Слышите шум?!!! Это цены поползли вверх на Ситроен😄 после этого видео

Восхищен живым мозгом и правильной речью Максима. Харизматичный, юморной дядька). Правда по ситру после этого выпуска хорошего по РФ уже не отыщешь)

35 минут французского удовольствия в воскресный вечер! Спасибо - всем добра!

Купил в декабре 21 такой же С5 на дизеле 2.0 автомате 6 ступке айсин и гидроактиве 3+ доволен как слон, машина стоила 600 тыщ это просто лучший автомобиль за эти деньги. Недооцененный в России автомобиль, но кому нужен автомобиль а не дешевые понты, кому нужна не фольга а нормальный не ржавеющий металл купят пежо/ситроен а не хендай/кию. Всем хорошего настроения

Очень рад, что наткнулся на этот канал! Максима очень приятно слушать - грамотная речь без мата, нет "понтов". Обзоры всегда по делу, куча полезной информации! Спасибо за тесты! Удачи и успехов каналу и всем, кто с ним связан!

Макс, так держать! Частота и качество контента радует :) Спасибо за творчество

Макс, у вас нереально здорово выходит делать обзоры! Слушать вас приятно и интересно. Мне кажется, что вы без ума от любой машины. Складывается впечатление, что будь у вас время и неограниченные ресурсы, то вы бы каждую бедолагу починили.

Очень грамотный всеобъемлющий отзыв, спасибо! Имею такой автомобиль в самой топовой комплектации и проехал на нем 200 тысяч км!

Парни спасибо, как раз искал машину в D-классе , был бюджет 600- 750. И вы как раз выпустили этот ролик. Спасибо парни

Это лучший контент про автомобили. С каждым выпуском узнаю много нового. Макс молодчик 👍

Максим спасибо Уважил и осветил любимый французский авто.на первой пежохе откатал 8лет -прекрасно.12ый год катаю на второй пежохе-прекрасно.когда мы научимся есть лягушек а не женится на них глядишь и автомобили сможем делать.

Как хорошо что я нашёл ваш канал. Приятно смотреть. Очень адекватный и грамотный подход в выборе авто. Расширяйте и дальше кругозор и осведомленность людей.

Отличное видео. В продолжение французской темы, в следующем видео должен быть РЕНО ЛАГУНА-3 2008-2011 годы на дизеле в кузове лифтбэк!!!!!

Поддержу, французы делают качественные автомобиль, в хороших руках они служат долго и только радуют, спасибо за видео!

Ещё бы такой обзор на 308 универсал!16-18 года. Несколько таких продаётся сейчас в спб) Были бы деньги, взял бы не раздумывая) Аналогов просто нет, за эту цену убитые вёдра и новый хлам.

Год, как пересел с vw polo на С5 2012г. Я до сих пор под большим впечатлением от этого автомобиля, кайфую от каждой поездки. При правильном подходе и своевременном обслуживании будет дарить лишь только положительные эмоции.

Французы молодцы. Настоящее европейское качество. Был Пежо 607 в 2011 году 2.2-158 л.с самолёт с кремовым кожаным салоном. Корабль! До сих пор с теплотой вспоминаем.

Спасибо, Максим и Тёма, как всегда, всё чётко, информативно и по делу! Смотрю Ваши ролики даже тогда, когда рассматриваемой машиной не интересуюсь, до того всё интересно!

Макс, сделай таблицу, что и когда стоит менять в машине ( масло , антифриз, свечи, цепь ГРМ и тд) для долгой жизни автомобиля. Будем признательны!

Ситроен с4 в7 в комплектации tu5 (1.6 109сил) с мкпп даст фору любому автомобилю в категории 500тыс. Особенно если в максималке🙂

Макс на счет того что от 2фокуса мало что осталось в 2022г не согласен, у меня два форда 2011г. фьюжн и фокус2 и они в идеальном состоянии оба, ржавчины нет на кузове вообще, даже намека нет, автомобили всю жизнь ездят только в Питере, если интересно готов представить обе машины на обзор...

Макс и ребята вы лучшие! Настолько полная и понятная информация, это круто! Спасибо за вашу работу! Держитесь вместе и дай бог вам здоровья и фарту

Максим, Артём, спасибо за Ситро Ц5! Тачка огонь в максимальном исполнении. Попал в салон такого и уснул на всю поездку. Удобный и комфортный авто. Показалось круче Ешки.

Авто выглядит как новый при пробеге около 500 тыс. км. и 2009 года аж не верится! Максу Спасибо за видео и за частый выпуск роликов!

Как всегда на высоте!!! Спасибо за видео!А французы просто пушка моя любовь а именно Пежо))

Ситроен конечно хорош, первое знакомство с ним было в 2008 году, когда знакомый подвозил... я мягко говоря обалдел, когда увидел, как руль работает, обод крутится, а центр руля на месте стоит... Первая реакция была: А это как?))

ООО, Ситроен подъехал!) Был у меня С5 2010 г.в. седан на EP6, на японском автомате, кожанный салон, электро сиденья с памятью, ломающаяся спинка и даже массаж у водителя!) Комфортном гидро подвески он меня просто покорил! Я так хотел именно С5, после Рено Флюенс, что поехал его покупать в Нальчик из Краснодара!) По трассе просто ковёр - самолёт, не едет а плывёт, в дороге вообще нет чувства усталости!) Клиренс меняется от 10 до 20 см. Ожидаемо подвёл EP6 с турбиной (хотя понравилось как тянет) - турбина была на подходе, решил продать Ёлку, и продал за 1 час даже без торга по рыночной цене! Нашёлся фанат С5-го!) По комфорту передвижения могу его сравнить только с Ленд Ровер Дискавери 3, который тоже у меня был. P. S. С5 оставил о себе очень приятное впечатление, как будет лучше с финансами, обязательно возьму себе снова С5, но уже дизельный!)

Классный автомобиль. Многие просто обслуживать автомобили не умеют. Мне вообще многие говорили, а зачем антифриз менять😄. Таких очень много.

Спасибо Макс за информацию. Есть над чем задуматься. Не плохая машинка. Тебе и твоей команде уважуха. Здоровья и добра вам.

Макс ты позитивный скрепец, твоим роликам всегда радуюсь словно праздничным блинам на лопате! Спасибо за обзор!

Жаль вы обозреваете самый самый бомж.... У меня exclusive 2.0, полностью кожаные сидения с ломающейся спинкой и массажем, электрохром зеркал всех, карты дверей кожа, память всего для двух пассажиров, гидро, подсветка ниш дверных карт, климат двух зонный естественно, подсветка торпеды, парктроник перед и зад с помощником парковки. Акустические двойные окна все. И ещё много всего)))

Спасибо за качественный обзор) Как раз сейчас ведется поиск авто в пределах 500-600тыс, но реалии рынка таковы, что сегодня данный авто стоит условно 600, а завтра уже и все 800) Удачи и здоровья вам! Продолжайте в том же духе)

Вот это неожиданность. Отличный выбор для обзора, мне очень интересен данный автомобиль. Но ценник хороших экземпляров наверное будет к 700 и даже больше.

Приятно, когда рассказывают и плюсы, и минусы, а не только негативное мнение, как у большинства. Купила пыжик 301, пока отзыв дать не могу, но надеюсь прослужит как надо

Спасибо за видео. Давно присматривался к такому автомобилю и раньше были сомнения

Случайно наткнулся на ваш канал, уже неделю смотрю все видео подряд. Отличные обзоры 👍

Максим, спасибо! Как всегда, отличный обзор!

Формат видео в пределах получаса - намного охотнее смотреть. Уважаю Ваш труд для больших видео, но БОЛЬШОЕ СПАСИБО за видео небольшого формата

А ещё пежо 408 с таким-же мотором 1.6hdi 114 л. с. . Едет супер! Этот мотор делают сейчас в России и ставят на партнёры, берлинго и опель комбо! Французы молодцы. У этих каблучков нет конкурентов сейчас!

Здорово спасибо, очень много нужной информации. Удачи.

Даже на дастерах гудок на рычаге. Привыкнуть невозможно. В стрессовой ситуации ебошил в руль. Считай гудка нет.

Макс, продолжай делать такие подробные обзоры на авто. Исчерпувающая информацию, грамотная и приятная подача. Смотреть одно удовольствие.

Да уж, как услышу «Принц», так глаз дёргаться начинает 😃 был ещё у меня 2л бензин, вот это действительно отличный мотор!

Всё по делу!! Ещё хочется добавить если нет 500 а есть 300-350 можно рассмотреть Меган2 рейсталинг или Лагуна2 рейсталинг,кузова в плане долговечности на 5+++.

Спасибо Макс за французов, к сожалению меня мало кто сможет убедить, что комфорт в других машинах лучше. Осталось сделать самую малость, найти технически живой вариант 😂

очень хорошее подробное и поучительное видео! спасибо!Макс,ты четко чувствуешь чем нас порадовать! Да! и Артему привет! Супер монтаж! Профи!

Шикарный выпуск. Как всегда интересно и познавательно.

Макс!приветствую...спасибо тебе ,как всегда,,,,,,заряжаешь реально,,,,,

Лайк за Ситроен и экскурс по технической части , про двигатели и коробки ) Спасибо )

Никогда не планировал к покупке Ситроен, но тачки мне очень нравились, особенно тех времен, когда автомобили были ещё автомобилями, а не набором опций. Видос очень интересный! Успехов, Макс!

Всем кто трудился над этим роликом, мужики больше спасибо!!!👏🏼😆🔥🔥🔥 Всё как всегда супер!👍🏽 Очень интересно и много информации.🔥 Всем удачи!!!🔥🔥🔥

Максим! Хороший обзор с отличным разъяснением нюансов, что и почему! Молодец!

Слушая все его прелести, так и ждал одно из главных его качеств, он просто неприлично, чудовищно, потрясающе КРАСИВЫЙ) 🥰

Отлично. Даже не задумывался о французах, а тут на тебе. Спасибо, задумался.

Артем, спасибо за плейлист

Шикарный выбор для обзора, сам смотрю на такие элегантные картошковозы )) Максим сочинил столько восторженных эпитетов, что аж рассмеялся сам 😂

Максу, как всегда респект за подачу материала :) а машинка не плоха с учетом того, что экономичный универсал это мечта дачника или взрослого практичного человека .... а с нынешним ценником альтернатив НЕ МНОГО. ну и по традиции ДОБАВЛЯЙ РЕКЛАМЫ - РАЗВИВАЙ КАНАЛ !!!

Спасибо за выпуск!!! Есть о чём задуматься. 👍👍👍✊💪

Был 407, 2006 год, комплектация жир (все электро, заводской ксенон с омывателями и автокорректором, датчики света, дождя, давления, цветной дисплей, салон бежевый велюр + дерево) но 2 литра на механике. Отъездил 4 года на нем, лучший авто, что у меня был. Заводился всегда и в любой мороз, даже в -35 с пол оборота. Из проблем пружинных с5 и 407 могу выделить только два момента - это задняя многорычажка, а именно развальные тяги (стоят космос, а перепрессовывать их боятся) и вспенивание жидкости ЭГУРа в мороз (лечится полной заменой на новую родную жижу) По кузову вообще без нареканий, были сколы - ржавчины нет, голый цинк, все как на видео. Спасибо Макс, с французами меня связывают только самые теплые воспоминания.

Крутой выпуск, спасибо вам большое за информацию,есть о чём задуматься)

Вот и дошли до легендарной марки и модели!

Я даже не водитель, но настолько интересный контент, что смотрю все выпуски Спасибо, ребята!

Отличный видос!!! Парни вы молодцы!!! Здоровья вам и новых творческих работ.👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

В 2010 с мазды 6 пересел на такой ситроен, только седан. Был приятно удивлён от качества, особенно после японских удивлён шумоизоляцией и качеством салона, пластика.

ой ну наконец-то ситроен кто-то заметил, спасибо вам, Максим!

Все грамотно и чётко рассказано! Приятно слушать!

ну ооочень интересный выпуск)) спасибо! теперь давайте, Максим и про Пежо 508)

Макс, Темыч, спасибо за видос в выходные. Роллы приехали, кушаю за ваше здоровье

Про корозию все четко, проблем воопше никаких,сколи, притерки не проблема. Был в Англии 3008, с 1.6hdi. 2011 года. Все остальное норм , расходники ток, кроме одной проблеми, на 105т.км насос высокого давление на замену и форсунки, плюс чистка системи, заодно и грм. Причина насос, с него стружка в инжектори, болячка пежо и цитроен.

Макс, спасибо за видео! Профессионально и увлеченно!!!

Максим спасибо большое за шикарные видео 👍🏻💪🏻🔥

Хороший Выбор Пежо 607...за свои деньги...не ржавеет..неубиваемая подвеска...безнес класс..спасибо Макс..за ролик..очень актуально..и вовремя в сезон..короноКризиса...взлета цен..на б/ у иномарки...

Спасибо огромное за то, что открываете людям глаза на Хорошие Машины НО лучше, конечно, молчать об этом.....ибо цены начали расти......

Максим молодец , замечательно подготовился , 5+ тебе , работайте не зря , смотрим , любим ваш канал.

Очень нравится как вы говорите Максим , без каких либо эээ, ну это , и так далее. Очень приятно слушать 🙂

Видосы как всегда на высоте

Вы одни из лучших,с большим удовольствием смотрю ваши выпуски,так держать!!!!

У отца 10 лет с5 первого поколения рест на гидро. За это время по гидроподвеске не делал ничего, даже если потекут стойки и умрут груши, то за это время сколько бы умерло обычных стоек и пружин? зато комфорт на высоте! Если что-то по гидре сломается, то вложить денег и опять забыть на 300+ тыс. км. У меня а6 с6, так у нее проблем по электрике больше, чем у франзуцов. Опять же, за 10 лет не было проблем по электрике. Из серьезных проблем - оборвало клапан, сразу заглушил, поменля клапан и катается дальше. За эти деньги альтернативы нету, даже если доложить. Авто 2005г.в. в родной краске без жуков и коррозии, в году 12 делал антикоррозийную обработку. Под накладки порогов нужно иногда заглядывать, скапливается грязь и идет ржа.

Наконец! Макс, долго ждал обзор этого красавчика! Во дворе такой стоит, только на гидре. Человек паркуется там, куда не могут заехать второй тигуан и последний спортейдж)

Неплохая тачка) , выпуск отличный 👍

Владею турбовым EP6 с 2014 года, жор масла дошёл до 2 литров за 2000 км, поменял маслосъёмные кольца на поршнях (поставил mahle от бмв), жор ушёл как таковой, эллипсности нет в цилиндрах

Макс дом советов! 👍 Обожаю ваш канал!!! Все видосы смотрю с удовольствием , так держать!💪

Всем привет☺Спасибо за видео, Максим👍только не верится, что пробег настолько большой,как Вы говорите😟такая свежая🤗

Канал вышка, заслуживает миллионы подписчиков) все четко, по делу и с харизмой!)) красавчик, Макс!

Макс привет✋👋, расскажи примерные цены на запчасти и работу французских автомобилей про которые рассказываешь! Очень многим будет интересно)))))

Ого, новая заставка. Макс отличный канал, где-то пол года назад попался в рекомендациях через пару месяцев подписался. Молодцы, продолжайте в том же духе!

Годный контент подъехал! Хорошего развития вам ребята

Макс, привет! Красивая, большая машина, да ещё и по такой цене, как говорится: нужно брать 😁 P.s.: к сигналу на торце ручки привыкаешь, как и к стеклоподъёмникам на консоле (у меня Ниссан Алмера G15)

Максим, привет! Спасибо за твои труды и труд твоей команды! Думаю о С5 уже года 2, так как считаю это компоомисом между ценой автомобиля и получаемыми опциями. Жаль, что рынок их очень мал( раз уж ты рассказал про ситроен, то и о лагуне надо снять обзор!

Ну наконец-то хоть ктото сделал просто отличный обзор о французе! Макс, спасибо! Смотрел и кайфовал! Сам ездил на мегане2, до сих пор нет ему замены среди одноклассников.

Подача материала на хорошем уровне!Как сериал все интересно!Лайк.

Макс, привет. По ГАКУ спасибо) видео отличное! Сделай видео по коммерческому транспорту, пожалуйста) Дукато, ивеко, мастер, спринтер) Что-то такое) привет из Петрозаводска, кстати)

У меня форд фокус 2 рестайлинг 2011 года, в некоторых местах есть коррозия, по технике все отлично

Да да . Во многих роликах просил подобного видео))) спасибо Макс!

Был у меня Рено Меган 2 2006 года 2 литра на автомате DP0. Прекрасный комфортный автомобиль, не ржавел все 4 года, пока ездил. Да, автомат подпинывался, но меняя масло ездил так все 4 года без проблем. Продал скрепя зубами, отрывал от сердца, так как нужны были деньги. Двигатель 2л - это просто песня! Очень бодрый авто, придает уверенности на дороге. Покупал недорого, так как в народе ходят суеверия на счет французов. После этого поменял мнение о французах.

Слюни побежали. Давно смотрю на французов. После видео цены сразу подпрыгнут. В регионах их совсем мало.

Шикарный обзор! Макс спасибо за подробный разбор силовых агрегатов автомобиля! Во сколько GACов оценишь этого француза? :DD

Никогда не смотрел на французов с этой стороны. Очень практично и интересно. Спасибо.

Присоединяюсь к хорошим отзывам , всегда смотрю ваши ролики на одном дыхании) когда искала машину тоже рассматривала Ситроен, но подвернулся Опель Мерива b турбо механика 2011 года. Пришлось конечно вложиться на замены немного ,но сейчас машинка радует)

Гудок в торце ручки офигенно удобен, был такой на Сценике. Сигнал не отрывая рук от руля левым мизинцем.. По ДП0 немного не согласен, профилактическая замена двух клапанов гидроблока и она будет жить вечно )) Причем снятие гидроблока производится без снятия коробки. Для особо бедных даже клапаны можно не менять - просто меняются местами и едется еще полтинник.