Нещо което никой не казва за тази кола/ а и няма от къде да го научи само за 1-2 карания/ е как се кара този хибрид на разстояния по дълги от електробхвата му!! Тръгвате на ел.дв.и след като стигнете 80 % на батерията превключвате на сейф режим, колата си върви автоматично на ел. но когато падне под зададеното ниво включва двг и допълва батерията. При стръмни участъци я оставяте на авто тя така или иначе ще включи двг но ще ползва и батерията максимално, след което по надолнище ще регулиране зареждането и инерцията си с перата от волана, или със спирачката която при леко намалява регенерира а при пълен натиск вече използва дисковете спирачки.