MODIFIKASI SUPER EXTREME C.V.T MATIC, TENAGA TERSALUR SEMPURNA, 100% WORK.

No video

MODIFIKASI SUPER EXTREME C.V.T MATIC, TENAGA TERSALUR SEMPURNA, 100% WORK.

Рет қаралды 1,776,894

Күн бұрын

Follow instagram NUANSA Motor di / nuansamotor_tech
Kami dedikasikan untuk mekanik pemula dan siapa saja penggemar otomotif sebagai bahan perbandingan dalam memperbaiki, merawat dan memodifikasi mesin motor,sehingga mendapat khasanah pengetahuan lebih banyak lagi, yang kami sajikan adalah ilmu terapan yang langsung dapat di aplikasikan di bengkel atau pekerjaan kita.
Segala kritik dan saran silahkan di sampaikan lewat komentar yang membangun demi kemajuan dunia otomotif dan usaha kita,
Yang ingin praktek langsung silahkan datang dan bergabung di KURSUS MEKANIK NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL .
Untuk informasi seputar mesin silahkan kunjungi www.kursusmekaniknuansamotor.blogspot.com
#kursusmekanikNUANSAMOTORbungo#
Jln. Teuku umar no 09, kelurahan pasir Putih, Kecamatan Rimbo tengah, Kabupaten Bungo, JAMBI.

Пікірлер: 944

@YRzaki 3 жыл бұрын

Nonton ini pertengahan Desember langsung ngikutin😅mlm tahun baru ready langsung cari musuh kmaren malem alhamdulillah menang vs vario oprek☺ mkasi ilmunya om smoga tmbah sukses🙏

@pikipermana1486 3 жыл бұрын

9jn0n

@reus279 Жыл бұрын

@djsmurf1405 Жыл бұрын

asli bang ? malahan gw jadi lebih bingung ini wkwk

@ringgosringgosos2612 Жыл бұрын

Kecelakaan gk? Klo gk jatoh gk seru. Kek tetangga saya dong patah kaki baru keren 🤣

@bangkit1710 Жыл бұрын

@@ringgosringgosos2612 Semoga nanti u yg merasakan..

@zyxqeew1835 2 жыл бұрын

Maaf Telat 2 Tahun Om,Makasih bnykk Atas Ilmunya Sangat Bermanfaat bagi Saya Yg pemula Jadi Paham Tentang CVT Penjelasan Yg Sngtt Baik!!Mantapppp Suksesss trosssss

@A2Tuners 3 жыл бұрын

Bukan hal yg susah bagi pabrik untuk membuat motor sekencang yg di inginkan, jika mereka mau mereka bs karna smua ahli dibekali dng ilmu metalurgi yg memadai dn tentunya orang² pilihan. Bgmnpun jg motor standart bawaan pabrik lebih enak, lbih nyaman, lebih savety, dn tentunya lbih efisien

@akagaminoshanks2011 3 жыл бұрын

Ga recomen untuk harian mass yg ada malah ugal"an jg dijalan , biasa si untuk road race klo seperti ini

@Ajie321 3 жыл бұрын

Kalem bro, krn pabrikan membuat sesuai peruntukan, konsumen nya yg maen ginian, klu balapan gk maen ginian susah.

@Abi-io3ie 3 жыл бұрын

Ini kan buat balap bukan buat harian

@yopinubareto6073 3 жыл бұрын

Mantap ..Joss ..motor buat balapan bos bukan buat harian .. bawa janda

@hisyamali6683 3 жыл бұрын

Lha kan sudah diterangin bolak balik sama mekaniknya boss,. Bahwa motor tersebut bukan utk harian melainkan untuk balapan,.. 🙏

@SuhaimiBolot 3 жыл бұрын

Modifikasi super extrem seputar cvt mio sangat luar biasa sekali. Sangat rekomendasi bgt pakde buat anak muda jaman now yang mao modifikasi motor kesayangannya biar akselerasi yahud. Saya sebagai yutuber pemula sangat apresiasi cara kerja pakde yang inofatif. Kalo saya belum tentu bisa seperti pakde, saya cuma bisa servis motor aja. Wkwkwk. Sulit juga pengen punya chanel bengkel yg maju kaya pakde. Kali pakde dan mas-mas mao ajarin caranya biar bisa maju fadback ya. Ditunggu

@nadyaoktaviani4725 Жыл бұрын

@siamang.Jun3d 3 жыл бұрын

ini baru dokter spesialis pnyakit dalam.

@temaragillio5046 3 жыл бұрын

Saya rasa bisa bang buat harian, v belt pakai yg racing yg lebih bagus bahannya, kampas gandanya pakai yg karbon bahannya lebih keras, soalnya saya menerapkan

@hisyamali6683 3 жыл бұрын

Mekanik nya bagus dan tutorialnya pun begitu bermanfaat,. Akan tetapi cameramen atau editingnya pas ending video kok tdk ada salam bahkan video berakhir kurang beraturan,. Hanya sedikit saran saja dan saya siap dikritik kembali 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

@katatemenguenih 3 ай бұрын

mekanik legends indonesia yonz suspension = spesialis shock breaker nuansa motor = spesialis cvt tambahin netizen

@fjseverything 3 жыл бұрын

bang koreksi harusnya ketika pengen pasang v belt, pastikan v belt di pasang pada pulley depan dlu lalu rapatkan mur, baru setelah itu di kaitkan dengan pulley belakang lalu rapatkan dgan mur, klo masang v belt dri pulley belakang dlu itu kan berbahaya bang krn space antara pulley depan dan mur masih longgar sehingga ketika di gas terus menerus si pulley depan/kipas pulley jadi oblak krn baut kendor yg awalnya di sebabkan dari mengganjalnya v belt berada paling bawah di pulley depan

@suhendratambz 2 жыл бұрын

Selalu pasang vbelt seperti video ini gak pernah ada kendala. Malah lebih tidak keluar tenaga dorong vbelt ke pully belakang.

@fjseverything 2 жыл бұрын

tmen ane kya gitu kruk as bagian gigi yg buat nahan pulley depan smpe abis gr gr mssang gitu si pulley kendor krn masangnya kya di video

@rikibenjo5919 2 жыл бұрын

G masalah bro..itu kn udah bubut derajat sm tambah ring puly posisi v belt udh bnr2 d bawah..jd swaktu nur d kencangkan tidak akan terganjal v belt..beda klau motor msh standar wajib pasang d depan dlu...

@suhendratambz 2 жыл бұрын

@@fjseverything motornya masih pakai engkol ya bro? Masang gigi selahan engkolnya harus benar

@fjseverything 2 жыл бұрын

@@rikibenjo5919 iya bang itu posisi standar jdi gedean v belt dri pada spasi jarak pulley depan

@ferymulyadi3789 3 жыл бұрын

Kipas berfungsi untuk mendinginkan mesin. Jadi kalau dipapas kipasnya bagusnya motor cuma buat jarak tempuh 5 - 10 km dalam 2 jam. Atau bagusnya banyak istirahat

@AgungPan 3 жыл бұрын

Mio sya 130cc, kipas dan sirip di papas habis,, touring bandung pangandaran aman2 aja ko

@ferymulyadi3789 3 жыл бұрын

@@AgungPan pabrik bikin itu memperhitungkan kwalitas dan usia mesin berdasarkan pengalaman dan hasil penelitian yg panjang

@AgungPan 3 жыл бұрын

@@ferymulyadi3789 ya betul,, tapi mekanik yg ada di dalam video ini sudah ahlinya ko

@qoharful 4 ай бұрын

Sudah dijelaskan, modifnya hanya utk balap, bukan utk harian, bang

@MahyongTea Күн бұрын

Simak dengan baik

@antonkempoet 4 ай бұрын

Alhamdulilah selama saya liat tmn saya di bengkel. Hanya melihat. Saya bongkar sendiri. Loler pake 10 dan 12 gram. Dan mangkok saya lubangin 28 lubang. Padahal sher tdk di ganti tapi di akalin. Jadi over ses 200. Alhamdulilah jalan lurus dan tanjakan maknyos scoopy donat saya

@robeeteam3399 Жыл бұрын

Terimakasih, makin kesini makin banyak motor matic ugal2an dijalan dengan kecepatan yg tidak wajar. Sy sbg ojol turut prihatin.

@BelungKak85 3 жыл бұрын

Mantuuul motor khusus di buat spec balap bukan harian mksih pak ilmunya

@marcossilva9521 3 жыл бұрын

Parabéns, você é muito bom ,obrigado pelas dicas, aqui é do Brasil

@cakkpongge3123 3 жыл бұрын

Manteb modif.e cuma kurang setuju sama ring per aja sih .. yang ngebully pasti nontonya di skip tuh ..padahal udah ditegaskan kalau hanya untuk balap tidak untuk harian wkwkwk

@astrawijaya8733 3 жыл бұрын

Ring pernya knapa om

@dickyzulkarnain3879 2 жыл бұрын

Motor Xeon GT mesin standar dbuat kayak gituh Gerung dtengah doang om,mesin kudu borup ya biar Jambak tarikan semua dapet

@kursusmekanikbanjarmasin8709 3 жыл бұрын

Semakin luas bidang bersentuhan semakin besar hambatan nya,, dengan melubangi rumah kopling berkurang hambatan,, mengurangi cengkraman kampas kopling di bagian lubang

@setyaabdillah8367 3 жыл бұрын

tapi, tekanan semakin besar jika luas penampang semakin kecil

@crosbowchanel2417 3 жыл бұрын

Tujuan utama biar bobot ringan

@yusdarvanlolo7085 3 жыл бұрын

Tanya bang, klu kampas ganda skywave dan dudukanya diganti dgn kampas ganda Hayete dan dudukannya apakah bisa langsung dipadang, mohon infonya bang🙏

@omtukin9149 3 жыл бұрын

Mntappp bapk ini ksh ilmu jelass ingat bukan buat harian, klo standaran ckup mainin ruller sma per cvt sja dh mntap gk ush apa"in . Mio sporty sya pkai per cvt 1500 ruller 9 grm ngacir bawah atas enak

@user-xv1om3kj1m 10 ай бұрын

Saran saya ,. Jangan buang kipas nya mas ,. Itu sebagai penarik udara ke dalam cvt agar suhu tidak terlalu panas atau mengurangi ketinggian suhu .., salam dari saya mas bogel jepang motor

@bajangspeed5158 3 жыл бұрын

Makasih atas ilmunya bang, semoga bermanfaan bagi semua orang

@mochkhotib9183 2 жыл бұрын

kalo untuk daerah pgunungan soul gt biar kuat nanjak boncengan gmna bang

@timoti4872 3 жыл бұрын

Pakde kalo buat harian. Bawah dapat panjang ya juga enak . Yg di rubah apa aja.

@aldim.p8125 3 жыл бұрын

0.16 - 0.26 di dengerin bang 😁

@kochenkoren123 2 жыл бұрын

Kalo ada bengkel kek gini,pasti jadi langganan gw.pernah datang ke bengkel,mio sporty bunyi agak kasar,suruh ganti stang seker sama kamprat.bener" ngawur.boros duit,ternyata masalahnya bukan disitu.

@jayapuratv2892 2 жыл бұрын

masalahnya dimna?

@jenoajjakreatif4260 3 жыл бұрын

Okey bosqu ,.. video nya sangat inovatif dan kreatif salam persaudaraan

@imanriot6277 3 жыл бұрын

ilmu d bagi pahala bertambah.. sehat2 pak tua ganteng.. ✌👏👏👏

@naemnaemanjay7578 3 жыл бұрын

Pemalang teka👍👍👍

@aryakumbara2959 3 жыл бұрын

Cara seperti memang betul dan sangat kuat tenaganya.tapi ada efeknya pertama tali poly cepat habis karna di gerus bekas2 lobang.dan untuk ganda juga cepat habis.ibarat kita marut kelapa.kalau parutan kelapa halus tentu kelapanya gk habis2 terus kalau parutanya di coblosi baru tergerus kelapanya.secara logika memang seperti itu terima kasih

@otomotifdanelektronic2717 3 жыл бұрын

Biasanya kalau putaran atas atau kecepatan tinggi v belum belakang kan turun yg depan naik jadi naiknya belting di puli belakang gak ngefek ke ke cepatan tinggi

@fajarblade2833 3 жыл бұрын

Pak haji,,kalo untuk harian atas bawa enak harus di gimanain ya...makasih bnyak atas respon dan info'y..🙏🙏🙏

@razalilee1533 3 жыл бұрын

Mintak halal ilmuya bang... Salam dr malaysia.....

@NuansaMotor 3 жыл бұрын

Halal...salam hangat dari indonesia..

@baksobakarracing7906 3 жыл бұрын

Alhamdulillah pagi2 dpet ilmu yg smoga brmnfaat 😊

@maulanayusufamrullah4625 3 жыл бұрын

masuk ya ka..? trs performanya gmn ka?

@baksobakarracing7906 3 жыл бұрын

Yg ud sya rasakan.. dr yg semula belt bunyi2 njerit stelah dbubut bunyi.ny jd hilang.. itu artinya usia pake belt ny brtmbah 😁🤣

@udinkambing6822 2 жыл бұрын

Mangkok ganda gue modif bisa kok buat harian ngab. Rumah kipas dan rumah roller bubut 13,5 tapi jangan di bolongin ya. Per cvt dan kampas ganda pakai daytona. Roller silang pakai bawaan dan yg 10 gram kawahara. Jadi joss beat esp gue. Udah dari dulu gue pake enak terus.

@bogelbetul452 3 жыл бұрын

Di peruntukan untuk BALAP!!!! Ingat, untuk BALAP

@au937 3 жыл бұрын

*Stasiun Balapan yo kang?*

@bogelbetul452 3 жыл бұрын

@@au937 radue mtr aku

@adefirdaus_1543 3 жыл бұрын

Mantap pak haji makasih ilmunya🙏

@wsfamilly2397 3 жыл бұрын

Bikin yg untuk harian nya klo bisa pak . Jadi supaya org org pada tau juga ilmu nya . Terimakasih .

@djsmurf1405 Жыл бұрын

Izin kritik Pak 🙏🏻 Kritik : Suara anda berbicara kurang jelas Saran : jangan hanya mengandalkan mic dari perangkat kamera. Pakai juga mic yg hanya khusus untuk satu suara Pak. Seperti pakai earphone/mic bluetooth Pak, biar lebih jelas bapak ngobrolnya 🙏🏻

@willyprasetio6965 3 жыл бұрын

semakin sukses nuansa motor🙌

@rahmatruwadi5115 3 жыл бұрын

Bikin vidionya bang di tes kaya apa...larinya.

@JurAdiomura 3 жыл бұрын

Setuju bos

@galangfrustasi4437 3 жыл бұрын

Kaya keong

@qz29 3 жыл бұрын

Kamera bias gk sanggup sking cepatnya

@Blututoli 3 жыл бұрын

Mantap

@sakraniabdulsamad968 3 жыл бұрын

@@JurAdiomura y6y

@farelghandi7916 Жыл бұрын

Keren banget ilmu nyaa,,, Ini baru bermanfaat pakdhe

@tyoanggi8024 3 жыл бұрын

Maaf pa Saya sudah rubah drajat puly depan saya tetep pakai ring bos.. Pas sy coba di tarikan bawah enteng tapi top speed’y ga sampe max cuma speed spidometer tembus 100 Pas saya cb lepas ring bos sedikit upgrade di puly depan bagian kipas motor tarikan bawah enteng dan atas’y mantul tembus 120 di speedometer..

@berbagitotorial9917 3 жыл бұрын

ini baru sultan tiap bulan pasti beli kampas ganda dan vbelt 🤣

@NuansaMotor 3 жыл бұрын

Untuk balap tidak masalah...

@berbagitotorial9917 3 жыл бұрын

@@NuansaMotor iya emang mas pasti soalnya ada celah lubang jadi daya cengkram kuat

@rifkisubagja 3 жыл бұрын

Setuju

@superdenot4722 3 жыл бұрын

Lha di bilang buat balap kok tiap bulan sih bos gantinya, tiap race lah payah bett lu bos

@berbagitotorial9917 3 жыл бұрын

@@superdenot4722 kurang fokus

@adinugroho7882 3 жыл бұрын

Motor saya dlu pernah saya gituin. Taoi buat harian sekarang rontok bang . Wkwkwk

@armandyajuliodeva 3 жыл бұрын

rontok gimana bang

@armandyajuliodeva 3 жыл бұрын

soalnya gw barusan ngebubut

@mumuhamdani1219 3 жыл бұрын

Jadi enaknya pake mangkok ori aja gitu om?

@adinugroho7882 3 жыл бұрын

Tergantung speek motormu mas

@adinugroho7882 3 жыл бұрын

Klo buat harian rnak pakek ori

@syamsiah1651 3 жыл бұрын

Bang tolong jelasin komentar mereka ya biar mereka percaya dan selalu mengikuti videox abang

@husnitaezar4270 3 жыл бұрын

Alham dulillah makasih ilmu nya udah di praktek kan dan hasil nya mantaf bang makasih ilmunya pak

@NuansaMotor 3 жыл бұрын

Sama2

@heriyadi3622 10 ай бұрын

@@NuansaMotorboleh tau alamat bengkelnya pakde

@depanbelakang1496 3 жыл бұрын

Itu vbelt keluar sempurna emg udah di stater? 12:19

@crisman5940 3 жыл бұрын

norak

@mulyadiachmad6554 3 жыл бұрын

Kira² abis brpe itu bang?

@abidinayam5429 2 жыл бұрын

Mahal bg

@user-xv1om3kj1m 10 ай бұрын

Dan saran kampas ganda kasih beat atau Suzuki Nex jangan kaget kalo njengat meskipun standart

@yordansiman5261 3 жыл бұрын

Ini yg paling jelas penjelasan upgrade cvt dr yg lain2

@lubisuul 3 жыл бұрын

Tes drive nya om.. pingin liat🙏

@dyacxselysium4308 3 жыл бұрын

manteeb om, tarikannya serasa motor 2 tak

@djunaedichannel1596 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/bKikeLaZxrKnhZ8.html

@sanderi1838 3 жыл бұрын

@@djunaedichannel1596 wkwkk jamet

@BSTchanel 3 жыл бұрын

buang aja semuanya pak wkwkw main buang2 ae 🤣🤣

@djunaedichannel1596 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ldSThrqTx5uzeok.html

@almohabbatin3752 3 жыл бұрын

Klau modiv tidak menghitung kekuatannya berapa tahun uda dulu bengkel indonesia diakui dunia

@tukangsasapu4193 3 жыл бұрын

Mio ku digituin setaun abis 3 biji v beltnya.....akhirnya balik lagi ke standar.

@ikaadhyastha2977 2 жыл бұрын

Mangkok bolong gitu bisa juga dipake buat harian tapi harus pake kampas racing, Seperti kampas Daytona

@bohpipotttc2856 3 жыл бұрын

Terima kasih ilmunya..saya sudah cuba pada motor saya...padu.Dari MALAYSIA PERLIS

@NuansaMotor 3 жыл бұрын

Padu....

@hanssteven3073 3 жыл бұрын

Bang. Saya mau tanya. Saya ada vario 110 karbu. Kalau di lihat sekilas rumah puley sama kipas. Derajat nya memang sudah 13.5⁰ ya ? Makasih bang. Tolong bantu jawab

@jonatansaragih4629 3 жыл бұрын

Itu udh lama mas di batam mioku dulu pun begitu... Tmbh kencang

@mauslamet 2 жыл бұрын

Kurang di Kartel pakde mangkoknya, biar swing swing.. Anti selip² club 👍🏻

@itsukaalfa3881 3 жыл бұрын

Kisinya dibuang kisi itu sbg kipas dlm kalau dibuang venbelt apa gak jadi panas bahaya bro.jgn ditiru.

@luthfiafrizal8198 3 жыл бұрын

Buat balap bos. Bukan harian

@fahurhur1671 3 жыл бұрын

Bang KL mau enak motor Nouvo yg dirubah apa aja biar tenaga diawal dan diakhir dapat

@ramakurama6232 Жыл бұрын

🎉🎉🎉🎉,,Terimakasih pak guru,, sangat bermanfaat,, manttaap buat balapan,, yessss

@bajangspeed5158 3 жыл бұрын

Teruslah berkarya supaya jadi inspirasi bagi semua orang

@ariesuun7518 6 ай бұрын

Untung ada dikasi tau buat balapan...kirain buat harian😊

@anonimus9680 3 жыл бұрын

Gw kirain neh motor di tes di jln utk Pembuktian nya... 😆😆

@au937 3 жыл бұрын

kan buat balap... buat balap ya. bukan buat tes. begono kata si mbah.

@lexialexanderbenja6026 Жыл бұрын

Merusak fambelt itu jangan ditiru ,sd di ranang para ahli .gausah di rubah ,gunanya kipas untuk udara agar fambelt, cvt tdk kepanasan .

@revirahmawati910 2 жыл бұрын

Mantap bang semoga bermanfaat buat kita semua ilmu dari abang😅

@feriharianto5227 Жыл бұрын

Bukankah melukai pulley depan&rumah roller akan mengakibatkan umur v-belt pendek,dan beresiko putus,karena terkikis lebih cepat..

@moriscahyadi9179 3 жыл бұрын

bang kalo mau lengket lagi kapas di kasih resin buat mempertebal dan pemberat dan sampai gak perlu bor lonceng tembus 156kpj pakek 10 gram

@Sparkxscx 3 жыл бұрын

Klau buat harian gimana mas,nyari torsi aja

@panembahansenopati1218 3 жыл бұрын

Wah muaro bungo ya??👍👍 Mantap..kangen teh talua plus pinang👍

@aansatriasatria5552 3 жыл бұрын

assalamualaikum,slmt sore bg. sya mau tanya persoalan motor vario 125 led sy. sehabis ganti pully depan dgn kerok jalur n bubutan 13.8 + roller 12 gr,itu kenapa pas saat km 80 mulai loyo n tdk ad tenaga utk mncapai speed? padahal saat standar 12 km mnjukan smpe 140 km,tpi di jalan dgn bobot 56 kg mentok cuma 90 km? mohon bantuannya bg,trm kasih.

@dikabinrasyimin2545 Жыл бұрын

Kalo tenaga nya udah gila.. Jangan kebut2an di jalan y.. Anak saya 2 udah pada pake sepeda k sekolah..

@catatansahabat2996 3 жыл бұрын

Sukses pak untuk chanel KZfaq nya 🙏

@nurbaidiyah4121 3 жыл бұрын

Bang mio smile karbu Saya udh cit cit lama eh skrg malah bising bgt kyk suara mesin ngelas besi. Baru starter blm d gas udh keluar bunyi 'mesin las besi" dari cvt kenceng bgt Terakhir pas pertama kali bunyi gitu itu bisa saja gas dan tetep jalan tapi suara nya subhanallah😭 Saya dorong aja deh Kira2 knpa ya bang?

@KeluargaWindi 3 жыл бұрын

Maau nnya. Baut yg breng tali rem slek di bgian cvt. Jdi g bisa kenceng.. tpi yg laen kenceng.. kira2 aman g yah ..

@xinnff9997 3 жыл бұрын

Pakde buatin tutorial untuk motor vario 125 led fi buat harian tp tenaga bawah dan atas biar dapet tanpa memboroskan bbm.makasih pakde

@rifkyhaikalramadhan2266 3 жыл бұрын

Kalo ane sih mangkok ganda dibolongin,kampas ganda pake daytona, pulley bubut 13,8 + kerok jalur roller,rollernya sesuai selera aja

@robbyanggara7937 3 жыл бұрын

Sehat sehat bapak mekanik handal👍👍👍

@hendriplants1973 3 ай бұрын

Saya senang mekanik bpk ini jelas

@dedemuhamadarifin3233 2 жыл бұрын

Semangat terus ngonten sama ngasih informasi nya bang, sehat selalu

@bakolgedang163 3 жыл бұрын

Mski dibubut puun itu sya rasa cman sementara alias seumur jagung.. cz bahan itu dri alumium..

@ghinzkakijima2251 3 жыл бұрын

Lah kn di video di bilang khusus untuk balap bkn harian.

@rujitototo2032 3 жыл бұрын

Nyimak vidionya sampe selesai biar paham

@khafiirawan3558 3 жыл бұрын

Pak saya khafi irawan mau bertanya bubut yang aman buat harian brp mm terus per svt pake berapa rpm mohon di bahas pak makasih

@rizkseptiyani205 Жыл бұрын

Asalamualaikum pak ijin bertanya klau motor mio di pake buat harian sama buat balap bisa ituh sampinganya harus gmna

@shio_jenggot 3 жыл бұрын

Semoga barokah om, dan sebagai ladang pahala amiin

@NuansaMotor 3 жыл бұрын

Amiiinnn

@kgfkumpulangratisfilms530 3 жыл бұрын

Indonesia banyak orang pintar .. ciptakan motor buatan indonesia biar manteb

@zizifahreza8537 3 жыл бұрын

Om request upgred cvt beat street, untuk harian

@empemekanik514 3 жыл бұрын

Di putaran tinggi per cvt dijamin mencelat 😎 saya bisa bilang bgtu karna udh korban kaki😁 sya

@nobinobita0 3 жыл бұрын

Per cvt ganti 2000rpm lah, untuk misin yang udah di up kan seharunya per cvt 2000rpm udah di sarankan, masa untuk balap di kasih ganjelan gitu

@lutfiaazizah5097 3 жыл бұрын

Maksimal beban berat part yg tersalurkan berapa kg untuk menentukan top speed dan power agar 100% sempurna

@nazsmy2365 3 жыл бұрын

Semoga sukses selalu & sehat pak

@bamsrbambang8651 3 жыл бұрын

Smogga bengkelnya om ada di kota ternate pasti banyak yg bawa ke bengkel om

@dingeme4357 3 жыл бұрын

Met malam kang, kang bikin dong yg buat harian nya tp tenaga besar

@rifkyhaikalramadhan2266 3 жыл бұрын

Kalo ane sih mangkok ganda dibolongin,kampas ganda pake merk daytona,per cvt 1500,pulley 13,8 + kerok jalur roller, rollernya sesuai kebutuhan aja

@bajangspeed5158 3 жыл бұрын

Yang dapet ilmu dari chanel ini jangan lupa subcribe ya

@andinurdinjafar8307 3 жыл бұрын

Kalau motor standar harian updet juga bosku

@sanmotoryoo3913 2 жыл бұрын

ass bg mksh atas ilmunya...salam dari san motor yoo channel..👍👍👍

@mariffuadadit882 3 жыл бұрын

Mohon masukan... Sy punya beat fi esp Sdh rmh rller 13.8 drj roller pake 13 gr per cvt 1000 rpm... Pakenya kurang enak... Bawanya teriak... Tdk spontan... Trims

@HardiDidiDito Жыл бұрын

panah belt yang benar arah ke depan ya pakde? soalnya di video sempat ada di cut sepertinya ya. ada yang pasangnya ke belakang, lalu di cut tiba2 ke depan arahnya. oh iya pakde, video tutorial mio spec 58 klep 28-24 pakai karbu pe 28 tapi pakai box filter std dong pakde. terima kasih pakde