모델Y RWD도 펌업 떴다!! 주차 어시스트 & 오토파일럿 후기

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5 ай бұрын

레퍼럴 코드 www.tesla.com/ko_kr/referral/...
모델Y RWD 에도 드디어 크리스마스 펌웨어가 풀렸습니다^^
오토파일럿은 10일 정도 사용해본 결과 내부 카메라 감시가 민감해져서 핸드폰 사용하면 바로바로 체크되구요. 핸들 파지 감시는 오히려 더 느슨해졌습니다. 주행중 핸드폰 많이 사용하시는 분들은 불편해졌고 핸드폰 안보면 더 편해진 느낌.. 주차 어시스트는 슈도 라이더의 가능성을 보여줬지만 아직 불완전하다.. 하지만 언젠가는 되겠죠? 제발.!!

Пікірлер: 23

@TessKwontess 5 ай бұрын

지금 배포되고 있는 Vision parking assistance는 초기 버전이라고 함 곧 버전 업이 예상됨

@user-uv3hg2of1w 5 ай бұрын

늘좋은정보감사합니다!!!^^

@collaroyplateau9641 5 ай бұрын

이야 테슬라 유튜브 행님 멋지십니다

@user-wjl1568 5 ай бұрын

이런 머스크 자서전을 보고 느낀 바로는 언제까진 될 것 같아요. 될 때까지 천재 엔지니어들을 갈굴테니까요.

@user-iq5sw2rv8s 5 ай бұрын

테멘...

@chachasong8028 5 ай бұрын

이제 주차시 전방 거리 계산도 꽤나 정확하더라구요!

@hachuljeong957 5 ай бұрын

RWD 질렀어야했는데...😂

@user-kr8if4io3b 5 ай бұрын

저도 예정^^😅

@kinsoda 5 ай бұрын

그림 처음 배우면 투시도 연습시켜서 공간감을 이해(표현)하게 가르치는데... 소실점을 기준으로 거리의 비율에 맞춰서 높이도 줄어들거든요. 카메라 렌즈의 화각과 심도를 역으로 계산하면 라이다 없이도 거리측정이 가능하지 않을까 예전부터 생각해 봤습니다. 항상 좋은영상 감사합니다! 👍

@user-cy9rq3wf1y 5 ай бұрын

모자 쓰고 스마트폰 보면 괜찮습니다

@한남무현 2 ай бұрын

영상 중간에 드론의 초음파센서를 끄면 부정확해진다는 부분이 있는데 dji드론의 경우에는 호버링을 비전 포지셔닝으로 합니다. 초음파센서는 높낮이에민 관여하기 때문에 끄신 메뉴는 비전과 호버링이 둘다 꺼지는 메뉴입니다.

@user-fp9ej5ym2x 3 ай бұрын

7월17일 계약.. 20일에 드디어 인도받습니다~ 리퍼럴코드 잘썼습니다😄

@windowsmane 5 ай бұрын

음...그래봤자 불안한게 사실... 아직도 한참 멀었음...개인 적으로는 모든 차들이 소프트로 연결되거나 카메라 이외에도 센서들이 많아야 더 안정성이 올라가서 믿고 탈수 있을듯..

@user-py6kd7ft9d 5 ай бұрын

머스크 성격상 라이다나 다른 센서들 가격 떨어지고, 하드웨어와 AI성능이 올라가서 연산처리가 가능해지면 언제 그랬냐 듯이 쓸 것 같은데요. 지금 시점은 "어떻게든 전기차를 싸게 만들어서 점유율을 올리냐"에 사활이 걸린 상황이니 부품 더 넣고 만들진 못하겠죠. 그러니 카메라로만 하겠다고 빡빡 우는거겠죠.

@user-iq5sw2rv8s 5 ай бұрын

라이더나 레이더는 없어도 이미 충분한 퍼포먼스가 나와서 가격이 싸져도 안쓸것 같은데 초음파 센서는 아직 대체가 안되네요..

@moisbrion8922 5 ай бұрын

uss센서는 비싸지도 않음....