E greu sa faci content cu turbine de 2000 de euro non stop 🤣 da cine sa inteleaga ca performanta costā...😪

@@LaGarajShow Cei care rezolva masinile la DedemanPerformance si la piese auto “ Bos mai ieftina nu e “ Aia vor sa le dai cele mai fidele si de inalta calitae clipurile ….

Da, e un pic mai intens in realitate

Recunosc ca se putea mai bine acolo

@@LaGarajShow spre deloc chiar :)) liniile orizontale simple sunt mai estetice, dar sa tr bucuri de masinita indiferent de linii:))

Salut, poți să-mi spui si mie cum ai legat la poziții te rog frumos

Cu bani, ii pui si motor de tesla daca vrei. Pentru conversie la DSG, suna la Dop motorsport

Se da ornamentul de la stalpi jos, si bagi prin stâlp

@@LaGarajShow bun mersi mult, duminica placuta iti doresc!

E o paguba pe roti, si la golf si la scirocco, mult mai rau decat 2.0 TFSI. Daca vrei neaparat benzina cel mai bine pe generatia 5 de vag e sa-ti iei 2.0 tfsi, daca nu ai probleme sa iei diesel, atunci 2.0TDI 170cp care s-a pus pe generatia aia e perfect si nu nenoroceste portofelul. Altfel, daca nu ai probleme cu asta cumpara din generatia 4 de vag, ori leon, ori golf, ori a3/s3 ori octavia, ori TT cu 1.8t , pe octavia si golf cel mai puternic 1.8t e de 180cp dar pe s3, TT si leon cupra fl a venit cu BAM care are 225 cp. Cupra nfl are tot 1.8t dar are 209cp. Daca te decizi pe generatia 4 de vag ti-as recomanda sa nu iei quattro/4motion/ce kkt de 4x4 are skoda pentru ca generatia aia a venit cu un haldex destul de naspa care la un moment dat o sa rupa portofelul. Bafta Edit: S3 nu se gaseste fara quattro, nici TT daca iei versiunea de 225 cai, ce zicieam era ca ideal ar fi sa iei versiunea de 180 de cai si sa inlocuiesti turbina cu cea de la BAM. Pe 150 de cai ai turbina k03, pe 180 ai k03s iar pe 225 ai k04. De asemenea 1.8t nu e un motor usor de intretinut si consuma cat 3 dar e mai ok decat tfsi-urile. De asemenea daca iti iei un 1.8t ar trebui sa tii cont ca 99% sigur o sa aiba turbina facuta prastie si o sa trebuiasca sa o schimbi, insa nu rupe foarte tare portofelul. Toate astea fiind zise, ca incepator nu iti recomand sa te arunci la astfel de masini din 3 motive: 1) Indiferent cat de mult crezi ca esti atent si un sofer bun, nu esti. O sa fie intotdeauna o greseala, o neatentie sau o prostie, e mult mai usor sa indrepti asta intr-o masina lenesa si sa capeti experienta relativ in siguranta ca dupa sa te arunci la masini mai puternice, unde o sa fii mai capabil sa indrepti greselile, sau sa nu le faci. O masina puternica e distractiva, dar nu e iertatoare. 2) Daca incepi direct cu o masina puternica o sa fie greu sa te satisfaca o alta masina, si s-ar pute sa iti stici perceptia asupra unor masini distractive. 3) Nu stiu ce buget/situatie financiara ai, insa daca nu ai acces la un sac fara fund s-ar putea sa tii masina bibelou, mai ales daca mai ai si alte vicii costisitoare cum ar fi fumatul/bautura/ ocazionalul cui. Degeaba ai masina faina daca nu iti permiti sa iesi cu ea decat o data pe luna. Eu am facut scoala pe sfantul Logan si dupa am condus un diesel de 90 de cai si un consum/intretinere ieftine dar combinate cu un pachet de tigari pe zi si alte chestii de genul se lasa gaura in portofel. Sincer, recomandarea mea pentru tine ar fi un diesel pana in 150 de cai macar pentru promii 100k km ca sa te obisnuiesti cu o masina si cu greselile pe care le poti face, iar dupa sa te simti mult mai bine si mai sigur intr-o masina mai puternica.

Nu ai cum sa le pui altfel nici daca dai fetele jos. Ele intra intr un cant

Știu, dar dacă foloseai o spatulă specială din plastic să lărgești cantul puțin până bagi firul și după scoteai spatula, poate că stătea drept din cauză că era mai fix pe cant, nu stiu, eu zic să încerci, nu ai nimic de pierdut plus că un set de spatule speciale de plastic auto costă cam 25-30 de lei.

Salut. Maine sau poimaine cu lupo

S-au ieftinit si nu m a anuntat pe mine cineva? 😭

Scrie mi pe instagram lagarajshow sau lagarajshow@gmail.com

Ai linku in descriere

Incearca si de pe desktop

Fiecare pe masina lui poate face mai bine. Poate nu am fost eu super atent la detalii

Stiu ca ati vrea sa vedeti numai turbine de 500 cp, dar nu este fezabil financiar sa fac numai videouri scumpe mereu. Saptamana viitoare facem si video cu turbina de 2000 de euro

sincer e penibil sa comentezi de rau de munca unui om. Nu iti plac luminile alea, treci peste. Pentru asa videoclipuri si modificari mai trebuie si sponsori, ca banii nu cred ca pica din cer. Si sigur is oameni pe care ii ajuta acest video.

@@GobyMotovlog nu toti au mamā si tatā plini de bani? Wow, ia i usor pe baietii astia ca s obisnuiti cu oameni care au masini de zeci de mii in cateva luni "din youtube"

Pentru a vedea clipuri cu performanta trebuie si buget ca nu le primeste gratuit, asta este trebuie sa isi ia si el un ban si daca nu iti place nu iti montezi, simplu.