Почистили новый катализатор, результат очевидный

Благодарю за эксперимент ,очень полезная информация для владельцев авто.Здоровья вам безаварийной езды и эксплуатации без поломок!

Красавчик, не поленился заморочился и сделал полезный эксперемент с разоблочением производителя этой очистительной жижи. Класс!

Результат не нулевой, так как видео полезное.

Самый полезный тест. Лайк однозначно С пенными очистителями пробовать будете?

Промывкой сажевых фильтров LAVR попробуйте. С месяц назад на их канале выпущен видос по промывке ката с последующим посветили фонариком на эндоскоп... Если сделаете свою независимую оценку, то будет круто

Как мне кажется это полностью рабочий катализатор. Зачем промывать промытый катализатор. Нужно мыть забитый кат. А это фиг пойми чего он ждал от промывки.

А какой должен был быть результат на исправном чистом кате? Лямбда стала почище судя по цвету нагара. Заправился как-то плохим бензином на ГПН, вылез чек по кату, машина перестала ехать. Заливал Wynn's и Protec по-очереди. После протека все поехало, график второй лямбды пришел в норму, расход и динамика тоже. По видеозонду ничего не просматривалось, соты целые, сажи не видно было

Автор, оно неплохо узнать, что вреда от жидкости нет, но... Иногда надо не только практически уметь что-то делать, но и теорию хотя бы читать. Какая функция катализатора? Выхлоп сделать чище. Так и надо было мерить СО до очистки и после. А так... если у Вас геморрой, то хрен ли толку от измерения температуры до приёма аспирина и после приёма? И ещё. Вы смотрели насколько засран катализатор... как его, эндоскопом? Если у Вас движок масла не жрёт, то никаких загрязнений Вы и не увидите. То, что там искали, это будет только у движков в предсмертном состоянии, то есть, перед капиталкой. И в моей практике таких случаев было много, я этими вещами ещё лет 30 назад разбираться начал, тогда катализаторы на праворуких авто на карбюраторных были. Резюме: 1. катализатор, если он засран до безобразия, промыть можно, но не этой жидкостью. 2. будет ли катализатор выполнять после промывки свои функции, то есть снижать уровень выбросов? Будет. Но на 10% или на 90% от работы нового? ХЗ, как получится. 3. если человеку надо тупо промыть катализатор, а не отремонтировать своё авто, можно и промыть. Но движок от этого лучше не будет и "масляный перегар" будет лететь в катализатор. То есть, как быстро оно опять засрётся - ХЗ. Последнее это к чему... если будете промывать сей чёрный (внутри, по цвету) ящик, берите с человека расписку, что он предупреждён о необходимости капиталки движка и только богу известно, на какой пробег хватит промывки. За сим удачи в освоении профессии))

Спасибо за эксперимент что не полинился показал как есть, здоровье Вам Ваш подписчик 👍

Спасибо за обзор.

Лейте периодически спирт, изопропиловый, например. Удаляет ни только воду-конденсат из бака, но еще и чистит в камере сгорания, думаю и каталитический нейтрализатор.

нужно было снять гибкую гофру с низу ставить эндоскоп без света, а где датчик посветить фонариком на просвет самого каталика. можно узнаешь на сколько сильно он забит.

Спасибо за обзор 👍

Спасибо за видео!Особое спасибо экспериментатору(мне нравится смотреть такие ролики они расширяют кругозор,да и узнаешь устройство авто).По видео видно что никаких изменений не произошло(слова автора).На эксперимент ушло: полный бак бензина с очистителем.Потом ещё бак чистого бензина. 92 или 95 ?По нынешних ценам это многое значит. Спасибо позновательно!

Всё ждал скрытой рекламы очистителя😂!Спасибо за объективность!

Молодец. Все что можно замерил и проверил. Заставка супер.

Спасибо большое за видео! очень полезно. у меня на джентре тоже горит чек. диагностика показала что катализатор. сейчас в раздумьях, что делать: менять или чистить. Благодаря Вам, понял, что чистить бесполезно((

Всё понятно, спасибо!

Давайте начнем с того, что катализатор в нормальной, здоровой системе выхлопа, не может забиться. Если катализатор забился, значит в него живьем летит масло. Значит снимайте мотор и делайте. А катализатор, на хорошем моторе, сам очень быстро прочистится.

Спасибо! Очень полезно!

Незнаю,пару дней назад влил две этих чудобаночки (у меня 100 л.бак) заправился до полного и где то через 50 км вылез чек,он и раньше у меня выскакивал после заправок,поэтому решил попробовать этот очиститель. Чек сам сбросил через ОБД, буду дальше мониторить процесс очищения

Спасибо большое за видео!!!

Надо на забитом кате делать такое у меня сейчас католизатор забитый после поломки турбины и как его или чем почистить правельно не знаем залили химии и таванули водой потом через ланду херанём специальной пенкой для прочистки ката но так как он очень сильно забитый незнаем сможем ли оживить кат, а так вообще-то уже чистили и помогало.

Лайк и коммент за старание👍

а в остальном прекрасная маркиза все хорошо все хорошо лучшая промывка выезжаешь на трассу и стрелку ложишь и все он сам себя прочистит

Хочешь чтобы долго и упорно служил катализатор AD Blue заливай изредка, плюс-минус 30 кубов со шприца, через отверстие лямбда-зонд прямо на холодный катализатор, заводишь греешь, ездишь и катализатор будет тебе благодарин

Провести бы такой же эксперимент, но с плохим катализатором

Спасибо за данный обзор. Люблю когда объективно и честно.

А есть ещё такие которые заливают в катализатор ,протестируйте ее тоже если возможно

Мазда СХ7 290000км.горел чек, добавил жижу на 70л. Прокатил 15л. чек погас. 299750 до сих пор чек не загорается.

Спасибо!

Отличный кат бегать и бегать ещё будет ,здесь смысла не лить присадку поэтому параметры не меняются особо ,а так за работу спасибо

Мужик ты красавчик 👍

Регулярно прочищаю каталик с помощью Add Blue(мочевины) для дизельных моторов. Выворачиваю лямбду и заливаю 100 мл. 15 минут на холостых и вуаля.

Привет. Может надо было пенный очиститель попробовать? Carbon чистят якобы, либо Gzox, Mitsubishi? Залить прямо через отверстие для лямбды, а потом дать просраться....

Спасибо за информацию 👍✊

Эти промывки дожигают несгораемые фракции, следов которых на внешней стороне ката не было. Они могли быть внутри по глубине сот. Обзор в поперечном разрезе ничего не даст. А на изменившуюся амплитуду с OBD всё таки стоит обратить внимание. Присадка работает.

Красавчик!

Спасибо за инфу.

На пробеге 170 000 впервые вылезла ошибка 0420(низкая эффективность катализатора).Начал использовать ликви моли"промывка катализатора" заливал по два флакона на бак 60л.Ушло 6 флаконов,ошибки нет.Тяга у двигателя как была так и осталась.По трассе набирает 5500 об/мин.Заправляю 95( евро 6)

Спасибо за обзор. Манометр можно было взять от старого тонометра (артериального давления) может быть он смог бы показать

Вообще то всегда был уверен,что исправный кат не создаёт никакого сопротивления для выпуска,самый простой тест вместо первого датчика вставить скомканную бумажку,это если уж совсем,никаких других инструментов нет,типа манометра.

Спасибо тебе за информацию. Я так надеялся на положительный результат. На днях купил Лексус is 220d. 177 лошадок,2010 года, пробег 216 тыс уже. Но после норды Civic 2.2 i-CTDi 140 лошадок, но хонду брал новую, так вот, Лексус слабоват. Может катализатор проблема?

Я бы сказал опробовать...... это по нашему!

Полезное видео о беЗполезности промывки) спасибо!

АД-БЛЮ или на народном языке "мочевина".150 грамм льете в сам катализатор и заводите.И будет всем счастье.

Странно что ты залил банку на целы бак! Я купил cleaner torch написано в инструкции 1.200

Жижа для профилактики, я лью постоянно, 191 тыща пробег, машинка 200 бежит как новая.

Здравствуйте. Лябду лучше откручивать на холодный двигатель или на горячий? Спасибо!

Безопасносна дла двигателя???

Чуть не купил это чудо средство😂😂😂. Спасибо за видео.

Катализатор действительно хороший при забитом давление больше было бы

Сколько пробег, и сколько лет машине?

Судя по манометрам и краткосрочной коррекции, состоянию сот, выхлопные газы вообще не попадают в этот катал, а проходят где-то мимо...второй кислородник-обманка. Его можно было бы и шампунем помыть...

Как для профилактики отлично, проверял.Использую и сейчас заливаю через 5-7 тысяч.Использую на ауди а6с6 /3,0 TFSI

Добрый вечер возьмите датчик от тонометра механический

не совсем правильно. как я понимаю манометр вы ставили вместо первого кислородного датчика. там и не могло быть никакиз изменений ибо катализатор стоит после датчика. нужно было манометр подключать вместо 2 кислородного датчика. вот тогда было бы понятно с давлением

С этой жижей топливо лучше сгорает, отсюда температура выше, сажевые отложения от высокой температуры сгорают. А промывают каталик специальной жижей, прям в него заливают и ввдерживают какое то время.

Что за устройство диагностики? Если не секрет. И подходит ли а устройствам apple?

Нагревать катализатор, одновременно подавать воздух под давлением в соты, даст результат. Но только где соты не ломанные

Чистил на рио 2 jb 1,4 л.с.Проехал 1К км.появилась динамика,но лишь на несколько часов

манометр можно было прозрачную шлангочку согнуть а к линейке прикрепить,и потом на половину залить воды и разница в уровне и будет давление

Сними глушак подними коленом верх и залей несколько банок карбюраторного очистителя, затем смотри эндоскопом.

Доброго времени суток. Что за программа у вас на смартфоне? И где ее скачать?

Нулевой результат ,это тоже результат..(профилактика)

Здравствуйте я может не по теме . Мне хотелось узнать .После удаления катализатора не поевился масложор на Солярис е?

Так промыл ради профилактики, не более. Хуже однозначно не будет.

Нет браток почище стало малеха

Кат отличный дело не в нем. И кстати бензом промывать раз в 3 месяца самый рабочий способ

У меня тоже гетз. Ошибка по второй лямбде вылазить начала. Вот думаю датчик сдох или катал всё?

Пробуйте, у меня получилось промывкой ХАДО, но два бака отъездил с промывкой. И чек сам потух, этому я больше всего удивился.

советую попробовать Сенфинеко, чистит точно, может в каких то случаях и поможет. пробовал Мотюль и Винс, беспонтовые. к таким фирмам как Хай Гир, Ликви у меня лично мало доверия.

Конечно у нас только самые умные по поводу вырезать, удалить и т.д....но сами все равно покупаем импортные авто и как всегда умничаем

Интересно, как Волглград на Китайском?

Никак не возможно определить эндоскопом очишен или нет катализатор, надо под микроскопом все каналы с нутри до и после, да и не возможно

Посмотрел. И решил. Все эти замеры филькина грамота. Эндоскоп. Края не забиты. Вы на них смотрите под углом и соты сливаются а по центру эндоскоп направлен прямо и соты и сетка видна чётче. Что касается манометра то само собой на холостых выхлоп меньше на облротах больше а пропускная способность сот не меняется самособой сопротивление будит. Для этого и стоят лямбозанды и на них нужно смотреть

Тоже заливал эту промывку,не помогло.(((

Эту промывку надо лить раз в месяц, два! На полный бак! Ну хотябы раз в 3 месяца! У товариша Форд 07 года! Он льёт периодически! Щас пробег 240 тыс! Всё работает кат родной! Она ещё и лямбы моет! По ходу весть выпуск

Может манометр от тонометра хорош для измерений ? Шланги пропали на тонометре. Остался манометр и « слушала» докторская. ( не знаю как назвать ). Когда в него дунуть - стрелка отклоняется !

Катализатор чистится мочевиной. Заливается в катализатор мочевина в пропорции 1/10 от объема двигателя и работает двигатель пока не закончится дыметь с выхлопной.

Відео 👍, а чим же можна почистити каталізатора?

Благодарю друг,с экономил мои деньги 🤝

эта промывка как профилактическая. каталик надо мыть химией,а потом каждые 2т км лить присадку!

Молодчина,, хоть не навредили и то харашо,,!!!

Начало видео 13:38

В остальном соты чистые а на хрена промывал

Необходимо устанавливать манометр в виде U трубки на фоне миллимитровки с подключением до и после катализатора . Смотреть перепад по уровню .

190 тысяч на приоре чек загорелся по катику, сбросил не надолго потух. Залил полный бак 95 atum на лукойле перед далней поездкой, 700 км по трассе 120-140. Сбросил ошибку, машину продал на 210 тысячах ошибки по катику не было. Правда и заправлял раз через раз 95 atum

Что мыл? Зачем мыл? Кат судя по видео абсолютно нормальный, не засраный не выгоревший. Какие изменения ждали не понятно. Манометр к стати вам показал что все норм...

Торк для этого не очень хорошая прога. Incardoc точнее показыаает лямбды. Перепробовал много программ. Остановился на этой.

А чё нельзя промывкой карбюратора?

А в курсе что катализаторы скупают не для того чтоб авто лучше работало, А чтоб развести водил и заработать на драгметаллах в этом самом катализаиоре

если катализатор забился то вскрыт и отрезать сантиметр толщину откуда поступает подача и вот тогда катализатор опять станет как новый, а мыть это не поможет.

Эти все приблуды типа раскоксовки и других это развод нас на деньги

Надо было проверить, а размешивается эта жидкость в бензине или выпадает в осадок в баке!

Проверте пенные очистители, кторые прыскаются прямо на католизатор интересно может от них есть толк.

Эта жижа работает. Зря ее гнобить не надо. Потому как признаков забитого катализатора на видио нет, то и результата нет. Мой меган2 после этой жижи помолодел лет на 10. Т.к. название у нее очиститель катализаторов и камер сгорания. После поездки на умирающем бензонасосе по всей видимости поджарились соты и появилась ошибка по эффективности ката. После замены бензонасоса немного поездил как есть пока не нашел эту жижу. Залил одну банку на бак, сжег и обрадовался. Потом через месяц залил еще одну. Жижа работает, динамика значительно улучшилась. Но ошибка все равно вылетает после дальних поездок. Видимо успела прогореть дыра или платина выгорела. Эндоскоп пока не запихивал, не до него.

Сама постановка вопроса бредовая Как жижа может промыть Кат если его функция разложить углекислый Газ ЗА ролик спасибо да и давление мерить надо во второй лямбде ???

Зачем сразу улалять? Если у вас рука заболела то доктор же ее не ампутирует сразу. Может есть смысл провести замену на более новый?