Спасибо, Вячеслав! Такое решение с золоудалением будем применять на всех модулях, где это возможно,так как в этом виде с ним точно невозможны проблемы: шнек не сгорит и не заклинит, мотор тоже не сгорит.

Спасибо, Иван! Стараемся!

И Вам удачи, Вячеслав!

У нас модуль 4*4 из сэндвича 100мм минплита и даже с одним котлом 65квт в -40°С внутри +40°С. А с 270квт там можно рыбу вялить 😉

Спасибо, Олег! Учитывая, что у нас в Центральной Сибири бывает очень низкая температура, утепление модуля сделано 100мм плотной базальтовой плитой, для Якутии тоже должно быть достаточно.

Во первых, Вы правильно заметили про риск возгорания при общем бункере, во вторых на двух котлах 4 шнека, они бы все были на одном бункере и вытаскивать их было бы неудобно, особенно те 2,что оказались посередине, сейчас доступ к шнекам удобен и в случае чего они вытаскиваются в проем двери. В четвертых, посмотрите на размер свободного пространства между котлами, если котлы расставить по краям, это пространство бы разделилось пополам для каждого котла и стало бы совсем тесно. Ну и последнее, самое главное, котельная была сделана по госконтракту по имеющемуся ТЗ и в нем было именно 2 раздельных бункера по краям котельных. Нарастить бункера съемными секциями не проблема, но опять же этого не было в ТЗ,

Здравствуйте, каждый случай индивидуальный, зависание угля в бункере зависит от качества самого угля. Сухой уголь без пыли обычно не зависает.

Сейчас подают воровайкой, но на будущее на модуле сразу сделали закладные под тельфер и заложили автомат в электрощите.

Добрый день! 89504297707 Иван. позвоните. Внесение изменений рассмотрим

Добрый день! Моторы и двигатели используем VEMPER, для продления срока службы редукторов мы устанавливаем щадящие пороговые значения срабатывания реверса, то есть не даем мотору уходить в жесткий клин, когда редуктор испытывает максимальную нагрузку. Например на моторе 0.37кВт порог срабатывания реверса устанавливаем 2 - 2.2А хотя мотор начинает останавливаться в диапазоне 2.8-3.5. Другими словами мы не нагружаем редукторы до предела. Как показывает практика пользователи стараются накрутить пороговый ток по максимуму, на пределе возможностей мотора,а это здоровья редуктору не добавляет. Еще в наших контроллерах в ручном режиме ток так же отслеживается и при клине мотор отключается, а у пользователя нет возможности нагрузить редуктор по максимуму как случается при использовании других контроллеров, когда ток в ручном режиме не отслеживается и при клине мотор не отключается, а стоит греется и шестерни редуктора при этом используют максимальную нагрузку.

Не было в наличии

@@user-nt1lf8gb1h Привезли бы позже. А то снимаете жизнерадостную мульку, а на крыше туфта. Хотя ваши котлы намного лучше, чем паровозы от ВСКЗ.