Modifikasi Toyota Innova Reborn Tampang Sporty Simpan Tenaga dan Torsi Beringas

Modifikasi Toyota Innova Reborn Tampang Sporty Simpan Tenaga dan Torsi Beringas | Modifikasi Mobil

Рет қаралды 58,076

Жыл бұрын

Modifikasi Toyota Innova Reborn jadi monster diesel dengan torsi 777 Nm berkat turbo kit Thailand.
Jadi resepnya mengganti engine hardware mulai dari turbocharge, pipa-pipa penghubung, hingga intercooler.
"Gue pakai turbo kit dari Thailand namanya RHF4 V3. Ini udah termasuk sama turbo dan perangkat pendukung lainnya," ucap Kelvin, pemilik Innova Reborn tipe V ini.
Di atas kertas, tenaga yang dihasilkan kini mencapai 361 DK, sedangkan torsinya menyentuh angka 777 Nm.
"Waktu itu pernah dites mesin dyno, itu Mainline Dyno di Elika Motorsport, itu mesinnya ngukur on wheel. Dapat 258 WHP, terus torsi on wheel 777 Nm," ungkap Kelvin.
Biar enggak makin penasaran, langsung saja tonton video ulasannya berikut ini.
#modifikasitoyota #toyotainnova #innovareborn
Jika kamu menyukai video ini, tekan tanda jempol ke atas. Bila ingin mendapatkan notifikasi setiap ada video baru, tekan tombol Subscribe.
Terima kasih. Selamat menyaksikan.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia Building 5th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Email: redaksi@gridoto.com

Пікірлер: 87

@firdausbhara1005 Жыл бұрын

Wah parah lu bro, dia nyamperin lu dikira mau tos beneran, ehh ternyata cuma bilang "thank u bro"👊

@GridOto_Modif Жыл бұрын

waah...wahh...maaf2 Om miscom hehehe. Tp bro Kelvin emang humble bgt

@firdausbhara1005 Жыл бұрын

@@GridOto_Modif gpp sans wkwk

@Pantauaja123 4 ай бұрын

❤❤❤❤❤😊

@fajarap8476 Жыл бұрын

salut ownernya sopan bgt

@GridOto_Modif Жыл бұрын

sepakat bro & humble jg

@ferdinandtana Жыл бұрын

mobil impiann

@GridOto_Modif Жыл бұрын

sama buat operasional nyoya di rumah emang pas banget ya

@mamunwhisky7352 Жыл бұрын

Ganteng parah Inova y fitmen y mantep bnget

@CryptoNormally Жыл бұрын

Cuma emang enaknya kalo dah kenceng gini enak buat angkut2 sembako, kaya cabe, bawang, pisang, jadi bisa buru waktu, ga busuk dijalan kalau dikirim antar kota..

@galihcandra6961 Жыл бұрын

Hoby bro bukan pekerjaan

@muhammadfikriadiwijaya6801 Жыл бұрын

Di samain ama truk wkwk

@CryptoNormally Жыл бұрын

Maksudnya mudik gitu om, kan bawa oleh2nya bisa lebih banyak, ga takut busuk.. 🤣

@fadjarnitinegoroxx985 Жыл бұрын

Sama kyk yg saya pikirkan. Saya pakai pickup, kalau hujan. Kelabakan ngatur terpal untuk nutupin sayur mayur dagangan saya😂. Pengen nya sih mobil ini. Dibuat gaya bisa dibuat ngangkut dikit bisa. Barang anti kehujanan😂.. tapi yaaa sudahlah😂😂

@GridOto_Modif Жыл бұрын

wkwkwkkwkwwk sungguh pemikiran yg sangat visioner sekali dgn banyaknya deretan mobil lain yg bs diambil sampel bro heheheh

@salmanal4485 Жыл бұрын

Semangat om 👌🏻

@GridOto_Modif Жыл бұрын

Thanks om, selamat menonton

@retweetarmpitschannel2739 Жыл бұрын

TOYOTA INNOVA MEMANG IS THE BEST GUUYYSS❤💖👍👍

@jackyarunisiagian1557 Жыл бұрын

Gue knl nih.sama orangnya.sama" orang medann horas🙏🙏😁👏👏😎

@GridOto_Modif Жыл бұрын

HORASS bro Jacky....

@Sharky243 Жыл бұрын

Horas medan salam dari medan bg🙌🏻

@GridOto_Modif Жыл бұрын

Salam buat anak medan om 🙏🏼

@reiser8517 Жыл бұрын

Omak bk bah...mantap

@GridOto_Modif Жыл бұрын

Benar kali pun

@ikartiko Жыл бұрын

Cakep dan ngeri powernya....sayangnya jadi cumi2 hitam

@Vicky-hq8uy Жыл бұрын

Kenapa kalo cumi ²

@c_okdyalfahesandinova8329 Жыл бұрын

Innova reborn diesel modifikasi enak sekali tipe v diesel , Spec monster , sekalian nyari velg Spec Evo atau STI

@GridOto_Modif Жыл бұрын

siap bro bener banget. Dan emang trennya sekarang ngambil dr basic yg tipe V kebanyakan. Soalnya klo Q/ venturer udh terlalu kemewahan mgkn y bro

@bitelaserkhalif Жыл бұрын

next: ELF euro 4 modif 500hp

@GridOto_Modif Жыл бұрын

Share ig nya dong di sini

@bitelaserkhalif Жыл бұрын

@@GridOto_Modif belum ada yg modif sayangya :( tapi mesin 4jj1 punya potensi gede sih

@kakeksugiono5330 Жыл бұрын

Reborn medan nh bos,senggol dong😁

@GridOto_Modif Жыл бұрын

ahaiiii.....Reborn Medan sdh ngacak2 mamakota iya gak bro hehehe

@BLONKFISHING Жыл бұрын

Salfok sama betis owner nya 😅

@yogie4888 Жыл бұрын

lah iya bisa gede begitu ya

@dimasfariss4552 Жыл бұрын

@@yogie4888 nge-gym om

@GridOto_Modif Жыл бұрын

😁😁ngapa jd betis dah sob wwkwkwkwkwkwkw

@nurmalia1876 Жыл бұрын

Medan ni boos 😂

@moiqtheplayer Жыл бұрын

Jauh jg on wheel sm diatas kertas, sampai perbandingannya 7/5

@GridOto_Modif Жыл бұрын

hhmmppp kira2 ada catatan pengalinya sendiri OOm

@moiqtheplayer Жыл бұрын

@@GridOto_Modif ya, dibilang sm pemilik mobilnya sendiri, dikalikan 1.4 atau 7/5

@yongkicenell Жыл бұрын

Kerennn puolll. Per nya pake tein jg kah?

@GridOto_Modif Жыл бұрын

Full coil over tein om

@muhammadhaliim3586 Жыл бұрын

Cumi darat nih boss

@GridOto_Modif Жыл бұрын

yups bener banget

@akbarnasution9142 Жыл бұрын

Plat BK nih bos 😂

@GridOto_Modif Жыл бұрын

Wah iyadoongg datang jauh2 sekalian diliput 😅

@novalakbarnovalakbar7010 Жыл бұрын

Moster diesel

@GridOto_Modif Жыл бұрын

asli bro, monster buas lbh tepatnya

@uziefrizzy2738 Жыл бұрын

Innova edward tanzil seru ini

@GridOto_Modif Жыл бұрын

siap coba dikondisikan ya

@walterarya3278 Жыл бұрын

Mobil keluarga ngebut!

@GridOto_Modif Жыл бұрын

karena terkadang ada keperluan kelarga mendadak, maka kencang adalah koentji

@retweetarmpitschannel2739 Жыл бұрын

TOYOTA INNOVA PALING MANTUL 💖💖❤❤👍👍🦵🦵💪💪

@CryptoNormally Жыл бұрын

Ane mobil standaran kenceng dikit bae diteriakin ama ibunya anak2... 🤣

@BIG_DAD666 Жыл бұрын

Cumi-Cumi Darat 🤘🏼👍🏻

@GridOto_Modif Жыл бұрын

yupsss

@retweetarmpitschannel2739 Жыл бұрын

❤❤💖💖🙏🙏🤲🤲🤗🤗👍👍 KEREN BANGET TOYOTA INNOVA JAUH DIBANDINGKAN SAMA ISUZU PANTHER TIDAK ADA APA APANYA👎👎🤮🤮

@GridOto_Modif Жыл бұрын

siap bro makasih komentarnya. Tapi bukan coba membela, kami pernah dapet Panther yang proper jg keren, bisa dicek di playlist kami. Tapi Innova Medan ini emang gak ada obat jg

@retweetarmpitschannel2739 Жыл бұрын

BOLEH JUGA NIH DI ADAKAN AJANG ADU KUAT ISUZU PANTHER MILIK ALDO VS TOYOTA INNOVA REBORN BERTENAGA BUAS INI SIAPA YANG PALING TANGGUH 🦵🦵💪💪👍👍🤗🤗

@GridOto_Modif Жыл бұрын

@@retweetarmpitschannel2739 naah...nahh...nahh...kami sukak nih usulan2 bernada adu2an ini hehehe. siap bro kami coba inisiasi nanti para monster2 diesel yg kece2. Makasih masukannya bro

@retweetarmpitschannel2739 Жыл бұрын

@@GridOto_Modif ❤

@bagus6579 Жыл бұрын

apasi

@crazyass4873 Жыл бұрын

Kenapa musti di piggy back yah? kan udah di remap ecunya.. piggyback kan untuk by pass ecu yang belum di remap. Lah kalo udah di remap sama ajaaaaa.. saya malah gak mau pake piggy back. Btw ini benernya maksudnya piggy back apa sih hhahah kaya dastek gitu apa haltech ecu stand alone? hahahahhah kacau.. orang udah pada remap ini masih omongin piggyback.

@trimunandar Жыл бұрын

Piggyback buat bantu tenaga atas, tandem remap + piggyback

@jtctitaniumindonesia Жыл бұрын

Secara garis besar remap & piggyback hampir sama untuk meningkatkan tenaga mobil. Tapi pada kondisi di mobil diesel turbo penggunaan piggyback ada perbedaan dimana settingan parameter mesin lebih lengkap dan hasil akan lebih baik drpd remap dan pada mobil ini hanya remap saja + turbo & nozzle bisa mendapatkan power & time yang imbang atau lebih baik dri bbrp mobil yg menggunakan piggyback

@user-gq9gm2en4g Жыл бұрын

Piggyback agak luas cakupannya kayak dastek, motec, monsmax, dkk tugas mereka untuk mengatur parameter mesin secara lebih spesifik seperti jumlah solar yg diberikan tiap nozzle sesuai dengan jumlah udara yang masuk agar afr yang dikejar bisa tercapai sehingga tenaga yang dihasilkan jadi lebih besar, utk mesin turbo diesel parameter2nya lebih simple sehingga remap saja bisa memberikan hasil yang baik namun tidak bisa mengalahkan ditandem piggyback seperti dastek atau monsmax. Piggyback dipakai kalau memang ingin hasil maksimal atau tuner minta tambah karena tidak berani menekan boost besar tanpa bisa mengatur parameter2 karena bisa jebol kalau sampai afr terlalu banjir atau terlalu kering. Utk perbedaan remap dengan piggyback yg dastek di vnt standar sekitar 30-40hp dan di 2gd standar 15-20hp.

@crazyass4873 Жыл бұрын

@@jtctitaniumindonesia yah setau saya sih, karena saya main mobil bensin, sama semua juga remap. udah gak mau pake piggy back, dari remap juga bisa set parameter, tergantung programnya apa, bisa semua di remap fuelingnya, turbo boost nya, semua juga tinggal ganti parameter. Piggy back is only a device to bypass the ecu, yah soal diesel gak tau, mungkin gak ada yang bikin softwarenya untuk bisa change all the parameters.

@crazyass4873 Жыл бұрын

@@user-gq9gm2en4g Wow kayanya anda ngerti sekali sangat ngerti, hehehehe di remap gak sama yah?> di remap, increase boost gak di ikutin dengan increase fueling, dimana, afr tetep akan optimal, ooh btw since you talked so much about afr, berapa sih afr pada saat open wide throttle???? dan berapa pada stoichiometric??? too rich itu ada di berapa and too lean itu ada di berapa??? dan kenapa at stoichiometric perbandingannya musti segitu??/ kenapa?? hahahahahahahahahahahahahahahhahahahahah,.. since it seems that you have a very good understanding in ecu tuning??? heheheheheh

@valachcreed6355 Жыл бұрын

No offense ya… kenapa kok pada suka oprek2 mesin cem Innova ini yah? Sejatinya banyak orang pilih innova ini kan peruntukannya buat kendaraan keluarga yang syarat kenyamanan fan kelegaan.. tapi kok malah dioprek macem kendaraan balap… apa memang basicnya innova ini mobil balap yah?

@muhammadhaliim3586 Жыл бұрын

Kalau diesel Potensi mesinnya sayang kalau gak dikeluarin, kalau mau nyaman pakai yang 1tr bensin

@prasidhahanjaya6927 Жыл бұрын

potensi mesinnya yang ditingkatkan. sebenarnya ga cuma innova. kalau mau lihat diesel racing bisa cari ke thailand. dari mpv, suv sampai ke dcab

@GridOto_Modif Жыл бұрын

sudah cukup terwakili sm jawaban bro Halim & Prasaidha ya bro Valach