Тоже такой 2007 2.0 на палке, машинка офигенная, рулёшка как у спортивного болида), одной рукой рулю, другой слёзы счастья вытираю)

Спасибо за обзор! У меня такой же машин, только 2,4 литра комплектация Intense. Пробег 188 т. км. Как владелец сего апарата могу сказать что машина реально хорошо едет, но к таком пробегу будут ждать такие сюрпризы: 1) мотор - регулировка клапанов на версии 2,4 и замена маслосъемных колпачков; подтекание масла в районе переднего сальника коленвала - замена сальника при последующей замене ГРМ; постоянно горящик чек енджайн и повышенный расход топлива - смерть одного или двух нижних лямдазондов (лечится перешивкой на "евро 2"; 2) выхлопная система, сгнившие фланцы соединений на всей системе глушителя, про резинки вообще молчу; изношеная гофра и сгнившее крепление приемной трубы как у автора видео; полуразрушеный 3й катализатор, из за которого машина не едет, тупит при резком нажатии на газ. все это лечится подваркой или реставрацией у сварщика, удалением вышедшего из строя катализатора; кстати верхние катализаторы в коллекторе очень стойкие к разрушению (удалять не обязательно); 3) уставшая ходовая, тут больше всего неприятностей - задние севшие стойки амортизаторов (мои имели еще метки с завода и заменены на 195 т. км); севшие пружины спереди и сзади (которые никто не меняет при замене амортов) из за чего идут стуки спереди при вывороте руля, пробои в задней части; уставшие сайлентблоки на передник рычагах, которые закисают в местах крепления к передней балке (приходится резать или балку или рычаг чтоб поменять); уставшие сайлентблоки заднего редуктора, течь сальника заднего редуктора; 4) коррозия со стороны днища - арки и задняя часть авто, которые если не обрабатывать - быстро покрываются рыжим налетом; коррозия задней балки, пожалуй тут самая большая проблема - если в ней сгнивают места крепления рычагов, уходит развал задней оси. тут только замена или реставрация. Если все это знать и пролечить, автомобиль будет радовать владельца.Так как мотор и коробка здесь очень ресурсные, а кузов и салон хорошо выглядят на сегодняшний день, найти аналог на полном приводе за такой бюджет не просто.

Ставлю Лайк за то что хоть один человек на обзоре соизволил разложить задние седухи и показать багажник в полном объеме!!!

Обзор - топчик! Как же сильно отличается обзор от владельца от обзоров "по статьям". Тут всё чётко, спокойно, по делу!👍

Лучше обзор я не видел

Дружище, побольше бы таких обзоров. У тебя талант. Все спокойно, по делу, с примерами, ценами и приятной подачей. Спасибо. Удачи на дороге

Отличный отзыв! Рассматриваю 2.4 160 сил 2006 года к покупке, посмотрел, много узнал, куда внимание обращать. Спасибо, мужик!

Спасибо за обзор ! Теперь уверена что хочу именно это авто !

Отл. обзор! Всё что нужно,всё по сути: какие болячки,сколько стоят з/ч.. Без лишнего вообще! 👍👍👍

Давно искал хороший обзор, и вот наконец то нашёл, ты реально всё рассказал по делу, ищу себе такую же... Спасибо, лайк, подписка!!!

Отличный информативный обзор ,лайк 👍🏼 Пожалуй лучший по данному автомобилю из того , что есть на KZfaq.

Все грамотно, рассказал! Отличный отзыв и рекомендации все по делу. Спасибо!

красавчик ,лучший из обзоров, за правду лайк однозначно!!!

Спасибо за такой информативный обзор! На все вопросы,я услышал ответы! До этого смотрел кучу роликов, все вилами по воде. Здесь же всё по делу без лишнего пиз...жа! Благодарю!!! Успехов!!!💪💪💪

Честный обзор меня всегда радовал...палец в верх тебе.

Наконец то! Лучший обзор из всех существующих! Молодец!

Спасибо за обзор, развеял сомнения буду брать

Благодарю за обзор! Подписался!!!

Про "душу" Верно подметил😌

Классный обзор. Помог при выборе авто. Спасибо.

Друзья хочу добавить, не редко у владельцев аутов накрывается подрулевой шлейф, и горит на приборке srs, видео на канале об замене шлейфа есть , ссылка на шлейф под ним в описании

Спасибо, хороший и подробный обзор

Единственный нормальный обзор.!!!спасибо очень интересно и полезно.

Спасибо за обзор, очень полезно

один из лучших обзоров аутлендер 1 поколения

Я согласен. Самый лучший обзор!!! Очень грамотная речь.

Вот это молодец, обзор отличный! Спасибо

Толковый обзор, всё по делу сказано!!! Лайк!!!

Здорова. Спасибо за видео. Тоже владею оутлендером 2007 года, уже около 2-х лет. Машиной очень доволен.

Обзор понравился с первых же секунд: гос.номер один в один как у меня, с разницей в одну букву))) Дальше всё также по делу и чётко, полезно послушать и принять к сведению. Спасибо за обзор! У меня 2.4 2004г.

Хороши обзор спасибо ! Чтобы поднялась гофра под двигателем авто, поменяй подошку двигателя переднию тогда гофра поднимется

Самый информативный обзор на эту модель👍

через пару дней планирую приобрести оутлендер на автомате 2.4 л спасибо за обзор ,буду знать слабые места

От личный машина👍

Толковый парень. Все по делу рассказал.

У меня такой на 4G69, езжу уже семь лет, клапана как на Волге регулируются, начался масложор, поменял кольца и вкладыш ( пробег за 200). Автомат, расход по городу в двух миллионом городе летом 16-17. Дорогая задняя подвеска если менять в оригинале( очень не любит когда много грузят), а так смотрел на что поменять - не на что (дешевле 1,5 мультов одни дрова). Кстати, хорошо показал себя на бездорожье!

Спасибо за обзор 👍

Чётко, по делу. Спасибо!

Просто и все ясно.Спасибо

Спасибо за обзор

Это самый лучший обзор что есть на Ютубе 👍👍👍👍

Реально классная тачка!!! Лайк!!!

У меня передний подрамник сгнил и корпус рулевой рейки,задние арки. Двигатель g69 клапана регулируются винтами. Расход в городе оч большой 😂.спасибо за обзор! 🕵

Четко, ясно. Молодец!

Всем приятного просмотра!!!

Все четко и по делу! А то устал слушать идиотские обзоры, как ты сам сказал в видео! Спасибо!

Хорошо объяснил молодец

Давно присматривать к данному автомобилю, ни одного годного обзора! Спасибо за честный развёрнутый обзор! 👍колокольчик и подписка!

спс за обзор, теперь не надо думать-гадать, куда и на что обращать внимание(=_)

Видео СУПЕР.👍🏻👍🏻👍🏻

крутой обзор) понравилось

Красавчик 😁👍

Обзор правдивый. Только на них ещё ставили движки 4g69 с системой MIVEC и у них гидриков нет. У меня аут 2004 года 160 кобыл полный привод автомат ЭКО кожа люк и панорама.

За честность и объективность спасибо! Но... че то уж очень много негативного, особенно про кузовщину... передумал)))) лучше буду брать что то много свежее, неохота деньгами на ремонт сорить и время на это терять))) Еще раз спасибо за обзор!

Спасибо!

Красава. однозначно лайк

Молодец у меня такой только темно серый бомба

Красава все чётко по полачкам

У нас 2.4 литра,полный привод, автомат, 2005 год, ездим 6-7 лет, с подрамником тоже беда была, в труху сгнил,меняли,с Владивостока заказывали

Короче,у самого такой нету машины,Ауди а6 ну не суть,но обзор шикарен,четко,грамотно по делу класс.Сам захотел такой автомобиль,вот думаю может продать Ауди и купить Мицика

обзор классс!!!! молодец

Молодец.👍

классный обзор.....просмотрел весь.....у меня сузука гранд витара кушает 15 по городу ...12-13 трасса 2.4 двигло постоянный полный привод.....за годы эксплуатации разных авто понял одно... если не кушает то и не едет :)))))))))))))))

Хороший обзор держи тысячный лайк от меня

Малаца, всё по делу! У меня 2.4 мкпп 2006г. Тоже 4 года юзаю, альтернативы ему нет за эти деньги, из современных 4 вд. Всё шлак, я не знаю на что его менять, пожалуй буду делать и ездить дальше, ну или л200!!!

Мечтаю о таком ,на автомате)))

Все классно у меня такой же авто купил в 2008 новый катаюсь поменял диски тормозные подшипник задний правый ступицы пишут что это болезнь их но чтобы разобрать пришлось срезать развальной болт и верхнюю тягу все закисло и тоже горит srs надо менять шлейф

Сегодня поменял катализаторы на пламягасители, одна обманка влезла, вторую не дал кузов поставить. Берите вторую углом или с микрокатализатором. Можно ещё перепрошить мозги, как вариант. 188 т.км пробега, катализаторы ещё были не в хлам, но чек энжин шумел про замену.

Отличный обзор👍

Хорошо рассказал. Правда намного точнее остальных каналов

Лучший обзор ! лайк

Супер👍

Грм на 4g63 90000. Виско муфта.. Говорят.. Есть в раздатке.. . У меня пробег 169000км . Сцепа тоже родная.. И есть купленный комплект орига. Экседи... 11000р.. Расход. 92.. Лето 10.5л.зима.11. 5л. Пороги целые.. Следите за карманами задним, в богажнике.. Там конденсат от вентиляции.. В этом году разбирал и залил всё мовилем... 2008г. 2.0. Подрамники злил отработкой с мовилем...

Годный отзыв, про ГРМ верно сказал менять по раньше 60 000 км, в книге по ремонту кстати указано 90 тыс, и срок 5 лет, у меня порвался через на 70 000 км., по сроку 6,5 года пробежал. Клапана гнет, поэтому теперь буду их менять менять через 3-4 года, стоят не дорого, а ролики и сальники натяжитель помпу, по состоянию либо по пробегу 90 тыс. Катализатору можно продлить жизнь 200 мл, AD BLUE пока ошибка 4020 не горит инструкция тут - kzfaq.info/get/bejne/btWqbNiGneCqqI0.html человеку лайк за дешевый и быстрый метод, после уже думаю поставить универсальный, иначе выхлоп будет как у старых жигулей. Всем аутоводам удачи!

По поводу Воя снимите заднею половинку кардана разберите подшипник со стороны редуктора помойте и смашьте новой смазкой и не будет Воя : просто засох подшипник!!!!

Доброго времени спасибо за обзор доходчиво, как мицук себя ведет на дальние растояния.

Samiy lucshiy obzor

Обзор годный !!!

толковый обзор

У меня такой же 2ой аут на палке,1ый был на автомате американец машинки оболденнын!!!!Сам все делаю!!!! Обращайтесь если кому-то надо помощь.......

Машина гаражного хранения. Не рассказал про скрипучие задние сайлентблоки. Подвески хватает максимум на два года.Потом всё менять. Перед лучше менять рычаги комплектом зад по отдельности

бл@.как два лайка поставить? Молодец парень!

Спасибо за информацию, подскажите вы не пробовали поставить фаркоп, какая там резьба мелкая или нармальная, спасибо.

У меня такой же. Ох он с меня попил крови. И денег.

Привет Андрей,хороший обзор,хотел узнать можно ли отключить задний привод,как это сделать спасибо

Хороший обзор 👍у меня такой же аппарат . Тачка огонь пробег 207 т.км весной доведу до идеала. Подскажи, резина 225/60/17 диски 7J встанет?

Там стоит муфта, но она не на полный привод. Я имею ввиду что у первого аута постоянный полный привод, не подключаемый вискомуфтой, муфта больше идёт для блокировки межосевого дифференциала, а не как во многих обзорах говорят полный привод подключаемый через виско муфту...

Подскажите. Хочу заменить рычаг передней подвески. Нужно менять и другую сторону сразу?

Здравствуйте, спасибо за обзор! Все ещё владеете данным автомобилем? Хочу взять такой 2,4 на механке. Хороший выбор?

За креплением глушителя не катализатор, а резонатор. Катализаторы стоят сразу за пауком

За обзор спасибо. Уверен что на 2.4 гидрокомпенсаторы? Задние сиденья регулируются по наклону спинки?

Интересный обзор! Сам владею таким авто 2 мес . 2006г. Какое масло заливаешь в двигатель?

хорошее видео! а что по расходу топлива скажете?

Владею таким же. 2007 год, 2,4 автомат. 160 л/с.200000 км. пробег. Масло не жрёт, католики выбил, расход лето 12,2. Зима 12,8. Масло меняю каждые 7-8 тысяч. Осень, весна в сервис на т. о. Расход по деньгам где то 20 000 в год. Менял ГРМ, помпу, ролики. Больше проблем нет. Машина очень надежная. Нигде ничего не течёт не трескается. Все в норме.

Думаю купить такой,не знаю на каком моторе остоновится

👍Молодец! Вопрос. У меня такой же, и вот то не понятно. Если правой стороной заехать на бугор так чтобы заднее колесо оказалось в воздухе, то оно одно будет крутится и перед не реагирует. А если зад соприкоснется, то перед работает. Как у тебя?

Хороший обзор👍 какой мотор лучше 2 или 2,4?

У меня 4G69 2.4 на механике: гидкокомпенсаторов нет, расход срасса 9л. город летом 12, зимой 13, вискомуфта есть! Она стоит в заднем редукторе! По остальному все правильно сказал.

Езжу 13 лет, грм всегда комплектом беру гейцовский, пробег 230 рейка сухая шланг сыреет уже 100 тыщ даже непарюсь мотор 2 литра , сцепление менял купил аналог за 10 , ремонт делаю сам. В этом году стартер заменил и генератор , коробку подшибники тоже менял на 190 загудели бак дрюшлак поменял на пласмассовый пожвеску на 200 перелопатил полностью! Крестовины поставил с масленками.сальники призамене грм менял подгоняли ! Авто норм ,обслужка годовая последних лет 5 обходится примерно по 60000 в год, но ремонт я делаю сам.последних 6 лет езжу на пропан бутане! Любое колесо поднял и все , никуда непоедишь,машина 2008 года.мкпп

Хороший обзор! 👍 хотел уточнить про Шланг гур: а что значит - просто старый заармироаал и все? Он ведь течь не перестал или меньше стало ? Или просто течь видно меньше стало ?))