Mix wind cz.29 - Grzegórzeckie tradycje

  Рет қаралды 690

metrowarszawskiebve

metrowarszawskiebve

Күн бұрын

Witam Was w kolejnym odcinku z windami w Krakowie. Dzisiaj sprawdzimy stan wind odważnikowych ZUD zainstalowanych w budynkach mieszkalnych przy ul. Francesco Nullo 10 i 12. Budynki te powstały na początku lat '60 i jak wiecie z moich poprzednich filmów, od samego początku służą w nich tradycje. W bloku przy Francesco Nullo 14 dźwigi wymieniono już w 2009 roku, na urządzenia firmy Interlift. A jak sytuacja ma się obecnie w pozostałych 2 budynkach? Zapraszam do obejrzenia tego filmu :)
PRZEDZIAŁY CZASOWE W FILMIE:
00:00 - Wstęp i intro
00:50 - ZUD Odważnikowy | 1961 | ul. Francesco Nullo 10 kl.II
04:55 - ZUD Odważnikowy | 1961 | ul. Francesco Nullo 10 kl.I
09:15 - ZUD Odważnikowy | 1961 | ul. Francesco Nullo 12 kl.III
13:40 - ZUD Odważnikowy | 1961 | ul. Francesco Nullo 12 kl.II
17:00 - ZUD Odważnikowy | 1961 | ul. Francesco Nullo 12 kl.I
18:57 - Widok na okolicę
19:25 - ZUD Odważnikowy | 1961 | ul. Francesco Nullo 12 kl.I
21:43 - ZUD Odważnikowy | 1961 | ul. Francesco Nullo 10 kl.III
26:44 - Muzyczne podsumowanie odwiedzonych miejsc, zakończenie
DANE TECHNICZNE DŹWIGÓW:
#1 - #6
Typy dźwigów: Osobowe
Rodzaje dźwigów: Linowe, Odważnikowe
Producent: ZUD
Konserwator: Serwis Dźwigowy Alfa
Rok produkcji: 1961 (wg mapy danych publicznych)
Udźwigi: 320kg lub 4 osoby
Sterowania: przestawne
Nr. fabryczne: nieznane
------------------------------------------------------
Adres: Kraków, ul. Francesco Nullo 10 kl.I-III i 12 kl.I-III
Kondygnacje: 7 (0-6)
Mapa wind w Krakowie: drive.google.com/open?id=13Pq...
Mapa z wymienionymi, krakowskimi dźwigami: www.google.com/maps/d/edit?mi...
Muzyka w intrze:
Kevin MacLeod: Wallpaper - na licencji Creative Commons Attribution (creativecommons.org/licenses/...)
Źródło: incompetech.com/music/royalty...
Wykonawca: incompetech.com/

Пікірлер: 13
@wiertalokelevators23
@wiertalokelevators23 2 жыл бұрын
Piękne tradycje, budynek w którym się znajdują wręcz kusi aby go odwiedzić, pozatym jest to piękny przykład modernistycznej architektury lat 60' XX wieku, zaskakuje fakt, iż ów dźwigi zachowały się do dni dzisiejszych w wyśmienitym stanie i są przykładem na to że warto wciąż poszukiwać miejsc takich jak te gdzie skrywają się dźwigowe perełki :)
@metrowarszawskiebve
@metrowarszawskiebve 2 жыл бұрын
Dzięki za komentarz :) To prawda - te budynki są dość charakterystyczne i ciekawie wpisują się w całość najbliższej okolicy. Zwłaszcza, że obok nich stoją nieco młodsze bloki czteropiętrowe, a nieco dalej punktowe 12 piętrowe. Te dwa - nr 10 i 12 - rzeczywiście są zachowane całkowicie w tej architekturze. Praktycznie bez żadnych remontów (oprócz klatki schodowej w 12) i zmian. Blok nr 14 jest już ocieplony i wyremontowany (włącznie z dźwigami) więc nie ma takiego klimatu jak te. Niemniej zgadzam się z Twoimi słowami - warto cały czas poszukiwać takich miejsc, bo można znaleźć to, czego się nawet nie spodziewa :)
@karol1994_erapt
@karol1994_erapt 2 жыл бұрын
Świetne grzegórzeckie tradycje! Oby jeszcze pojeździły bo mają niesamowity klimat. :)
@metrowarszawskiebve
@metrowarszawskiebve 2 жыл бұрын
Dzięki za komentarz :) Mają klimat, to prawda, i oby jak najdłużej istniała możliwość jego poczucia :) Apropo tradycji to równie ciekawa i klimatyczna, kielecka tradycja została umieszczona na mojej mapie :)
@windo-bus6469
@windo-bus6469 2 жыл бұрын
Wow, niesamowita składanka. Szczerze powiedziawszy, patrząc na aktualną sytuację dźwigową w Krakowie, myślałem że ten materiał został nagrany w innym mieście. Te dźwigi są absolutnie przepiękne, mają wszystkie detale, o jakich można zamarzyć w odważnikach. Mam nadzieję, że jeszcze posłużą, aczkolwiek martwią mnie te wyrobione kontakty w jednym z dźwigów. Świetny materiał :)
@Olivierek28
@Olivierek28 2 жыл бұрын
Piękne tradycje, które jeszcze się na Grzegórzkach ostały! Jeszcze mamy stare konsole, klimat tu jest nie do podrobienia :D Aż skomentuję każdy dźwig z osobna :) ul. Francesco Nullo 10 kl. II - Jest pierwsza jednobiegowa tradycja :) Mamy tu dosyć jasną sklejkę i czarną konsolę, które uwielbiam :D Szkoda jednak, że kontakt tych drzwiczek kabinowych jest już naprawdę wysłużony i odskakują, jak się je nie trzyma. Jest nawet tabliczka znamionowa na parterze, szkoda że nie ma tam wpisanego rocznika, ale i tak go znamy - 1961 :) No i mamy dosyć szeroką szybę w drzwiach, które raczej tak często na drzwiach SDJ nie można spotkać. ul. Francesco Nullo 10 kl. I - Jest następna piękna tradycja, tu mi się jeszcze bardziej podoba kabina :D Piękna sklejka z ciemnego brązu i znów z czarną konsolą! Można też dodać, że ten dźwig jest w lepszym stanie niż ten w drugiej klatce. Jednak można też zwrócić uwagę na jedną rzecz na konsoli - jest normalnie na dźwig obsługujący 8 przystanków. Być może ta konsola właśnie była dawniej w windzie, która obsługiwała 8 przystanków. ul. Francesco Nullo 12 kl. III - Tu zaś mamy podobną tradycję jak ta pierwsza w tym odcinku, czyli tej w bloku nr 10 w drugiej klatce :) Jednak ten dźwig również jest w lepszym stanie niż ten pierwszy. To uczucie, jak wciskasz na kasecie siódme piętro, a winda zatrzymuje się na szóstym :D Wciskasz szóste na kasecie, to również pojedziesz na szóste xD Czyli mamy dwa przyciski do jednego piętra :D Takiego rozwiązanie to jeszcze nie widziałem xD ul. Francesco Nullo 12 kl. II - Mamy kolejną jednobiegówkę z bardzo ładnym odcieniem sklejki :) Ale ta wciągarka to naprawdę głośno pracuje :D Kolejny raz mamy czarną konsolę, uwielbiam je. Dźwig w całkiem dobrym stanie się zachował :) Tu znów mamy konsolę która normalnie by pasowała na windę obsługująca 8 przystanków; ul. Francesco Nullo 12 kl. I - Bardzo podobna tradycja jak w drugiej klatce. Jednak tutaj mamy już ciut ciemniejszą sklejkę. Wciągarka i tu głośno pracuje :D I znów ta sytuacja z tą konsolą - podejrzewam, że windy mogły dawniej również piwnicę, tyle że zjazd do tego poziomu zlikwidowano. ul. Francesco Nullo 10 kl. III - I mamy już ostatnią tradycję w tym rejonie - jest znów ta piękna sklejka z ciemnego brązu :D Podczas jazdy ten dźwig nieźle trzeszczy, ale reszta jest jak najbardziej w porządku :) Jedynie kontakt z drzwiczkami tu znów jest kiepski - odskakują podczas jazdy i z tym zatrzymuje się dźwig pomiędzy piętrami. Podsumując - jeden z ostatnich rejonów w Krakowie, gdzie można jeszcze znaleźć odważniki. Te tradycje to tak naprawdę już unikaty na skalę Krakowa, bo większość już pozbyto. Na Nowej Hucie, gdzie z 20 lat temu była cała masa odważników, ostało się praktycznie nic - tam gdzie zarządza ADREM i to w większości starych bloków to jest już nówka, o starym dźwigu można zapomnieć. Świetny odcinek z samą klasyką na Grzegórzkach :) Na tej dzielnicy jak już wiadomo niestety również większość wind to już nówki - niebawem wyleci al. Pokoju 6 i rok temu wyleciały licencje na Bobrowskiego 17...
@metrowarszawskiebve
@metrowarszawskiebve 2 жыл бұрын
Dziękuję Ci za ten ogromny komentarz, który w całości trafia w sedno :) To prawda - większość tych tradycji ma właśnie konsole na więcej pięter, niż jest obsługiwane. Co do piwnicy w tych budynkach, to trudno mi coś powiedzieć. Jakoś nie zwracałem uwagi czy jest zejście niżej i czy jeśli jest, to czy dźwigi tam kiedyś dojeżdżały. Trudno to stwierdzić, jednak można tak przypuszczać, bo nie przypadkowo takie konsole się powtarzają. Zresztą, od 61 roku przypuszczam, że mogło zmienić się wiele ;) Jak o ten rejon chodzi, to tak jak mówisz. Za jakiś czas nie będzie tu czego szukać. Wycięto stąd praktycznie wszystkie licencje począwszy od osiedla Dąbie, przez blok na Bobrowskiego, aż skończywszy na ostatnich licencjach przy alei Pokoju 6, które już wkrótce będą przeszłością. Zostaną tylko te tradycje, licencje z Mogilskiej, tradycja z Kotlarskiej i zmodernizowane sztuki na Cieplińskiego. Na tak dużo obszar to bardzo niewiele. Nie sposób nie odnieść się do Twoich słów o Nowej Hucie. Począwszy od końca lat '90 w Hucie miał początek pewien nazwijmy to "fenomen". Konkretniej "fenomen Krakdźwiga". Pomimo tego, że znaczną część budynków ma tutaj Adrem, to większość bloków znajduje się pod zarządem samodzielnych wspólnot mieszkaniowych. I tego właśnie nie rozumiem... dlaczego każda z tych wspólnot za każdym razem wybierała Krakdźwiga? Jak już chcieli wymieniać, to każdy mógł wybrać według własnego "widzi mi się", albo po prostu zmodernizować... a tu nie. Każdy blok to praktycznie Krakdźwig... Tego nigdy nie zrozumiem, a niestety czasu się nie cofnie i stare dźwigi już nie powrócą...
@Suchy-1996
@Suchy-1996 2 жыл бұрын
Może i tak zaległe do siego roku, ale jak najbardziej szczere i niebywały początek roku z taką ilością tradycji! :) W dodatku te wszystkie tradycje rok temu były jubilatkami i tymczasem tutaj :) = kzfaq.info/get/bejne/d8WVn5unu7-bqWw.html
@GkkmHml
@GkkmHml 2 жыл бұрын
Zaskoczyłeś mnie! :) To normalnie cud, że one się tu zachowały do dnia dzisiejszego! W całym tym nawale wymian osiedlówek szczególnie w dzielnicy II Grzegórzki ostały się takie piękne tradycje. Każda inna, każda na swój sposób wyjątkowa. Najbardziej spodobała mi się tradycja przy Francesco Nullo 10 kl. I Nie dość, że zadbana to i jeszcze kabina bardzo ładna. Dwa przyciski od jednego piętra to niezłe pomieszanie z poplątanym :D Gratuluje dokładnej dokumentacji każdego z tych wyjątkowych dźwigów. Świetny film!
@metrowarszawskiebve
@metrowarszawskiebve 2 жыл бұрын
Dziękuję za komentarz :) Tak jak powiedziałeś, to rzeczywiście cud, że te dźwigi ostały się do dnia dzisiejszego. Przecież mogło być już wiele okazji, aby je wymienić. Począwszy od masowych przeróbek tradycji na licencje rozpoczętych już w latach '80, przez lata 2000 gdzie rozpoczynały się w Krakowie masowe wymiany tradycji, a skończywszy na dzisiejszych gdzie wymienia się wszystko, co stare, a już szczególnie mające tyle lat. Z tego co wiem to budynkami zajmują się wspólnoty mieszkaniowe i jak widać na razie nie mają w planach wymiany tych dźwigów. Najwidoczniej w codziennym trybie sprawują się dobrze i na razie nie chcą ich wymieniać. No i oby taki stan utrzymywał się jak najdłużej - bo tak ogólnie rzecz biorąc, są to ostatnie bloki mieszkalne w Krakowie, które mają w pełni oryginalne i klasyczne tradycje. Reszta jeśli już występuje, to albo w kamieniach, albo jakieś zmodernizowane w pojedynczych budynkach mieszkalnych.
@okiemnatransport111
@okiemnatransport111 2 жыл бұрын
Wow, nie spodziewałem się że takie piękne cuda można jeszcze tutaj spotkać. Genialnia i zaskakująca składanka;)
@pindrach
@pindrach 2 жыл бұрын
Świetne tradycje! jak na te czasy to jestem pod wrażeniem że takie cudeńka się uchowały i to jeszcze oryginalne z przestawnym sterowaniem dla odmiany Łódź miała dużo takich dźwigów ale 99% w blokach jest sprofanowane do nówki na tą chwilę został się jeden odważnik dwubiegowy w bloku na Powstańców WLKP 7 nie licząc kamienic bo tam ich nie brak :D Bardzo dobra dokumentacja, również zapraszam do siebie.
@mieleckiemaszyny5808
@mieleckiemaszyny5808 Жыл бұрын
Będę w Krk jutro to może obczaję jak tam sytuacja w tych blokach, jeżeli znajdę czas to głównie nastawiam się na szukanie przedwojennych w kamienicach, ale tutaj też fajnie by było zajrzeć
„Leonardy na Manhattanie” - odcinek specjalny
30:27
metrowarszawskiebve
Рет қаралды 843
MPK Kraków | linia 52 | PESA 2014N Krakowiak #HG933
4:57
metrowarszawskiebve
Рет қаралды 1 М.
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 11 МЛН
Mom's Unique Approach to Teaching Kids Hygiene #shorts
00:16
Fabiosa Stories
Рет қаралды 14 МЛН
ТАМАЕВ УНИЧТОЖИЛ CLS ВЕНГАЛБИ! Конфликт с Ахмедом?!
25:37
ZMIANY W OGRODZIE- SADZIMY TUJE-CHOROBA W POMIDORACH?
18:31
Ania Bardowska
Рет қаралды 90 М.
Ostatnie dni w Turcji #127
19:02
BezPlaneros
Рет қаралды 51 М.
Oshkosh Heavies/Large Aircraft! EAA AirVenture Oshkosh 2023
23:32
AirshowStuffVideos
Рет қаралды 75 М.
Zremb (Osiedlowy) /  Wałbrzych Palisadowa 41 / 29.12.2023
2:32
zielony jamnik 1
Рет қаралды 256
БОЛЬШОЙ ПЕТУШОК #shorts
00:21
Паша Осадчий
Рет қаралды 11 МЛН