Model 3 RWD Highland o Model Y RWD? La grande sfida!⚡️Lampi di Tesla

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Lampi di Tesla

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Күн бұрын

Cosa comprare tra Model 3 RWD o Model Y RWD? Analizziamo tutti gli aspetti da considerare.
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Vlog Camera: Sony ZV-1
Camera 360: Insta360 ONE X2
Action Cam 1: DJI Osmo Pocket 3
Action Cam 2: GoPro Hero 9
Microfono 1: Rode VideoMicro
Microfono 2: DJI Mic
Drone: DJI Mini 3 Pro
Timeline:
0:00 Intro
1:37 Frunk
2:20 Abitabilità
3:30 Bagagliaio
4:42 Dotazioni
5:40 Prova di guida
11:28 I risultati
13:43 Conclusioni

Пікірлер: 250
@russialibera314
@russialibera314 2 ай бұрын
ottimo video! grazie mille
@tsx874
@tsx874 2 ай бұрын
Ottimo video, come tutti i precedenti, sempre informazioni chiare e dettagliate che mi hanno permesso di fare la miglior scelta dopo aver seguito i consigli testando sia MY che M3. La mia scelta (dovuta anche alla mia altezza) è caduta su MY e ne sono entusiasta. Cosi per dare dei numeri... primi 2 mesi percorsi 3900km urbano extra urbano (un pizzico di autostrada) media 134 Wh/km che per MY è un bel risultato.
@lilloespillo
@lilloespillo 2 ай бұрын
Fantastico grande Fabrizio questa serie di prove reali è super super utile! Sei top!!! Venedi test drive model 3 e poi farò quello di Y, poi si vede....😂
@vincenzoleoni5792
@vincenzoleoni5792 2 ай бұрын
Grazie
@simonemarozza1539
@simonemarozza1539 2 ай бұрын
Sempre video top ❤
@FabioBriniOpto
@FabioBriniOpto 2 ай бұрын
Bellissima prova. Complimenti Fabrizio😊
@gaepato
@gaepato 2 ай бұрын
Ciao Fabrizio!!! Ottimo confronto!!!! Che mi ha lasciato stupito in positivo non pensavo che si allineassero così i consumi reali ottimo!!!!👍🏻
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
In un viaggio puramente autostradale ci sarebbe più differenza, ma in queste condizioni ha stupito anche me 😉
@cip650
@cip650 2 ай бұрын
Bel lavoro. Bravi.
@gioia.481
@gioia.481 2 ай бұрын
Uno dei tuoi migliori video Top
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Tutto merito della connessione satellitare con Saso😂
@matteoago1859
@matteoago1859 Ай бұрын
Grandi! Gran bel video paragone 💪
@Teslers_official
@Teslers_official 2 ай бұрын
Tra i video migliori di sempre. 🔝
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Grazie 😉
@Amaurito741
@Amaurito741 2 ай бұрын
complimenti per il bel video..sono due auto stupende e la decisione sta solo nelle esisgenze e nel gusto personale😀
@matteorocco770
@matteorocco770 2 ай бұрын
L'unica cosa che fa consumare di piu la MY è la maggiore resistenza aerodinamica, quando diventa significativa, ovvero a velocità elevate. Bel video !
@Bianconiglioooooo
@Bianconiglioooooo 2 ай бұрын
M Fv rv e. Vd 😅😅bb .
@massimodeiana9391
@massimodeiana9391 2 ай бұрын
Ciao Fabrizio… grande video .. bravissimi tutti e due .. ✌️⚡️⚡️💪💪👍👍😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️sono due auto magnifiche … giustamente ogni uno di noi ha diverse esigenze .. chi ha famiglia la maggior parte prenderebbe una Y e invece chi non ne ha una 3 .. ma anche questo paragone non è esatto dipende tutto di uno cosa vuole e cerca dell’auto … un caro saluto a tutti e due … bravo Saso.. un po’ meno Fabrizio.. scherzi a parte ..😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️🤗🤗… alla prossima ragazzi .. saluti .. Max
@chelatube
@chelatube 2 ай бұрын
C'è Saso. E sai già che sarà un super video! 👍🏼
@IvanSeven
@IvanSeven 2 ай бұрын
Bellissimo confronto. Ho provato la settimana scorsa un y, la fine del mondo: una posizione di guida bellissima. Avendo una rampa del garage lo sempre considerata come la scelta migliore. Ora però sentendo la poca differenza di altezza dal suolo e non avendo bisogno di un baule esagerato sono tentato... La cosa migliore è provarla e magari chiede se posso provare ad arrivare fino a casa (15km) e provare a scendere in garage... ora possiedo un SLK ribassato e sfioro sempre la marmitta...
@sorcio46
@sorcio46 2 ай бұрын
A me a Roma hanno permesso di fare il "garage fit" fino a casa con una Model Y Performance: quasi 70Km e 1h di viaggio e l'ho provata in maniera approfondita. Nessun altra casa produttrice ti permetterebbe di farlo.
@IvanSeven
@IvanSeven 2 ай бұрын
@@sorcio46 grazie proverò a chiedere se riesco anche qui a Verona
@ice3397-
@ice3397- 2 ай бұрын
Mamma che bella la Model 3 2024! Ne ho visto una ieri a Misano colore bianco ed è fantastica!
@Leoiacopaolo
@Leoiacopaolo 2 ай бұрын
Si vede che non sei mai salito in un Mercedes o Range Rover 😂😂😂😂😂
@massimopaccagnella920
@massimopaccagnella920 2 ай бұрын
Adesso ci vorrebbe bel confronto tra mode3 e y rwd. Vs dual motor
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
A fine maggio avrò la 3 LR ma dubito di riuscire a fare un confronto come questo
@danilocapuano6016
@danilocapuano6016 2 ай бұрын
Ma una maglietta lampi di tesla a Saso mi sembra il minimo...Complimenti ad entrambi e devo dire Fabrizio che i tuoi video risultano sempre più interessati 😉
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Se la vuole se la compra!!! 😂😂😂
@danilocapuano6016
@danilocapuano6016 2 ай бұрын
@@lampiditesla 😂🤣😂🤣
@TheK2ride
@TheK2ride 2 ай бұрын
Ciao! mi aspettavo un confronto anche in termini di comfort di guida, da un lato sospensioni "nuove" per model 3, dall'altro guida alta per Y..... chi vince per l'uso medio? Grazie!
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Trovi le mie impressioni nel video dedicato alla Model 3 RWD😉 quello che ho detto alla fine, cioè di provarle, si riferisce proprio a questo. Model 3 secondo me è più comoda
@TheK2ride
@TheK2ride 2 ай бұрын
@@lampiditesla ecco, mi hai risposto, grazie! 👌🏻, avevo percepito qualcosa dall'altro tuo video , ma mi interessava proprio il confronto, è la stessa cosa che ho percepito io provandole👍🏻
@peppino4k47
@peppino4k47 2 ай бұрын
purtroppo per me la M3 non è possibile acquistarla, proprio perchè provandola ho riscontrato grossi problemi con la rampa di accesso al mio garage. Infatti tocca proprio al centro della calandra
@nerinograssi3138
@nerinograssi3138 2 ай бұрын
Stessa cosa ho fatto anch'io, vado x canali a pesca e un po ' di altezza non fa male, anche su neve fresca.
@dappy85
@dappy85 2 ай бұрын
Sarebbe interessante sapere anche la differenza di costo cambio gomme e assicurazione kasko
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Fai qualche simulazione online😉
@saturno_boom3490
@saturno_boom3490 2 ай бұрын
Ciao Devix! Le masse delle due auto sono simili e dato che comunque l'energia viene recuperata al rilascio dell'acceleratore, le differenze di consumo sono trascurabili. Alle basse velocità le forze aerodinamiche non incidono molto poichè salgono col quadrato della velocità. I consumi nell'urbano è ragionevole siano simili a parità di motore e batterie.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Insomma… la Y pesa abbondanti 200kg in più eh… la fisica la conosco anch’io 😅
@saturno_boom3490
@saturno_boom3490 2 ай бұрын
@@lampiditesla ne sono certo! 😄 😋 Solo ragionavo sul fatto che la massa, nel caso di un'elettrica con recupero dell'energia, diventa abbastanza ininfluente perché anche nel caso di grosse accelerate (che hanno un limite visto che si parla di urbano "realistico" e quindi di velocitá ridotte) vengono poi, al netto degli attriti, recuperate con le necessarie decelerate essendo sempre E=F*s=m*a*s dove il segno di "a" determina energia spesa o recuperata. Forse ho ingarbugliato ancora di piú il pensiero. 😅
@handletube
@handletube Ай бұрын
Buon video, ma hai dimenticato notizie riguardo all'assetto,sterzo preciso per model 3, diverso comportamento specialmente dell'avantreno perchè sono cambiati i supporti ruote anteriori (braccetti).Mancano notizie riguardo ai sensori di parcheggio posteriori, avvertono con ostacolo troppo vicino!! Io la model 3 la guido da 3 mesi...12.000 km
@lampiditesla
@lampiditesla Ай бұрын
Azz ho dimenticato un sacco di cose😂😂😂 dai quelle sono cose specifiche delle singole auto, le trovi nelle varie prove😉
@robertomaglio3903
@robertomaglio3903 2 ай бұрын
Anche io indeciso, Provate entrambe, e il dubbio resta, di solito preferisco le berline ma con la mia schiena mal ridotta... avrei preferito sulla 3 alzare ancora un po la seduta, ma nonostante ci sia spazio sopra la testa non va molto in su. Sono alto 1.80.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Il problema della 3 è solo la salita/discesa, per il resto è comodissima
@albertoCons487
@albertoCons487 2 ай бұрын
Ottimo confronto. Ora come ora prenderei la 3 perché più fresca e con maggiore autonomia. Ma mi sono abituato a guidare macchine più alte. Ho provato la 3 (vecchia) ed è l’unica cosa che non mi piaceva, la guida bassa. Quindi il dilemma è se prendere subito la attuale y con incentivi o aspettare la nuova. La grossa fregatura della attuale y e che si svaluterà nel giro di un anno davvero tanto.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Se la compri non la vendi dopo un anno quindi le considerazioni sulla svalutazione vanno fatte nell’arco di tempo per il quale si tiene l’auto
@petercorbez
@petercorbez 2 ай бұрын
Io penserei tra queste che alla model Y, il cui unico limite vero sono i sedili raffrescabili che la nuova 3 ha…poi per il resto è molto più funzionale la capacità di carico, di comodità e visuale… se hai un cane sulla model 3 lo devi mettere sui sedili posteriori ed è davvero tanto bassa… non avrei il minimo dubbio a prendere la Y, anche se la 3 è più bella e rinfrescata di estetica…. A questo punto la migliore sarà la model Y juniper. In ogni caso se l’ottica è tenere una auto 4-5 o anche più anni, non avrei dubbi a prendere Y, più sfruttabile e gestibile, la 3 per quanto ne dicano ha molti limiti, basti vedere quanti la vendono per passare alla Y…. Avendo ora prezzi simili non avrei minimamente dubbi… prima ci ballavano 10k di differenza….
@nerinograssi3138
@nerinograssi3138 2 ай бұрын
Tienila 8 anni e è fatta
@LorenzoGalluzzo
@LorenzoGalluzzo 2 ай бұрын
@@petercorbez chi è che la vende per passare alla Y? Potrei capirlo prima che era molto più comoda la Y con le sospensioni aggiornate, ma ora la model 3 è proprio un altro pianeta. Chi non ha il cane non ha motivo di non prendere la 3. Hai mai provato la Highland? Perché io se ho dei dubbi tra le due, è proprio perché la 3 è una spanna sopra su tutto, tranne che per la semplicità di carico e l'altezza da terra (per le rampe). Poi perché la guida alta dovrebbe essere più comoda? Allora tanto vale prendere un Ducato! :D
@giancarlonegrini1377
@giancarlonegrini1377 2 ай бұрын
bel video, volevo solo fare una domanda, in tesla dopo il test drive della model y su mia domanda specifica mi hanno detto che anche la model y monta hw 4.0, ma guardando le telecamere non ho visto la lente rossa, mi sapete dire qualcosa di più su che hardware monta model y ??
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Mi risulta che anche Berlino stia sfornando HW4. Probabilmente hai visto un modello già prodotto
@giancarlonegrini1377
@giancarlonegrini1377 2 ай бұрын
@@lampiditesla Maurizio è questo il problema, l'addetta tesla mi ha detto che la y monta già hw 4.0 ma a me non risulta, e nemmeno visivamente, se qualcuno che ha appena acquistato la model y potesse darci conferme, altrimenti oltrei i sedili bagagliaio ecc.. c'è anche la differenza dell'hardware del tesla vision che potrebbe incidere sulla scelta...
@angelocattini2911
@angelocattini2911 2 ай бұрын
Io ho deciso: sarà la Y. Ora manca solo la prova con giudizio finale di mia moglie, che potrebbe confermare o ribaltare il risultato 😂. Video come sempre molto interessante ed utile!
@matteoverdecchia2811
@matteoverdecchia2811 2 ай бұрын
😂😂😂
@giovannidamico-energiaverd7083
@giovannidamico-energiaverd7083 2 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@riccardoolimpio6169
@riccardoolimpio6169 2 ай бұрын
Data la mancanza nella M3 dell'aggiuntivo filtro HEPA, la capacità di filtraggio e la qualità dell'aria interna sono così differenti dalla MY ? Si nota cosi tanto la mancanza ?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
La Model 3 ha un normale filtraggio come qualsiasi auto. L’HEPA è sicuramente un valore aggiunto
@riccardoolimpio6169
@riccardoolimpio6169 2 ай бұрын
@@lampiditesla Grazie per la risposta. Chissà se i filtri presenti in M3 siano già abbastanza per chi risente di allergie stagionali legati al polline e per chi sopporta ben poco l'aria pesante che si trova quando si passa in città . 👀 Mi toccherà aspettare ancora l'incentivo e verificare di persona 😢👀🤣
@diegoromano3624
@diegoromano3624 2 ай бұрын
Ero convinto che il filtro HEPA fosse presente nella nuova model 3
@mp-lj2tz
@mp-lj2tz 2 ай бұрын
Sulla nuova Model3 si può caricare una bici da “corsa” nel bagagliaio senza smontare la ruota anteriore? Ovviamente intendo in orizzontale. Ho letto in giro che sul vecchio modello era possibile ma sul nuovo no. Non mi sembra ci siano particolari differenze nel bagagliaio e nello spazio di apertura tra la vecchia e la nuova…
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Ce la fai senza problemi abbattendo i sedili. In più se togli la copertura del pozzetto, ci infili parte del manubrio
@Vale-xb8yw
@Vale-xb8yw 2 ай бұрын
Innanzitutto complimenti per il video, veramente interessante. Ho una domanda da farti sul colore bianco perlato; mi è stato detto che è triplo strato, quindi più spessa e più resistente rispetto alla nera. Mi confermi questa cosa? Grazie
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Confermo che il bianco è a 3 strati😉
@asdfgh7889
@asdfgh7889 2 ай бұрын
La nera di buca ad ogni sasso sul frontale… non sapevo fosse un singolo strato e così delicato🤬
@Lore.75
@Lore.75 2 ай бұрын
​​@@lampiditeslaIl bianco triplo strato è disponibile sia su model Y che model 3 ?
@Vale-xb8yw
@Vale-xb8yw 2 ай бұрын
@@lampiditesla tra il bianco e il grigio stealth qual è il più resistente?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@Lore.75 è lo stesso bianco
@crisyuotube
@crisyuotube 2 ай бұрын
Ciao Fabrizio, avrei una domanda, ho visto moltissimi dei tuoi video (utilissimi e che mi stanno dando una grande mano nel fare una scelta consapevole) e non sono mai incappato in un tuo commento negativo riguardo al fatto che i sedili della Y non sono raffrescati, navigando ho letto molte "lamentele" in tal senso dai possessori di questo modello, anche battute del tipo "la cambierei anche solo per avere i sedili raffrescati" chiaramente ognuno vive qualsiasi situazione a modo suo e ne da il peso che ritiene più opportuno, ma "eliminando" per quanto possibile la parte "soggettiva" tu da possessore di model Y cosa mi puoi dire, sono davvero cosi problematici questi sedili d'estate ? grazie.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Sono come qualsiasi sedile in pelle (o similari). D’estate sudi. Poi c’è chi lo soffre di più e chi di meno
@vincenzovicinanza7319
@vincenzovicinanza7319 2 ай бұрын
Valore di Cx e sediolini rinfrescati mi fanno preferire senza dubbi la M3
@simonepigliapoco4347
@simonepigliapoco4347 2 ай бұрын
Buonasera. Avrei bisogno di un consiglio se posso Ho visto in vendita dei kit per sospensioni per alzare da terra di qualche cm la model 3 (avendo necessità di frequentare strade di ogni genere) Li consiglia? Possono creare problemi? Ci piace la model 3 ma da noi l'altezza è un problema nell' utilizzo di tutti i giorni Grazie mille anticipatamente per la disponibilità
@chelatube
@chelatube 2 ай бұрын
Model Y e vivi felice.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Sinceramente eviterei…
@gianmariaferrari7691
@gianmariaferrari7691 2 ай бұрын
Complimenti per il video! Mi sembra di capire che la MODEL Y ha i finestrini posteriori oscurati mentre la MODEL 3 no, dico bene?? Grazie per la risposta
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Model Y ha i finestrini posteriori oscurati si serie👍🏻
@gianmariaferrari7691
@gianmariaferrari7691 2 ай бұрын
@@lampiditesla peccato non li abbia anche la Model 3, toccherà farli oscurare in qualche modo visto che dietro ci sono i bambini. Sai se ci sono articoli Tesla utili per tale scopo??
@piergio85
@piergio85 2 ай бұрын
Ciao. È vero che ci sono differenze anche sull’impianto audio?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Si, Model Y ha un impianto con più altoparlanti
@massimodena7601
@massimodena7601 2 ай бұрын
model y base 7 altoparlanti e no sub, altre 13 altoparlanti. Model 3 highland audio decusamente superiore qualitativamente 9 la base e 17 le altre. Comunque poche auto suonano come queste con optional di marche blasonate a tante migliaia di eyro
@massimodena7601
@massimodena7601 2 ай бұрын
Scuate ma scrivendo dal cel mi è venuto male ma non riesco a modificare
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@massimodena7601 tutti gli allestimenti di Model Y hanno 13 altoparlanti con sub e 2 ampli
@mp-lj2tz
@mp-lj2tz 2 ай бұрын
Provata oggi la M3 RWD. Che dire! Macchina stupenda. Avendo avuto solo macchine termiche la prima cosa che ti stupisce è la silenziositá e la “comoditá” di guida. Ho guidato solo in centro abitato e mi sono abituato in 30 secondi alla guida one pedal che è “spettacolare”! Macchina di una comoditá disarmante. Ho avuto poco tempo per provarla e “studiarla” perchè giá c’erano altri che dovevano provarla, e anche se il self drive era di un’ora Tesla mi ha chiesto di guidarla per solo 30 minuti. Poi c’erano altri in coda e mi sembrava “brutto” continuare a gironzolare per l’auto. Ma, ripeto, impressioni sono solo positive. Ho guidato quasi sempre solo su strade con limite a 50. Quando ho visto sul paddone il limite 90 ho dato una piccola accelerata e mia moglie ha iniziato ad urlare per lo spavento! Non oso immaginare cosa possa essere, sotto questo punto di vista, una Performance o meglio una Plaid…….. Qualche pecca secondo me: abitabilità posteriore buona ma, rimane, a mio avviso, poco spazio per le gambe al posteriore (forse perchè a me piace guidare con il sedile molto indietro e sono alto 185 cm); allo stesso modo la seduta posteriore, per le persone alte, lascia le gambe che non toccano sui sedili nella parte retrostante del ginocchio causa seduta bassa. la ventilazione dei sedili non mi è parsa “eccezionale”, ma non ho capito a che velocitá fosse; Comunque è proprio vero, se la provi, te ne vai con un solo pensiero ovvero: quando la guiderò di nuovo? P.S. non ho mai guidato macchine costose e quindi il mio giudizio potrebbe essere fuorviato ma, quest’auto, nella mia condizione (rottamando la mia vecchia auto), quando usciranno questi benedetti incentivi, potrebbe costarmi anche meno di 30.000 euro. Adesso sfido chiunque a trovarmi un’alternativa termica (perchè elettriche non ce ne sono sicuro), dello stesso livello, allo stesso prezzo! P.S.2, anche se per il costo, il restyling ed i consumi comprerò sicuramente questa, voglio provare anche la MY per capire realmente le differenze….. ……e comunque bianca è bellissima altro che! 😂😂😂😂😂😂
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Ma che bianca!!! 😂😂😂
@onceforlife
@onceforlife 2 ай бұрын
Carissimo, per la futura produzione a Berlino della Model 3 dovresti proporre al tuo amico Elon di mettere il portellone della MY sul retro della M3 e tutto sara' perfetto. :)
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Per quello esiste Model Y😉
@antoniochiloiro
@antoniochiloiro 2 ай бұрын
Posso fare una domanda stupida? Da quello che ho capito nella costruzione di model 3 non viene utilizzata la gigacast, ma come resistenza /robustezza quanto incide? Potrebbe essere un punto a favore di model y? Le batterie byd rispetto alle catl sono da preferire?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Il megacasting riguarda soprattutto la riduzione dei costi di produzione. Non ti accorgi se ce l’hai o no nella guida. Sembra che le byd abbiano un migliore curva di ricarica ma vengono montate solo su Model Y RWD e non tutte
@antoniochiloiro
@antoniochiloiro 2 ай бұрын
@@lampiditesla ok grazie per il chiarimento anche a livello di termini.
@user-bi7rv5wu8q
@user-bi7rv5wu8q 2 ай бұрын
Ciao sono max mi permetto di dirti che nelle differenze ti sei dimenticato i doppi vetri total sulla model 3 grazie ciao
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Anche sulla Y ci sono i doppi vetri dietro
@EVanessi1
@EVanessi1 2 ай бұрын
@@lampiditesla ma sulla 3 dovrebbero esserci anche davanti e pare sia stato inspessito anche il lunotto/tetto
@gabrielegiove
@gabrielegiove 2 ай бұрын
Attenzione perché l'auto che sta in scia consuma meno. Comunque bellissimo confronto ❤
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Ma non era attaccata😂 era a distanza 😉
@emanuele6966
@emanuele6966 2 ай бұрын
Grande Fabrizio.. complimenti. Dicci qualcosa su questo
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Su cosa?
@emanuele6966
@emanuele6966 2 ай бұрын
@@lampiditesla niente ho incollato il link 2 volte ma KZfaq me lo elimina
@emanuele6966
@emanuele6966 2 ай бұрын
@@lampiditesla riguarda la possibilità di aumentare l'autonomia della y rwd pagando circa 1500 dollari...tweet di Mask del 4 Maggio
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@emanuele6966 ah ok. Vedremo. Lui si riferiva nello specifico a quelle americane
@emanuele6966
@emanuele6966 2 ай бұрын
@@lampiditesla speravo anche alle nostre.. grazie comunque 👍
@mx5red1
@mx5red1 2 ай бұрын
Quali motori montano?
@AlviseVitturi
@AlviseVitturi 2 ай бұрын
3d7 la model3, la model y dipende da dove è prodotta e se byd blade o catl (3d7 catl, 3d6 byd?)
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
In questo caso entrambe 3D7
@altolario82
@altolario82 2 ай бұрын
È un confronto che mi è molto utile per vari motivi. A favore di Model Y avrei la maggiore altezza da terra (rampa di garage piuttosto ripida), al contrario le sue dimensioni più "mastodontiche" mi fanno comunque preferire la M3, che ha comunque un baule enorme, viaggia forte ed è più bella esteticamente. Sono indeciso tra i colori nero o rosso, entrambi bellissimi, e sul fatto di acquistare già il kit di pneumatici invernali. Cosa mi consigli di fare a riguardo? Grazie per i tuoi contenuti, sempre di grande utilità e interesse
@gabrielegiove
@gabrielegiove 2 ай бұрын
Il colore si paga a parte, se inserisci anche il Kit pneumatico penso che sarai fuori incentivi.
@altolario82
@altolario82 2 ай бұрын
@@gabrielegiove si, infatti. O scelgo il colore oppure il kit gomme invernali. Non entrambi insieme.
@corradomotta3142
@corradomotta3142 2 ай бұрын
Per le gomme aspetti ancora 2 mesi e le prendi online scontate, io ho sempre fatto così e alla fine le hankook dedicate le ho pagate 890€.
@gabrielegiove
@gabrielegiove 2 ай бұрын
@@corradomotta3142 quelle che ci sono in fase di ordine penso siano comprese di cerchio. Comunque si, online le trovi a meno e i cerchi non so se valgono la pena con quello che costano. Tanto alla fine andrai dal gommista immaginato perché l'auto è molto pesante e farsi da soli il cambio gomme avendo i cerchi, è possibile solo se si ha un crick dedicato.
@corradomotta3142
@corradomotta3142 2 ай бұрын
@@gabrielegiove guarda anche x i cerchi io guarderei online, ci sono di più belli ed a minor prezzo, ovviamente poi per il montaggio fatto sempre da un professionista con gli attrezzi adatti.
@StefanoPunte
@StefanoPunte 2 ай бұрын
Però non vale fare il test consumi con uno come te e uno come il buon Saso...........lui è troppo parsimonioso! 🤣 Complimenti per il bel video, credo molto utile per chi deve fare una scelta di questo tipo. 👍
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
😂😂😂dai non ha potuto barare, eravamo vicini
@miamibeach7735
@miamibeach7735 2 ай бұрын
La cosa che mi ha stupito di più a me è che quando eri in autostrada a 130km/h ti ha superato (con disinvoltura )un furgone ma soprattutto una dacia (pareva una sandero vecchio modello) se andavi a 130 e la dacia ti ha superato con semplicità a quanto andava? Non si rispetta per nulla il codice ma soprattutto complimenti alla sandero che andava oltre i 150km orari come se andasse a 100...o non eri a tu a 130?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Ero all’uscita🤦🏻‍♂️ l’ho anche detto “siamo all’uscita Versilia”
@giancarlonegrini1377
@giancarlonegrini1377 2 ай бұрын
qualcuno dei neoproprietari di model y è riuscito a vedere se effettivamente montano hw4 oppure come temo ancora l'hw3 ?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Non credo che le hw4 siano già state consegnate
@lorenzotomasi5517
@lorenzotomasi5517 2 ай бұрын
Comunque sono molto soddisfatto del “peso “ che ho acquistato e sistemato sulla parte dx del mezzo volante della mia mod S Plaid Funziona perfettamente Certo è che devi sempre mantenere il controllo dell’auto perché se fai finta di dormire o ti comporti “scorrettamente” o col cellulare in mano la telecamera che ti controlla ti punisce! Però il non dover continuamente far sentire la presenza delle mani sul volante è molto molto comodo!!
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Male, molto male… sai che io non concordo con questi dispositivi
@marcosignorelli4817
@marcosignorelli4817 2 ай бұрын
Per il seggiolino, più che metterlo, la comodità della Y è nel mettere la pargola o il pargolo senza che sbatta la testa o ci venga il colpo della strega.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Vero😉
@LorenzoGalluzzo
@LorenzoGalluzzo 2 ай бұрын
boh, io metto la piccola tutti i giorni dentro una 208 (che è pure 1 cm più bassa della model 3) e non ho problemi.
@marcosignorelli4817
@marcosignorelli4817 2 ай бұрын
@@LorenzoGalluzzo comodità, non problemi :-P
@LorenzoGalluzzo
@LorenzoGalluzzo 2 ай бұрын
@@marcosignorelli4817 era un modo per dire che non ho difficoltà a inserirla! Cioè, non è l'ago della bilancia l'inserimento del bambino in auto. Posso capire magari i problemi in entrata/uscita o qualcuno che per lavoro consegna lavatrici, altrimenti allo stato attuale la Model 3 è 3dB sopra in comodità.
@pipparola
@pipparola 2 ай бұрын
questo e' davvero un gran bel confronto! ma io attendo ancora fiducioso la juniper senza ombra di dubbio, a livello di batteria sara' sicuramente migliore dell'attuale 3 e l'autonomia sara' super...ancora pochi mesi, anche se mi pesano perche' ho gia' venduto la mia termica ma in compenso ho gia' messo wall box in garage con incentivo😁
@IvanSeven
@IvanSeven 2 ай бұрын
Non credo ci sarà una batteria "migliore". Sono le due auto di fascia "Bassa" e per tenere il prezzo devono anche limitare la batteria.
@chelatube
@chelatube 2 ай бұрын
Non sono d'accordo. Per via delle solite economie di scala non credo che juniper avrà niente di nuovo rispetto a highland. Mi aspetto soprattutto stessa batteria e quindi maggior autonomia a parità di modello a favore di highland. Pertanto se l'esigenza è quella di avere una superbatteria la Y rwd long range da poco introdotta oggi c'è già, con juniper non è detto. Mi sorprenderei se juniper avesse novità rispetto a highland come ad esempio lo steer by wire o la tech vtg introdotte su Cybertruck. Mi aspetto che queste tecnologie saranno portate prima sulle high end quali S e X prima di vederle portate sui modelli economici se ciò mai avverrà. SbW probabile, VtG non è detto.
@pipparola
@pipparola 2 ай бұрын
@@chelatube altri youtuber americani abbastanza famosi parlano di 3 opzioni, le 4680 panasonic, le catl shenxing plus e quelle di byd, tutte e 3 notevolmente superiori di quelle attualmente utilizzate, si parla di almeno il 20% in piu' di autonomia, architettura a oltre 800 volt e tempi di ricarica ultra fast...lo vedremo comunque prima di un anno, a questo punto vale assolutamente la pena aspettare per quanto mi riguarda. non dimentichiamo che la y e' il cavallo di battaglia di tesla e stanno perdendo un sacco di soldi per questa attesa del nuovo modello, le vendite sono calate per questo motivo ed il titolo anche
@chelatube
@chelatube 2 ай бұрын
Giusta considerazione anche l'ark a 800 volt già introdotta su Cybertruck. Hai fatto bene a ricordarla. Ma no io personalmente non ci credo in questa iterazione. Una diversa ark comporterebbe pesante riprogettazione e prezzi molto superiori agli attuali giustificabili solo per modelli High end da 70/80k in su.. Spero di no per una macchina che deve continuare a vendere come hot cakes 🎂 🍰. Poi Tesla sul mercato americano per le batterie ragiona con fornitori diversi rispetto a quello europeo. Anche lì le 4680 saranno introdotte a mio avviso prima su S/X per una questione di volumi. E non introdurranno fornitori esteri di batteria per non precludersi agli incentivi governativi federali. Altro discorso per il mercato extra USA, i modelli che vedremo qui saranno prodotti in primis a Shangai e poi a Berlino come visto per la Highland. Io mi aspetto tutto in linea Highland con pochissimi accorgimenti estetici dedicati a Juniper. Ma la piattaforma e l'ark devono continuare ad essere condivise per la maggior parte. Vediamo se riusciranno a stupirci!
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Io non ho aspettative così alte… e potrebbe anche arrivare tra un anno
@davideprincipi9571
@davideprincipi9571 2 ай бұрын
Non ho ben capito il consumo delle due auto puramente autostradale a 130 di cruise control... grazie
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Non abbiamo fatto questa prova specifica. L’obiettivo era la differenza nel percorso misto. Sul canale trovi le prove di consumo singole😉
@davideprincipi9571
@davideprincipi9571 2 ай бұрын
@@lampiditesla ok provo a cercare grazie
@mp-lj2tz
@mp-lj2tz Ай бұрын
Provata oggi anche la MY RWD. Devo dire che, per i miei gusti, continuo a preferire la M3. Non ho provato la “vecchia” ma la nuova è veramente molto più confortevole e silenziosa della Y. Con questo non voglio dire che la Y sia rumorosa e poco confortevole nella guida ma sulla nuova M3 hanno fatto un lavoro eccellente!
@lampiditesla
@lampiditesla Ай бұрын
Concordo al 100%
@francoeno
@francoeno 2 ай бұрын
Ottime entrambe, ma praticità della Y fa la differenza per me. Ma il sedile della Y mi risulta sempre troppo alto. Ci sarà la possibilità di trovare in aftermarket delle "staffe ribassate"? Qualcuno le ha trovate?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Dubito perché il rialzo è integrato
@robertomaglio3903
@robertomaglio3903 2 ай бұрын
Io invece vorrei alzare quelli della 3 😅
@nicolatorturu5705
@nicolatorturu5705 2 ай бұрын
Ragazzi ho autopilot avanzato su Y di ottobre 23. Ma summon è altri aggiornamenti ??? Delusione...
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Purtroppo ancora nulla
@mauro334
@mauro334 2 ай бұрын
@@lampiditesla Mi accodo al tema. Visto che senza radar e senza sensori gli adas non sembrano precisi, ha senso spendere 3800€ per l'autopilot? Quali assistenti si hanno senza aggiungere questo pacchetto?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@mauro334 sono cose totalmente diverse. Autopilot avanzato ha senso se vai spesso in autostrada o similari e può farti comodo il cambio corsia automatico
@Charmed86
@Charmed86 2 ай бұрын
La seduta della M3 è bassa bassa stile Alfa Romeo o alzando al massimo il sedile si può simulare una guida suv? Odio la sensazione di sentirmi seduto sull’asfalto e non vedere bene fuori.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Puoi alzarla ma devi provarla di persona
@Aenil90
@Aenil90 2 ай бұрын
Non so rispetto ad una Giulia ma ho una A5 Sportback e nonostante le dimensioni simili rispetto a model 3 la seduta è molto più bassa su A5 e si ha una sensazione più claustrofobica, model 3 è più spaziosa ci si siede più in alto e si ha anche più spazio sulla zona testa, personalmente mi. Ha dato una sensazione di via di mezzo tra una macchina bassa ed un SUV nonostante le apparenze
@Charmed86
@Charmed86 2 ай бұрын
L’ho provata ieri e confermo. Certo, continuo a preferire un piccolo suv ma Model Y è troppo grande, Volvo EX30 sembra troppo poco efficiente e forse un po’ immaturo rispetto a tesla (das a parte). Ora l’unico dubbio rimane la rampa del garage. Super ripida la mia… difficile capire se ci passa senza provare.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@Aenil90 vero perché il pacco batterie alza la seduta di qualche centimetro
@maurol.1363
@maurol.1363 2 ай бұрын
Con autopilota si vede la vera differenza di consumo. In guida urbana le piccole differenze di utilizzo dell'acceleratore e della frenata rigenerativa hanno livellato i consumi. Chi guidava la y ha un migliore piede per il consumo.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Il senso del video era evidenziare le differenze tra le due auto. I dati rilevati sono empirici e possono variare leggermente se dovessimo riprovare, ma il senso non cambia
@AlviseVitturi
@AlviseVitturi 2 ай бұрын
Diciamo che da ferme consumano uguale poi pian piano che ti avvicini ai 130 la model3 guadagna per cx e dimensioni cerchi, però condividono molto del powertrain quindi non è che la differenza possa essere gargantuesca. L'unico aspetto di queste auto bellissime (non solo per le rwd) sono le batterie che seppur sfruttate da Tesla in modo impeccabile rischiano di rimanere leggermente indietro (1850, 2170, lfp non sono recentissime). Resto dell'idea che qualunque delle due in qualunque versione va benissimo per la stragrande maggioranza delle persone.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Considera che nelle prima parte del test hanno consumato uguale nonostante il maggior peso della Y. Questa batteria garantisce già un’ottima curva di ricarica, poi è normale che l’evoluzione andrà avanti e Tesla adeguerà le batterie
@massimopaccagnella920
@massimopaccagnella920 2 ай бұрын
Le batterie delka dual motor sono più recenti
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@massimopaccagnella920 in realtà no, ma hanno una chimica completamente diversa
@massimopaccagnella920
@massimopaccagnella920 2 ай бұрын
@@lampiditesla in meglio o in peggio ? Aspetto comunque il confronto model 3. Rwd. Dual motor
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@massimopaccagnella920 non è meglio o peggio, hanno peculiarità diverse
@ge3958
@ge3958 2 ай бұрын
Direi che i consumi di model y sono impressionanti anche per la differenza di gommatura, la model y ha delle gomme con un battistrada molto più grande di model 3
@vincenzozappone1795
@vincenzozappone1795 2 ай бұрын
Ma Salvo si è tolto la scarpa dx per avere il piede molto più Soft 😂⚡ Dai ⚡a parte gli scherzi ⚡bella prova ⚡utilissima per valutare la scelta Grazie mille ad entrambi ⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
😂😂😂risultato davvero inaspettato
@LorenzoGalluzzo
@LorenzoGalluzzo 2 ай бұрын
Oggi quale prenderesti?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Io la 3 ma mia moglie non vuole😂
@giacomocancellieri4999
@giacomocancellieri4999 2 ай бұрын
​@@lampiditeslaanche io uguale a te. Se trovi il modo di convincerla poi mi dici come hai fatto?😅
@LorenzoGalluzzo
@LorenzoGalluzzo 2 ай бұрын
@@lampiditesla Sbaglio però o nel video di un paio di anni fa tua moglie voleva la 3 e tu preferivi la Y? 🤣 Posso chiederti cosa ti (vi) ha fatto cambiare idea? Scusa le domande, ma l'esperienza di un guidatore teslaro recidivo è sicuramente molto utile 😅
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@LorenzoGalluzzo mia moglie non è attendibile 😂😂😂 personalmente preferisco la posizione di guida della 3
@remodigregorio2985
@remodigregorio2985 2 ай бұрын
Fabrizio, si dice cha da lunedì 20 maggio i nuovi incentivi siano esecutivi.. io devo approfittare per sostituire l’auto a mia moglie, rottamando una €3… ovviamente le ho fatto già provare la 3 rwd, anche se lei vorrebbe di più la Y. Ma secondo te quanto dureranno gli incentivi sulle elettriche? Vanno a ruba come per le termiche, oppure durano qualche mese? C’è da capire anche tesla che farà con i tassi Leasing, visto che l’attuale promozione scade proprio il 19. Ma se uno compra il 19 maggio con il tasso agevolato, poi avrà diritto ai nuovi incentivi lo stesso?
@chelatube
@chelatube 2 ай бұрын
Consiglio mio. Non mi chiamo Fabrizio. Prima aspetta incentivi. Valuta tasso leasing. Se è l'unico modo in cui vuoi acquistare la macchina nuova eventualmente aspetta il tasso giusto. Secondo me faranno di tutto per prolungarlo specie su MY. Ma soprattutto: rispetta sempre volontà moglie.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Gli incentivi varranno per circa 25000 auto… io non aspetterei troppo
@AndreaCarta85
@AndreaCarta85 2 ай бұрын
La model 3 è molto bassa e sulle rampe fatte a cavolo tocca facilmente col sottoscocca. Bisogna stare molto attenti perché capita abbastanza di frequente quando ci sono pendenze o stacchi marcati.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
A me non è successo😉
@CoronaS-vdn
@CoronaS-vdn 2 ай бұрын
Cerca di fare i video con la cam che riprende la plancia e strada, sarebbe molto meglio, piu informativo e piacevole, ed al massimo mettere il tuo volto in PiP😉
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Lo faccio ogni tanto, ma comporta mettere doppia telecamera e poi montare il tutto. A volte ho voglia e tempo, altre no
@CoronaS-vdn
@CoronaS-vdn 2 ай бұрын
@@lampiditesla Quando puoi di consiglio una Insta360, fai tutto con una😉
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@CoronaS-vdn ho la insta ma non registra in 4k (non è di alta qualità in questi casi) e comunque raddoppia il tempo di lavoro in post produzione perché bisogna prima passare dal suo software
@elettricpower
@elettricpower 2 ай бұрын
Adesso sono ancora più confuso 😂😂😂 m3 o mY questo è il dilemma!
@chelatube
@chelatube 2 ай бұрын
Cmq vada sarà un successo
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
😂
@gabrielegiove
@gabrielegiove 2 ай бұрын
Quando in estate ti attacchi ai sedili non ventilati i dubbi spariscono 😂 Io vado di Model 3, è anche molto più bella 🤩
@mariarosariadellacerra
@mariarosariadellacerra 2 ай бұрын
Prima con differenza prezzo 3incentivata Y no Penso avrei preso 3 assolutamente Ora per 2 k io prendo la Y La comodità di viaggio di carico e piacere di guida giustificano la spesa L unico dubbio mio ?? Bianca o nera??
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@mariarosariadellacerra non dare per scontato che Y sia più comoda… vai a provarle
@turizitu
@turizitu 2 ай бұрын
Questo confronto mi ha confuso più di prima 🫣
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Ma no dai 😅
@enricosgroi5978
@enricosgroi5978 2 ай бұрын
ma su tutte le model 3 il filtro hepa non c'è
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Esatto
@maxmetanol73
@maxmetanol73 2 ай бұрын
Da ex possessore di Model 3, viste e considerate le differenze … Tesla dovrebbe smettere di produrre la 3 e dedicarsi a Y magari rosicando ancora i listini di 5/10 k ( giusto per non farsi male con i cinesi ).
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
3 continua ad avere la sua fetta di mercato
@LorenzoGalluzzo
@LorenzoGalluzzo 2 ай бұрын
solo perché la preferisci tu? C'è gente che ha altri gusti!
@maxmetanol73
@maxmetanol73 2 ай бұрын
Effettivamente guardando le vendite la preferisco solo io
@LorenzoGalluzzo
@LorenzoGalluzzo 2 ай бұрын
@@maxmetanol73 Ho mai scritto che la preferisci solo tu? Ho scritto "solo perché la preferisci tu" in risposta al fatto che, secondo te, la Tesla dovrebbe non produrre più la Model 3. Non ho scritto "la preferisci solo tu", ma la motivazione per cui dovrebbe smettere. Se vuoi ti pongo la frase in maniera più chiara: "poiché tu preferisci la Model Y, allora Tesla dovrebbe valutare di non produrre più la 3, poiché nessun altro, fino a ora, ha avanzato questa idea". Mi sembra che anche la Model 3 venda, no? Ora che sono allo stesso prezzo praticamente, c'è gente che continua a preferirla. Non abbiamo tutti i gusti uguali.
@maxmetanol73
@maxmetanol73 2 ай бұрын
Va uguale, consuma uguale, e’ più comoda ed è più spaziosa. Si io la preferisco. Si attualmente è inutile la m3. Per me … si ma non solo visti i volumi della Y e le persone che ancora non si “accontentano” della m3 aspettando il restyling della suv.
@3ChFlash
@3ChFlash 2 ай бұрын
Avete letto che Elon ha licenziato tutto il team che gestiva i supercharger? Non solo non faranno nuove stazioni di ricarica in Italia dove già siamo molto carenti ma secondo me anche i guasti aumenteranno
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Da dove deduci che non faranno più supercharger?
@3ChFlash
@3ChFlash 2 ай бұрын
Tweet di Musk dove dice che rallenteranno la costruzione di nuovi supercharger… oltretutto Becarghe ha rinunciato all’appalto che si era aggiudicata con fondi PNRR per la costruzione di nuove colonnine… la situazione mi sembra tragica per il nostro paese
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@3ChFlash Elon ha detto che darà priorità all’allargamento degli attuali SuC e al mantenimento dell’efficienza, non ha detto che non ne apre più. Poi lui spesso e volentieri si riferisce al mercato americano che è totalmente diverso
@Messi-sj6gs
@Messi-sj6gs 2 ай бұрын
Forse bisognerebbe fare una tesla cinese con un motore da INN-engie 35kg 120cv 500 cc 1 tempo a benzina che in caso di emergenza o colonnine elettriche guaste garantisce un risultato dignitoso.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Ma no dai😂😂😂
@REC360
@REC360 2 ай бұрын
M3 HL i fari sottili proprio NO, la linea del paraurti anteriore fa molto barca quindi proprio NO. Il posteriore è già meglio ma cambia poco con i fanali nuovi, non so se li preferisco a quelli di prima. Nel complesso mi sembra "troppo cinese" aveva più personalità la versione 2023. Model Y troppo gonfia esteticamente accettabile solo in nero. Nella sostanza sono poche le differenze quindi l'unica discriminante per la scelta è la seduta alta ed i bagagliaio della model Y, per chi ne ha l'esigenza la scelta è MY, se la discriminante è l'estetica sempre MY visto il nuovo "design cinese" della M3HL.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
De gustibus 😉
@lucacontini1225
@lucacontini1225 2 ай бұрын
Famose a capì: se dici model UAI ,devi dire anche model TRII, se dici model tre devi dire anche model IPSILON 😉
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Io DEVO dire come pare a me😂😂😂
@frinziservice2428
@frinziservice2428 2 ай бұрын
Adesso vanno di moda ste prove🤣🤣🤣
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Ah si? 🤷🏻‍♂️
@marcobisortole8636
@marcobisortole8636 2 ай бұрын
Sono l'unico che provando sia la 3 che Y ha notato una grande differenza sugli ammortizzatori.? La 3 nettamente più comoda.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
L’ho detto nel video dedicato alla 3 RWD😉
@ivant.5338
@ivant.5338 Ай бұрын
preferisco la y
@dragonricci
@dragonricci 2 ай бұрын
Premetto che non abbandonerei mai la mia model 3 ma probabilmente quei 2 cm extra della model Y mi avrebbero salvato dai “radicioni” dei pini che deformano il piano dell’asfalto
@massimopaccagnella920
@massimopaccagnella920 2 ай бұрын
Model 3 dual. Esagerata in tutto
@novarapierpaolo7507
@novarapierpaolo7507 2 ай бұрын
Ma confrontare anche confort e rumorosità, usate anche un fonometro!
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
🤷🏻‍♂️
@asdfgh7889
@asdfgh7889 2 ай бұрын
Sono sicuramente più silenziose di qualunque auto termica… non penso sia necessario su dai!😂
@hellounbox
@hellounbox 2 ай бұрын
La prova delle prove! 2000€ in meno per model 3 ma se adeguassero pure model y sarebbe un colpaccio per chi deve prenderla
@sasogreco
@sasogreco 2 ай бұрын
Sono tutte e due incentivabili, la differenza sta nell'allestimento delle auto, e cmq occupano sue segmenti di mercato diversi, la differenza ci sta.
@hellounbox
@hellounbox 2 ай бұрын
@@sasogreco si esatto ensono da provare! siccome ne devo prendere due (non tesla) mi devo orientare su due piccole elettriche per rottamare le due auto vecchie e prendere due incentivi (andrò su ec3 e Spring credo)! magari tra dieci anni quando uscirà la tesla 2 o 1 sarà piu a mia portata
@fabioibba9911
@fabioibba9911 2 ай бұрын
Model 3 tutta la vita! Lo sterrato non lo faccio! 😅
@matteorubini6075
@matteorubini6075 2 ай бұрын
Ehh ma con la y di saso non vale....è modificata! Può andare solo in soft....😂😂
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Veroooooooo
@sasogreco
@sasogreco 2 ай бұрын
Ti devo deludere ma e' da tempo che non vado piu' in soft, mi sono convertito 🤣🤣🤣🤣
@matteorubini6075
@matteorubini6075 2 ай бұрын
@@sasogreco grandeeeee....andando con fabrizio sei passato alla velocità fotttonica....😂😂😂
@filoped1
@filoped1 2 ай бұрын
Model Y Jupiter Tutta la vita...😂
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Non arriverà mai😂😂😂
@CoronaS-vdn
@CoronaS-vdn 2 ай бұрын
strano che sia solon3cm piu alta la Y, dal vivo la luce a terra sembra molto di piu, a me purtroppo la Model 3 al 100% toccherà la rampa. Non hai fatto vedere gli ingombri interni e la differenza di spazio interno tra le due. Comunque puoi sopprimete il cameraman!che ha il terrore di avvicinarsi per i dettagli e fare riprese fittizie😆
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Saso è sempre di grande aiuto😉 e ti ricordo che qui nessuno è un professionista. Si fa per passione e divertimento
@CoronaS-vdn
@CoronaS-vdn 2 ай бұрын
​@@lampiditeslama si assolutamente, 😊era solo di dirgli di fare le riprese nei dettagli e soffermarsi, comunque per informazioni sarebbe preferito vedere l'ingombro abitacolo. Vado a vederle allo showroom😊
@simonefincolorearth
@simonefincolorearth 2 ай бұрын
Per gente anziani sui 70 anni e preferibile la model y per comodità? Mia madre ha 73 anni.
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Per salire e scendere direi proprio di si
@mikit74
@mikit74 2 ай бұрын
E questo è quello che accade al 95% delle persone italiane….poi ci sono Gianni e Pinotto, che fanno 250km con le loro…ed avrebbero voluto auto che si ricaricano in 5 min e che facessero 2000km con una ricarica…e la domanda nasce spontanea…ma che minchia le hanno comprate a fare ?
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
Scusa ma non capisco il commento 😂
@mikit74
@mikit74 2 ай бұрын
@@lampiditesla non conosci Gianni e Pinotto ? Sono famosi sul tubo per smontare i video degli altri 🤣
@lampiditesla
@lampiditesla 2 ай бұрын
@@mikit74 aaaaaahhhh ora è tutto più chiaro😂😂😂
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