МОЖНО ЛИ ТОРМОЗИТЬ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ НА МЕХАНИКЕ?!! ЛИКБЕЗ!!! Proper braking on a manual transmission

Рет қаралды 44,810

AUTOCOOLSPB /// АЛЕКСЕЙ автоинструктор

Жыл бұрын

Разбираем,когда можно и нужно нажимать на тормоз без сцепления!
3D видеообзор!!!+показ всех действий в движении.Тест:как узнать,до какой степени можно тормозить,не выжимая сцепление!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ТЕЛЕГА-t.me/autoinstruktor78
ДЗЕН КАНАЛ:dzen.ru/id/5ff40341f906b16872...
АВТОШКОЛА: avtoschoolspb1
ВК- public199882428
ИНСТА- / autocoolspb
ТИКТОК-tiktok.com/@autocoolspb
WatsApp и Телега:+7(921)7403249
Приглашаю к сотрудничеству!
==================================================
Запись ко мне на занятия по вождению тел:+7(921)740-32-49
Индивидуальные занятия провожу в Рыбацком,Купчино,Весёлый посёлок,
Шоссе революции,как на моём авто с мкпп
так и на вашем автомобиле,с любой кпп:
-подготовка к экзамену в гибдд
-отработка экзаменационных маршрутов
-упражнения на автодроме
-преодоление неуверенности за рулём
================================================
Развитие канала и съемка видеороликов требует затрат.
Я буду рад любой помощи!
СБЕРБАНК:+7(921)7403249
‐ ВСЕ ВИДЫ СТРАХОВАНИЯ ОТ ПАРТНЁРА.ГАРАНТИРОВАННЫЕ СКИДКИ
wall-199882428_51
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Track: Tollef - Take Our Time [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Tollef - Take Our Time...
Free Download / Stream: ncs.io/TakeOurTime

Пікірлер: 97

@user-ho1jy8li3i Жыл бұрын

Боже, более понятного ролика я ещё не видела.спасибо большое. В автошколе учили тормозить всегда через сцепление (потому чтот ездили только на 2й передаче), и ничего не сказали, про то, что на что влияет и почему нельзя выжимать сцепление на больших скоростях. Спасибо за подробное видео.

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

А на 3 передаче сами учились?)))

@Vladimir-Vl-Reshetnikov 8 ай бұрын

Ну вы блинный даёте. Я учусь на категорию В . Катаемся по Иркутску ,и за городом .Четвёртая, пятая передача . Были и такие возможности. Мне подсказывает инструктор .

@girrra1233 7 ай бұрын

@@autoinstruktor78 Здравствуйте, я немного не понял. Вот я еду в потоке на минимуме, потом выжимаю сцепление, механизм разъединяется, потом я с выжатым сцеплением выжимаю тормоз, чтобы полностью остановиться, верно? Но нужно ли мне продолжать держать выжатым сцепление после полной остановки, если я его отпущу не приведет ли это к тому, что машина тронется или после торможения двигатель переходит в состояние, когда он НЕ заглох, но и не крутит колеса?

@autoinstruktor78 7 ай бұрын

@@girrra1233 держать сцепление вредно.Если вы остановились,то выключите передачу и отпустите сцепление

@user-pp1bl9yk1l 2 күн бұрын

@@girrra1233выжимаешь для того чтоб переключить или выключить передачу.

@user-mt3uz5wm6k 3 күн бұрын

Это лучшее видео про движение на механике.

@user-il9ut3tb4s 13 сағат бұрын

Всё очень понятно и показательно! Спасибо!

@user-ub9sg2rg4z Жыл бұрын

Как объяснял мой инструктор, на какой бы передаче машина ни ехала, при торможении обороты двигателя не должны падать ниже 1000, если они подходят к этому, нужно выжать сцепление, либо понизить передачу. Нужно не скорость запоминать, а учиться слушать машину. Слыша обороты двигателя, знать их количество, даже не глядя на приборы. И я ему очень благодарна за эту науку. На дороге это очень помогает.

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

Современные машины тихие,и двигателя не слышно. Не многие авто могут снижать обороты на передачах до 1000

@user-ub9sg2rg4z Жыл бұрын

@@autoinstruktor78 мне с этим (повезло)🤣🤣🤣. Машине почти 30 лет. Двигатель хорошо слышно. Самое то для начинающих. Муж сказал что будет мне хорошая машина, когда эту освою. Вот так как-то 🤷‍♀️

@verygood9678 Жыл бұрын

@@user-ub9sg2rg4zа музыку когда слушать? И движок я слышу начиная с 3000 оборотов. Такой себе метод через чур геморный

@user-ub9sg2rg4z Жыл бұрын

@@verygood9678 музыку слушать после того как выучиш свою машину. И будешь не глядя на приборы понимать что ей сейчас нужно.

@user-bd8dp6of3d Ай бұрын

Это про шаху речь идёт 😂

@user-or2fo8uw4d Ай бұрын

Мой инструктор учил меня...так себе, мягко говоря. Но про сцепление говорил. Что включаем только в 3 случаях: трогаемся, останавливаемся ( совсем) и переключаем передачу. И бухтел на меня, когда я не там сцепление тыкала😊. Запомнила)

@user-yc4wx5iz1z 3 ай бұрын

Раньше в автошколах все агрегаты автомобиля были в разрезе. Было видно как работают механизмы и было понятно что для чего нужно. За видео спасибо. Многие сейчас не знают как устроены хотя бы основные агрегаты и механизмы автомобиля.

@autoinstruktor78 3 ай бұрын

Да и сейчас есть,но лежат без надобности,никто не хочет ничего знать

@olgabasova9852 Жыл бұрын

Спасибо, вам, всё очень понятно, ждём новых тем!!! 👍👍👍

@user-qy3gb2uz3m 8 ай бұрын

Спасибо, было полезно для меня на данном этапе обучения вождению! Благодарю!

@user-lk4uu7vi7k Жыл бұрын

Огромное огромное Спасибо!!! Делал это интуитивно,нужно пробовать осознанно...

@svelanachistyakova3986 4 ай бұрын

Спасибо! Очень полезная информация) изложено просто и понятно)

@minm2002 10 ай бұрын

Отличное объяснение, отличный инструктор! Спасибо

@user-us7lp4ol7w 5 ай бұрын

Спасибо за схематичное объяснение. Для полного понимания мне этого не хватало. Подписываюсь на Ваш канал.

@user-cx9jh4cv2w 2 ай бұрын

Сколько смотрела разное видео, вот это самое понятное СПАСИБО БОЛЬШОЕ, ВСЁ ЯСНО И ПОНЯТНО,,,,

@sonnuy6332 6 ай бұрын

Благодарю вас, очень хорошо объяснили.

@user-fq3md2zk8e 2 ай бұрын

Спасибо, все очень разборчиво.

@arua7732 Жыл бұрын

Благодарю вас за вашу работу🙏🏼

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

Спасибо,что смотрите.Надеюсь посоветуете канал своим знакомым

@user-hp2ny8zr7w Жыл бұрын

Классные анимации! Именно для "чайников"! Спасибо! Все стало понятным!

@user-bn4vu3fc2l Ай бұрын

Спасибо большое вам, это лучшее объяснение!

@eLChoopo 4 ай бұрын

спасибо, теперь я чувствую себя профессионалом вождения. хотя за рулем никогда не сидел

@Lora901 7 ай бұрын

Кстати, мой инструктор также меня учит, тормозить без сцепления, а в конце торможения добавлять его.👍

@user-mn1vp3et1z 2 ай бұрын

Спасибо большое,очень понятно обьяснили

@akakhdbe36akkaunt57 4 ай бұрын

Спасибо такой четкий обьяснение некогда невидела

@user-sv4yz7io2g 5 ай бұрын

Спасибо познавательно

@MrDi-ci3vh 7 ай бұрын

Четко и круто пояснили, спасибо! 🦝

@autoinstruktor78 7 ай бұрын

Спасибо

@niibet Жыл бұрын

Графика классная! Мне инструктор объяснял, что если точно собрался тормозить (на красный, например), то сразу выжимай сцепление и тормози. А если не точно, то можно тормозить без сцепления.

@user-pp1bl9yk1l 2 күн бұрын

Скорее, тормозить и притормаживать) но, верно)

@sannekkim 2 ай бұрын

Сначала тормоз, затем выжим сцепления, но это надо делать быстро.Я про выжим сцепления имею ввиду, а так как вы говорите конечно глупо поступают ученики.Какой смысл сначала выжимать сцепление а затем тормоз нажимать, тормоз должен опережать сцепление, а при экстренном торможении обязательно. Если торможение двигателем в спокойном режиме, то спокойно тормоз вначале, затем сцепление пониже передачу перевели, отпустили сцепление и тд.Но это торможение двигателем редко принимают в гражданской езде, только в условиях гололёда,и со спуска затяжного.В остальных случаях умейте пользоваться тормозами люди и не заморачивайтесь.Но согласен, привыкать нужно сначала тормоз, а затем сцепление.А не наоборот

@refatmurtazaev3480 Жыл бұрын

Я смотрю ролики , связанные с автовождением или по автоделу, хотя мне 57 лет и за руль я сел как говорится уже не помню когда! А если точнее то когда ноги до педалей доставать начали, при этом чтобы можно было видеть дорогу, а это было очень давно(😀😀) ! Что хочу сказать что более чем подробного объяснения я не слышал и не видел всю свою жизнь, не считая того времени , когда я был малым ещё смотрел как мой дядя объяснял курсантам (ученикам в автошколе) Я очень часто бывал в этой автошколе с самого детства ! Он (мой дядя) на тот момент был преподавателем , ещё инструктором по вождению, потом уже директором этой же автошколы ДОСААФ ! Ах да о чём я , компьютерная графика в твоём ролике просто супер в анимированном виде, доходчиво показывает всё наглядно! В то время да, были стенды, но это всё же были рисунки или фотографии!

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

Спасибо что смотрите.Кстати,на создание эторо ролика с 3д моделированием ушла неделя

@refatmurtazaev3480 Жыл бұрын

@@autoinstruktor78 Как говорится :Охотно верю!Конечно труда и время много пришлось тебе потратить!👍👍👍

@helen_amazing Жыл бұрын

Огромное спасибо за полезный ролик! Я с его помощью переубедила мужа. Теперь спокойно буду притормаживать без сцепления, когда это лучший вариант чем с. ❤

@user-rd4qy7mb3k 10 ай бұрын

Спасибо

@user-ux9zx3me5b Жыл бұрын

А я то всё гадаю: почему моя 99-ка при начале движения так ревёт- очень чуткая педаль газа и одновременно с выжатым сцеплением получается, что отсоединённый двигатель молотит вхолостую, отсюда и рёв движка... Спасибо, Алексей, за науку !..

@user-io3fr3qo2d Жыл бұрын

Как все понятно.спасибо.учили все со сцеплением.сложно,но надо переучиваться! А когда дотормаживаешь со сцеплением,отпускать тормоз,перед нажатием на сцепление или можно с тормозом)

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

Можно и с тормозом и без,как вам необходимо.Начали тормозить-выжимайте сцепление,когда скорость спадёт,продолжая тормозить,выключайте передачу и отпускайте сцепление,даже если машина ещё катится.Ничего сложного,главное на высокой и средней скорости не торопитесь нажимать сцепление,дайте машине снизить скорость-особенно на скользкой дороге!

@NISIK7771 7 ай бұрын

когда разогнался ..и тут светофор я часто торможу одним тормозом переключившись до етого на нейтралку естественно .очень удобно

@autoinstruktor78 7 ай бұрын

Поздравляю

@nostalgia7557 19 күн бұрын

Подскажите пожалуйста, а можно на 4 скорости так же отпустить сцепление до 8 км ничего не нажимая, как на 1 и 2 вы показывали???

@autoinstruktor78 18 күн бұрын

Не понял вас?

@nostalgia7557 18 күн бұрын

@@autoinstruktor78 например я еду на 4 скорости и решил просто не нажимать на педали никакие, пока не понизиться скорость до 10-20 км, так можно? ну и ничего не делать, а машина пусть сама едет потом на 4 скорости со скоростью 10 км час? Ну как вы показывали это на 1 и 2 передачах, только на 4 или даже 5 можно так же делать или нет?)

@autoinstruktor78 18 күн бұрын

@@nostalgia7557 так не получиться

@user-fk6jm1dl4p Жыл бұрын

"Сцепление это педаль смерти" ( не я сказал) Запоминаем это и пользуемся сцеплением в четырех случаях. В каких? А это нам расскажет Алексей!

@user-nx4ih1xq7v 7 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@AnnaAnna-pt5dg Жыл бұрын

Меня инструктор перед светофором просит перейти на нейтральную скорость. Едим на 3,4 скорости, снимаю ногу с газа и немного притормаживаю. Как понять когда можно перейти на нейтралку перед светофором - хотела услышать Ваше мнение. С инструктором всё равно безопасно ездить, а если я буду сама ехать?

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

Так я в видео всё рассказываю,на 3й передачи можно притормаживать до 20-25км.ч,на 4й-до 30км.ч.Попробуйте на своём авто провести тест передач,я в видео рассказал

@niibet Жыл бұрын

когда начала машинка тарахтеть, значит движку уже тяжко на передаче и нужна нейтралка (или выжатое сцепление)

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

@@niibet нолучше чуууть пораньше

@user-mg7xt2dj9d Жыл бұрын

Странно,у нас строго запрещено подъезжать к свтофору на нейтралке ,считается что это езда га холостом ходу а она опасна

@ViktorYurjevich Күн бұрын

Таким образом сцепление будет понемногу перегреваться и сгорать. Срок работы уменьшится в несколько раз.

@autoinstruktor78 Күн бұрын

Вы о чём?Себя то слышите?

@ViktorYurjevich Күн бұрын

@@autoinstruktor78 простая физика. Нагрузка переносится на элементы сцепления. А они не такие уж крепкие.

@auto-teacher 9 ай бұрын

А чего труханул проверить на 4-й и 5-й? Все также будет, как на нижних передачах: движок запросто потянет на холостых и 35 и 45 км/час.

@autoinstruktor78 9 ай бұрын

Нет

@auto-teacher 9 ай бұрын

@@autoinstruktor78 Что нет? Не проверялось, или не тянет? Вот режимы Калины: 1 - 6 км/час 2 - 18 3 - 25 4 - 35 5 - 45 Тема-то интересная, с далеко идущими последствиями. Например, если по снежку на 5-й передаче при 70 км/час тормознуть до 40 и при 45 не выжать сцепление, то движок заглохнет, и управлению - кирдык придет; так до нуля и доюзишь. Потому что на скользкой дороге колеса уже не закрутят двигатель, даже если тормоз бросишь. А все мудозвоны твердят, что, мол, можно до 20 ехать, а потом выжимать.

@user-ho2kr1ch4w 6 ай бұрын

МОТОРЕСУРС? - Не! Не слыхали😂

@autoinstruktor78 6 ай бұрын

Да ну?

@KO-lq6cs 3 ай бұрын

Светофор загорается на 15 секунд, поток трогается, из соседних полос шустрики пытаются пихнуться, ты активно разгоняешься, что бы не дать им возможность сунуться и вдруг машина впереди замедляется, естественно расстояние до нее метров 5 максимум в этот момент я должен значит нажимать на тормоз, потом поймать момент, что бы машина не заглохла и выжать сцепление, мне на дорогу смотреть или с этими бубнами танцевать?) Я автоматом отпускают газ жму на тормоз и сразу выжимаю сцепление и скидываю на нейтраль ОДНОВРЕМЕННО, держу сцепление до полной остановки и лишь поболтав рычаг и убедившись что я на нейтралке отпускаю сцепление дабы не въ*баться в машину впереди если забуду, что на передаче и отпущу сцепление или заглохнуть отпустив сцепление на ходу или с выжатым тормозом и запаниковать. И на одном месте я вертел сцепление, выжимной и все что там видите ли напрягается от моего неправильного торможения. Такие предварительные ласки подходят либо пердунам которые рожают 30 км/ч и тормозят поток при разрешенных то 60-ти. Либо когда ты едешь на трассе на высокой скорости, тогда да, и времени больше и можно аргументировать это тем, что машина может заглохнуть на холостых, руль станет тяжелее тормоза куда-то исчезнут и т.д.мыже все на ведрах из середниы прошлого века ездим:) С таким же успехом на вас может упасть сосулька и прикончить.

@autoinstruktor78 3 ай бұрын

Я вас услышал,но совет дал

@adiltyr1758 8 ай бұрын

Лучший способ убить гранаты

@autoinstruktor78 8 ай бұрын

Балабол

@user-qm3xr3jd5b 14 күн бұрын

Ага а потом попасть на ремонт машины, так тормозить лучше только экстренно!

@autoinstruktor78 14 күн бұрын

Какой ремонт,вы о чём?

@user-ql8hf3ed5j Жыл бұрын

Спонсор ролика- магазин автозапчастей.

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

Жаль,что вы не поняли

@arua7732 Жыл бұрын

Ну так вот ситуация,еду я по дороге передо мной главная.Я торможу на второй сцеплением,пропускаю машину и машина глохнет.Это все-же со сцеплением мне надо поработать?Или я неправильно затормозила?

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

Aura,тормозить надо тормозом,но до определённой скорости,затем необходимо выжать сцепление,что бы двигатель не заглох и тормощить уже до остановки колёс.Затем вкл.1передачу и трогаетесь

@arua7732 Жыл бұрын

@@autoinstruktor78 Спасибо большое,теперь поняла.👍🏼

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

@@arua7732 а вы с какого города?

@arua7732 Жыл бұрын

@@autoinstruktor78 я из Турции,у нас было 6 часов уроков и сразу в горы.Инстр.только орал и говорил не задерживай людей на дорогах,хотя нельзя было и 40 превышать(ну знаки не для них писаны тут).Я на уроки вождения шла как на расстрел все время,в первое время в свою машину даже садиться боялась.Прошло 4 года как я села вновь за руль,поэтому с нуля получается учусь сама.Муж тоже не помощник по понятным причинам,такой-же как и инструктор(нервный),поэтому по видео учусь))

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

@@arua7732если вам интересен мой канал и контент,я могу вас консультировать по вопросам вождения через Telegram или WhatsApp.Можно видео или аудиоконсультации,советы и т.д.

@sanyadre8999 3 ай бұрын

Можно было объяснить еще проще, почти во всех машинах есть тахометр и по нему ориентироваться....

@autoinstruktor78 3 ай бұрын

Я 28 лет обучаю вождению и знаю,о чём рассказываю.Новичкам проще по спидометру,потом и тахометр...

@KO-lq6cs 3 ай бұрын

Мне в потоке на приборы смотреть или на дорогу?) Не проще выжать сцепление и скинуть на нейтральную а не играться с этими фенщуйными методиками?

@user-eo8mi1nc8k Жыл бұрын

Прости Дорогой.При всем уважении, явно не катался в 80-90 на жигулях. Там такая связь(явно не 20 км в час) коробка, тормоз, газ и сцепление...Движок,может где-то и перебранный, явно дороже , чем делать ему "экстрим" тупо торможением , да и коробке достается...

@autoinstruktor78 Жыл бұрын

Так я про 80тые и не говорю,ролик современный

@bot8340 Ай бұрын

Я так понял всё от возможностей конкретно вашего авто. Киа рио катался на 5-й передаче тормозил до 20-25 и только потом сцепление и вторая. На вв поло так не алё, тарахтит боюсь разваливаться😂