В данном случае речь идет о защитно-восстановительном составе "Моторесурс - STANDART" motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_motoresurs_STANDART_dlya_dvigatelya_150_ml-129

Нет, Ресурс не наш продукт. Его производит компания ВМП АВТО в Санкт Петербурге. Состав сделан на основе меди, дает быстрый, но недолгий (по сравнению с нашим составом) эффект. Наш препарат с Ресурсом несовместим. Наш состав можно применять только после замены масла, в которое добавлялся Ресурс.

@@Motoresurs спасибо за развернутый ответ👍. Значит пока не будем смешивать😊

@@Motoresurs Насколько я понял из других обзоров у Вас есть также присадки для автоматической коробки и для редуктора ( полноприводных авто Jeep grand Cherokee wj 4/7) ?

@@papuff6540 Да есть , вот например для АКПП motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_dlya_akpp-131 , а вот для редукторов и МКПП motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_motoresurs_dlya_reduktorov_i_mkpp_125_ml-127 , и они отлично работают... Какие проблемы у вас коробкой? Или просто для профилактики хотите трибосостав применить?

@@Motoresurs да конечно для профилактики , 283 000 V 8 старичёк бодренький но уже возраст 😊🤝

Прежде всего важен рабочий объем цилиндров , а не объем масла. Вот ссылка на описание нашей присадки, там в инструкции по применению есть таблица с расчетом , сколько надо заливать присадки при определенном объеме двигателя и пробеге. motoresurs.ru/shop/goods/prisadka_RESTART_3000_dlya_dvigatelya_200_ml-135

9

В конце 90-х на рынке появилось много различных трибосоставов, в том числе и НЕОН. Большинство этих составов базировались на рассекреченных военных разработках. Наши защитно-восстановительные составы ведут свою родословную оттуда же....

Толик 20лет назад РВС технология вышла в мир в Украина благодаря тому, что я запатентовал его в 1997году. И ездил на жигулях без масла в двигателе. +38 067 570 3207. Сейчас мой мерс прошел 500 000 давление масла 4.5 атм на холостом ходу и компрессия 14 атм во всех цилиндрах. Звони!

@@Motoresurs Ваша продукция лучше чем Хадо (для акпп)?

@@user-ke9ze7pg7k а для грузовых авто такие присадки есть? И работают ли они с большими нагрузками?

@@user-nk1bs5ks6u на акпп лучше xado.

Изначально такие составы создавались для защиты от износа, то есть для ПРОФИЛАКТИКИ. А у нас же пока гром не грянет(пока двигатель масло жрать литрами не начнёт) мужик ничего предпринимать не станет... какая там нафиг профилактика. А потом ищет волшебную таблетку чтобы убрать жор масла... и ругается, что "ваши присадки не работают, сплошной развод на деньги!" . Просто у каждой технологии есть свой предел возможностей и применять её надо своевременно! Позно пить Боржоми когда почки отвалились....

​@@Motoresursприсадка Супротек работает . Коробка механика реально просилась на ремонт , проехал на супротеке 13000 и проблемные звуки исчезли . После первых положительных замечаниях в коробке , залил и в мост . По трансмиссии звуки пропали . Смелости набрался залил в двигатель , эффект вроде есть но пока только 1 флакон залил . Пробег машины 208 000

Это тоже самое, что нарвавшись на одного мошенника утверждать, что все люди мошенники...

Ты не прав . Если агрегат в норме то и эффекта не заметишь . У меня коробка начала Разговаривать неправильно , залил СУПРОТЕК и через км 700 стало адекватно

@@user-us1cb2gp1w а через 1000 померла.)))))).

@@igoryny померла не померла , а уже третья тысяча пошла с Ядом в коробке и мосту . По лету с моста крышку скину и глянем ЧТО НАКОЛДОВАЛ етот яд в шестернях . Но тише однозначно сталр

​@@user-us1cb2gp1wчто показало вскрытие моста? И как он себя чувствует с прошествии времени? Просто тоже мост начал подвывать, вчера залил ревитализант хадо, буду наблюдать.

Состав - это коммерческая тайна. В общих чертах указано на каждой упаковке : сиенитовый концентрат, эгириновый концентрат, Трилон Б, масло, ну и еще кое что )))

В состав входят минералы группы серпентинов, имеющие способность внедряться в кристаллическую решётку металла, тем самым замещая изношенный металл. Нанорвс.ру сайт даёт более подробную информацию от производителя.

Гексоганальный нитрид бора. Ну и масло (чтоб порошком не сыпать в двигло). Концентрация до 900ppm (это 0.9г на литр рабочего масла) Только он тяжеловатый)))) Нужно заливать обязательно на разогретый движёк и ехать куданить на дальняк. Тогда присадка отлично сработает и "вотрётся" порошочек в стеночки))) Лучше PTFE применять в масле. Само скольжение лучше и не реагирует вообще ни с чем. Концентрация таже (не более 1г на литр) Мобиловцы уже давно дисульфиды вольфрама применяют. Там ещё меньше концентрация нужна (0.2 - 0.6 ppm)

@@user-gw1bf2gl1u Я в курсе про нитрид бора. Видел результаты испытаний. Увеличение мощности и крутящего момента ничтожны. Если вы видели другие результаты испытаний, дайте ссылочку на них пожалуйста...

@@Motoresurs Ничтожны!!!?????? А ты переведи это в ИЗНОС. (собственное потребление движка ведь ТОЖЕ НИЧТОЖНО (до 10%)))))

Пока непонятна причина этого стука то и ответить на ваш вопрос невозможно. Если это стук поршневых пальцев, то никакая присадка не поможет.

Масло надо залить нормальное 5w-40 ликви Молли в фиолетовой банке где пао база с надписью воллисинтетичес тогда шум станет гораздо меньше а если лить по допуску жидкое 5w-30 так и будет всё греметь

Разбирался с вопросом, так как пробіг вже за 300 тис. Помогають дві присадки молібден від Лікві і кератек. Просто з заміною мастила по черзі чередую. Стук став меньшим на багато.

Нет , друг мой, я реально хочу помогать людям, а не стричь бабло нахаляву, как принято у многих бизнесменов и чиновников...

и как.. в двиг? в кпп?

@@user-vv2th2di9t в двиг 1 гр в кпп 1гр + 1гр графита графит в двиг нельзя

Это вы про Шабанова или про Кирилла Цивинюк ?

Я согласен с вами! Нам вообще ничего нового не дают разрабатывать! Не так давно рыжий гражданин Чубысь уничтожал все "прорывные" разработки и проекты. Искал такие фирмы и изобретателей, предлагал финансирование... а потом разорял их. А сколько НИИ уничтожено?... Про промышленность вообще лучше не вспоминать...

А в чем развод то , пояснить можешь? Или так, ради хайпа, ляпнул?

А ты в писадках петришь? В простом масле кроме бора и капли молибдена нихрена нет, а тебе про другое говорят, или у тебя мотор миллионник?не надо в пустую лялякать коли.дилетант

Включи мозг умник! Тебе кандидат технических наук говорит, что надо отличать присадки в масло от трибосоставов. Первые изменяют свойства масел а вторые изменяют свойства трущихся поверхностей, а масло не влияют. И откуда такая убежденность, что потом будет хуже? Ты это как то проверял или так просто ляпнул не подумав?

На днях говорил на сто с механиком. К ним приезжает авто , хозяин регулярно делает то и льет регулярно присадки в топливо и масло. 800тыс. Двигатель не вскрывался еще. Среди новых машин я еще не слышал таких пробегов

Ни одному производителю не нужны долгоиграющие моторы ... Время конкуренции закончилось в середине 2000 х... Пришло время сговора производителей...