Владел ишаком с2007по 2023год. 350000 пробега. Никакой капиталки ни двигателя, ни коробки передач. Только каждый год , перед зимой, на чистку и профилактику к Дмитрию Юрьевичу Кублицкому. Он заливал масло при замене 0W40 до конца моей эксплуатации машины. Продал перед Новым годом за 700000руб.23х летнюю машину с большой благодарностью от покупателя. Без торга.

Плунжер ТНВД не держит давление,насос под замену.Есть фирма в Владивостоке GDILAB.

Конкретно и по существу, как я рад буду учиться 🤝

🖐 Подтраивание нужно почистить топливную систему(я это делаю промывочной жидкостью Винс), а то что чек загорается через время и не реагирует на педаль будете смеяться но это масло долить нужно.

Паджерик огонь тачка , просто следить надо за ним 😏

Хорошо что я на ваш канал попал!!!! Автор 💪🤝

У меня было такое оказалось забиты сетки тнвд сетки поменял машина поехала я разрезал топливный шланг после бака и поставил фильтр тонкой очистки и перестало гнать ржу из бака в тнвд Раз в год меняю сетки в тнвд бензин 95 машина ходит уже 15 лет. Вовремя меняй масло и не мешай машиее работать. 😂

У меня был такой же случай, паджеро Ио 1.8 gdi, проблему решил заменой насоса и фильтра в баке, при этом машина поехала, чек перестал вылазить

Решается всë очень просто, меняются все сеточки на насосе и форсунках, фильтр в баке

Владею данным агрегатом уже 6-ой год. И тоже сталкивался с подобной проблемой.Уж очень у него требовательная топливная система не смотря на то что машина то уже старая. Замена фильтра в ТНВД, чистка дроселя, использование только качественного топлива не ниже 95, контроль состояния бензобака и по необходимости замена сетки топливного насоса в баке. До фильтриков в форсунках пока дело не доходило. Но несмотря на такую занозчивость машинка огонь , не раз выручала!

Проверяйте провода там перекидыка руля провода часто не спаяные

Была такая машина у меня и была такая проблема тоже. На 2 литровом 136 сил. Менял фильтр на насосе в баке в - 22, чуть пальцы не отморозил- не помогло. Дроссель чистил- тоже не помогло. Короче . Помыл сеточки на ТНВД и ВСЁ! ПОЕХАЛА КАК НОВАЯ!

Купил себе такую же (перекидка), были такие же симптомы. По ошибкам выдавала то дпдз, то топливную систему, то датчик положения педали газа. Менял дпдз - не помогло, менял дроссельную заслонку в сборе- тоже не помогло, менял датчик положения педали газа- опять не помогло, поменял фильтр ТНВД - тоже не то. Оказалась проблема в проводке. При перекидке где то накосячили. Машинка хорошая безусловно. Но лучше уже покупать pinin либо io в оригинале без перекидки

Лементарно Вацон. Смотрите шкиф коленвала там чуть есть люфт так и будет

Господи! Был в Батуми (Отличный курортный город! Отличный теплый, добрый, приветливый народ (Მიყვარხარ), вкусная еда и , многие ездят на таких авто. Авто надежный. Сам езжу на такой , только с лифтом 5-6 см 11 лет Если машина не тянет и горит чек: 1) Проверить свечи и наконечники. Перебрать. Заменить 2) ТНВД, в основном стоит 3 -го поколения, его можно чистить и притирать 70 раз минимум. Разбирается ТНВД, притираются пластины. Меняются уплотнительные резинки и фильтры по необходимости и все. Все элементарно! 3) ТНВД 2-го поколения, так же разбирается (легче чем 3-го- там нужен ключ от болгарки) и притираются пластины и меняются упл. резинки и фильтры. Единственное его можно разбирать до 10 раз. Вам до 14 лет эксплуатации хватит. А если будите заливать 95-98 , то и на 20 лет. 4) Чистите дроссель. 5) Чистите "Памперс " в баке либо меняете фильтр сразу, а так же топливный вместе с ним . 6) Чистите бак (если гниет заливная горловина - из-за защиты с завода) 7) Далее заливаете масло 3w30-5W40 где ВАЖНО - Зола сульфатная не выше 1 %, типа rowe 5w 30 и т.п. Замена не реже 5000-6000 тыщ км. и будем вам счастье. 8) Расход город 4G93 136 без катализатора ~ 9 л (задний привод), трасса 6.7л 95 бензина на 235/75 R16 при скорости 100~130 км/ч

Смотри топливный фильтр там стоят резиновые втулки у меня одна была лопнувшая при 2000 оборотах загорелась ошибка

Какой лайк, не нашёл причину. У меня такой был в 2008-2012 гг. Там причина в тнвд там типа форсунки как у зажигалки есть. Вот он и засоряется.

Было такое, после залива в бак 92 бензина. Выехал с заправки и дал газ в пол, машина стрельнула через выхлопную и загорелся чек, перестала ехать. Набирала максимум 20-30 км. Мощности не было вообще. Первое это топливо как думают все и я не исключение, вычерпал с бака весь бензин, залил 98. Завел, Работает ровно пока не нажал на газ. Опять за чихала. Думаю что может быть? И на глаза в гараже попался баллончик быстрого стара. Вытащил воздушный фильтр поднял чуть по выше этот кожух благо он гибкий, где находится датчик расхода воздуха. Попросил друга пшикать туда без остановки на работающий мотор естественно, а сам нажал на газ в пол. Машина секунд 7 троила а потом как взлетят обороты))) до 7 тысяч)) все в порядке работает как часы мотор. Потом только 95 бенз

Сразу. ДМРВ отпадает. Высокие обороты. Соответственно, либо тныд, либо лямбда. дроссель нужно чистить в принципе на этом моторе

У меня Pajero iO 1.8 GDI Turbo. 160 л.с. После заправки не качественным топливом вылазит чек. Машина диагностируется с трудом. Расход увеличился, местами до 20л на сотню. Почистил дроссель, стало в районе 12-14. Заменил фильтр в баке. Маюсь уже пол года. Так получилось, что мне за копейки достался донор. Сейчас перебрал тнвд, сетку поменял. Поменял свечи. Не помогло. Начал копать дальше. Тут самое интересное. Снял выпуск, что сложно. Добрался до форсунок. Заменил сетки, помыл с помощью карб клинера, шприца и и аккумулятора, и все сработало. Обороты перестали плавать, машина рвёт на все свои 160 л.с

Есть группа по Мицубиси IO 1.8 или пинин в Вацапе по техническим вопросам если кто знает о такой группе скиньте номер админа, у меня тоже io хочу поделится своим опытом и есть возникающие вопросы

Сколько стоит у вас ТНВД ? Можно ли заказать по почте. Привет из Баку

день добрый. Mitsubishi pajero io 1999 года, мотор 1.8л За день два раза глох мотор в пробках. На утро завёлся на пять сек и сдох... Спецов нет, подскажите куда копать...

В каком городе вы находитесь ?

у меня нет отверстия в заслонки😮

Здравствуй

как свами связаться дружище?

Это маленькое давление, я на галанте поставил 3.4-3.5 в. Хотя положено 3 в но я подумал решил чуть чуть больше тнвд второго поколения, пока ничего, правды ради оговорюсь, было недавно что разгон и ошибка после 3 тыс об и 4 тыс об и так же чек отпустить все пропадает и ехали, причём мерил давление 3.4 в. поехал на диагностику ошибка 56 , низкое давление в системе, диагност говорит, мол тнвд накрывается, я думаю да бля контракт же, вот пол года уже на нем катаю , психанул поехал купил вд 40 купил карбклинер снял на тнвд подвод топлива из бака все у кого эти моторы знают где это ы))))))) пшикнул вд 40 постоял, и дул карбклинером и вылезла из фильтрика какая то зелёная херь толи кусочек листика то-ли травы ,то-ли какое насекомые хз чёт зелёное выдавил сеточку от туда сильно дунуть в тнвд сначала глухо , потом как продуло и начало дуть , я одеваю все на место собираю, завожу нормально все подкручиваю давление чуть больше, утром ехать все нормально, пока катаюсь заеду к диагносту сотру ошибку, на пинине тнвд 3 его поколения а он как надёжнее и лучше

Не знал, что iO бывает с левым рулем((

ტერიტორიულად სად ხართ? მანქანა მინდა მოგიყვანოთ

Это ТНВД 100% я Притер пластины и все симптомы исчезли

Все дело в том что сгнила горловина от этого идет ржавчина на филтры и забивает многие не смотрят на это пока вшик не проподет с бензобака

გამარჯობა, არ არი საჭირო ტესტერით წვალება,მანდ საწვავის წნევას სკანერიც აჩვენებს, ოღონდ მეგაპასკალებში.4.5-5.5 ითვლება ნორმად. წარმატებები, არხზეც და საქმეშიც. აუცილებლად გამოვიწერ.

Не лезь в агрегат и не мешай ему работать! Я проездил на 1,8 315000 и менял два раза фильтрик на тнвд и один раз в баке,ВСЕ!!!

Замена фильтров в тнвд спасли бы Отца Русской Демократии

Хочу спросить. Какой движок надёжней у Mitsubishi Pajero Pinin - 1,8 или 2,0. Спасибо.

Паджеро io 2005 заводчица и глохнет,в чем проблема

აბაროტს ათამაშებს 2.0 მყავს და რა პრობლემა უნდა ქონდეს მანქანა მიმავალ ხოდში მიქვრება დროსელი შეცვლილიმაქვს და რაპრობლემაა ვერვხდები

Всем привет . Ребята уменя такой случа сегодня случился ехал загорелся чек. Давлю на педаль машина не едит на одном обороте не переключает скоростя педаль тупит .помогите что это может быть? Всем спасибо зарание.

Давление на 2.0л 2.5Вольт нормально

мисубиши ио код ашыбка Р0100 что за ашыбка???

Io все так тарахтят как дизель?

Чек мигает из-за дросселя.

Мастер!!! Надоела рф- кривая сборка. Для жены ищем Pinin. Большой привет из Питера! У нас дифицит рукастых и головастых мастеров. Выросло уже два поколения НЕУМЕХ И НЕХОЧУХ. Есть только неуемный аппетит стричь бабло.

Фарсунки менаи

GDI это сам по себе уже тяжёлый случай 😂

Буду избавлятся,походу гавно а не машина,хотя месяц назад купил,наслушался

Вот я понимаю прочистил продул поехал и вся диагностика а это дерьмо а не машины на них даже со двора выезжать опастно