Устанавливаем многоразовый фильтр перед печкой. Промываем радиатор печки без снятия и без кислот. Проверенный способ
Пікірлер: 69
@Grivermail3 жыл бұрын
Тоже промывал печку в обратку только лимонкой. Спасибо за ролик. И фильтр перед бачком тоже поставил
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin3 жыл бұрын
Griver , спасибо за отзыв .
@Zulkarnay39_413 жыл бұрын
_.. Спасибо большое за Ваши труды .._ *+ 5 !*
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin3 жыл бұрын
С Т , спасибо за отзыв .
@user-ud9mo8kg2i6 ай бұрын
Привет Юрий потскажы пажалуста какой провад на фарсунки импулисный
@NoliFaza Жыл бұрын
Самоделкин, лови совет. На двух прошлых и на настоящей машине, сменил проштвку, чтобы вентилятор включался на 97 градусов, а так же укоротил толстую пружину в крышке сод, именно из за большого давления случаются протечки, лопаются баки и начинают сопливить радиаторы.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
При увеличении температуры включения вентилятора меняют термостат . Я не советую влазить в температурный режим работы двигателя , который и так доказал свою надёжность за несколько десятков лет . С доработкой крышки сод согласен . Спасибо за советы и отзыв .
@NoliFaza Жыл бұрын
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin уменьшил наоборот. С завода включкние на 102 градуса. Это слишком. Тем более, что акпп имеет контур в основном радиаторе.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
Иван Кох , согласно мануалов с завода вентилятор включается , если не ошибаюсь , 93 С . Некоторые водители для улучшения работы печки меняли штатный термостат на 92 С и у них ( особенно в жару ) часто включался вентилятор . Затем меняли прошивку на 97 С . Есть мнение что смещение рабочей температуры в бОльшую величину повышает КПД двигателя . По этому вопросу я не готов к дискуссии . Температура включения вентилятора 102 С считаю не правильной .
@badr41 Жыл бұрын
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkinвот как раз ошибаетесь! Никогда с завода не бывает настроек на 93 градуса! Человек вам правильно написал! 102°С это и есть заводская настройка включения вентилятора! Раньше не имеет смысла!
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
Badr ,возможно , ошибаюсь и лишь делюсь инфой полученной с форумов .
@victgvfhbcvb60873 жыл бұрын
Как всегда класс!!!
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin3 жыл бұрын
Victg Vfhbcvb , спасибо за оценку и отзыв .
@user-pv2lz4yb4k8 ай бұрын
Здравствуйте,Юрий.Внутренний диаметр шлангов одинаковый на входе и выходе?Оба по 20 мм?
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin8 ай бұрын
Здравствуйте, на печке ? На печке трубки разного диаметра 18 и 20 мм. Резиновые шланги какого диаметра я ставил уже не помню. 18 мм шланг на 20 мм трубу налезет. В моей голове слишком много цифр и размеров. Извините.
@-7-7-7-7-7- Жыл бұрын
С кранами все как то громоздко, а просто зажимами патрубки пережимать ? На вазах классике там другая проблема на лето печка перекрывается зажимом. На ланосе тоже предстоит доработка, только на вход печки собирался ставить не фильтр а сепаратор . Любой фильтр замедляет проток особенно когда забивается а в виду малой ёмкости водопроводного фильтра придется часто чистить .
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
Сергей Кузьменко , была у меня ВАЗ 6-я . Там была проблема с краном печки . 1. Передавливать патрубок зажимом не советую т.к. патрубок репнет . 2. Если забивается у меня фильтр , то это влияет на плохой обогрев -значит надо чистить фильтр и это не влияет на охлаждение двигателя . Каждое лето снимаю и очищаю фильтр . На зимний сезон этого хватает и антифриз меняю каждые 4 года или 40 000 км.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
О каком сепараторе идет речь ?
@S0KOL0V2 жыл бұрын
11:10 привет) ну нагородил! в грязевик вкрутить шаровые и в шаровые штуцера не проще? и места меньше займет... если хочется выдергивать часто фильтр из под капота - соединение через американки.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
Иван Соколов , я тоже так хотел сделать . Когда начал снимать фильтр для очистки были неудобства и сделал как в видео . Сейчас удобно и доступно .
@badr41 Жыл бұрын
Я сам оранул с этого кулибина 😂😂😂
@user-ug2oj3go8l10 ай бұрын
доброго дня! які відгуки за АКБ Mutlu? Які характеристики та скільки років вже служить?
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin10 ай бұрын
Доброе утро. АКБ MUTLU 63 A/H не обслуживаемый. 4 года работает нормально. Проверял нагрузочной вилкой ( тестер электронный) - показатели как у нового . Используется авто не а такси. Раз в месяц дозаряжал внешней зарядкой первый год. Был у меня АКБ MUTLU 60 A/H обслуживаемый. Отработал 8,5 лет. При правильном уходе и эксплуатации о чем на канале есть видео. Очень доволен.
@sergeisugak402 Жыл бұрын
если ты нашел сетку из нержавейки то скрути стакан из нержавейки с помошью проволоки и вгони этот стакан сантиметров на 15 внутрь в патрубок выходной с бачка и расклинь его там муфтой чтоб не вылетал.... будет работать без всяких сливов, кранов и прочей лабудени от замены до замены ОЖ ....
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
Теория не всегда совпадает с практикой . Сделай сам тот вариант что предлагаешь и поделись видео о результате .
@user-bd5nm5hm5q2 жыл бұрын
Спасибо большое за идею👍!!!Скажите Юрий, термостат у вас родной стоит?не какие переделки не делали,и как у вас греит,многие ставят выносной,а термостат 92 меняют
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
Михаил Ваиленко , в моем авто родной термостат (87С) .Проживаю в умеренной климатической зоне . Сейчас печка греет как ОГОНЬ . Выносной термостат можно использовать в резко континентальной климатической зоне и менять термостат от времени года . Если переходить на термостат 92С , то надо помнить что инженеры просчитали температурный режим двигателя и включение вентилятора охлаждения большого радиатора 94С .Будет ли большой радиатор успевать охлаждать ОЖ или его площадь надо увеличить ? Может вентилятор будет часто включаться . На форумах несколько лет есть ЗА и ПРОТИВ . Я ПРОТИВ.
@wilsson9009 Жыл бұрын
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin сейчас печка всё так же с тем же фильтром? Как часто Вы его снимаете и чистите, раз в год или больше?
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
@@wilsson9009 , фильтр стоит тот же . В конце августа ( раз в год) снимаю и промываю фильтр. Подготовка к холодному времени года .
@Gennadiy12656 Жыл бұрын
Юрий... При всём уважении,не занимайтесь глупостями. ИМХО. Любой фильтр,это ограничитель движения потока жидкости. Надо не фильтры ставить,а систему охлаждения промывать. kzfaq.info/get/bejne/iMV5jbSKx7e1f2g.html
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
Геннадий , при всём уважении ,"занятие глупостями " приносит положительный результат . Сколько людей - столько и мнений .
@Gennadiy12656 Жыл бұрын
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin НУ тогда занимайтесь. И пусть у вас всё будет хорошо.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
@@Gennadiy12656 и вам всего хорошего .
@wilsson9009 Жыл бұрын
Фильтр это ограничитель движения жидкости, да. Но печка забитая грязью это тоже ограничитель движения жидкости. Так что почти ничего не меняется, за исключением того что печка греет нормально.
@Gennadiy12656 Жыл бұрын
@@wilsson9009 Я имел в виду ограничитель движения жидкости через радиатор печки,если даже он чистый. На ДВС это не влияет.
@_Mustafa_Ali_70902 жыл бұрын
Столько волокиты из-за малюсенького отстойника?! Раз уж так заморочился, надо было ставить полноценный фильтр
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
Альберт Мустафин , практика показала что такого фильтра вполне достаточно для предохранения радиатора печки от засорения . Какой фильтр " полноценный " советуешь ?
@_Mustafa_Ali_70902 жыл бұрын
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin фильтры которую на водоснабжение ставят. Забей название ecosoft scalex 200 Сравнительно небольшой, выдерживает до 105°. А главное при этом он прозрачный, что редкость на "горячих" фильтрах. Можно отслеживать состояние загрязнённости.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
Альберт Мустафин , цитата из инструкции на фильтр - Фильтр от накипи Ecosoft Scalex предназначен для использования только в холодной водопроводной воде - . Текст скопирован с сайта ecosoft.ua Предельная температура 105С меня не устраивает - не советую устанавливать подобный фильтр в систему охлаждения .
@user-cg2qd4kc4v2 жыл бұрын
все как бы понятно. НО! почему не собрать фильтр и оба крана ЖЕСТКОЕ НА РЕЗЬБОВОЕ соединение? а не вставлять туда маленькие кусочки шлангов ( что повышает возможность протечки ). и для чего УГОЛКИ ( бронзовые )? ведь все это можно жестко собрать и закрепить в УДОБНОМ месте. а обычными шлангами привязать к печке.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
георгий погорелый , жесткое соединение усложнит чистку фильтра и доступ к ремонту других узлов в моторном отсеке . Можете жестко соединить такую конструкцию и отпишитесь о результате .
@user-wq3nd7zd5p Жыл бұрын
Антифриз менять надо вовремя чтобы радиатор не забивался.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
Вовремя-понятие не определенное .
@user-wq3nd7zd5p Жыл бұрын
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Читаем инструкцию на конкретную марку антифриза, находим срок службы и делим его на 2 Получаем срок службы антифриза в километрах или годах- это уже кому как удобнее... После истечения указанного производителем срока антикоррозийные присадки теряют свои защитные свойства и в двигателе начинает образовываться ржавчина, окисел, накипь и прочая нечисть включая и сам антифриз выпавший в осадок....
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin Жыл бұрын
Это сложная арифметика . Есть другой рассчет- 40000 км пробег или 4 года .
@user-em9vd7zb1q2 жыл бұрын
Я купил из алиэксресс очистка для воды, маленький кольба стакан , 4 филтр катрежд мембрана, труба 8мм, входящии я его сверла на 12 мм, исходящии труба 12 мм был, он защишает мне печку, радиатор. От стакан видишь грязный антифриз, коричневый ыржавая.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
Куат Музатов , не знаю какой автомобиль в котором радиатор печки соединяется шлангом диаметром 12 мм . В моем 18-20 мм . Если уменьшать диаметр шланга , то может не будет эффективно работать печка . Фильтры для воды (если они из пластмассы )работают при температуре до 90 С . Температура охлаждающей жидкости вЫше 105 С .
@user-gh6kr5iu6j2 жыл бұрын
Если нет гбо,то куда фильтр ставить?
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
Коля Антипов , если нет гбо , то через 2 тройника сделать параллельно печке обходной шланг ( как подключено гбо ) .
@zhanna_ahmetkali19862 жыл бұрын
Лучше фильтр установить сразу после двигателя до тройника к редуктору, а то часть жидкости будет проходит мимо фильтра. И еще бы установить доп насос бош на выходе, т.к. по любому фильтр создает сопротивление
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
Жанна Карадауова , где и почему лучше установить фильтр ОЖ ( проверено временем ) смотрите здесь kzfaq.info/get/bejne/gsqYqLR2z7yzfKs.html
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
Жанна Карадауова , если фильтр установить , как вы предлагаете , то когда он забьется , замерзнет редуктор ГБО. Если в авто ГБО 2 поколения , то двигатель заглохнет. Перейдете на бензин - двигатель " ЗАКИПИТ ". Если ГБО 4 поколения , то двигатель переключится на бензин . Будете продолжать ехать на бензине -двигатель " ЗАКИПИТ ". Ремонт двигателя будет стоит денег . При моей схеме подключения если забьется фильтр , то перестанет греть печка . Можно самому снять и почистить фильтр - будет тепло . Доехать домой (или на газе или на бензине ) и почистить фильтр .
@user-uj9nz4co1g2 жыл бұрын
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin разве закипит? У меня логан, я думаю она пойдет по большому кругу и блок без печки и гбо. А если в хлам забивается печка, разве закипает двигатель???
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
@@user-uj9nz4co1g , прогнозировать аварийные ситуации - дело хорошее . Но испытывать свою судьбу не хочу .
@user-uj9nz4co1g2 жыл бұрын
@@user-vk9hh1ny2wSamodelkin на некоторых советских есть кран, который перекрывает подачу к печке.
@user-fn7ed9li8o2 жыл бұрын
3:13 Схема подключения фильтра не годится.Жидкость имеет свойство идти по пути наименьшего сопротивления.Стоит чуть чуть фильтру подзабиться и вся охлаждающая жидкость будет идти через редуктор гбо.Печке не достанется тепла.Тем более на отсекателях зауживается сечение и жидкости остается только уйти на гбо.Закон гидравлики.Если установить дополнительный электрический насос(от газели например),то тут тоже засада!!!смотря где его устанавливать!!!!На ланосе пока работает мотор пока и тепло . Все это колхоз.На заводе инженеры не дураки.Поставили бы фильтр на систему охлаждения и без вас.В мануале по русски написано -жидкость менять каждые 2 года и с промывкой дистиллированной водой всей системы.Смысла в установке фильтра нет.Если жидкость даже и отфильтровать? то она уже не будет иметь тех свойств как была до фильтрации.
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin2 жыл бұрын
просвет дорожный , цитата из мануала - "производитель автомобилей Ланос, Сенс и Шанс рекомендует осуществлять замену ОЖ каждые 40 000 км пробега или 3-4 года " Вы верно заметили ( о чем я говорил в видео ) когда начнет забиваться фильтр печка будет греть хуже - это признак того что нужно фильтр чистить . Почистить фильтр я могу самостоятельно без специальных инструментов и это огромный плюс . Два раза на СТО промывали систему ( не бесплатно ). Печка переставала греть через неделю . В большом радиаторе в нижней части скапливается шлак который разносится по системе во взвешенном состоянии и поэтому только фильтр способен его уловить . Перед промывкой мне поменяли печку + разборка -сборка торпедо + две промывки взяли нормально денег . Начал '" колхозить " фильтры . Результат - система самоочищается и печка ОГОНЬ . Видео с фильтрами собраны в плейлисте смотреть здесь kzfaq.info/get/bejne/epaqg61htsm8ZoU.html
@user-ze1rf7vr9o3 жыл бұрын
А смыла нет в вопросе о каком производителе антифриза идёт речь?
@user-vk9hh1ny2wSamodelkin3 жыл бұрын
Александр Иванович , качество антифриза имеет значение . Производителей не буду называть . Лучше покупать концентрат и разбавлять дистиллир . водой до концентрации для вашего климатического района . Все жидкости для авто , которые хорошо продаются могут быть ПОДДЕЛКОЙ . Называть конкретного производителя не имеет смысла . Покупать надо у проверенных продавцов .