ملاقات با اطلس محصول جدید سایپا

Рет қаралды 7,814

Күн бұрын

فرصتی پیدا کردیم تا جدیدترین هاچبک سایپا یعنی اطلس رو از نزدیک ببینیم و تجربه رانندگی با اون داشته باشیم. این ماشین از موتور ۱.۵ لیتری توربو M15GSI با سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ‌ها بهره می‌بره که می‌تونه ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور تولید کنه. انتقال قدرت از طریق گیربکس پنج سرعته دستی یا اتوماتیک CVT با ۶ دنده مصنوعی به چرخ‌های جلو انجام می‌شه. از مهم‌ترین امکانات سایپا اطلس می‌شه به سیستم کنترل پایداری یا ESP، سیستم نمایش فشار باد لاستیک‌ها یا TPMS، سانروف، سیستم تهویه نیمه اتوماتیک، نمایشگر لمسی ۷ اینچی اطلاعات و سرگرمی، چراغ روشنایی روز و ... اشاره کرد.
مطلب معرفی سایپا اطلس رو در موتورانو بخونید:
به‌زودی
برای پیگیری اخبار خودرویی می‌تونید کانال تلگرام ما رو سابسکرایب کنید
t.me/motoraano
_______________
00:00 مقدمه
00:11 طراحی جلو
01:47 طراحی عقب
02:38 موتور و گیربکس
03:37 کابین و امکانات

Пікірлер: 21

@shahinshiri9785 9 ай бұрын

ملاقات خوبی بود

@Edristv777 7 ай бұрын

سپاسگزارم 🌹

@hdivfx9997 8 ай бұрын

مرسی از شما و واقعا متاسفم که باید همچین ماشینهایی را ببینیم و لمس کنیم.خودروسازهای داخلی خیلی به این ملت بدهکارن و با بزک کردن این ماشینها بدهیشون به مردم صاف نمیشه.

@moosiix 9 ай бұрын

اطلس اومد 😊

@Hesam10002 9 ай бұрын

قیمت فول اتوماتشم بگید

@hassansalihi5045 8 ай бұрын

همینکه مث ری‌را چراغ خطی توش ننداختن جای شکرش باقیه

@alif-fb4en 8 ай бұрын

ایکاش جلو پنجرش شبیه اریزو ۵ پرو بود

@user-cj5yj4mm3k 8 ай бұрын

چرا برای سایپا اطلس جا لیوانی طراحی نکردن؟؟؟

@pouria8598 9 ай бұрын

طراحی بیرونش خوبه ولی داخل کابین خیلی بد کار کردن

@salehhosseinkahni 6 ай бұрын

ای کاش این ملاقات هرگز برات اتفاق نمیفتاد😢

@user-cj5yj4mm3k 8 ай бұрын

همه ماشین‌ها بایستی دو تا جا لیوانی داشته باشند

@MahdiSedaghi 9 ай бұрын

عالی بود ولی اشاره نکردید پلاستیک خشک داخل اتاق از لجاظ کیفیتی با کوییک و تیبا یکیه ؟ و اینکه سواریش رو کاشکی تست میکردید از نکات منفیش و مثبت چیزی نگفتید

@motoraano 9 ай бұрын

بله تقریبا یکیه. سواریش چون پلاک نداشت نتونستیم اونطور که باید و شاید تست کنیم. اگه فرصتش در آینده فراهم شد حتما. نکات مثبتش آپشن‌های زیادش به نسبت قیمتش بود و نکات منفیش هم پلاستیک خشک داشبورد و طراحی سایدش که دقیقا مشابه کوییکه.

@MahdiSedaghi 9 ай бұрын

من فکر میکردم کیفیت پلاستیک داشبوردش بهتر باشه چون اسمم در اومده برای زمستون خیلی دلمون میخواست بدویم ارزش خرید داره یا نه ظاهرش خیلی جذابه مخصوصا رنگی که شما تست کردی@@motoraano

@ehsanziaee1532 9 ай бұрын

بازاریابی سایپا در حد ویزیتوری رسیده ولی واقعا کسی میتونه با همچین تبلیغی جذب مثلا این ماشین بشه یا فقط انتخاب محدود بین خودروهای فوق فاجعه موجود و جیب تنگ و بی پولمون باعث میشه سمت همچین ماشینی بریم پلت فرم و موتور دهه هشتاد میلادی و البته با کیفیت ... این دوره از تاریخمون درس بزرگی برای آیندگانه