Мобильная мини эстакада своими руками Рено Логан

No video

Мобильная мини эстакада своими руками Рено Логан

Рет қаралды 1,854,324

Күн бұрын

#эстакада Предупреждение! Изготовление и использование мобильной мини эстакады показанной в ролике может быть опасно для жизни и здоровья, так как она не является надежной конструкцией. Данная эстакада используется на свой страх и риск мною вместо кирпичей и досок для замены масла на моем автомобиле. Эстакаду с собой не вожу, держу ее в колясочной комнате многоэтажного дома. Гаража и стационарной эстакады во дворе нет. Масло в машине люблю менять сам. Поддержи канал. Карта Сбербанка МИР 2202 2019 9206 0646 Благодарю!

Пікірлер: 801

@user-zg4xd7vl1q 4 жыл бұрын

42 года за рулем.И на доски приходилось заезжеть. А это, можно сказать, изобретение! Люди ездят, эстокаду или яму найти , за десятки км. А тут достал из кармана и за 10 мин устранил неисправность! Молодчага! Беру на заметку,буду делать. Спасибо.!

@user-wz6ht2wm1f 3 жыл бұрын

Вы серьезно??? Достал из кармана?😂😂😂😂 42 года за рулём? Родом из СССР, на доски заезжать приходилось, а не видел мини эстакады из доски и бруска???😂😂😂 На данном видео представлено нечто похожее, только тяжелее и дороже😂

@user-zg4xd7vl1q 3 жыл бұрын

@@user-wz6ht2wm1f ты че? Больной? Или с головкой не дружиш ?

@user-wz6ht2wm1f 3 жыл бұрын

@@user-zg4xd7vl1q попытайся понять, что я написал и о чем речь. Не будь идиотом. Для ДУРАКОВ объясняю свою логику. Если ты 42 года за рулем, то родом из СССР. Самое простое и доступное было сделать мини эстакаду наподобие детской качалки. Видел в детстве доску, где с каждой стороны по "детенку" сидело и они друг друга качали???😂😂😂 Так вот берется доска длинной 1,2м примерно. (1м20см - это для дураков) С одного конца прибивался кусок бруса 150х150 и по центру прибивался такой же брусок. Потом свободный конец доски укладывался под колесо. Доска как бы торчала из-под колеса, опираясь на брусок, который прибит по центру. Машина ехала по доске, как по наклонной части качелей и после пересечения центрального бруска доска становилась в горизонтальное положение, потому что опиралась уже и на второй брусок... Если ты этим не пользовался никогда и впервые об этом слышишь, то это не я больной, а ты долбоеб. Кто-то на запаску наезжал, кто-то с помощью доски наезжал на бордюрный камень... А то, что я тебе описал я вычитал ещё в 80-х в журнале "за рулём". Представляешь, мне было многое интересно. А потом мы с батей, на основе этой опоры сделали из досок вообще эстакаду - качалку, но тебе этого не объяснить наверно. Ладно, или прими грамм 100 и расслабься. И ещё : лет тебе, похоже до хера уже, немногим постарше меня будешь, но я родом тоже из СССР, а образование тогда было получше. Я тебе открою страшную тайну : слово "дружишь" пишется с Ь знаком на конце. Окончание глаголов , начальная школа. И эстАкада, опять же, через А Успехов "рулила"

@user-zg4xd7vl1q 3 жыл бұрын

@@user-wz6ht2wm1f Для особо одаренных. Хотел бы я ,что бы именно ты, попал в такую ситуацию,где бы ,только мечтать о такой качели. Но ты у нас , на столько рукаст, что все у тебя будет лежать в багажнике. И даже гвозди.! Но при СССР ,большинство,как и я,ездили на грузовиках./до сих пор/. И не дай БОГ, тебе влипнуть.... А вообще, ваше поколение ,даже ПДД игнортрует,о чем можно говорить...ну, если будешь цепляться к ошибкам,то ты вообще КРАСАВА. И ходи, и гордись,что ты деда опроверг. И у тебя ,вообще своя эстакада,и она у тебя в кармане,и там же молоток,гвозди и вообще ты в каждой дырке - затычка! Или через О?

@user-wz6ht2wm1f 3 жыл бұрын

@@user-zg4xd7vl1q Я бы на твоём месте, дед, калитку бы закрыл. Ты немногим старше меня. Про поколение и прочее отвечу - если бы ты внимательнее читал мой коммент и включил свою башку, то понял бы, что я НЕ отношу себя к поколению "некст". А Ты, как примитив, лепишь всех под одну гребёнку. Типа вы, молодежь, правила не соблюдаете. Один ты у нас, йопт, "соблюдатель". За "ваше поколение" спасибо. Омолодил меня лет на 30👍😂 А за рулём Я, по правам(официально), 33 года. А если просто, то с 10 лет. И первой моей машиной был ЛАЗ 695. Батя тогда в туристе работал, и начал меня учить. За пару лет ДО получения прав гонял на раллийных машинах в классе 1500, но не на официальных гонках, а на тесте и ипподроме в круге. Я тогда гайки в клубе крутил, тачки красил и колеса менял, аккурат вот на такой эстакаде-качалке😂😂😂 Ты меня с собой не сравнивай. Если у тебя мозга меньше, то я в этом не виноват. Я ещё в такой жопе на шишиге лазил, где волки срать боялись... А гвозди😂😂😂??? В экстремалке, для такой вот качалки гвозди не нужны... Голова нужна и не более. Но самое глупое в твоей писанине, это то, что ты собрату по рулю гадости желаешь. Сука ты дед😂. Что могу ещё сказать. Но даже таким сукам я на трассе помогаю - потому что руль объединяет. И беда за рулём объединяет. К ошибкам цепляться не буду. С тобой итак все ясно, но позволь спросить... Ты себе ник взял из армянского мультика???😂😂😂 Классный мульт, кстати, только вспомни, что с добрым Эээхом случилось... Не повтори судьбу мультгероя, орёл йопт😂 Если бы в твоём ответе не было бы "хотел, чтобы со мной случилось нечто", то я бы мимо прошел и даже не ответил на обиженного жизнью чувака. Я самодостаточный чел, но когда всякие примитивы начинают зубы скалить на предмет своих хотелок и желаний...мимо не прохожу. Сам не влипни смотри. Не плюй, как говорят, вылети - не поймаешь. Отвечать не нужно. С тобой все ясно. И напоследок - у меня много приблуды а багажнике лежит. И дократец подкатной и складная тренога😂😂😂. Даже топор, пила и лопата саперка... А про инструмент и не говорю. Потому что я родом из СССР. Мы тогда во дворе двигло за ночь перебирали. Привычка осталась инструмент с собой возить. И не потому что я чинусь в дороге или багажник у меня здоровый. Просто я могу помочь в дороге, даже таким как ты... Пока, ухарь

@user-ht6ix6nx9u Жыл бұрын

Автор красавчик. Дай Бог тебе здоровья и достатка за твоё трудолюбие и смекалку.

@georgemudack7816 3 жыл бұрын

Хорошая приспособа! Что бы не подпрыгивал острый край, в момент упора колеса в башмак советую высокий край делать непрямой, а под углом, для лучшего упора в грунт. Либо дальше от края ставить сам башмак.

@user-nn5kq1xq4i 5 жыл бұрын

То что сделано своими руками всегда радует. Лайк.👍

@SergeyK-lz8nq 3 жыл бұрын

Теперь тележку надо на колёсиках, чтоб лёг и закотился под машину

@Джин_Грин 4 ай бұрын

Отличная рампа получилась! И смотреть приятно качественно снятый материал.

@nevglaz 5 жыл бұрын

Отлично сделал! Ролик тоже по существу коротко и ясно. А тем кто не видит смысла говорю: на домкрате приходилось менять задний редуктор на марке и поверьте не из легких задач эта работа. Так вот что бы поднять машину прыгать с этим домкратом туда сюда пока поднял на нужную высоту задолбался. .. А тут один раз сделал и не заморачиваешся больше. При желании можно смастерить еще дальше по выше. Были бы руки да голова. Молодец так держать!

@dreamerggibberish9806 5 жыл бұрын

Повыше поднимать некуда, только если перед или зад один.

@CoolmovieGame 5 жыл бұрын

ну зад точно выше не поднимешь, тупо просвет не позволит подсунуть эстакаду под машину

@user-fg6jh5be6l 5 жыл бұрын

@@CoolmovieGame А что просвет. Зделал ещё третью секцию, заехал на эти две, вылез, добавил по третьей секции, делов на лишних пару минут. Только площадки горизонтальные зделать по длинее, мало ли колесо снять надо, чтоб было место под домкрат. А так эстокада хорошая. Автор молодец.

@karabass971 3 жыл бұрын

Давно думал о чём-то похожем. Яму в гараже рыть не охота, да и возможности нет, хоть она и удобней, а это то что мне нужно. Молодец.

@user-jg4dg5ol1k 5 жыл бұрын

Молодец все по делу и ничего лишнего когда ямы нет а маслице поменять край надо самое то. Молодчина

@akn68 5 жыл бұрын

Коротко-Ты МОЛОДЕЦ ,ЖМУ РУКУ.

@user-vu3ii5cl9w 5 жыл бұрын

Молодец! Всё просто, без лишнего и смотреть приятно)

@user-px5qe4ho6j Жыл бұрын

Отличная эстокада! Молодец! Очень мобильная! Я задумался из него сделать 2 в 1 и во дворе скамейка и раз перестроил получилась эстокада! 🤔👍👍👍

@alexvonbudau4255 9 ай бұрын

Нечто подобное пару-тройку лет назад хотел сдеоать и я, но всё как-то "руки не доходили" -- времени не хвптало. Автору видео огромный респект.

@user-zv4kx3vh1d 5 жыл бұрын

молодец мужик,только башмаки может по-надёжнее сделать

@kapa6776 6 жыл бұрын

Шкворня бы наверное лучше снизу сделать, что бы при въезде приставки не подпрыгивали. А так классно.

@user-ht6bm4sl4p 4 жыл бұрын

Да можно просто крючки зацепы и никаких гвоздей

@user-ut9sc9xy7f 3 жыл бұрын

Молодец! Упоры-ограничители должны быть выше и длиннее, чтобы не свалиться за эстакаду. Нижняя опора передней эстакады, должна выступать вперёд, чтобы компенсировать опрокидывающий момент от торможения.

@user-yh6dr9jn4x Жыл бұрын

Когда свалиться, тогда поймёт. 😅

@aleksa7888 11 ай бұрын

Это зависит от размера багажника ,для данной машины все рассчитано.

@user-ut9sc9xy7f 11 ай бұрын

@@aleksa7888 Для любой машины, нижний упор должен значительно выступать вперёд, чтобы сама эстакада не перевалилась по ходу движения.

@user-gi4ph9ls6g 4 жыл бұрын

Хорошая штука. Ещё нужен подкатной лежак как из фильма ,, Королева бензоколонки" и тогда будет всё ок.

@user-nn4yd6gn6m 4 жыл бұрын

Теперь следующий шаг. Отсоединяем и убираем съезды и на их место изготавливаем и ставим следующую ступень. Включаем задний ход и переезжаем на её. Машина стала ещё чуть повыше и некоторые работы стало делать чуть удобнее.

@aleksey220280 5 жыл бұрын

Сделал себе эстакадки на своем канале. Замена масла, ремонт выхлопной трубы, подтяжка ручника, ремонт кузовщины. В целом пользуюсь не часто, но без них было бы туго. Куда то ехать не хотелось бы.

@user-qj3fy8vd1j 7 жыл бұрын

Можно масло менять да и по ходовке ковыряться, только придётся что-то стелить и делать всё лёжа.Лайк!👍

@user-nc3wl7wv4c 4 жыл бұрын

Ну ты и сравнил, ты залесь попробуй под неё. Безполезная штука надо выше делать.

@vitold632 4 жыл бұрын

Без снятия колеса что ты там по ходовке будешь делать?

@valeragai1009 4 жыл бұрын

Св

@user-jb9iz1zc5o 3 жыл бұрын

По ходовке ты нечего не сделаешь, надо вывешивать машину. Ерунда полная!

@user-vb4bx8os6x 3 жыл бұрын

@@vitold632 Только и смотреть от ш- проф из ссср

@alexminer8082 5 жыл бұрын

Молодец мужик. На комменты людей с патологией головного мозга не обращай внимания, это у них навсегда. Только можно посочувствовать больному человеку, не более.

@user-nx8wb4ie4s 5 жыл бұрын

натуральная ерунда человек решил пропиарится но неудачно.

@user-fx1co3zj8i 5 жыл бұрын

@@user-nx8wb4ie4s причём тут пиар? Если ты на что либо способен, поделись с нами. Мы тоже хотим посмотреть на твое творчество.

@user-nx8wb4ie4s 5 жыл бұрын

@@user-fx1co3zj8i Конструкция хорошая молодец. но зачем ее в багажнике возить?

@user-zc7vy2zr4q 5 жыл бұрын

@@user-nx8wb4ie4s якщо є 2 машини! і одна в дорозі поламалася!

@k30041965 5 жыл бұрын

ну так тебе и сочувствуем

@user-lt2ps6jy8v 5 жыл бұрын

Нет идея не плохая. Только следует несколько довести до ума. Первое это упоры по всей ширине, а не такие узкие и низкие. Иначе можно однажды слететь. И сделать их нужно чтобы они шарнирно соединялись с настилом и убирались во внутреннюю полость опрокидываясь. Второе соединение каждой половины эстокады сделать телескопическими что бы могли собираться в компактный блок безо всяких доп.шпилек, что занимает много времени, да и потерять случайно можно. Ну а в общем идея не плохая. Лайк!

@user-zv4kx3vh1d 5 жыл бұрын

если сделать телескопические,то они будут тяжёлые,ворочать их будет напряжно.

@user-dn9dx9un8g 5 жыл бұрын

А кто их таскать будет?

@Вреда 5 жыл бұрын

Смысл узких частей в том что они входят в широкие , а если перевозить не нужно то можно по всей длине одинаковые делать .

@garygulakoff6873 5 жыл бұрын

Отлично! Только, когда я лежу моё пузо возвышается на 43 см :( Но, я подкопал ямку в 10 см и нормалёк! Лайк!

@user-ht6bm4sl4p 4 жыл бұрын

А че лежишь с таким Пузом ? Надо бегать 0:))

@user-vb4bx8os6x 3 жыл бұрын

Удобней на метр выкопать.

@user-ok6gm2xm1j 7 жыл бұрын

всё культурно и аккуратно .молоток

@Robinzon65 5 жыл бұрын

Отличная штука для саморемонта. Передние уголки должны быть не меньше ширины шины и с каким-нибудь стопором или ограничителем от сдвига.

@user-el6hu4bg6t 5 жыл бұрын

Молодец! Хорошая шутка, можно и в гараже пользовать если ямы нет, доработки можно разные делать уже под себя, главное идея.

@sergeynikolaev1480 5 жыл бұрын

Лайк однозначно, хотя без адреналина просмотр не обошёлся )))

@user-ji6tt5ms3l 5 жыл бұрын

Мне понравилось! Но горизонтальные секции я бы сделал длиннее и упоры противоскатные больше.

@mihailivanov8327 5 жыл бұрын

Максимилиан Беркович всё в твоих руках! ДЕЛАЙ!

@user-Viktor-G 4 жыл бұрын

Длиньше чем расстояние между колёс ты не сделаешь!

@suhodulov2012 3 жыл бұрын

Тогда в багажник они уже не войдут.

@Вреда 5 жыл бұрын

Вещь хорошая весной сделаю . Только доработать нужно . Те же упоры нужны не такие ,а с фиксацией . Кто минусует просто прокладки ничего не делающие в машине .Привыкли за каждой хернёй в сервис или дяде Васе бегать . Только не пишите что сейчас машины бессмертные иномарки в жисть не ломаются . Их только протирать салфеточкой и всё .

@zakua7887 3 жыл бұрын

Как по мне- очень даже годно. Аккуратно, малый размер. А насчет критики..... ну это же не пит.стоп в формуле 1! Если не спеша правильно расставить и и с умом всё делать, то никакой опасности там нет. А с дуру, конечно, что-то и сломать не долго.

@user-fu7so2gc8z 5 жыл бұрын

Класная штука! А дурачков которые тяжелее телефона в руках не держали ничего шли на...!

@user-dw9wx1zi3f 4 жыл бұрын

Те же тяги проверить и соединения, молодец!

@user-jb9iz1zc5o 3 жыл бұрын

Подвеску проверяют на вывешанной машине, а это бесполезная херня.

@user-mr6qo6zp6f 3 ай бұрын

Ну почему же? Масло поменять, что-то подварить итд, а если яма в гараже не глубокая, вообще норм 👍

@Yu-R-Ka. 5 жыл бұрын

За труды молодец, а вот на практике от такой эстакады толку мало и по безопасности не продумано

@Razorbill_ 5 жыл бұрын

Вот именно, 40см ни о чем. А вот шанс остаться под машиной большой

@user-yc9hw2rt6i 3 жыл бұрын

👉Лёжа ползать как то не очень, ну что поделать , если приспичит 👆🤣

@user-qc5ei5rb1g 3 жыл бұрын

@@Razorbill_ никогда не видели как на штатной яме машину роняют?

@user-nm4sh3nc6x 3 жыл бұрын

@@user-qc5ei5rb1g я,лично ронял🤪 по молодости,хорошо над ямой тельфер был - поднял без последцтвий

@user-zx9tq7xw7o 5 жыл бұрын

Норм,замути подкатнои лежак.

@user-fh6km5vo6c 9 ай бұрын

Норм тема и я бы передние уголки зделал бы побольше автору лайк

@user-tz1cy6su9o 2 ай бұрын

МОЛОДЕЦ!!!ЭТО ЛУЧШЕЕ ЧТО Я ВИДЕЛ.СПАСИБО!!!!

@user-be2me4qu1l 4 жыл бұрын

Круто. А я как лошара кладу запаску -на нее доску 50-ку и на нее заезжаю. Тоже в своем роде разборная эстакада.

@user-wz6ht2wm1f 3 жыл бұрын

Нееее Вот у вас как раз МОБИЛЬНАЯ эстакада.😂😂😂 А это передвижная.

@user-zk5of8fh6n 5 жыл бұрын

Если нет ямы в гараже, как вариант. Но ещё надо хоть немного в технике соображать, чтобы понять что можно под машиной делать, а если всё делает дядя на СТО, тогда конечно подобная вещь не нужна.

@Вреда 5 жыл бұрын

Так всякую хрень про эти хорошие штуки такие " спецы" и пишут . По колесу постучат и в сервис .

@user-qs3en1ge7d 2 ай бұрын

Молодец.Современный Кулибин.Классно получилось.Спасибо за информацию.Беру на заметку.

@vasiliigrom77 6 жыл бұрын

Отчаянный парень,порогам звиздец будет,если упоры пролетят вперёд

@user-rs2me2bi7l 5 жыл бұрын

Да,стрёмненько както, надо доработать

@user-pz3zh7qu4r 5 жыл бұрын

Vaxa Grigoryn ВЫЫВУ

@user-dl3xy5vd8b 4 жыл бұрын

Съезды такие же и всё

@user-qc5ei5rb1g 3 жыл бұрын

@@user-rs2me2bi7l Чувак, надейся только на себя. При упоре на уголок передних колес, может не заметить помошник. Который снимал видео. Сделай понадежней.

@victorsuhanov9710 3 жыл бұрын

Нашёл метровые обрезки широкого бруса (25 см), толщина 20 см. Запилил под угол 30° заезды. Результат - тот же. Работы на пол-часа. Пользуюсь давно.

@user-oi5fu5tf5x 4 жыл бұрын

Братан это гениально, и просто!!!, мой поклон тебе, гараж без ямы, тема супер!

@user-sb9xe4ri2x 4 жыл бұрын

Не вариант , лучше яму вырыть , если Т - образную вообще супер будет , почти как подъёмник , особенно если потолок низкий самый лучший вариант.

@user-wp6ml8qu8y 5 жыл бұрын

Я вырыл яму и поменял глушитель.жизнь заставила😀

@user-jm3is4tk8f 4 жыл бұрын

Глушитель меняется с одним домкратом и парой чурбаков , у нас обрезки от бруса 150 мм. Всё полностью от "штанов" двигателя и почти в белой рубашке 😜 Подстилка из крышной обивки кабины грузовика ..

@user-wp6ml8qu8y 4 жыл бұрын

@@user-jm3is4tk8f началось обучение,я с 6 лет гайки кручу.в 12 лет на Карпаты двигатель от Минска прихерачил.написано же жизнь заставила.ни брусочков,ни обшивки.а на одном домкрате пусть олени лазят под машиной

@kotofey7361 4 жыл бұрын

артур смирноф Рога мешать будут,отппиливать придеся.

@user-8windofchange Ай бұрын

@@user-wp6ml8qu8yништак ответил😂

@zamirnigmatullin4440 3 жыл бұрын

А я дурак на кирпичи наезжаю. Как я раньше до этого не догадался.😎

@user-sn7kl4ye1m 3 жыл бұрын

Хорошо конечно, только вот упоры впереди надо посерьезней . А вообще то очень классно.

@user-cm2zn2so2p 5 жыл бұрын

Отличная штука!!!! Я типо такой делал только деревянную.... надёжная но тяжёлая. Эта просто прелесть, однозначно Лайк и подписка!!!!

@brodyaga34 3 жыл бұрын

Я один думал что перескочет через упоры? Аш дух перехватило.👍

@MrMAZDA816 5 жыл бұрын

Чайникам такая приспособа не нужна, они и пишут о бесполезности. Приспособа отличная, но я бы взял уголки побольше и наварил маленькие ограничители для них на краю эстакады, утяжелит не на много, зато на много надежнее будет.

@oleka372 4 жыл бұрын

Высоту потеряешь

@PoxeRU-ds2kq 4 жыл бұрын

4:50 Я думал это у меня от страха бубенчики дзинькнули.

@sergenastukov1848 4 жыл бұрын

надо связать между собой передние и задние части эстакады (могут разъехаться)

@user-ph6jq7ss9b 3 жыл бұрын

Красава

@user-pc4rh6pk6i 4 жыл бұрын

Нормально придумано. Могу предложить доработку - вместо того, что бы просто красный ставить уголок-башмак на эстакаду перед машиной, его можно закрепить там "насмерть", что бы он не слетел. Ну или на шарнире, что бы складывался. И сам уголок надо бы побольше немного.

@viktorbell9324 4 жыл бұрын

Теперь нужна тележка на колесиках, на которую лечь спиной и подъезжать под машину.

@Tigr55555 4 жыл бұрын

Классные! У меня из бруса 2 шт.и покороче сделаны, пользуюсь много лет.Очень удобная штука,молодец лайк!

@AndreiCh80 4 жыл бұрын

Такая же ерунда. Но каждый раз меняя масло, боюсь как бы не накрыло. До таких руки не доходят.

@-ProstoShurik 9 ай бұрын

А у меня шпалы лежат. Низковато конечно.

@YanPuchkov 5 жыл бұрын

Молодец мужик. Инженер!

@Ivan-pf1vx 3 жыл бұрын

Никакой

@iliyaisaev8762 3 ай бұрын

ты угараешь что-ли????

@user-xg8wd4kn8f 5 жыл бұрын

Класс молодец, возьмусь себе такую сделать а-то у нас с эстокадами дефицыт то засраный, то под замками ещё раз молодец.

@user-tx8ir1dx6m 5 жыл бұрын

Нормально. Кому нетак, пускай сделают подругому.

@yuwo820 5 жыл бұрын

А зачем такая штука нужна? Что можно делать под ней? Заехал на арык и ковыряйся так же ,как под этой "эстакадой"

@user-jh1zx8io1u 7 жыл бұрын

Респект, ставлю плюс.

@Bursa71 Жыл бұрын

Всё чётко! Без всяких ээээ ммм! Спасибо!!!

@vladislavnikolaevich2270 5 жыл бұрын

молодец, только упоры нужно побезопасней

@Dimastaization 3 жыл бұрын

По краю привариваешь кусок метала по высоте переднего бампера усиливаешь арматурой и вуаля

@Yurek33 Жыл бұрын

' Хорошая вещь, но есть за счёт чего повысить надёжность, особенно для случаев подлезания под машину всем телом. Ограничители (башмаки) должны быть: 1. Фиксированными, к примеру, за счёт углублений в досках или ещё за счёт чего-то. 2. Должны быть не менее ширины шины. 3. По высоте желательно тоже выше - не менее высоты шины, то есть расстояния от контура шины до края диска. 4. Контур башмака, в идеале, должен прилегать к колесу всей вогнутой поверхностью, а не касаться по одной линии. 5. Башмаки должны ограничивать скатывание в обе стороны, то есть их должно быть 8 штук. Не знаю почему именно в этой машине для замены места требуется подъём на такую высоту. Просто сам меняю либо вообще без подъёма, либо ставлю переднюю часть авто на специальные (магазинные) стойки, которые упираются в штатные места для домкрата - они как раз компенсируют уклон дорожного покрытия во дворе дома и за счёт них становится легче дотянуться до маслосливной пробки.

@user-qj4tb3uu8e 5 жыл бұрын

Хорошая задумка, только соедените надо было делать снизу дабы избежать подпрыгивания при съезде и заезде, и ко всему лежак на колесиках и вообще кайф, короче молодец!

@ruslan_1690 3 жыл бұрын

Тоже давно думаю такое смастерить, но чуть покороче) Кста лайфхак, можно сделать только одну пару, вместо второй заехать на бордюр!

@eduardalbertov7640 4 жыл бұрын

Я сделал проще :деревянный брус подходящего размера при помощи электропилы распилил на четыре подобные подставки, для удобства перемещения забил в каждую сбоку металлическую скобу. При помощи такой эстакады поменял глушитель , тормозные трубки . Если под голову подкладывать подголовник - работать можно. От меня лайк однозначно.

@user-mf4mc8fc4b 3 жыл бұрын

Ай как опасно!! чуть газонул или рулем вильнул, и будет тебе эстакада.... да еще без помощника, вслепую....хоть бы зеркало поставил на асфальт, смотреть как колеса пошли.... видел я как машины слетают с эстакад((((( я на даче сделал так - прорыл неглубокую траншею метра три, глубиной на ширину двери, положил две старые двери вертикально справа и слева, что б не обсыпалось, распорку с одного края , и все!! На траншею заехал по ровной земле не газуя, на дно ямы - брезентик и работай сколько хочешь))) только нужно подушечку под голову, а то шея затекает)

@user-sn1xf7vj1r 4 ай бұрын

Просто ты бздун по жизни😅

@user-ij5gn4qe2u 5 жыл бұрын

Классная штука получилась. Ещё бы к ней раздвижную широкую доску на колесиках, чтобы под авто закатывала тебя. Лайк.

@alexandershulpin1691 Жыл бұрын

Для просвета 40 см с такой доской неудобно будет работать, разве что только масло поменять. Надо чтобы просвет был не меньше 50, а лучше 60. Как вариант можно сделать просто регулируемые по высоте тумбочки из профтрубы и установить их под колеса автомобиля. Тогда и заезжать не надо, Достаточно использовать домкрат.

@user-gs2os8bn3z 4 жыл бұрын

Единственное, чтобы я добавил в эту прекрасную, лёгкую, удобную конструкцию, то увеличил бы высоту передних тумб хотя бы до 30 см, а то и немного выше. При наличии задних тумб-это расстояние сюда просится-сразу увеличивается высота и возможности мелкого ремонта увеличиваются

@user-yd5no6ku7r 2 жыл бұрын

У нас привычней на кирпичах или на пеньках ставить авто. А здесь инженерная приспособа. Молодец.

@dron7381 5 жыл бұрын

Молодец, заморочился и сделал

@user-qc5ei5rb1g 3 жыл бұрын

Красавчик. Аренда ямы неменьше 500 р.А здесь все под рукой.

@user-wy2ff3ds7b 3 жыл бұрын

Минусов совсем немного. Чуть было не переехал, чуть не опрокинул передние опоры. Добавь длины подошве внизу. Привари косынки по углам для надежности, и досточки замени на метал решетки. Сам я собираюсь выкопать яму на даче. Когда надо работать вычерпаю воду, если собралась. Закрою щитом (дверью).

@user-sh3tc1ue2o 5 жыл бұрын

отлично сделал. А я на кирпичи заезжаю если надо морду поднять или зад :)))))

@user-qz1qf1ld3u 4 жыл бұрын

у меня сосед на кирпичики ставил и ремонтом занимался под машиной зимой в гараже холодном возился,взился крпичики выбил и два часа там орал чтобы ему помогли (повезло) что он худой и маленький ростом остался жив вот и кирпичики!!!

@user-on1iu3xl4m 5 жыл бұрын

Тема, для гаража без смотровой ямы и вообще 👍надо ещё ☝️🤨подкатную скамью, замутить🤝

@user-it5wy9kj9y 5 жыл бұрын

Сделал хорошо но я бы не ЛЕГ под такой автомобиль.Вдруг соскочит .Без страховки опасно работать под ним.

@user-te4yk7jk1g 5 жыл бұрын

Гениально и просто!

@user-zc7vy2zr4q 5 жыл бұрын

хороша естакада! не замінима річ, коли займатися ремонтом власноруч!

@user-eq7ei9vn7g 5 жыл бұрын

к упорам можно приварить два штыря по краям, а на доске просверлить отверстия, чтобы фмксация была, и пошире конечно упоры

@bikmars5874 6 жыл бұрын

Сделано аккуратно, но функциональность очень малая. Так, масло поменять, стартер снять, ну ещё антифриз слить. А вот по ходовке уже засада. К примеру шаровый поменять как? Надо колесо снять. А как его снять? Горизонтальная площадка оч короткая, а домкратить уперев в наклонную плоскость - опасно.

@user-zd5tw9fq9l 5 жыл бұрын

что бы домкрат поставить, одну разбери и присобачь...все просто

@user-kandrej982 3 жыл бұрын

Супер идея молодец мастер. Только вот башмаки подпорные тоже можно откидные на шпильках сделать. Надёжней будет.

@user-zd5tw9fq9l 5 жыл бұрын

вот молодец, а у меня деревяная была, просто бревно квадратное перерезал косяком и было класно, но сгнила, вот и вы мне попались, буду делать такую же. но сразу модернизирую, упор приварю вместо уголка...и арматурки вместо дерева надо бы а то сгниют. класно....

@user-ub8yo9xm8f 5 жыл бұрын

А потом в Новостях , У меня мужа убила машина !) Автор ! Вы молодец !!!! Теория Дарвина рулит )

@user-fe1fo1cb2o 5 жыл бұрын

Спасибо за замечание. В описании к видео написал предупреждение об опасности использования.

@user-wk2ld4by5j 3 жыл бұрын

Молодец все по уму .,но это делает народ с 80-х годов, но лично ты молодец,

@Xrommm 5 жыл бұрын

Ставлю лайк. Сам сварщик, но эстокады себе так и не сделал.. лениво заморачиваться. Заместо них использую два отрезка бруса 150/150. Более 10-ти лет пользуюсь постоянно, всё просто и лаконично..)

@snakeyurga 3 жыл бұрын

Интересный вариант, но мало универсален! Сейчас скажут "Дык себе же делал!". Но тут я отвечу "Авто может поменяться!", "В семье обычно несколько авто и такая схема не всем подойдет.". По мне вариант, где 4 "табуретки", 2 трапа (въезда) и 2 пролёта (проезда между табуретками) гораздо удобней и универсальней. Почему так? Делая такую конструкцию чуток с запасом можно использовать эстакаду под большее количество авто, пролёты можно сделать раздвижные или из пары секций, чтобы авто колесами были на "табуретках". "Табуретки" можно сделать с двухтрубными ножками и изменять их высоту при необходимости при помощи домкрата. А если под большее количество авто использовать, то можно найти единомышленников и расходы поделить между участвующими, т.е. каждому она выйдет в этой делении расходов дешевле. К примеру в семье авто есть у автора изделия, у его сестры/брата, у отца/сына, у жены, у пары друзей и так далее, короче 4,5,6 лиц заинтересованных. Но как автор тоже весьма годный вариант (для данного авто и не только выглядит весьма надежно), а не то что автолифт 3000 который задирает морду или жопу авто и одним касанием можно переориентировать с задранной морды на задранную жопу.

@molot1614 7 жыл бұрын

Да все культурно и красиво! Только просится под такую эстакаду доска с колесиками подкатная чтоб асфальт меньше нюхать. А так в целом хороший ролик. Нужно было масло для публики сменить))

@igrovoy3884 2 жыл бұрын

Лучший! А то делают только на два колеса поднимать - как будто нельзя весь автомобиль целиком поднять!

@zurab1686 10 ай бұрын

Первая попытка заезда-класс! Еще бы чуть и рихтовочные работы не избежны. Маю ламбаржиню на такой калхоз ни загонишь.

@nekto-ant 4 жыл бұрын

Хорошая идея, вот только упоры нужно сделать вставные, чтобы случайно не слетели.

@lehakisluiy3867 5 жыл бұрын

Идея отличная! ЛАЙК И ПОДПИСКА👍👍👍

@user-ke4ou1ts5j 4 жыл бұрын

Очень даже неплохо, но вот с размером площадки под колёсами и упорами я бы доработал- стремновато надеяться только на мастерство.

@user-nm7wp9mh8d 3 жыл бұрын

Молодец,что хватило сил, у меня давно такая

@valod9463 4 жыл бұрын

Панастоящему удобно и мабильно лайк 5лайков

@user-wy7ld2ww3n 3 жыл бұрын

Такие вещи,обычно, в гараже нужны,если нет смотровой ямы или ремонт вне гаража.Не повезу же я их с собой,если поеду за сотню км. от дома!...Заморочек плюсовая,но...Противооткатными должны быть мощнее,упираться в ограничители,чтобы не сдвинулись.Да и переднюю часть сделать см.на десять длиннее! Мое мнение!

@alexforg8912 5 жыл бұрын

Да, толково придумано. Иногда такая эстакада может помочь. Можно ещё передние уголки упоров подвесить на петли к профилю, чтобы отдельно не таскать. Самому мне конечно влом такую конструкцию городить, но купил бы охотно.

@user-fe1fo1cb2o 5 жыл бұрын

Проходящий мимо мужчина заинтересовался, тоже хотел купить для своего двора. А как продать когда мы сами всем двором пользуемся.

@wadimziatov2625 4 жыл бұрын

самоделки ваши универсальные 👍

@user-ny3ni7ro8f 5 жыл бұрын

Для смены масла при отсутствии гаража нормально, только бы я удлинилсекции передние, чтобы поустойчивее были при заезде, а то сразу после колеса пропасть, ну а уголки сделал бы с фиксацией, в тех же местах что на видео, просто после закрепленных уголков дальше чтоб площадка продолжалась,это для безопасности

@user-fe1fo1cb2o 5 жыл бұрын

Уважаю людей идущих с песней по жизни. Отлично поёте. У меня тоже есть синтезатор «ямаха». Сын балуется, я не умею.

@user-st7cr2tt4w 4 жыл бұрын

Всё тоже самое ,но значительно проще и дешевле можно было сделать из 2 или 4-х обрубков деревянного бруса. Сечение и длину бруса, желающие могут рассчитать сами. При отсутствии бруса, его можно сбить из нескольких досок к примеру из под использованных поддонов тротуарной плитки. Всё что для этого надо - топор и гвозди.

@vitospapados Жыл бұрын

у него требования к перевозке в багажнике

@VetalOMOM 5 жыл бұрын

Молодець, хороша ідея! Добре пояснено. Я міняв мастило піднявши колеса домкратом та підклав цеглини... Треба розуміти, що це для господаря. Я б іншим не позичив - позлітали б...