В поддержу канала комментарий👍не останавливайся в очень нужном для нас всех деле.

Супер. Благодарим за важное практическое учебное видео. Очень востребованная, полезная и нужная информация для моряком да и еще от судоводителей-практиков с морского судна. Благодарим за Ваш труд для повышения знаний и обмена опытом. Вам лайк + благодарственный комментарий + 100% просмотр. На канал подписан.

Нифига себе, столько лет работаю, не знал что нужно снимать предохранитель!

Спасибо ребята за ваш труд, благодарю от души !

огромное искренние кадетское Спасибо. С невероятным голодом, который вызван пониманием уникальности канала в своём профессионализме как и в съемке так и преподносимых знаний, поглощается весь контент канала.

Спасибо 🙏 за Ваш труд, очень познавательно для нас новичков 🤓👍

Большое спасибо за видео

Спасибо товарищи. От Гая Ричи отдельный респект)))

Молодцы, очень доступно все объясняете💪🏽

Отличное, обучающие видео. Лайк👍🏽

Хорошо подана информации, доступно! Спасибо за видео . Плюсую за курс по ECDIS

Огромное спасибо за проделанную работу.Будучи начинающим судоводителем,некоторые вещи,по части навигационного оборудования или тех же рассчётов не до конца являются понятными,но ваш канал просто находка.Без должного хендовера был вынужден разбираться со многими вещами самостоятельно перечитывая мануалы,но благодаря вашим видео процес ускорился в разы, как раз таки из-за того,что вы помимо детальнейшего описания проблемы так же разбираетесь в возможных первопричинах.Спасибо большое,пожалуйста не прекращайте,жду с нетерпением нових видео. Кстати говоря лайв формат тоже интересен,а рубрика "ответы на вопросы" просто поразила своим домашним уютом и сумасшедшей информативностью в одном флаконе

Познавательное интересное видео! Лайк! Спокойного моря! Удачи!Всех Благ!👍🤝

Хорошее видео

Огонь!!! Ссылку включить в handover!

Спасибо за вашу работу!👍

good job )

Спасибо коллеги, помогли.

Спасибо за ролик, как всегда все очень информативно

Отличное познавательное видео

awesome

Благодарю за контент ! Все как всегда на высшем уровне.

Отличное видео! спасибо!

Спасибо)

Спасибо за видео! Очень познавательно! Успехов Вам!🙂🙂🙂

Спасибо за видео 👍

спасибо, был буй huahai китайский, там приспособлена кнопочка, чтоб тестировать огни эти. В один момент огни не заработали, заказал новый буй и прислали вот этот painwessex с переворотом, проверять его = снимать полностью и переворачивать, но через год приехал на судно, и он огни все таки работали, водой не заливает))

Отличное видео!

Спасибо за видео!!!

Супер 😃

Из личного опыта - всё это китайское "сэйфти" даёт отказы в 9 из 10 случаев при реальном использовании, даже не будучи просроченным. И звук и картинка качественные, ставлю лайк. Для начинающих третьих такая информация - как раз то, что доктор прописал

Отличное видео. Спасибо 👍👍👍

спасибо

красаучики! нет нет, надо было бы сказать 🤣 кто там не вытащил пин или почему предыдущий 3-й не проверял горят ли лампочки ? музон еще кстати сделайте потише, а так круто. спасибо!

Был буй похожей конструкции, как у вас новый. Тоже, переворачиваешь - лампочки зажигаются. Так вот, в один прекрасный вечер обнаружилось, что эти огни слегка горят, еле заметно. Разбирали этот патрон с лампочкой. Внутри трубка с жидкостью внутри, типа глицерина, а в этой трубочке гуляет металлический грузик. И, как я понимаю, этот грузик, когда буй находится в правильном положении, опускается в трубке и замыкает собой контакт. В общем, что-то там произошло, либо с жидкостью, либо с контактами. Но что-то слегка проводило ток, вот он и горел.

Норм видос👍

Парень, который третий забавный тип). -Денис: может не надо дёргать чеку?! -Третий: Да мы уже так делали, нормально все😅😅)). Прикольное видео). Ну зато лампочка старая, как новая 😅)).

Наблюдал случайный сброс буя с кругом. Очень сильно удивился от качества работы, разумеется огонь был годен, одобрен. Буквально сантиметров 50 дымок слабенький и всё, и ветра почти не было, но огни горели, несколько часов. Короче, стало понятно, что за борт лучше не выкидываться, не найдут. А на счёт проверки огней: несколько раз срабатывало только при счистке окиси и замыкании большим количеством воды или металлической перемычки От слюнявого пальца может не сработать

Пишу комментарий для продвижения канала.

Спасибо большое, как раз готовлюсь 3м в старт на танкер.

👍👍👍👍👍

Лучше перед установкой подвязать доп кончиком буй. Мало ли при наживлении болтов выскользнет - будет обидно;)

👍

👍🏻

Очень круто и познавательно) и как обычно кому то по бую как и что устанавливать .лишь бы на месте было ) вопрос такого рода .когда планируются курсы по Ecdis плюс минус ? Какой формат? Заранее спасибо.

Отличное видео. Коротко и практично. А все же в курсе как за секунду проверить что длинна grab line на круге соответствует требованиям?

security pin не вытащили 🤣🤣🤣

Есть мнение ,что скоиливать трос надо очень аккуратно, а лучше вообще оставить. Так как круг должен набрать инерцию ,чтоб смочь сорвать дымовую шашку.

С длиной линя, с помощью которого круг крепится к бую понятно, а вот что касается длины кончика, с помощью которого буй крепится к кредлу(который активирует смок) есть какая-то информация? нигде не видел такого, ни в менюал инсктракшнс, ни в каких международных требованиях уж тем более. На последнем контракте капитан озадачил.

А вот интересно, в мануале к бую указано про этот пин на лампочке?

Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, а при истечении срока указанного на буе, его следует заказать новый полностью, т.е. не отдельно батарею или лампочки?

Кто-то встречался с подобной проблемой, когда спасательные круги покрашены? Правда что они от этого теряют свою плавучесть?

Как так получается, что 10 минут с Денисом эквивалентны нескольким часам в универе?

Дмитрий Геннадьевич любитель огоньки повыкручивать, проверить, горит ли.

По сути инструкция на два листика растянутая на 10 минут видео