 3и супер
@strelokreg 3 ай бұрын
Ездил на таком - это уже не Мицу. Это Ниссан. И где PHEV ? Старый мицу брал своей ценой - огромный сарай в цену шкоды октавии. За Outalnder PHEV вообще молчу.
@user-lv9wo9wn7u 3 ай бұрын
дякую за огляд, добре що з підйомником, інформативно. Було б непогано при кожному огляді.
@vb5834 3 ай бұрын
Вартість космос
@egor6508 3 ай бұрын
17:03 напил легший за чавун, і що з того? Легше на 0.5кг за повноцінні гільзи, ну ок, а плюси будуть?
@Kopernik777 3 ай бұрын
Плюси є, але вони не для власника авто. Він в цій схемі відіграє роль лоха.
@user-bj3tt2hd4w 3 ай бұрын
Для виробника. Через 100 ткм покупець прийде за новим авто.
@ALeXXH8R 3 ай бұрын
Сам хотів написати такий коментар. Ведучий тут щось прогальмував на цей рахунок.
@user-zi6co9pk4d 2 ай бұрын
Дивилась в салоні на стару версію і бачила цю нову ще тижня 3 тому. На той момент ціна була ще вища і дізнавшись ціну бажання роздивлятись машину зразу зникло😅
@vitos8380 3 ай бұрын
Дизайн супер! Мотор дохлий + варіатор 😢 Краще хонда CRV гібрид за ці кошти Skoda Kodiak Seat Terraco
@Kopernik777 3 ай бұрын
За ці кошти CR-V вам не буде.
@dropshop499 3 ай бұрын
варіатор це дно...
@Tochka2103 3 ай бұрын
@@dropshop499 вариатор топ - я еще не дошел до момента технички , но старые вариатор Джатко - был и надёжный и хорошо настроен 👍🏿 Такой вариатор на хл бегал вообще по 200 тысяч без проблем
@vitos8380 3 ай бұрын
@@Kopernik777 Так. на 3-5$ буде дорожче Аут 45$ crv 50$
@6Motion 3 ай бұрын
@@dropshop499В тебе були в користуванні авто з варіатором?
@user-uf1qu9mb5n 3 ай бұрын
Олександр крутий, тільки завдяки таким менеджерам продаються такі авто! Одразу видно професіонала.
@user-fj9up4xr9c 2 ай бұрын
Огляд, як завжди, цікавий інформативність ролика теж на висоті. Однак з кожним новим випуском не можу перестати помімічати одну річ. При спілкуванні з консультантом, Ярослав постійно його перебиває. Не те щоб критично, але це дратує, мусив дивитись за 2 рази.
@MasterSergius 3 ай бұрын
Для воєнкома це з одної кишені дістати і ще залишиться на якусь реношку
@DeniSchapo 3 ай бұрын
Дякую вам за працю! Чекаємо на тест
@mrdengtx2205 3 ай бұрын
В прошлом поколении была единственная нормальная модификация с 2.2 дизелем на автомате (не вариатор), жаль что в этом поколении нету(
@user-kb9zd2xf7k 3 ай бұрын
😂😂😂 напил в циліндрах дуже швидко йде в красиву вихлопну, і ти попадаєш на мотор. Продавця я розумію, а от чому Ярослав хвалить ''оце'' - питання.
@Alpharius__Omegon 3 ай бұрын
на прошлый хоть цены были +/- адекватны, знакомый брал в топе за 36тыс. а этот прям очень дорого
@user-od3nc4yh2l 3 ай бұрын
И это при том, что цену пересмотрели. Хотели за 2 млн грн продавать, а потом ... ну ладно, давай за 1,6. Какие б были комментарии, если б за 2 млн было?)
@Tochka2103 Ай бұрын
Так где старый заканчивался - этот ток начинается - вот и цена космос
@victorx4648 3 ай бұрын
Всю дорогу уникали сказати, що це ребейдж X-Trail. :) Навіть мотор Nissan. Мені, як власнику автомобіля Mitsubishi, дуже шкода такого брутального поглинання і знищення Mitsubishi.
@Snaap525 3 ай бұрын
От власне згідний. Монополія, нікуди не дінешся. Мусили з Нісаном злитись щоб вижити. Хоча вважаю що це партнерство не є щоб аж поганим для обох
@yevgenborshch9229 3 ай бұрын
а ще нісанівська мультимедіа, електроніка, блок клімату, блоки дверей, перемикач кпп та ще безліч дрібниць 😁
@aleksandroverchuk3562 3 ай бұрын
І в результаті можна купити гібридний Xtrail з набагато жвавішою динамікою і економніший по пальному@@yevgenborshch9229
@victorx4648 3 ай бұрын
@@yevgenborshch9229 і, що цікаво, сервісмени кажуть, що Мітсу (оригінал) краще по надійності, ніж Ніссан.
@user-dw9hw9he4q 3 ай бұрын
І раптом що в X-trail вже зʼявився Android Auto/Apple Car Play (безпровідний)👌
@user-fh4ll5ww9t 3 ай бұрын
Як завжди дуже гарний огляд!👍👍👍 Дякую команді InfoCar.
@user-lp5tq9wp9e 2 ай бұрын
2024рік. Атмосфера 2,5 і варіатор . Повний привод на варіатор? Який сенс???
@onyshchukv 3 ай бұрын
Що і за що - значно краще ніж що почому.
@worldword5101 3 ай бұрын
💯
@yurayevstratov9674 3 ай бұрын
Я звернув увагу на те, що в "Що по чому" українською, ніхто із менеджерів не каже "совєршенно вєрно". Аж легше на голову слухати менеджерів без слів паразитів :)
@broncoUkraine 3 ай бұрын
Дякую за випуск.
@user-yp9oz7rq3t 2 ай бұрын
Гарний професійний тандем. Дякую. Але особисто не впевнений,що мені потрібний алюмінієвий двигун з напиленням 0.2)) варіатор з емітацією, повний привід з муфтою. ...
@user-lc1ot5cr1j 3 ай бұрын
Користуюсь Шкода Кадьяк 2диз., комплектація спортлайн і кращого suv не знаю. Багажнік настільки великий що навіть перевозив бетономішалку. Їде як по рейкам, мотор пхне як скажений. 19ті колеса рішають проблеми з дорогами. Світло матриця , бомбезне. Навіть при заклейоному лобашеві дорогу вночі видно на 5. Взимку ні разу ні де не застрягав, хоч живу в сільскій місцевості. А ціна від цього японського нїбалова на 5 тис баксів дешевше. Раніше були в користуванні і навіть зараз як Тойоти так і Ніссани. То до німців їм як до Київа рачки.
@domnelkin4477 3 ай бұрын
Теж собі хочу щось з ваг. Обираю між кодіак та тігуан, але дилери обіцяють, що до нас до середини літа нові покоління заїдуть. Ось думаю: почекати чи ні. Зараз володію renault talisman 2016 в седані дизель, багажника не висатачає, потужності також мало 160кс з копійками. Раніше був з салону volkswagen caddy maxy 1.9 дизель в максимальній комплектації, він хоча і не самий потужний, але дуже місткий.
@vitos8380 3 ай бұрын
👌👌👌кодіак TDI 200 коней Швидкість 180 км 2600 обертів Аутлендер навіть з гори так не поїде
@vitos8380 3 ай бұрын
@@domnelkin4477якщо розглядати дизель , то краще кодіак , бо в них є мотори по 200 коней . Тігуан тільки з 150 коней
@Papavdoma 3 ай бұрын
Кодіак абсолютно іншого рівня автомобіль, недосяжного для сучасного мітсу чи Ніссан. Теж саме можна сказати і про Хонду
@Tochka2103 3 ай бұрын
@@vitos8380ахахахаха - забавно но старый аут на 2.4 ходом был быстрее чем твой хваленый кадиак ну правда на Бензе Не знаешь не пиши умник 👍🏿
@user-qo7ie8bc7z 3 ай бұрын
Не знаю кому подобається ця машина, але на мій погляд як був мотлох то мотлох і залишається. Це чисто мій погляд, бо цю модель Міцубісі я особисто не сприймаю.
@antidotcb 3 ай бұрын
Ярік: тільки повного приводу в цьому класі немає форестер: існує
@oleksii5065 2 ай бұрын
Продавець Олександр - молодець! Це найкращий продавець що я бачив на вашому каналі
@winnergt9299 3 ай бұрын
Інфокар ви молодці,але хотілося б побільше правди,бо таке враження що останнім часом ви почали менше звертати на це увагу! А от машина відро!!!! Майже 50 штук це браво автовиробнику,справа не у вартості,а у співвідношенні ціна якість!!!!Машина того не вартує,це бляшанка з допотопним двигуном,конченим варіком,без образ ,але всеодно скажу: кочерга і як захлопнулася ця бляшанка говорить про те,як виробник під цікавою зовнішністю і типу технологічним авто впарює за несправедливі кошти відромобіль завернутий в гарну обгортку!
@yar_kar 3 ай бұрын
Невдалий день виходу відео) яке б не було круте ваше відео, сьогоднішній відос від Бігуса крутіший 😄
@alexp5276 3 ай бұрын
Цены конские!!! При такой стоимости, поговорка про то, что лучше девушку без писи чем машину Мицубиси - прям особо актуальна!!!
@mineryan652 3 ай бұрын
это не цены космос- это мы мало зарабатыввем ))
@vadimchernenko1150 3 ай бұрын
@@mineryan652 Ну 40 000$ за міцик, навіть новий. Ну таке. Хоча зараз майже всі авто виросли на десяточку. Так що тут і ми мало заробляєм і автовиробники трохи прифігєлі
@alexp5276 3 ай бұрын
@@mineryan652 Да нет. Тут прямое желание импортёра заработать дофига. Оттого и цену опускают, потому что со старта задрали оверпрайс, а по рынку конкуренты приятней по ценам. Начинают опускать по чуть чуть.
@user-jq8ci7dr1s 3 ай бұрын
окститись и посмотри на авториа @@mineryan652
@user-jq8ci7dr1s 3 ай бұрын
$45000 за Аутлендер интенс - вони кончені))) 25000 були 2 роки тому
@Aaabbb-jt9es 3 ай бұрын
Мотор з алюмінієвим блоком щей з напиленням непотріб! Про варіатор мовчу. Ну чому два літра дизель неможна поставити?
@kengstudio7804 3 ай бұрын
❤ Зробіть огляд на Renault Kоleos 3го покоління 🎉
@andreyas4141 3 ай бұрын
X trail в комплектації tekna це як максимум у міцу коштує на сьогодні 1850к гр і це гібрид на 213 к.с з розгоном 7 сек і розхід на 30% як мінімум меншим. Ну прям таке собі, хіба що треба олдскульне по техніці авто тоді можна і брати аутлендер.
@kazim7058 3 ай бұрын
Зараз ці всі відоси сприймаються як якась ілюзія нормального життя.
@elpistolero88131 3 ай бұрын
Норм щоб відволіктися
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
Так потрібно негайно усіх мобілізувати , всі на фронт в окопи, тільки хто юуде ті гроші для фронту заробляти невідомо😂
@user-dj6nn1uz3u 3 ай бұрын
Ярік і Сірьога поправились. І я теж) Пора в спортзал нам. Скоро весна-літо
@saskarusel471 3 ай бұрын
На фронт вам пора
@user-dj6nn1uz3u 3 ай бұрын
@@saskarusel471 тебе забули спитатись Іди працюй,може на Ланос колись заробиш.
@user-xl6lz6ol1x 2 ай бұрын
Давай до нас в 5ту ОШБ. Вона ще має назву Київська.
@user-dj6nn1uz3u 2 ай бұрын
@@user-xl6lz6ol1x А давай без давай)
@user-yi6xy8em2r 2 ай бұрын
А гідрокомпенсатори клапанів є ?
@lastnefelim 3 ай бұрын
1. Ярослав, виступив в ролі доброго професора, який отримав гонорар за студента і на екзамені допомагає йому здати іспит, згладжуючи і підправляючи "неправильні" відповіді :) 2. Не було Subaru та Hyundai Tucson в конкурентах! До речі, якщо дивилися на Santa Fe, то тоді вже і рідний Pajero Sport треба глянути... 3. Не було навіть символічного огляду 3-го ряду сидінь (бо він дійсно лише для галочки). 4. Зверніть увагу, що посадка/висадка Ярика в авто, була порізана. Тобто посадка там не дуже зручна для високих людей.
@street-club 3 ай бұрын
тусан менший, ви порівнюєте suv-c та suv-d. Та й форестер дизайном не зайшов, імхо
@lastnefelim 3 ай бұрын
@@street-club Я аутбек більше мав на увазі
@street-club 3 ай бұрын
@@lastnefelim а, ну, а в чому прикол тоді🤔 аутбек це універсал на проставках, йоиу конкуренти volvo crosscountry та audi allroad, vw alltrack, mb all-terrain
@MIHAYLO_HALKIV 3 ай бұрын
Вітаю, Ярославе, дякую за огляд і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі.
@user-sc5mg8hg7w 3 ай бұрын
В новому хюндай туксоні бездротова зарядка досить навіть норм. Не відвалюється, не перегрівається і при вімкненому безпровідному карплеї навіть заряджає!😊
@user-un9jk6yv7g 2 ай бұрын
Було цікаво , дякую Вам!
@dmitrysolonchuk6065 2 ай бұрын
В мене рено каптюр 1.3ТСЕ ЕDC7 155 к.с. На світлофорах і на трасі робить майже всіх, авто дарує дуже багато позитивних емоцій від водіння, при такій агресивній їзді витрата бензину не перевищує 6.6 л./100 км. раджу протестити)
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
"Робить всіх авто" блять це кпнєшна показник, хлопчик тобі скільки років?😂😂😂
@volodymyrshkuratovskyi9138 2 ай бұрын
+ Дякую за випуск! Один з найприємніших та найкращих продавців авто.
@user-iy1wz8uc8l 2 ай бұрын
Дякую.
@vacjpupkin7907 3 ай бұрын
по відео здається, що в нього за важка морда, ніби від авто більшого розміру паджеро чи прадо
@user-jg8km8cu4s 3 ай бұрын
Гарний огляд, дякую . Менеджер знає свою справу, приємно було слухати....
@DevOps1 3 ай бұрын
2024 46k$ 2023 27k$
@Kak_u_meniya 3 ай бұрын
в мене Колеос 2023 року у максимальній комплектації. Не зрозумів чим кращий Міцик за пів мільйона переплати. І витрати пального в мене такі самі 10.5 в місті літом, 10.7 в зимку.
@anrysheva7226 3 ай бұрын
Полностью согласен, переплата идёт только за внешний вид.
@user-vovagraviton 3 ай бұрын
А яка реальна витрата-?
@dollar1059 2 ай бұрын
Как можно ровнять француза с японцем?))ну бред же😂
@Kak_u_meniya 2 ай бұрын
@@dollar1059 не совсем мой Колеос это французский дизайн кооейская сборка из японских комплектующих - глобализация сэр.
@user-br4ti6bk7f 2 ай бұрын
Теж такий за розміром і сьомісний?
@SerjioMr 2 ай бұрын
41:44 класний жарт про ляпоту😅
@yar_kar 3 ай бұрын
Морда реально відлякує. Попереднє покоління дуже красиве було (саме тому нові хонди дуже подобаються) 😅
@Dumbodanbas 3 ай бұрын
Дуже класний випуск. Трошки довгий. Дякуємо.
@alexmight7192 3 ай бұрын
Судячі з останніх новин треба чекати новий паджеро, якій як раз буде справжнім аутлендером від міціків.
@sergeyprepodobny2865 3 ай бұрын
В аутлендері є DCC? Не має, в кодіак є, це супер підвіска. В 2.0TSi коробка 500, не 381. Що там в аутлендері з моментом на низьких обертах? Треба почекати? Матричні фари - як в шкоди, в якої дальній повертає в поворотах?
@vitos8380 3 ай бұрын
Раніше були на кодіак DQ 500 . Зараз 381 вона ставилась на мультіван Пасат b8 TDI BITURBO на 240 к/с Кодіак BITURBO на 240 к/с європейська версія
@sergeyprepodobny2865 3 ай бұрын
@@vitos8380 якого року? 2023 ще приїжала 500, а не 381
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
То шо ж цей любітєль шкоди так опустився і дивиться огляд лоховского мітсу?😂
@moreman2161 2 ай бұрын
Професійний менеджер. Дякую
@mk.a.k 2 ай бұрын
Дуже класний менеджер. Впевнено акцентує переваги під час демонстрації авто)
@lemaua 3 ай бұрын
Зараз BMW X3/X4 по акції є від 42евро на дизелі.... )
@user-xx9tv9if1i 3 ай бұрын
То горе в сіміі
@lemaua 2 ай бұрын
@@user-xx9tv9if1i чого це?) нові ж машини)
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
Купищ покажеш😂
@silence2396 3 ай бұрын
За 2 мільйони краще лексус НХ 250 в комплектації преміум
@minkapaus5776 3 ай бұрын
З такою ціною простоять два роки в салоні і перед новим 2026 роком будуть продаватися по 22000 у.е., ЧЕКАєМО
@elpistolero88131 3 ай бұрын
Ніт не чекаємо
@sty869 3 ай бұрын
Нарешті оператор яким реально можна вимірювати об'єм багажного відділення 😉🤝🏿
@taras_dankov36 3 ай бұрын
Мені здається, коли привезут новый Кодіак, він буде в таку ціну, що навіть не дешевому оутлендеру він буде вже не конкурент. Та й розміри Кодіаку збільшились
@aleksandroverchuk3562 3 ай бұрын
Кодіяк поставлять за 60 - ви недооцінюєте апетити продавців ВАГу.
@taras_dankov36 3 ай бұрын
@@aleksandroverchuk3562 я і мав на увазі, що він буде вже не в бюджеті Оутлендера
@pavl1k_0006 3 ай бұрын
думаю СХ-9 буде поприємніший ніж оутлендер
@user-xx9tv9if1i 3 ай бұрын
😂😂😂
@dadamda7440 3 ай бұрын
дякую за якісний контент! успіхів Вам хлопці! слава нації!
@vacjpupkin7907 3 ай бұрын
а чому фланець хрестовини на новому авто іржавий?
@sergeycherepanov2822 3 ай бұрын
Трохи космос для мицика, 1.6ляма без систем безпеки. Колеос такий самий наче 1.1лям. Теж повний привід, потрібний огляд він інфокар колеуса
@user-xl6lz6ol1x 2 ай бұрын
У них є оглад Колєоса.
@user-jq8ci7dr1s 3 ай бұрын
Рено Колеос теж завжди 4х4 у нас на ринку $43000 за Аутлендер интенс??? Колись вони за 25тис. були і це нормальная ціна. А за такі кошти можна взяти Кодяк, Камрі, РАВ4, Икс-Трейл...
@user-ib5mv3dj7x 3 ай бұрын
Отличный выпуск,лайк однозначно.Очень понравился профессионализм менеджера,парень толковый,побольше бы таких.
@user-si4de2uf2h 2 ай бұрын
Цікаво -а сітроен це-кросер і пежо 4007 будуть випускати на основі цього аутлендера ?
@Doc_X-Ray-rentg 3 ай бұрын
Ярослав, і все ж по відчуттям, х-трейл ефорсе або аутлендер? По динаміці нісан так, а по комфорту та підвіска - аут? Про х-трейл була фраза, взяв би, а тут?)
@Andres-bn4sd 2 ай бұрын
Дякую за детальний огляд! На сам перед машина має подобатися зовнішньо. На мій погляд, по дизайну це дуже спірна автівка, на любителя, мені взагалі не заходить. Фари, хром... Взагалі концепція з атмосферним двигуном і варіатором. Не виникає бажання зробити тест-драйв. Розумію що це все смаковщина і думаю що поціновувачам цього чуда не зайде мій Кодіак. Салон аута приємно здивував, все інше - ні.
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
Цікаво читати хейтові коменти власника кодіака, який тим не менше чомусь дивиться відео про херовий аут😂🤣
@Andres-bn4sd 2 ай бұрын
@@user-ug7zt2hn6m дивлюся всі огляди інфокар. Не кажу що аут херовий, він на поціновувача цієї моделі, або марки. Особисто для мене це точно ні. Ні технічно, ні естетично.
@Andres-bn4sd 2 ай бұрын
@@user-ug7zt2hn6mтобто власники кодіаків мають дивитися огляди тільки кодіаків! Дякую, зараз зрозумів логіку хто може обирати новий аутлендер
@user-hf5bn9cd7d 3 ай бұрын
В білому кольорі виглядає симпатично,чомусь більше подобається ніж чорний
@Vikzvv 3 ай бұрын
Якщо марка не дає відмовитись від панорами в топі - проходжу повз. Терпіти не можу дірку в стелі, але відмовлятись через це від активної безпеки - дурість. І ще одне питання: чому Xtrail є гібридний на ринку, а Outlander PHEV немає?
@Garsuniy 3 ай бұрын
а навіщо самим собі робити зайву конкуренцію + PHEV буде 60+ доларів )
@Vikzvv 3 ай бұрын
@@Garsuniy це не конкуренты, у Nissan HEV, а у Mitsubishi PHEV. Крім того, поліція на них їздить, це не аби яка реклама. Чому Mitsubishi цим не користуються, не зрозуміло.
@user-lb2rg9qt3v 3 ай бұрын
Класне авто.
@pp.6113 2 ай бұрын
Тонкі стінки напилу в циліндрах це переваги нових технологій? Розхід 10+ все що потрібно знати про нові технології. Авто одноразове івно для тих хто фапає на всякі глянці і типу нові технології
@user-qz5kp3kp2s 3 ай бұрын
Прикольний автомобіль. Тільки дорогувато для мене) Якби розраховував витратити під 50к на авто напевне взяв би всеж таки Kodiak чи Tiguan.
@vitos8380 3 ай бұрын
💯
@kolyapol 3 ай бұрын
👍👍👍
@leontiykvazimodo2053 3 ай бұрын
Ухти! Ухтишка !!!😮
@messer-ua 3 ай бұрын
Там за стінкою Renault Koleos в комплектації Intense дешевший на порядок.
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
Ну да дешевший але стоїть 2 роки і не продається🤣🤡🤣🤡
@EvheniyBystrov 3 ай бұрын
Koleos 2.5 атмосфера. За стеной. Ни разу не сравнили...
@nikobellic6974 3 ай бұрын
Короче они снизили немного цены потому что никто не побежал за новыми машинами, Этот аутлендер обречен на провал, старый продавался у нас тысячами этот будет максимум сотнями, потому что старый аут. был НАРОДНЫЙ автомобиль, этот же ни рыба ни мясо. Чем он лучше мазды СХ5? при том что у мазды старт цен от 30к...
@boroda4042 3 ай бұрын
Яка у цієї пушки динаміка 0-100?
@rigo90 3 ай бұрын
34:32 ці підголовники третього ряду, а можна було їх ще довшими зробити? 😅
@olegmelnichuk9664 2 ай бұрын
Це Ярик просто не збагнув їх собі на переднє причіпити
@BoRoDa_77 2 ай бұрын
Менеджер досить компетентний) Випуск, як завжди топ 👍
@rdsodessa 3 ай бұрын
реальный расход по городу будет 15 литров на сотню? или я ошибаюсь?
@user-ei3yc6zy7m 3 ай бұрын
Езжу на таком 10,5 город
@sashakorenskiy9763 2 ай бұрын
Проностью алюминиевый двиг без чугунных гильз...это полный эпик фейл😅
@user-cg5oc8uq5y 3 ай бұрын
Доброго дня.Ярослав зроби будь ласка тест Кодіака
@oleg19810 3 ай бұрын
Прийде рестайл і точно зроблять
@user-nm6tt1qu6m 2 ай бұрын
Виходить, що для бідної Америки є Аутлендер на передньому приводі за 25$, а у заможній Україні тільки від 43$. Щось не те у цій державі...
@user-ug7zt2hn6m 2 ай бұрын
Бо встановили при кучмі мито і акциз якого ніде в світі не існує і доять українців до цих пір, а гроші собі на карман кладуть.щей пенсійний фонд придумали, а потім виявляється не має грошей в пенсійному, куди ідуть ті гроші відомо знову ж таки на карман чиновникам😂
@myslipknot86 2 ай бұрын
Так, правильно підмітив, кочерга) це зальот для машини в 2 млн, взагалі кочерга тільки в бюджет класі, любий бренд який себе позиціонує з якимось більш меньш статним авто вже не кочерга
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 179 М.
exlittlebeans
Рет қаралды 35 МЛН
МОХЕН ТОХЕН
Рет қаралды 49 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 198 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 219 М.
Mitsubishi Outlander PHEV 2.4 2019 Plug-in Hybrid! Запас хода на электротяге! Трасса без Эко режима.
Павел Шутович
Рет қаралды 24 М.
Tint God
Рет қаралды 14 МЛН
dalnoboy_ kaz
Рет қаралды 19 М.