[모음영상] 디젤기관차 가속력 운행 모음영상 (풀놋치,급가속)

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Korea Rail mania

Korea Rail mania

3 жыл бұрын

디젤기관차의 가속력을 담은 영상입니다.
#열차영상 #디젤기관차 #급가속 #풀놋치 #웅장함

Пікірлер: 58
@user-mb1eg3xs9r
@user-mb1eg3xs9r 3 жыл бұрын
말그대로 엄청난 에너지를 가진 "폭탄"이네요
@Militaryfic
@Militaryfic 2 жыл бұрын
디젤 특대기관차가 왜 좋은지가 아주 잘 나타난 동영상이네요. 특대보다 힘이 2배나 더 좋은 6천마력짜리 디젤기관차들조차도 이런 엔진소리는 안나옵니다. 제가지금 한국에 없는데 이 웅장한 엔진소리가 정말 그립습니다.
@YJ-zl8gh
@YJ-zl8gh 3 жыл бұрын
잘찍으셨어요!
@user-ur8lh1pv3x
@user-ur8lh1pv3x 3 жыл бұрын
잘봤습니다!
@user-rs2mb8ns5f
@user-rs2mb8ns5f 3 жыл бұрын
잘 보았습니다 !
@unsere_marine
@unsere_marine 3 жыл бұрын
역시 디젤이 힘이 좋군요
@user-in8yx5vg1h
@user-in8yx5vg1h Жыл бұрын
3300마력임다.
@kiHa3062
@kiHa3062 2 жыл бұрын
디젤 기관차 멋지네요.
@rubysim3405
@rubysim3405 2 жыл бұрын
자동차 업계 은어로 감성마력이란 말이 있습니다. 어감에서부터 대충 이유가 감이 오실 거라 믿습니다. 기관차 중에 실제 마력은 전기기관차가 훨씬 강하지만 감성마력은..특대 못따라옵니다
@user-qf2zi8vs5y
@user-qf2zi8vs5y 2 жыл бұрын
병렬 16기통 엔진의 감성 이죠
@user-be5qw4zr9k
@user-be5qw4zr9k 2 жыл бұрын
정확한 비유네요
@Militaryfic
@Militaryfic 2 жыл бұрын
그렇습니다 이런게 바로 기관차죠. 전기기관차나 전동차는 그냥 여성용 면도기로밖에 안보입니다.
@ighybrid
@ighybrid 2 жыл бұрын
디딸차랑 전기차 비교랑 비슷한듯
@roerin_
@roerin_ Жыл бұрын
양트레인(?)
@OnStyleFashionModelDJPartytime
@OnStyleFashionModelDJPartytime 3 жыл бұрын
가속력 대박
@TrainVideoDictionary
@TrainVideoDictionary 3 жыл бұрын
한 아세안...... 디자인👍👍👍
@korearailmania9747
@korearailmania9747 3 жыл бұрын
다신 못볼 추억의 랩핑이되었네요..
@NEL-ih8uj
@NEL-ih8uj 3 жыл бұрын
지금은 한-아세안 도색인 7371호는 진작에 자석도색으로 바뀌었답니다.
@user-rq1zo8dm4q
@user-rq1zo8dm4q 2 жыл бұрын
👍👍👍
@hernanmatias1428
@hernanmatias1428 Ай бұрын
In Argentina we have the same locomotives. They are called General Motors GT22 and GT26
@train6254
@train6254 Жыл бұрын
아~ 소리좋다~
@user-up5wi3ws1v
@user-up5wi3ws1v 2 жыл бұрын
장폐단으로가면 힘드실텐데ㅠㅠ와속도 후덜덜~~~
@abelkang2019park
@abelkang2019park 2 жыл бұрын
예전에 대전 부산진 비둘기호가 있었 는데 이원역에서 통일호. 새마을 호. 무궁화 호. 3대를 먼저 보내고 부본선에서 발차하는데 지연도 안했는데 지금의 8500번 대 전기기관차 처럼 가속도 엄청 났습니다. 출발 하자마자 속도가 엄청 빠르게 이원역을 지나 갔습니다.
@user-fx1ow5xz6o
@user-fx1ow5xz6o 2 жыл бұрын
기관차 힘 좋네요 화물을 38 량을 끌고가네요
@user-cp6pf5gv6r
@user-cp6pf5gv6r 2 ай бұрын
7500대가 역시 힘 젤 좋아 보이네
@user-yg2oi6cg1i
@user-yg2oi6cg1i Жыл бұрын
방금 33대의 츄레라가 지나갔습니다 역을 좀더 손보면 40대까지 가능하지 않으려나 화물차 30대가 도로에서 달린다면 차간거리. 계샨하면 엄청난 길이인데 우리나라는 철도 화물열차 이용이 너무 비효율 적이니 80 90대까지만해도 기껏해야 석탄 시멘트 석유 수송이 대부분이었으니 컨테이너 수송은 대부분 화물트럭들이 했었지 2000년대들어서야 역마다 컨테이너 수송 화물열차들이 보이기시작했지 수색역이나 경의선 보면 대부분 석탄이나 돌싣고 가는게 다였는데 십여년전부터 월롱역 근방에 컨테이너가 수북이 쌓여있더만 좋아 아주 좋아
@IBJES
@IBJES Жыл бұрын
2:38 이거 7341이 내는 경적인줄 알았는데 사람 목소리였네여 그나저나 7000호대 그 어떤 디젤동차도 8000호대 전기동차한테 마력에서 뒤지는데 왤케 힘은 더 쎄 보일까요?
@the_end_of_the_GungYeah
@the_end_of_the_GungYeah Жыл бұрын
디젤 터보 소리보소 위이이이이이이이이이이이잉~~~~~~ 끝까지 올라감
@lupang380
@lupang380 8 ай бұрын
8:58 궁금한게 있습니다. 이 열차처럼 동력차가 거꾸로 달린 경우는 뭔가요? 보통 기관사가 열차의 가장 앞부분에 앉는데 이 경우에는 앞이 길게 나와있어서 시야가 보이지도 않을 것 같아요
@korearailmania9747
@korearailmania9747 8 ай бұрын
목적지에 전차대와 같이 기관차의 방향 조작이 어려울때, 일부 구간은 장폐단(거꾸로)으로 운행됩니다
@riverchocolate6070
@riverchocolate6070 4 ай бұрын
특대가 사라지는 날엔 더이상 유투브에서 기차영상 찾아볼 일도 없겠네요
@korearailmania9747
@korearailmania9747 4 ай бұрын
그러게 말입니다
@user-kg3jj7rx8m
@user-kg3jj7rx8m 3 жыл бұрын
부산진이라는곳 들어봐서 알겠는데 부강화물 이란곳은 어디쪽에 있는건가요?
@korearailmania9747
@korearailmania9747 3 жыл бұрын
부강역 뒷편에 있습니다.
@user-kg3jj7rx8m
@user-kg3jj7rx8m 3 жыл бұрын
@@korearailmania9747 넹 알려주셔서 감사합니다 ㅎ 즐거운 주말 보내세요
@cmh7920
@cmh7920 2 жыл бұрын
특대디젤 3000마력 7600호대 신형 디젤. 3600마력 8200호대 전기기관차 .7000마력 8500호대 전기 기관차.8800마력 Itx 새마을호.4020마력 ktx 산천.11000마력 Ktx 1.18000마력 누리로.2680마력.
@user-in8yx5vg1h
@user-in8yx5vg1h Жыл бұрын
전기동차들과 ktx들의 마력은 처음알았네요. 감사합니다.
@user-zz7sb4xt9z
@user-zz7sb4xt9z Жыл бұрын
기차는 DPF가 없을까요?
@user-lw5wp2zz2m
@user-lw5wp2zz2m 2 жыл бұрын
다른기관차는 모르겠으나 7300호대가 끌땐 무궁화호객차 끌때보다 새마을호 끌때가 훨씬 우렁차고 풀노치 막 땡기는듯한 기분 나만그런가 140올릴때도 무궁화는 한참걸리는데 새마을끌땐 금방 올라감.
@magic_staff_roman
@magic_staff_roman 2 жыл бұрын
한가지 궁금한게 기관차가 정방향으로 가나 역방향으로 가나 힘이나 속도는 차이가 없나요?
@korearailmania9747
@korearailmania9747 2 жыл бұрын
네 다만 예외는 있습니다.
@user-zz6iy8li5m
@user-zz6iy8li5m 3 жыл бұрын
여기옌 디젤기관차가 거의 7300호대라는것
@drawing7671
@drawing7671 3 жыл бұрын
9:00 에 나오는 기관차는 왜 역방향으로 가죠? 기관사분도 정면으로 달리면 더 좋지 않나요? 물건 감시하시나 ;;
@patternwater178
@patternwater178 3 жыл бұрын
출발역 혹은 도착역에 방향 전환을 할 수 있는 전차대가 없는 경우에는 장폐단(역방향)으로 운전합니다.
@drawing7671
@drawing7671 3 жыл бұрын
@@patternwater178 친절한 답변 감사합니다 😊
@pateko6350
@pateko6350 Жыл бұрын
천안역같은데.. 천안역에 전차대 있을건데
@rubysim3405
@rubysim3405 Жыл бұрын
그나저나 7321 저건 한번에 8까지 다땡겨버리네..
@user-he1nt2yk4y
@user-he1nt2yk4y 3 жыл бұрын
두번째 부산행 새마을호는 임시인가요?
@korearailmania9747
@korearailmania9747 3 жыл бұрын
그렇습니다.
@user-he1nt2yk4y
@user-he1nt2yk4y 3 жыл бұрын
@@korearailmania9747 아하
@roerin_
@roerin_ Жыл бұрын
@Imjinyeong1234
@Imjinyeong1234 Жыл бұрын
전기기관차보다 더강하다.
@dhb1101
@dhb1101 2 жыл бұрын
가속력 오지네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mp3ve9ws7l
@user-mp3ve9ws7l 3 жыл бұрын
기관차 방향을 돌리는시설이 없나봅미다 북한은잇담미다뒤로가면기관사가 물편할것 간네요좌석에서뒤를 볼라면 몸을 트려야하니
@tv-qv8iw
@tv-qv8iw 8 ай бұрын
썸네 보고 인도 네시야 기차인줄
@korearailmania9747
@korearailmania9747 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-rg6vs4lt8z
@user-rg6vs4lt8z 3 жыл бұрын
기관실서 조작하는게 다 보여주더구만 이거는 그림으로 다 때우네
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