Hallo Uli, das ist Minitrix! Das gleiche Problem habe ich auch gehabt! Guten Rutsch und bleibe gesund und munter! Norbert

Klasse Video Uli, vielen Dank für's Hochladen. Daumen hoch und weiter so. LG Andre. 😁😀😀🙋‍♂️👍

Hallo Uli, vielen Dank fürs zeigen… ich denke das einzige das nicht zum Maßstab passt sind die Radien der Modelleisenbahn… da wird alles ein bisschen enger gebaut! Wünsche dir ein schönes Wochenende… Viele Grüße Sven

Schön erklärt

Very interesting!!!

Moin Uli, so'n schied dass es passiert ist, sollte nicht ,ist aber . Aber danke dass du es gezeigt hast und erklärt hast. So ist man vorgewarnt. Liebe Grüße Tom

Schade, eigentlich eine recht ansehnliche Weiche inkl. Laterne! Hoffe, du musst dich nicht zu viel ärgern, Uli! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

Servus Uli, schön gezeigt. Das Problem habe ich auch. Eigentlich dürfte dies innerhalb eines Herstellersystems nicht passieren bzw, es mßte im Katalog auf das Problem hingewiesen werden. Aber R1 ist halt eine Notlösung. Allerdings habe ich das Problem mit Dampfloks sogar in Bögen mit R3/4 Weichen. Da hilft nur testen. LG, Toni

Hallo Uli, so ein kleines Teil macht so einen Ärger, dürfte eigentlich nicht sein aber das sind die "Abenteuer", jetzt läuft es und den Verlust der Laterne kannst Du bestimmt verschmerzen. Der Akkutriebwagen ist übrigens ein Träumchen...steht für 2023 auf meiner Wunschliste 😍 LG und ein angenehmes Wochenende Chris

Glück ⚒Auf, Ja, das Problem wird wohl jeder haben mit diese Dinger!🤔 LG Seven🖖

Kleinste Mini-Radien sind nun mal was für kurze Zweiachser oder vielleicht Straßenbahnen, aber nichts für lange Fahrzeuge wie diesen Akku oder einen D-Zugwagen. Die brauchen naturgegeben ihren ausholenden Schwenkbereich.

Hallo, das habe ich bei mir auch bei zwei Weichen festgestellt. Sehr schade so etwas. Ich wünsche Dir auch weiterhin viel Spaß und vor allem Gesundheit.

Zwei Totsünden auf einer Modelleisenbahn gemacht: Bogenweiche verwendet und R1 verwendet. Mal abgesehen, wer braucht Weichenlaternen im unsichtbaren Bereich? Noch ein Tipp: Weichen haben dickere Schwellen als andere Gleise. Wenn man die Trix-Gleise direkt an der Weiche verschraubt, dann kann es zum entkuppeln kommen weil man sich mit der Schraube eine Stufe ins Gleis zieht.

Hi Uli, Shit happens, da ist mal wieder das Mass kalt geworden. Die Bogenweichen sind halt schon speziell. Liebe Grüsse Klaus

Hallo Uli Es werden immer wieder Probleme mit Bogenweichen gemeldet, was mich eigentlich erstaunt. Ich habe auch zwei Bogenweichen von Minitrix auf der Anlage, die machen keine Probleme. Allerdings sind die so alt, dass nicht mal Aussparungen für Laternen vorhanden sind 🧐🤣 Diese engen Radien sind eigentlich nie Massstabgerecht. Heute werden immer längere Loks und Triebwagen gebaut, sodass diese Probleme zunehmen, übrigens auch bei Tunnelportalen und Oberleitungsmasten in Kurven. Liebe Grüsse Hans

Dieses Problem hätte Minitrix selbstverständlich selbst entdecken mussen. Früher gab es auf meine Anlage auch einige Bogenweichen, nicht von Minitrix aber von Fleischmann. Die meisten diesen Weichen hab ich entfernt. Meine Meinung nach ist das die Bogenradius R1/R2 zu knapp ist. Nur im Bereich Industriegebiet ist noch eine Bogenweiche eingebaut worden weil ich da keinen anderen Wahl hatte. Ich hoffe das die Züge jetzt nicht mehr entgleisen. LG Jef

Interessantes Video Uli mit der Weiche 👍👍, sehr schön gezeigt. Schönes Wochenende und LG Gert

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Das Problem, es gibt mindests Radien für, Lokomotiven und Wagen und die Radien 1 und 2 sind für längere Lokomotiven und Wagen, nicht geeignet. Das wird, von Minitrix auch suggeriert. Deswegen immer Weichen mit R 3-4 ,das habe ich schon vor 50 Jahren so gelernt und außerdem immer ein gerades Stück Gleis nach dem Weichenbogen vor dem nächsten Bogen. Der Triebwagen hat zum Beispiel einen mindests Radius von 292 mm. So gibt es, von der Firma Kato den Clacier Express, der kann Radius 150 mm ,kleiner kann keiner, bei Minitrix und Fleischmann gibt es ein paar, die können Radius 192.

Das ist natürlich sehr ärgerlich und bitter. Das Problem kennen wohl viele. Vielleicht findest du eine alternative Lösung. Schönes Wochenende.

ich hatte auch probleme mit bogenweichen.ich weiß nicht aber mir kommt das so vor,als wenn diese sache von den herstellern noch nicht richtig durchdacht oder konstruiert ist.trotzdem uli.wenn ich etwas herstelle,sollte es doch ausgiebig getestet werden.dann sieht man doch,das ( wie in dem fall ) die laterne falsch positioniert ist.aber du hast ja das problem gefunden und behoben.zumal sowieso keiner die laterne da unten sieht.ärgerlicher wäre es,wenn das im sichtbaren bereich hättest und ein schönes detail des weichenbereich s entfernen mußt.lg.günter und ein schönes WE.

Hallo Ulli, das gleiche Problem habe ich auch! Auch die magnetische Weichenantriebe von Minitrix bereiten oft Schwierigkeiten! Einfach Schrott! Es wird alles verkauft aber niemals geprüft! Liebe Grüße Norbert

Bezugnehmend auf den Titel: Kann schon sein, denn wir Modellbahner fordern maßstäblich korrekte Fahrzeuge und lassen die dann auf nicht maßstäblichen Gleisradien fahren. Da hängen dann die langen Fahrzeuge auf kleinen Radien vorn, hinten und in der Mitte weit über die Gleismitte hinaus. Da hilft nur vor "Betriebsfreigabe" testen. Auf meinen schlauen Ratschlag bin ich unbeabsichtigt im Selbstversuch gekommen: Man nehme eine amerikanische Y6B mit riesigen Niederdruckzylindern (sehr maßstabsgetreu!) und versuche damit an einem deutschen Weichenatrieb vorbei zu kommen - no way - beim Vorbild gibt es solche Weichenantriebe einfach nicht. Das bedeutet dann entweder weglassen und Handbetrieb oder Einbau Unterflur. Blöd, wenn man es zu spät merkt. Übrigens gibt es auch ein lustiges Beispiel vom Vorbild: Im Mai 2019 sollte der Big Boy der Union Pacific in Evanston nach Osten ausfahren. Leider hatte jemand neben dem Gleis einige Felsbrocken zwischengelagert, an denen der Big Boy seine Zylinder demoliert hätte - die Beseitigung hat einige Zeit gedauert. Also nicht verzagen, denn den Großen geht es manchmal so wie uns. Viel Spaß mit dem Hobby!

Die weichen stammen noch aus die 60-er . Die lantarn sind aus der Marklin era. ja ich habe diese weiche auch. and ja 24/30 graden.. nicht jeder zug aus heutige zeiten kann es nehemen. Da ist auch das grosse problem.. Die alte technik ist in. Auf viele anlagen. Damit muss mann rechnen. Aber Fleischmann rechnet nicht mit lantarn. Hobbytraun (Eta 515) nicht mit r1/r2.. und mann seht es auch bij die neue Minitirix gleisen (beton schwellen), die alte enge radius kehren nicht zuruck. Wann mann praktisch schaut. Alte bahnen, alte gleisen (R1/t2).. recht toll. Doch es mangelt nach 60 jahren mit das ultra moderne. Es ist ein bisschen wie die unterstutzing for Trix 3 gleisen system langsam verfahrt; doch nach den aus in 1970; gibt es noch immer unterstutzing by Marklin/Trix.. R1/r2 and gebogen weichen es is seit lange aussenseiter. Doch. recht toll dass sie es so benennt. Wir allen konnen nur lehren von solchen dingen

Es bleibt zu überlegen, wann wurde der ICE und der Triebwagen produziert? Da haben die bestimmt nicht daran gedacht, das die Laterne im weg ist, weil der Zug so ausschwenkt .

Zum einen ist die Weichenlaterne an Deiner Bogenweiche überhaupt nicht maßstäblich, sondern viel zu groß, vor allem viel zu hoch. Reale Weichenlaternen in Deutschland erreichen nicht einmal die Höhe eines Drehgestells, schon gar nicht reichen sie an die Puffer heran. Weichenlaternen gibt es an Hauptbahnen eigentlich schon sehr lange gar nicht mehr, weil signalgeführt gefahren wird. Zeigt das Signal Fahrt, weiß der Triebfahrzeugführer, daß der Fahrweg frei ist und alle Weichen bis zum nächsten haltzeigenden Signal richtig liegen. Auf Neubaustrecken findet man sie erstaunlicherweise wieder an Schutzweichen, werden aber sicherlich nur in bestimmten Notfällen benötigt. Desweiteren arbeitet die richtige Bahn mit deutlich größeren Radien, so daß deren Fahrzeuge in den Kurven nicht so stark ausreiten. So konnte man im Ausland auch Weichenlaternen an längeren Stielen bauen. Wozu benötigst Du in Deinem Schattenbahnhof überhaupt Weichenlaternen? Soviel ich sehe, ist er nicht einmal beleuchtet.

Zum Glück brauchst Du da unten keine Weichenlaterne. Aber ärgerlich ist das allemal. Aber Bogenweichen mag doch keiner 🤔 LG Uli 🙋🏻‍♂

Hallo welche marke ist, Das triebfahrzeug? Aber die bochenweiche sind immer fehl haft.

Die Erklärung ist doch offensichtlich: Gleisradius und Achsabstand passen nicht zusammen!

mach mal ist das komisch gemacht ich hab das Gleissystem von Fleischmann ohne Bettung aber auch da hab ich auch schon so manschma Probleme mit gehabt

servus, also, in 1: gibts keine so hässlichen klobige weichenlaternen, auch ist die radius 1/2 der weiche eher für spielzeugeisenbahner als für eine vorbildliche modellbahn, sogar die schlanksten 10° wichen sind leider nicht vorbildgerecht