ngày trước mỗi ngày tôi mua 2 tờ vé số, từ khi Triton 2020 ra mắt mỗi ngày tôi lại mua 3 vé!

Đã chạy cả 2,và thích cảm giác lái của triton hơn,đầm chắc yên tâm khi đi tốc độ cao

thật ra Triton thắng, còn 1 điểm nữa nó ăn Ranger đó là hàng ghế sau thoải mái hơn rất nhiều :))

Triton có khoá visai trung tâm lên có chế độ gài 4H chạy như những xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian. All well drive cực bám đường trong những khúc cua tay áo và đường trơn. Mà không một con bán tải tầm trung nào có kể cả Ranger Raptor

Triton hơn nữa là có cả khóa vi sai trung tâm và khóa vi sai cầu sau. Nhiều chế độ cài cầu hơn. Ở triton có thêm chế độ 4H chạy như AWD. Còn 4HLc và 4LLc thì giống 4H và 4L của các xe bán tải khác như ranger, hilux, colorado, navara,... Triton có phanh khẩn cấp chứ ko phải ko có.

Thấy anh Hùng Lâm hay đánh giá các con bán tải ở phiên bản cao nhất. Em xin có góp ý là anh có thể đánh giá các phiên bản thấp cấp hơm được không ạ. Ví dụ xe Ford Ranger thì người mua bản XLS vẫn là đa số, xe Triton thì người mua bản 1 cầu cũng đông hơn. Em nghĩ mọi người vẫn sẽ hóng những bài đánh giá như vậy!

Ranger còn hơn Triton hai điểm mới có nữa ... đó là : . Rò rỉ dầu cổ turbo . Rò dầu nắp Cam..... 😆😁😊😉😋

Đánh giá khách quan. Mỗi xe một vẻ. Thích anh Tâm quá luôn, đánh giá bán tải quá hợp.

Ranger theo số đông.và mình chọn TriTon vì đã lái 2 con ở cty.

Ranger là vua bán tải ngoài quê tôi Cẩm Phả-Quảng Ninh. 10 nhà mua ô tô thì 7 nhà có bán tải, 4 Ranger còn lại 3 loại bán tải khác.

5:37 đó chính là Evoque. 1 ông thì có video chê Evoque còn 1 ông thì có video khen Evoque đời mới, hôm nay 2 ông lại kết hợp.

Đã đi bán tải là phải xét về động cơ và truyền động. 2 cầu của triton phải nói là tốt nhất phân khúc, vừa chạy vừa gài cầu được và có tính năng khoá vi sai trung tâm chế độ gài cầu đa dạng động cơ tiết kiệm. Ranger có hộp số 10 cấp và động cơ mạnh mẽ nhưng lại đang nhiều lỗi. Nên triton có thể nói là sự lựa chọn tốt nhất

Bên ngoài " trai tân " mới đẹp áp đảo ! Vào bên trong thì con " ran ngô " đẹp kinh hồn !

Mặc dù đi căng hải nhưng vẫn đam mê xe bán tải bản triton 2020 an toàn dc phù hợp cho các chị e phụ nữ hay nhầm chân . Nhưng vẫn mê ranger một cách gì đó ma mị

Bỏ qua cái vụ rò rỉ dầu của Ford gần đây. Thì t vẫn thích Ford nhất. Vẫn đang mơ F450 Super Durty.😍😍😍.

Con Ranger là phù hợp nhất cơ bản vì mua xe bán tải ai cũng độ 1 chút cả nhưng có những thứ về mặt công suất , độ đẹp của nội thất rồi cách âm máy , cách âm môi trường thì ko thay đổi dc mấy mặc dù phải công nhận Tritton rất ngon

Thiếu một điểm trên Triton hơn Ford Ranger là độ ngả lưng ở hàng hai tốt hơn anh ơi

Xem hãng nào bảo trì bão dưỡng tốt hơn thôi và phụ tùng thay thế có mắc kg. còn xe thì mỗi hãng có cái hay cái dở của hãng đó .

Thực ra chạy bán tải ở Việt Nam! Là lựa chọn quá đúng đắn. Thứ nhất: đường xá Việt Nam! Ko đẹp nên cỡ nào xe bán tải cũng chơi đc Thứ 2 là về giá xe, thực ra xe bán tải ở nước ngoài thậm chí còn đắt hơn suv, nhưng về Việt Nam! Thì do thuế của xe bán tải rẻ nên ng tiêu dùng được giá quá hời. Xe động cơ mạnh, option nhiều mà giá lại rẻ.

Ford Ranger không những là vua phân khúc với số lượng bán ra áp đảo. Doanh nghiệp của tôi thế mạnh về xây dựng và đi các tỉnh rất nhiều km. Tôi cũng bị Ford Ranger chinh phục không phải 1 mà là tôi đã mua 3 chiếc phục vụ cho công ty. Tôi làm ăn được tôi sẽ tự thưởng cho mình 1 chiếc FORD RANGER RAPTOR và FORD EXPLORER. Không phủ nhận TRITON cũng đã có sự cải tiến nhưng cộng đồng dùng TRITON chưa nhiều, hệ thống đại lý bảo dưỡng MITSUBISHI thua hãng Ford. Cả 3 chiếc mua phục vụ công ty tôi mua bản thấp (Ford Ranger XLS 4x2 AT) nhưng nó rất thực dụng. 1 vài chi tiết thiếu như camera lùi, cảm biến hỗ trợ lùi xe... ra ngoài trang bị thêm nó cũng ko quá tốn kém... Kính chúc mọi người chưa có xe mau chóng có cho mình chiếc xe phù hợp. Thân!

Bây giờ người ta mua xe theo trend, và mua xe chủ yếu để đi phố là chính nên Ranger vẫn là một thứ gì đó khó đánh bại, vô lăng trợ lực điện nhẹ, thích hợp đi phố, lại có adaptive cc, chống ồn chủ động, sync 3 hỗ trợ đi đường trường, cao tốc rất nhiều. Chưa nói đến những đồ chơi, phụ kiện cho Ranger nhiều hơn hẳn. Mà giá thay thế linh kiện của Ford cũng mềm hơn Mitsubishi rất nhiều. Mitsubishi không phải không tốt, tính năng offroad thì khỏi phải nói, lại còn tính năng 4H chạy như mấy xe Crossover AWD nữa, không như 4H trên tất cả các xe bán tải khác, cài vào là nó dằng lái, rất khó lái khi đi đường trường. Đèn sẵn có là Full led, không phải độ thêm như Ranger. Còn cá nhân mình thì sẽ chọn Mitsubishi Triton. Còn chọn Ranger khi nó là cục máy 3.2.

Nhưng có một điều là xe Nhật khi già Thi ít bị ốm vặt hơn xe Mỹ vì sức bền bỉ của xe Nhật không phải bàn cãi

Xem so sánh để khi có tiền xuống tiền mua xe đỡ phải hối hận. Cám ơn 2 anh em rất nhiều. 😘😘😘

Yêu triton vì cái máy, nồi đồng cối đá thì là số 1

Bữa trước có ông tiến gì đó là 3 ông, nhưng qua vụ đó thấy ông tiến chẳng có chút kiến thức gì so với 2 ông trên, ko có tư duy và phân tích về nội dung clip, tôi thấy 2 ông này quá thiết thực review ai thấy đúng ko ạ

Triton nhìn đẹp quá anh Lâm ơi.

Anh tâm sai ở chỗ ranger số nó nhảy 1 tới 3 tới 5 được nhé. Đạp mạnh nó trả vài số đc . K nhất thiết phải lần lượt

Năm nay kênh nào cũng đem triton ra so sánh hết. Năm nay chắc triton lên ngôi

video hay. rất muốn có nhiều vìdeo tnay. e cũng dag phân vân dòng bán tải

Cảm biến vuông góc nhưng xước rồi kìa a. :))))

Bản wildtrak 2.0 2020 mới đã cải tiến đèn led , 2019 vẫn còn cài bi cầu

Thiếu 1 thứ đó là chiều dài cơ sở dài hơn cùng với gầm thấp hơn thì khả năng là sẽ bị chạm gầm là cao hơn Misubitshi Triton khi đi vào những cung đường xấu

triton đầu xe đẹp quá

đợi mãi video này ❤️

Xe có nhiều phân khúc mà mấy bạn, mấy bạn sao k đánh giá bản thấp và bản trung, để nhiều sự lựa chọn cho khách hàng, mình thấy mấy bạn chỉ biết đánh giá mỏi dòng cao nhất của dòng xe, xe dòng cao cắp thì lúc nào chẳn ngon, mà ngon rùi thì ai cũng biết, mình khuyên các bạn nên đánh giá dòng thấp vào trung nhiêù hơn để mn có sự lựa chọn

Ford vừa mới ra mẫu Ranger 2020 đã trang bị đèn pha, cos LED, nên là Ford phải được cộng thêm 1 điểm lúc đầu 🤣

Tôi góp ý thềm về hộp số 10 cấp của Ford như anh Tâm chia sẻ về cách thức nhảy cấp số tôi thấy chưa thật sự chính xác. Tôi đang chạy con Everest Bi-Turbo cùng trang bị loại hốp số 10 cấp như Ranger, nhưng khi tôi ép tua rpms để tăng tốc thì rõ ràng hộp số sẻ nhảy vượt cấp vd từ cấp 1 lên cấp 3 và lên cấp 5. Cảm nhận tôi rất hài lòng và sướng khi chạy hộp số 10 cấp này của Ford.

Vẫn chất hơn mỹ lúc nào cũng không bao giờ để thua nhật được

thiếu thiết kế J - line của Triton giúp độ ngã của ghế phía sau lên tới 25 độ nha !

Cảm ơn Hai Đàn Anh! Bài phân tích Quá Chính Xác, cái Hay là em Nể là Hai Đàn Anh thảo luận ưu và nhược Nhưng ko gây đối đầu giữa 2 Fan của Hãng, Nhẹ Nhàng Chính Xác tạo cho người Xem Khách Quan về sở thích và ưu nhược tương đối của 2 Hãng. Theo em thì Hãng nào cũng ok, q.trọng xuống T.i.ề.n là phụ thuộc người mua sau khi tìm hiểu về nhu cầu, ưu nhược, giá và cuối cùng là sở thích còn dịch vụ thì Hãng nào cũng Ok hết. Em thì đang sài!!!! (Xin ko nói tên) Nhưng cũng thích Hãng kia! Cuối cùng em Xin Cảm ơn clip quá Hay quá Chính Xác ha

Ngoại thất thì mỗi người 1 gu nhưng bên trong thì ranger vô đối

Triton có cái lẫy chuyển số hk quay theo vô lăng thích ghê

Nội thất trong xe các sếp quên 1 điều là Ranger có nút bấm đề nổ, và nút lock cửa ở tay nắm cửa nhé, công nghệ hỗ trợ Ranger có nhiều tẩu sạc hơn + ổ cắm 220V

Bổ sung thêm cho 2 ae - chất lượng thân vỏ - chi phí hậu mãi -doanh số

Chờ lâu lắm mới có clip này. Cảm ơn các anh

bán tải luôn là sự lựa chọn số 2 sau xe đạp đối với tôi

Ranger wildtrak có đẹp led daylight đẹp hơn, có mic chủ động tiếng ồn, hệ thống âm thanh hay hơn triton, tự động bật đèn pha khi thiếu ánh sáng, có cổng nguồn 220v, có hệ thống làm mát bên trong ngăn chứ đồ...

điểm quan trọng có thể là nhất cho ra đời loại xe này (bán tải) đó là chở tải trọng đầy đủ rồi mới trải nghiệm toàn bộ tính năng để xam xe nào lòi ra khuyết điểm lớn

Theo quan điểm của mình. Động cơ nhỏ của range mà công suất cao sẽ ko bền bỉ bằng triton. Điển hình là rất nhiều chiếc bị rỉ dầu. Động cơ của triton là vừa đủ xài rồi

Ranger ngồi ghế sau đi đường dài đau lưng lắm.

so sánh giữu 2 bản thấp là ford xls và triton bản tiêu chuẩn thì thế nào ạ

Thích nhất những video so sánh hơn thay vì review nhìu

Ranger bi 2.0 chảy dầu ở bưỡng cam, cổ tubor, cầu trước chưa khắc phục đc thì sao?

Rất mong anh Hùng sẽ có bài review chiếc Ranger Raptor

Bác ơi, so sánh giúp em con triton 4.2 bản thường vs ford ranger 4.2 at bản thường ạ

Hơn 10 năm thì offroad triton luôn là ông vua dành chiến thắng nhé

2 anh nói về xe nghe hay quá ạ. ngoại thất em thất triton mới đẹp hơn

Có cảm biến góc đầu xe mà còn bị xước, nếu ko có chắc đi luôn cái ba- đờ - sốc quá 😆

Ranger dày 3220mm nhưng tua quẹo vòng tròn là 12,7m, còn Triton dày 3000mm nhưng tua quẹo vòng tròn chỉ có 11,8m thoi nhé. 1 điểm cho Triton là ôm cua gọn và dẽ hơn Ranger nhé.

RG có phanh tự động khẩn cấp thì có gì khác với phanh tự động của TT không mọi người ???

Thích cách review cả hai bạn Tâm và Hùng Lâm.

Rất chuyên nghiệp, thấu đáo nhưng khách quan. Hai anh review xe hay thật .

triton!!!

Cam on video huu ich. Tuỳ tính chất công vc hay địa hình nơi sinh sống hoặc làm vc. Ở vùng cao đất đai rộng rải đỗ xe thoải mái đường cũng đèo dốc nên option của ranger ko cần dùng đến. Vợ mình đi focus 2019 mà giờ bảo cài ga hay đỗ xe tự động cũng ko biet dùng. Mấy option an toàn của mít hữu dụng hơn.

Nhờ anh Hùng Lâm review chi tiết chiếc bán tải Chevrolet Colorado HighCountry 2019 nhé

bác tony cho hỏi bác đang dùng cái ghi âm loại j trông xinh xinh thế?

Nhìn mặt ranger vẫn hầm hồ nhất

So sánh 2 bản 2020 đi anh ơi sao lại 19/20 thế a

kể ra nếu video này làm muộn tầm 1 tháng,lúc đấy chắc con ranger limited được chính thức giới thiệu,lúc đấy so sánh mới chuẩn.Động cơ 2.0 turbo của wildtrak lại còn 4x4 và option gần bằng bản wildtrak 4x2.K biết đến lúc limited ra mắt thì còn ai mua wildtrak turbo nữa k chứ k nói mấy xe hãng khác :))

2:19 có chút xước

triton 7túi khí nhé +1d😁.hàng ghế sau thoải mái ngả lưng do thiết kế chữ j

2Boss làm chung vui phết!

Cho ra đồng mô off road phân thắng bại đi anh.

Nếu chọn bán tải tôi sẽ chon Triton 2020

Triton thì cách điệu còn ranger nhìn cơ bắp :)) hai em điều đẹp

Hai ông này mà đi diễn hài. Thì chắc cũng ngang ngửa trường giang. Trấn thành

:))..làm lần 4 con luôn đi ad..Nissan..Mitsu..Rang..Hilux

Hay, vui! Bạn của anh Hùng Lâm có duyên nhỉ!

A hùng lâm đấu võ mồm mạnh ghê

Triton chạy ad lắm nhỉ? không biết phụ tùng thay thế khi hư hỏng có mắc hơn Ranger không các bác?

Triton lanh lẹ , gọn gàng.... fod thì to khỏe... quan trọng là mục đích sử dụng của người mua

Anh Tiến đi ẩu quá nha, bỏ nha anh Tiến ơi 😆

Hộp số quá nhiều cấp dành cho đường trường, giống như exente, loại ít số nó nhanh vọt hơn

Mình bổ sung , Ford Ranger hộp số 10 cấp , khi ép tua máy vẫn có thể từ số 2 lên số 4 bình thường , chứ không phải như anh tâm nói từ số 2 qua 3 rồi mới đến 4 nhé .

Mấy ông mang triton so sánh vs raptor đi...

Triton đep lung linh

Sao ko so sánh hilux với triton

Nói đến góc thoát mà k nói đến góc vượt đỉnh dốc nhỉ... Gầm Triton cao hơn, Chiều dài cơ sở ngắn hơn.

so quả đèn hậu là triton lại thêm điểm nữa

Rieng mình sẽ cộng em trai 2điem ở khoá visai và hai bạn còn quên độ ngã hàng ghế sau và quan trọng nhất là giá bán mình sẽ rinh em trai về lièn nếu có tiền

Mong anh làm nhiều Video so sánh giữa các dòng xe ạ.

Hãy làm thêm những video số sánh anh nhé

Triton giá mềm hơn, độ ngả ghế sau o kê hơn ford

Ford có chống ồn chủ động

Thích a tâm autozone vs a tiến xevui mà ít ra clip quá.

Mình không có nhu cầu phá xe mà chỉ có nhu cầu công việc và gia đình nhờ xe hay cho ý kiến xem nên chọn em nào. Thanks AD.

Anh Hùng Lâm so sánh Ford RANGER raptor và mitsubishi triton Đi

Triton 2020 đẹp hơn và option cũng ngon đẹp

Cá nhân ko thích ranger ở mỗi điểm là quá nhiều nút bấm trên vô lăng và cụm trung tâm.

Anh ơi, yếu tố giá bán mới là điểm cao nhất ạ